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汽車4S店顧客滿意度第三方調(diào)查分?jǐn)?shù)的提升方法初探

時(shí)間:2023-04-27 06:05:06 調(diào)查報(bào)告 我要投稿
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汽車4S店顧客滿意度第三方調(diào)查分?jǐn)?shù)的提升方法初探

一般來(lái)說(shuō),顧客滿意是指顧客通過(guò)對(duì)產(chǎn)品或服務(wù)的可感知的效果與顧客的期望值相比較后,所形成的愉悅或失望的感覺(jué)狀態(tài)。如果感知到的效果低于期望,顧客就會(huì)不滿意;如果感知到的效果與期望匹配,顧客就滿意;如果感知到的效果超過(guò)期望,顧客就會(huì)高度滿意或欣喜。汽車4S店要真正服務(wù)好顧客就必須充分認(rèn)識(shí)及了解顧客,使服務(wù)能適合顧客的需要并提供滿意的服務(wù),進(jìn)而使其產(chǎn)生滿足的感覺(jué),贏得顧客的芳心。

汽車4S店顧客滿意度第三方調(diào)查分?jǐn)?shù)的提升方法初探

盡管以顧客為中心的公司尋求創(chuàng)造顧客滿意,但未必單純地追求顧客滿意度最大化。公司通過(guò)降低價(jià)格或增加服務(wù)來(lái)提高顧客滿意度,但可能會(huì)降低利潤(rùn);增加了在提高顧客滿意度方面的成本,就是減少了部分利潤(rùn)。因此,總資源在一定的限度內(nèi),在最少的投入水平下最大化顧客滿意度就成為一個(gè)核心實(shí)質(zhì),這也是我們要深入探討的問(wèn)題——用最低的人、財(cái)、物成本獲取顧客滿意度的最大化。

 

1.探索顧客滿意度的四種方法

    如何追蹤調(diào)查和衡量顧客滿意度呢?一般說(shuō)來(lái)有以下四種方法。

    第一種,投訴和建議制度。一個(gè)以顧客為中心的汽車4S店應(yīng)當(dāng)為其顧客提供一條暢通無(wú)阻的投訴和提議渠道。有些以顧客為導(dǎo)向的公司,諸如一汽大眾、上海通用、廣州本田等,都開(kāi)設(shè)了免費(fèi)的顧客熱線,還增加網(wǎng)站和電子信箱等渠道,方便與顧客的雙向溝通。

    第二種,佯裝消費(fèi)者。公司可以雇用一些人,裝扮成顧客,體驗(yàn)他們?cè)谫?gòu)買本公司及其競(jìng)爭(zhēng)者產(chǎn)品和服務(wù)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的優(yōu)缺點(diǎn)。這些佯裝消費(fèi)者甚至可以故意提出問(wèn)題或人為制造麻煩,以試探公司的服務(wù)人員能否妥善處理。公司經(jīng)理們還應(yīng)經(jīng)常走出辦公室,進(jìn)入他們不熟悉的公司以及競(jìng)爭(zhēng)者的實(shí)際服務(wù)環(huán)境,親身體驗(yàn)作為“顧客”所受到的待遇。經(jīng)理們也可以打電話給自己的公司,提出各種不同的問(wèn)題和抱怨,看他們的員工如何處理這樣的電話。

    第三種,分析流失的顧客。對(duì)于那些已經(jīng)停止消費(fèi)或轉(zhuǎn)向另一個(gè)經(jīng)銷商的顧客,公司不妨可以與他們接觸一下,傾聽(tīng)他們的聲音以了解發(fā)生這種情況的原因。汽車4S店不僅要和那些流失的顧客談話,而且必須監(jiān)控顧客流失率。

    第四種,顧客滿意度調(diào)查。一些研究表明,顧客每4次消費(fèi)中會(huì)有1次不滿意,而不滿意的顧客中只有不到5%的人會(huì)抱怨。大多數(shù)不滿意的顧客會(huì)轉(zhuǎn)向其他經(jīng)銷商。敏感的經(jīng)銷商通過(guò)定期調(diào)查,直接測(cè)定顧客滿意度狀況。他們?cè)谑占嘘P(guān)顧客滿意度的信息時(shí),詢問(wèn)一些其他問(wèn)題以了解顧客再消費(fèi)的意愿,衡量顧客是否愿意向其他人推薦本公司及其品牌。

    細(xì)心的讀者看了上面的四種探索顧客滿意度的方法后不難發(fā)現(xiàn),前三種方法均可由公司自行實(shí)施,唯獨(dú)第四種方法不可。為什么?道理很簡(jiǎn)單,汽車4S店通過(guò)建立投訴和建議制度、佯裝消費(fèi)者秘密采購(gòu)或飛行檢查、分析和監(jiān)控顧客流失后得出本公司顧客中有85%說(shuō)他們感到非常滿意。結(jié)果,汽車制造商的區(qū)域經(jīng)理卻發(fā)現(xiàn)該地區(qū)其他的經(jīng)銷商已經(jīng)達(dá)到了95%的顧客滿意度,并且已經(jīng)向97%的顧客滿意度邁進(jìn)時(shí),85%的顧客滿意度顯然已經(jīng)不足炫耀了。所以,除了追蹤顧客滿意度,經(jīng)銷商還需要在地區(qū)范圍內(nèi)監(jiān)視其競(jìng)爭(zhēng)者的顧客滿意度。這就需要有一家權(quán)威第三方顧客滿意度調(diào)查機(jī)構(gòu)定時(shí)出具各行業(yè)、各品牌、各地區(qū)、各經(jīng)銷商顧客滿意度在統(tǒng)計(jì)口徑一致的各項(xiàng)指數(shù),以此衡量各品牌、各地區(qū)、各經(jīng)銷商的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平。

 

2.第三方調(diào)查機(jī)構(gòu)

    世界上著名的第三方調(diào)查機(jī)構(gòu)有很多,諸如J.D. Power、AC尼爾森、TNS、蓋洛普、I DC、益普索等等。這些調(diào)查機(jī)構(gòu)都有各自擅長(zhǎng)的目標(biāo)市場(chǎng),J.D. Power主要針對(duì)汽車市場(chǎng);AC尼爾森著重研究廣告市場(chǎng);蓋洛普擅長(zhǎng)民意測(cè)驗(yàn);IDC領(lǐng)銜信息產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)調(diào)查;益普索是主攻廣告投放前測(cè)試。

就汽車行業(yè)而言,最重要的第三方調(diào)查機(jī)構(gòu)無(wú)疑便是J.D. Power了。J. D. Power的創(chuàng)始人J. D. Dave Power在通用汽車公司任高級(jí)市場(chǎng)調(diào)查員期間認(rèn)識(shí)到了一個(gè)重要的問(wèn)題:當(dāng)時(shí)美國(guó)企業(yè)的經(jīng)理人習(xí)慣于讓各種調(diào)查報(bào)告適應(yīng)自己的需要,否則他們就要求反復(fù)調(diào)整調(diào)查報(bào)告,直到最終結(jié)果與他們所期望的結(jié)果一致,而且,出資做調(diào)查的企業(yè),往往并不針對(duì)研究報(bào)告所提出的問(wèn)題進(jìn)行認(rèn)真的消化和改善。1968年,J. D. Dave Power創(chuàng)辦J.D. Power專業(yè)從事調(diào)查研究工作。1971年,美國(guó)汽車企業(yè)高管就開(kāi)始重視 J. D. Power調(diào)查報(bào)告了,現(xiàn)在J.D. Power的調(diào)查報(bào)告已成為汽車制造商和服務(wù)提供商日常運(yùn)營(yíng)必不可少的依據(jù)。J. D. Power主要有四種調(diào)查報(bào)告:新車質(zhì)量(IQS)、售后滿意度 (CSI)、汽車性能及運(yùn)行和設(shè)計(jì)調(diào)查 (APEAL)、銷售滿意度(SSI)。

 

3.顧客滿意度指數(shù)

    除J.D. Power的調(diào)查報(bào)告外,還有幾種調(diào)查報(bào)告也需作進(jìn)一步了解。汽車制造商除了應(yīng)用J.D. Power的調(diào)查報(bào)告作為運(yùn)營(yíng)的依據(jù)之一,還要聘請(qǐng)其他第三方調(diào)查公司出具針對(duì)其經(jīng)銷商(4S店)的調(diào)查報(bào)告,例如一汽大眾委托新華信調(diào)查公司,上海通用汽車委托賽諾調(diào)查公司調(diào)研其顧客在其4S店消費(fèi)的滿意度狀況。

    一般說(shuō)來(lái),一家汽車4S店可以接觸到2個(gè)方面共5份顧客滿意度調(diào)查報(bào)告,分別是J.D. Power的售后滿意度 (CSI)和銷售滿意度(SSI)報(bào)告;汽車制造商委托的第三方調(diào)查公司的顧客滿意度報(bào)告包括顧客滿意度調(diào)查(CSS)、顧客滿意度指數(shù)(CSI)和銷售滿意度(SSI)報(bào)告。

 

4.最適于汽車4S店提升顧客滿意度的關(guān)鍵報(bào)告

    上述5份有關(guān)顧客滿意度狀況的報(bào)告中,究竟哪一份對(duì)于汽車4S店最為重要?這個(gè)問(wèn)題值得深入探討。

首先,J.D. Power的顧客滿意度報(bào)告是針對(duì)汽車品牌的報(bào)告,供汽車制造商根據(jù)顧客的意見(jiàn)更好地了解他們的長(zhǎng)處和不足,用于和其他汽車制造商或汽車品牌比優(yōu)劣。汽車制造商委托的第三方調(diào)查公司的顧客滿意度報(bào)告則是面向汽車經(jīng)銷商的報(bào)告,給汽車經(jīng)銷商發(fā)現(xiàn)自身服務(wù)的強(qiáng)項(xiàng)和弱項(xiàng)便于改進(jìn),用于同品牌汽車經(jīng)銷商之間爭(zhēng)高低,以及為汽車制造商對(duì)其經(jīng)銷商獎(jiǎng)優(yōu)罰劣提供客觀依據(jù)和憑證。一言以蔽之,汽車經(jīng)銷商用汽車制造商委托的第三方調(diào)查公司的報(bào)告。通過(guò)首輪比較,我們得出汽車制造商委托的第三方調(diào)查公司的顧客滿意度報(bào)告對(duì)汽車4S店更具現(xiàn)實(shí)意義!

    再者,看銷售與售后報(bào)告哪份對(duì)于汽車4S店更為重要,我們用圖表-1和圖表-2來(lái)說(shuō)明問(wèn)題。當(dāng)一位顧客僅對(duì)某4S店的銷售不滿意,他或她還有35%的可能會(huì)成為這家4S店的回頭客;但若對(duì)售后服務(wù)不滿意,就只有12%的可能再次光顧了。“回頭率”僅是前者的三分之一!由此可見(jiàn),售后服務(wù)對(duì)于4S店是多么的重要!通過(guò)第二輪比較,我們選擇售后服務(wù)的顧客滿意度報(bào)告!

    最后,要比較一下汽車制造商委托的第三方調(diào)查公司出具的顧客滿意度調(diào)查(CSS)和顧客滿意度指數(shù)(CSI)報(bào)告中哪一份對(duì)汽車4S店更重要。通過(guò)對(duì)眾多汽車品牌的4S店的CSS得分和CSI得分的比較發(fā)現(xiàn),汽車4S店的CSI得分普遍高于其CSS得分,例如2008年1月份一汽大眾奧迪品牌旗下的4S店CSI得分全國(guó)平均為93.5,而同期CSS得分僅為77.1,兩者相差16.4分;2008年上半年一汽大眾奧迪品牌旗下的4S店CSI得分全國(guó)平均為98.0,而同期CSS得分僅為78.9,兩者相差竟19.1分!究其因,CSS調(diào)查的標(biāo)的是汽車4S店為其顧客提供的服務(wù)細(xì)節(jié),而CSI調(diào)查的標(biāo)的為汽車4S店執(zhí)行服務(wù)流程的情況。

    一個(gè)公司在產(chǎn)品或服務(wù)上有某種細(xì)節(jié)上的改進(jìn),也許只給顧客增加了1%的方便,然而在市場(chǎng)占有的比例上,這1%的細(xì)節(jié)會(huì)引出幾倍的差別。原因很簡(jiǎn)單,當(dāng)顧客對(duì)兩家汽車4S店作比較時(shí),同一汽車制造商旗下所有4S店完全相同的流程都被抵消了,對(duì)決策起作用的就是那1%的細(xì)節(jié)。對(duì)于顧客的選擇來(lái)講,是1%的細(xì)節(jié)優(yōu)勢(shì)決定那100%的消費(fèi)行為。日本SONY與JVC在進(jìn)行錄像帶標(biāo)準(zhǔn)大戰(zhàn)時(shí),雙方技術(shù)不相上下,SONY推出錄像機(jī)的時(shí)間還要早些;兩者的差別僅僅是JVC一盤(pán)錄像帶是2小時(shí),SONY的是1小時(shí),其影響是看一部電影經(jīng)常需要換一次錄像帶。僅此小小的不便就導(dǎo)致SONY的錄像帶全部淘汰!如果汽車4S店服務(wù)人員對(duì)顧客的服務(wù)細(xì)節(jié)至今還不能滿足或超越客戶期望,那么服務(wù)流程便失去了它們生存的空間!

    綜上所述,答案已經(jīng)不言而喻——汽車制造商委托的第三方調(diào)查公司出具的顧客滿意度調(diào)查(CSS)報(bào)告是最適于汽車4S店提升顧客滿意度的關(guān)鍵報(bào)告。ㄈ粲行┢囍圃焐虄H委托第三方調(diào)查公司出具顧客滿意度指數(shù)(CSI),那就選CSI報(bào)告)

5.顧客滿意度調(diào)查(CSS)架構(gòu)

5.1 CSS調(diào)研體系的指標(biāo)設(shè)計(jì)

    CSS滿意度調(diào)研體系共有三個(gè)部分的指標(biāo)設(shè)計(jì),分別是忠誠(chéng)度部分、MOT部分、輔助指標(biāo)部分。

忠誠(chéng)度部分包含4個(gè)指標(biāo):整體滿意度、推薦經(jīng)銷商、再次惠顧經(jīng)銷商、經(jīng)銷商優(yōu)勢(shì)。

MOT部分包括10個(gè)MOT點(diǎn):

1.正確完成維修保養(yǎng)工作;

2.無(wú)重復(fù)維修;

3.提供替代交通工具;

4.服務(wù)人員的友好程度;

5.對(duì)顧客所關(guān)心與期望內(nèi)容的響應(yīng);

6.維修后聯(lián)系;

7.對(duì)即將開(kāi)始的工作的解釋;

8.維修保養(yǎng)項(xiàng)目或結(jié)算清單的解釋;

9.維修保養(yǎng)工作物有所值;

10.送車時(shí)的等待時(shí)間和取車時(shí)的等待時(shí)間。

    輔助指標(biāo)部分包括接車環(huán)節(jié)、維修環(huán)節(jié)、收費(fèi)環(huán)節(jié)、交車環(huán)節(jié)、服務(wù)站一般情況、顧客對(duì)待 6個(gè)環(huán)節(jié)涉及25項(xiàng)輔助指標(biāo),此略。但仍須特別指出的是,10個(gè)MOT點(diǎn)并非單列出來(lái)調(diào)查的,而是融合在25項(xiàng)輔助指標(biāo)內(nèi)通過(guò)電話詢問(wèn)顧客意見(jiàn)和打分的,換言之,25項(xiàng)輔助指標(biāo)包括了10個(gè)MOT點(diǎn)!

    簡(jiǎn)言之,CSS包括4個(gè)忠誠(chéng)度指標(biāo)、6個(gè)環(huán)節(jié)25項(xiàng)輔助指標(biāo)含10個(gè)MOT點(diǎn)。

5.2 何為貴?

    上列三個(gè)部分中,

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