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物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2024-09-10 08:14:20 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

【精品】物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告8篇

  隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步,報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài),寫(xiě)報(bào)告的時(shí)候要注意內(nèi)容的完整。在寫(xiě)之前,可以先參考范文,以下是小編為大家收集的物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告8篇,歡迎大家分享。

【精品】物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告8篇

物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  周記報(bào)告1

  臨近畢業(yè)的最后半年,是我們真正實(shí)習(xí)生活的開(kāi)始,是匯報(bào)我們這三年來(lái)在學(xué)校學(xué)習(xí)成果的開(kāi)始,是步入社會(huì)大展宏圖的開(kāi)始。

  參加了順鑫公司的面試,焦急的等到了結(jié)果。懷著興奮、激動(dòng)地心情,早早的踏上上班的公車(chē),呼吸著清晨新鮮的空氣,憧憬著新的一天。

  來(lái)到公司陌生的環(huán)境、陌生的人和事,讓我感覺(jué)有點(diǎn)拘謹(jǐn),努力讓自己的微笑減少言語(yǔ)上的笨拙。物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第一天并不像我想象的那樣,由人事經(jīng)理帶我們熟悉公司的環(huán)境,結(jié)識(shí)新的同事。大家似乎都很忙,可能現(xiàn)在是業(yè)務(wù)的旺季吧。

  實(shí)習(xí)的物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第一周,并沒(méi)有像我們想象的那樣,有什么業(yè)務(wù)性的工作讓我們著手。我們只是簡(jiǎn)單的分配到一些事務(wù)性的工作,如整理文檔、記錄一些舊的文案搬運(yùn)物品等等

  周記報(bào)告2

  因?yàn)槲沂切氯,這周去總公司參加培訓(xùn),為期5天,

  到了總公司,發(fā)現(xiàn)這里也到處都是人才,絕大部分全都是本科生,很少有專(zhuān)科生。這點(diǎn)更激勵(lì)著我去努力學(xué)習(xí),提高自己的水平,我一直相信自己的能力才是最重要的,但是文憑也畢竟是通行證,我也不能小看他,在公司培訓(xùn)的時(shí)候,給我們講解了注意事項(xiàng),讓我們結(jié)成小組做活動(dòng),這些活動(dòng)更加鍛煉了我們的積極性和小組人員的團(tuán)結(jié),只有小組人員團(tuán)結(jié),左后我們才有可能奪得物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第一,公司的同時(shí),都是來(lái)自五湖四海,生活習(xí)慣大有不同,比學(xué)校還要復(fù)雜,以前我會(huì)看重自己的習(xí)慣,但是經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí),我知道我也必須尊重別人,我現(xiàn)在也會(huì)為了集體為了大家去改變自己。

  周記報(bào)告3

  當(dāng)在記周記的時(shí)候,我換了個(gè)工作,以前我在順鑫,現(xiàn)在換到了德邦,這個(gè)工作離家近,我不知道這樣做對(duì)不對(duì),但是在哪都能發(fā)展,在哪金子都會(huì)發(fā)光,剛剛到這,我依舊在搬運(yùn)貨物,這的物品都是大件的,一天下來(lái)腰酸背動(dòng),如果沒(méi)有工作,我才能早點(diǎn)到家,有時(shí)到家已經(jīng)9點(diǎn)左右,我沒(méi)回家,爸媽也會(huì)留著我的飯,他們也是很心疼我的,真是不工作不知父母累啊。以后我也要多心疼下他們。換了新的工作,新的同事,新的領(lǐng)導(dǎo),接下來(lái)又要鍛煉我的相處能力了。加油。

  周記報(bào)告4

  物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第四周的實(shí)習(xí)時(shí)間又要結(jié)束了

  在這四周里我學(xué)到最關(guān)鍵的一個(gè)能力,就是溝通。

  實(shí)習(xí)是在一個(gè)大的環(huán)境里生活。要懂得跟周?chē)藴贤ǎ瑢W(xué)習(xí),不可以在任性。

  得在學(xué)校時(shí),雖然在書(shū)本上學(xué)到了那些理論知識(shí),可真到了實(shí)踐中還真是差的很遠(yuǎn)呢,所以我意識(shí)到了自己的交際能力還是差的太遠(yuǎn)了。所以我決定回學(xué)校要好好鍛煉自己。當(dāng)然現(xiàn)在我也在努力的改變自己。真的這學(xué)期我學(xué)到了很多做人的道理跟知識(shí)!

  周記報(bào)告5

  經(jīng)過(guò)一周的實(shí)習(xí),對(duì)公司的運(yùn)作流程也有了一些了解,雖然還沒(méi)有具體的操作過(guò),但是在接觸到新的事務(wù)不再不知所措,學(xué)會(huì)了如何去處理一些突發(fā)事件。比如在接到一些投訴電話(huà)的時(shí)候,懂得如何安撫客戶(hù)的情緒,如何進(jìn)行前期的一個(gè)簡(jiǎn)單處理等等。而且從工作地過(guò)程中明白了主動(dòng)出擊的重要性,在你可以選擇的時(shí)候,就要把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。相信大家剛開(kāi)始實(shí)習(xí)的時(shí)候,都做過(guò)類(lèi)似復(fù)印打字、整理文檔,搬運(yùn)貨物等的“雜活”,因?yàn)閯傞_(kāi)始對(duì)于公司的工作內(nèi)容、流程還不了解,所以做“雜活”成了實(shí)習(xí)工作必做的工作。雖然工作比較繁雜但是從中也學(xué)到不少的東西。所以說(shuō)事情是不分大小,只要積極學(xué)習(xí)積極辦事,做好份內(nèi)事,勤學(xué)、勤問(wèn)、勤做,就會(huì)有意想不到的收獲。

  周記報(bào)告6

  時(shí)間飛逝而過(guò),轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)實(shí)習(xí)一個(gè)多月了。回首過(guò)去的幾個(gè)星期,學(xué)到了很多,雖然中間有些小小的抱怨,但是功夫不負(fù)有心人,總算是沒(méi)有白白浪費(fèi)過(guò)去的光陰。這要感謝在我最困難的時(shí)候同事給予的鼓勵(lì)和幫助,在他們的幫助下,我學(xué)到了很多課本上所沒(méi)有知識(shí),相信這會(huì)是我今后生活工作中的一塊寶藏。

  周記報(bào)告7

  現(xiàn)在每周都要倒計(jì)時(shí)了,因?yàn)橹苡浽綄?xiě)越多,我學(xué)會(huì)東西也會(huì)來(lái)越多,懂的道理也增加了不少。在這段時(shí)間中對(duì)我感觸最深的是一個(gè)人的身心承受能力真實(shí)太重要了,在工作中,我們會(huì)面臨各種各樣的壓力。迫使我們?cè)谧疃痰臅r(shí)間把問(wèn)題解決得最完美,就在面對(duì)總是時(shí)一個(gè)好的心態(tài)和壞的心態(tài)可以導(dǎo)致總是的結(jié)果完全不同。我在工作中同樣也是有壓力問(wèn)題的。所以我要保持一個(gè)好的心態(tài),去面對(duì)那些突如其來(lái)的.問(wèn)題。

  周記報(bào)告8

  物流工作真的是一個(gè)體力活,從工作到現(xiàn)在真的很累。經(jīng)過(guò)兩周對(duì)公司的了解,我已經(jīng)基本了解到公司各部門(mén)的工作流程。經(jīng)理告訴我,為什么會(huì)讓我去了解公司的各部門(mén)工 作流程,是為了讓我這個(gè)實(shí)習(xí)生有更多學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。聽(tīng)到這,我才發(fā)現(xiàn)經(jīng)理是那么的可親。這一周,我的工作被安排到倉(cāng)管部。因?yàn)槟阆氤砷L(zhǎng)就必須到倉(cāng)管部去做倉(cāng)管。對(duì),我也曾經(jīng)聽(tīng)到這一句話(huà),“如果你想成長(zhǎng),那你就去做銷(xiāo)售;如果 你想成長(zhǎng)得更快,那你就去做保險(xiǎn)! 物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第一次做工作,我也不知從何下手,感覺(jué)有點(diǎn)難度。畢竟是這門(mén)的門(mén)外漢。還好, 公司的福利好,公司的培訓(xùn)讓我了解做倉(cāng)管的流程。經(jīng)過(guò)一周的培訓(xùn),我也基本了解了該如何了運(yùn)作。雖然,培訓(xùn)很乏 味,但是,這種培訓(xùn)對(duì)于我來(lái)說(shuō),卻實(shí)是非常的充實(shí)。所以,我相信,我一定會(huì)比其他人成長(zhǎng)的更快。

  周記報(bào)告9

  時(shí)間過(guò)得太快了,這也將是我寫(xiě)的最后一篇周記了,我也要真真正正的離開(kāi)學(xué)校了,以前盼望著上班倒真的離開(kāi)了,還真有些不舍的,不舍得我的同學(xué),我的宿舍,以及大學(xué)校園里的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,那里有我青春的印記,有我年少的青澀,離開(kāi)以后我就真的長(zhǎng)大了,背著責(zé)任,離開(kāi)生活兩年多的校園

  在這段實(shí)習(xí)的日子里,我學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西。現(xiàn)在的我不再是那個(gè)什么都不懂得小小子了,有自己的見(jiàn)解,也可以獨(dú)立去面對(duì)工作中所遇到的一切問(wèn)題。不會(huì)畏懼一切困難,在實(shí)習(xí)期間我們接觸社會(huì),面對(duì)社會(huì)上的一切美好的,黑暗的事物。去磨練自己的意志,鍛煉自己的各方面才能,發(fā)覺(jué)自己的潛力。

  在這段時(shí)間,我收獲的東西真是數(shù)不勝數(shù)呀.這將是我以后工作的經(jīng)驗(yàn)啊

  周記報(bào)告10

  我發(fā)現(xiàn)在工作中與同事領(lǐng)導(dǎo)打交道是不可避免的,尤其是與同事很多時(shí)候我們要在一起研究該如何去做,讓客戶(hù)對(duì)我們的服務(wù)更加滿(mǎn)意,使工作效率提到最高,剛開(kāi)始還不是很適應(yīng),因?yàn)樵趯W(xué)校都是自己學(xué)自己的很少和同學(xué)一起講座研究而現(xiàn)在就不同了。每天我們都有自己的任務(wù)。并且大學(xué)的工作都是相應(yīng)聯(lián)系和影響的,如果有一個(gè)人的工作做的不好,下一個(gè)環(huán)節(jié)就會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò),將導(dǎo)致整套工作出現(xiàn)錯(cuò)誤,不僅浪費(fèi)你一個(gè)人的時(shí)間,很多人的工作都白費(fèi)了。大家還得去尋找總是出現(xiàn)漏洞的地方。有時(shí)候顧客著急,就會(huì)離開(kāi)到其他單位。因此,我們又損失了一個(gè)很可能是長(zhǎng)久的客戶(hù)。在現(xiàn)實(shí)的工作中明白了合作協(xié)調(diào)能力是如此的重要。所以我在生活中工作中要更加注意合作,一根筷子是脆弱的,但是一把筷子是堅(jiān)強(qiáng)的,社會(huì)讓我成長(zhǎng)了很多

物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

  學(xué) 院: ***********

  專(zhuān) 業(yè): ***********

  班 級(jí): ***********

  學(xué)生姓名: *************

  20xx年4月10日

  畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)

  1 實(shí)習(xí)時(shí)間

  20xx年2月27日至20xx年3月27日

  2 實(shí)習(xí)單位

  北京*******物流有限公司

  3 實(shí)習(xí)過(guò)程

  3.1公司簡(jiǎn)介

  北京*******物流有限公司是一家經(jīng)國(guó)家交通、工商、稅務(wù)部門(mén),簽發(fā)《道路運(yùn)輸許可證》、《企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證》、《稅務(wù)登記證》的綜合性物流企業(yè)。從事第三方綜合物流服務(wù),包括倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、信息咨詢(xún)及物流設(shè)計(jì)等內(nèi)容的專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)。為更好地服務(wù)于社會(huì)運(yùn)輸需要,公司在全國(guó)各地大中城市都設(shè)有相應(yīng)的辦事處,并配置了網(wǎng)絡(luò)跟蹤業(yè)務(wù),每票業(yè)務(wù)皆有經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)職員負(fù)責(zé),全程上門(mén)服務(wù)一票到底。

  它是一家專(zhuān)業(yè)從事運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、貨代、物流等一系列化服務(wù)的物流企業(yè),是集全國(guó)各地長(zhǎng)短途貨運(yùn),進(jìn)出貨物集裝箱車(chē)運(yùn)輸、代理報(bào)關(guān)、檢驗(yàn)、等進(jìn)出口貨物全程跟蹤服務(wù)、大件設(shè)備、食品及各種貨物運(yùn)輸、零擔(dān)貨物運(yùn)輸、貨物保險(xiǎn)、空車(chē)配載、倉(cāng)儲(chǔ)配送、貨物裝卸、等全方位的物流運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)。近幾年來(lái)積累了對(duì)各種貨物運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸的豐富經(jīng)驗(yàn),具有承接各項(xiàng)貨物運(yùn)輸?shù)男酆駥?shí)力和堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  公司主要經(jīng)營(yíng)北京至徐州、西安精品專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。業(yè)務(wù)范圍包括:北京至西安專(zhuān)線(xiàn):寶雞、延安、咸陽(yáng)、渭南、漢中、榆林、高陵、銅川、商洛、神木、靖邊、成縣、黃陵安康、天水、平?jīng)觥⒏豢h、華陰、大荔及陜西全境。北京至徐州專(zhuān)線(xiàn):江蘇:豐縣、沛縣、邳州、睢寧、新沂、宿遷、泗洪、泗陽(yáng)、淮安、盱眙、漣水、沭陽(yáng)、東海、贛榆、灌云、灌南、淮陽(yáng)、楚州、金湖、濱海、射陽(yáng)、響水、建湖、高郵、洪澤、連云港;安徽:蕭縣、碭山、淮北、亳州、蘇州、靈璧、濉溪、太和、泗縣、阜陽(yáng)、渦陽(yáng)、蚌埠、淮南、固鎮(zhèn);山東:棗莊、薛城。

  公司的員工都是經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的物流管理培訓(xùn),并在從事公司的業(yè)務(wù)前經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期歷練,在物流管理咨詢(xún),倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),運(yùn)輸包裝由此奠定了豐富的專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)。駕駛員的駕齡在5年以上,熟悉全國(guó)各地的交通路線(xiàn),確保運(yùn)輸安全、及時(shí)、準(zhǔn)確。公司的每一位員工將

  以最大的熱情服務(wù)于每位客戶(hù),以真誠(chéng)貼近客戶(hù),以行動(dòng)滿(mǎn)足客戶(hù),以個(gè)性引領(lǐng)客戶(hù),建立與客戶(hù)之間發(fā)展的動(dòng)態(tài)平衡。

  公司自20xx成立以來(lái),秉承“誠(chéng)信為本,信譽(yù)第一”的經(jīng)營(yíng)理念,以“安全、快捷、準(zhǔn)確、方便”為宗旨,以市場(chǎng)為導(dǎo)向,竭誠(chéng)為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)滿(mǎn)意的服務(wù),努力打造物流行業(yè)一流品牌。

  3.2實(shí)習(xí)目的

  為了將學(xué)到的物流的專(zhuān)業(yè)知識(shí)社應(yīng)用到社會(huì)實(shí)踐中,通過(guò)在單位的進(jìn)一步學(xué)習(xí),從而更好的應(yīng)用所學(xué)的知識(shí)。在實(shí)踐中,逐步完善自我,發(fā)展自我,最終完全融入到現(xiàn)實(shí)生活中,做一名知識(shí)與能力兼?zhèn),符合社?huì)主義發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。為了了解目前中國(guó)在物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,參加單位實(shí)習(xí)。期間,對(duì)物流的運(yùn)作和相關(guān)設(shè)施、設(shè)備與人員技術(shù)技能、物流設(shè)施設(shè)備等基本常識(shí),做進(jìn)一步了解;對(duì)物流系統(tǒng)的構(gòu)成和物流基本環(huán)節(jié):運(yùn)輸,倉(cāng)儲(chǔ),包裝,裝卸搬運(yùn),配送及信息處理等基本的物流作業(yè)功能,做相應(yīng)學(xué)習(xí)。

  3.3實(shí)習(xí)過(guò)程

  實(shí)習(xí)第一天,滿(mǎn)心歡喜的來(lái)到*******?吹胶芏嚅g規(guī)模較小的物流公司組成。而我實(shí)習(xí)的這家“北京*******物流公司”就在其中。經(jīng)理安排給我的職位是業(yè)務(wù)員。我的主要職責(zé)有以下內(nèi)容:

  1、托運(yùn)單的填制:主要包括收發(fā)貨人的名稱(chēng),聯(lián)系方式:貨物名稱(chēng),數(shù)量,包裝,重量,體積,保險(xiǎn):自提還是送貨:結(jié)算方式是到付,現(xiàn)付,欠付,回單付,還是貨到打卡,是否有代收。這些選項(xiàng)必須根據(jù)貨物的實(shí)際情況準(zhǔn)確填寫(xiě),防止出現(xiàn)貨單不符的.現(xiàn)象,給公司帶來(lái)?yè)p失。

  2、單據(jù)整理:公司涉及的單據(jù)較多,有托運(yùn)單的原始單據(jù),欠付單,貨到打卡單,代收貨款單,及回單。每達(dá)成一筆交易,若涉及到這些單據(jù)都要認(rèn)真歸類(lèi),每天進(jìn)行核查。這些單據(jù)必須進(jìn)行整理,方便對(duì)賬。

  3、搶貨:公司采用的是物流信息系統(tǒng)是“物流中國(guó)”。在這個(gè)物流系統(tǒng)上可以隨時(shí)找到貨源信息。我每天的工作就是為發(fā)貨人第一時(shí)間提供物流服務(wù)。通過(guò)電話(huà)與發(fā)貨人直接溝通,洽談價(jià)格,達(dá)成交易。由于競(jìng)爭(zhēng)者較多,所以必須及時(shí)撥打電話(huà),即稱(chēng)為“搶貨”。

  4、查貨:發(fā)貨人在完成貨物托運(yùn)后,可以通過(guò)撥打公司的電話(huà),獲得貨物現(xiàn)在是否到達(dá)收貨人。我的工作就是接聽(tīng)電話(huà),告知發(fā)貨人貨物的去向,以及在在整個(gè)物流服

  務(wù)過(guò)程出現(xiàn)的其它特殊情況,如:收貨人不愿意接貨;貨物出現(xiàn)破損,丟失;發(fā)貨人要求改單;返貨等。

  以上工作內(nèi)容,都是循序漸近的過(guò)程,每項(xiàng)業(yè)務(wù)的熟悉都需要一定的時(shí)間。剛開(kāi)始經(jīng)理只教我填托運(yùn)單。當(dāng)客戶(hù)來(lái)發(fā)貨時(shí),說(shuō)的要求我都不知道為什么這樣填寫(xiě),只能按經(jīng)理說(shuō)的照做,有空就自己琢磨或是向老業(yè)務(wù)員詢(xún)問(wèn)。慢慢的自己能獨(dú)立完成單據(jù)的填寫(xiě),經(jīng)理開(kāi)始要求我每天工作結(jié)束之前必須對(duì)每天的單據(jù)進(jìn)行整理并統(tǒng)計(jì),每車(chē)快裝滿(mǎn)前,為控制車(chē)的載重量及每車(chē)的利潤(rùn)必須進(jìn)行重量及體積的大致估算,需要用到噸數(shù)和方數(shù),以及搞懂貨物的分類(lèi)包括重泡貨,純泡貨及純重貨。這項(xiàng)工作我很感興趣而且收獲很大!皳屫洝笔墙⒃趯(duì)公司所涉,及的運(yùn)輸路線(xiàn)及公司的組織結(jié)構(gòu)上,并對(duì)價(jià)格有一定了解的基礎(chǔ)上,能熟練的應(yīng)對(duì)客戶(hù)的詢(xún)問(wèn)。這個(gè)要求我必須對(duì)地理熟悉。剛開(kāi)始時(shí),經(jīng)理告訴我先對(duì)徐州周邊的縣鎮(zhèn)的名稱(chēng),位置進(jìn)行記憶。公司墻上的北京,江蘇,徐州地圖,是我熟悉的業(yè)務(wù)之一。雖然剛開(kāi)始時(shí)非常的煩悶,可到后來(lái)自己能輕松的回答出客戶(hù)的問(wèn)題時(shí),覺(jué)得辛苦沒(méi)白費(fèi),心理美滋滋的。雖然沒(méi)親自去徐州這座城市看看,可每天耳邊響起的這些縣鎮(zhèn)的名稱(chēng),幻想著貨物從北京運(yùn)往這些地方,讓我對(duì)徐州有一種熟悉的感覺(jué)。前幾項(xiàng)工作,自己都能慢慢的上手的,經(jīng)理告訴我最有挑戰(zhàn)性的工作是接聽(tīng)電話(huà),如何及時(shí),有效的處理客戶(hù)問(wèn)題才能真正考驗(yàn)一個(gè)人的能力。他不僅需要耐心,說(shuō)話(huà)技巧,還有反應(yīng)能力。接電話(huà)不是我的長(zhǎng)項(xiàng),每次聽(tīng)到電話(huà)響,我都很緊張。接起電話(huà),都要禮貌的說(shuō)“您好”,等聽(tīng)到那邊的回應(yīng)后,自己就能放松下來(lái)。剛開(kāi)始時(shí),接電話(huà)對(duì)我真的是一個(gè)挑戰(zhàn)。遇到說(shuō)普通話(huà)的客戶(hù)還好,不過(guò)還是要認(rèn)真聽(tīng),因?yàn)楣窘勇?tīng)電話(huà)的環(huán)境非常嘈雜。若遇到講地方話(huà)的客戶(hù),就非常的麻煩。對(duì)于一些棘手的問(wèn)題都是老業(yè)務(wù)員在應(yīng)對(duì),她很有經(jīng)驗(yàn),每一件事都能處理的僅僅有條,很得經(jīng)理器重。從她的身上,我不僅學(xué)到了很多處理問(wèn)題及解決問(wèn)題的技巧,而且了解到如何處理好下屬與上級(jí)之間的關(guān)系。

  剛?cè)肷鐣?huì),自己就是一個(gè)初學(xué)者。很多事情只有經(jīng)歷了才能從中得到學(xué)習(xí),所以對(duì)于錯(cuò)誤不必太糾結(jié)。剛開(kāi)始時(shí)因?yàn)樽约,也給公司帶來(lái)了一些麻煩,不過(guò)有老業(yè)務(wù)員的幫助,也都順利化解。在填寫(xiě)托運(yùn)單時(shí),總是忘記與實(shí)際貨物的名稱(chēng)數(shù)量進(jìn)行核實(shí),客戶(hù)報(bào)多少就寫(xiě)多少,引起單據(jù)與貨物不符。雖然經(jīng)理提醒過(guò)好幾遍了,可總是不放在心上知道出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)才長(zhǎng)記性。整理單據(jù)時(shí),老業(yè)務(wù)員總結(jié)了好多簡(jiǎn)潔的辦法教我用,剛開(kāi)始比較固執(zhí)堅(jiān)持自己的,時(shí)間久了,才發(fā)現(xiàn)“熟能生巧”真是一句真理。搶貨時(shí),記電話(huà)號(hào)碼也是一項(xiàng)技能,別人念過(guò)一遍之后,自己要準(zhǔn)確的撥打。記得第一次經(jīng)理念完之后我需要他重復(fù)三四遍才能撥對(duì)。

  在公司實(shí)習(xí)的一個(gè)月中,我的感觸非常多。雖然公司成員的文化程度差異很大,可每一個(gè)人身上都有自己的閃光點(diǎn),都有我值得學(xué)習(xí)的地方。老業(yè)務(wù)員做事認(rèn)真,很有條理,講話(huà)有技巧,處理人際關(guān)系也很在行,給很多客戶(hù)留下了深刻的印象。理貨員***很和善,非常關(guān)心人。裝卸工*****對(duì)工作很專(zhuān)注,很受經(jīng)理賞識(shí)。對(duì)我影響最大的還是經(jīng)理。非常感謝他給我這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),提供給我很多鍛煉的機(jī)會(huì),同時(shí)也指出了我身上存在的缺點(diǎn),幫助我更好的了解自己。

  4 實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)和體會(huì)

  4.1實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)

  時(shí)間過(guò)得好快,轉(zhuǎn)眼間一個(gè)多月的時(shí)間馬上就到了,我的實(shí)習(xí)生涯也到此結(jié)束,通過(guò)這次的實(shí)習(xí),真的讓我受益匪淺,不但充實(shí)了我在學(xué)校所學(xué)不到的,將所學(xué)的知識(shí)付諸于實(shí)踐,而且還豐富了社會(huì)經(jīng)驗(yàn),為即將走向工作崗位奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  通過(guò)實(shí)習(xí)深刻的認(rèn)識(shí)到:

  1、了解自己,了解工作。對(duì)于剛畢業(yè)的學(xué)生,要清楚自己能做什么,放低心態(tài),從最低層做起。同時(shí)對(duì)工作有一定認(rèn)識(shí),工作往往是由小的瑣碎的事構(gòu)成,所以要讓自己靜下來(lái),從小事做起。

  2、進(jìn)入社會(huì),一切重新開(kāi)始:很多事情都要重新學(xué)習(xí),所以以學(xué)習(xí)心態(tài)面對(duì)以后的工作和生活。實(shí)際工作與書(shū)本知識(shí)是有一定距離的,不可再以課本知識(shí)作為唯一的參考,活學(xué)活用才是硬道理。在生活中,要學(xué)會(huì)與不同的人共事。

  3、記住“計(jì)較的越多,失去的越多”:對(duì)待周?chē)娜魏稳嘶蚴,要學(xué)會(huì)嚴(yán)于律己,寬于待人。不必太計(jì)較得失,生活很公平。若計(jì)較的越多,失去的也會(huì)越多。

  4、堅(jiān)持和善待人:隨著社會(huì)的進(jìn)步,人與人之間的戒備之心也與日劇增。剛?cè)肷鐣?huì),我們常被灌輸?shù)乃枷胧巧鐣?huì)很復(fù)雜,以前的很多單純的想法要隨著相應(yīng)的改變。但和善待人不應(yīng)被改變,因?yàn)樗敲總(gè)人心中都渴望得到的。只要我們做到,相信能得到他人同樣的待遇。

  5、保持一顆上進(jìn)心:活到老學(xué)到老,只有不斷的學(xué)習(xí),不斷的進(jìn)步,才有目標(biāo),有動(dòng)力繼續(xù)前進(jìn)。不至于在離開(kāi)學(xué)校這座學(xué)習(xí)的凈土之后,失去前進(jìn)的方向。面對(duì)平淡的生活時(shí),不至于感覺(jué)到苦悶或無(wú)事可做。遇到挫折,能始終向前,勇敢邁過(guò)。

  6、敢于行動(dòng):只要覺(jué)得對(duì),就可以勇敢的去做。正確的做事比做正確的事,更有實(shí)踐性。顧慮太多往往會(huì)成為我們走向成功的絆腳石。猶豫往往會(huì)錯(cuò)過(guò)最佳時(shí)機(jī)。

物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  通過(guò)大學(xué)幾年對(duì)物流理論知識(shí)的系統(tǒng)學(xué)習(xí),為了能將理論與實(shí)踐相結(jié)合,我有幸走進(jìn)了海爾物流南昌分公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。在這幾個(gè)月中,通過(guò)自己努力,使我的工作能力得到了一定的提高,同時(shí),在為人處理方面使我也受益非淺。另外,我深刻的意識(shí)到,我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際有太大的差距,值得我們?nèi)フJ(rèn)真思考。另外,通過(guò)這次實(shí)踐也為自己以后的求職增加了不少自信。

  海爾作為一個(gè)國(guó)際知名企業(yè),其規(guī)章制度是出了名嚴(yán)格,加上海爾一些物流系統(tǒng)的運(yùn)用使得在操作流程方面也自然比其他一些企業(yè)更加麻煩。一開(kāi)始雖然自己對(duì)自己的計(jì)算機(jī)水平相當(dāng)自信。但面對(duì)海爾的工作量,憑著自己那樣的速度根本達(dá)不到公司工作的基本要求。也許這樣對(duì)人是一種磨練吧。只能在這種環(huán)境中不斷長(zhǎng)大吧。一天不習(xí)慣,兩天不習(xí)慣,時(shí)間長(zhǎng)了,對(duì)海爾的系統(tǒng)自然而然就會(huì)更加熟練以至于操作速度也隨之提高。在海爾物流辦公室,我主要負(fù)責(zé)制單工作,這就要求對(duì)電腦操作相當(dāng)熟練。在慢慢的工作中,我對(duì)辦公軟件有了一個(gè)相當(dāng)程度的'了解。

  另外,在海爾物流我還負(fù)責(zé)系統(tǒng)的維護(hù)。海爾那套系統(tǒng)對(duì)我說(shuō)是非常陌生的東西,不管是硬件設(shè)施還是軟件設(shè)施,面對(duì)這樣一項(xiàng)艱巨的任務(wù),一開(kāi)始對(duì)自己并不是那么有信心自己能擔(dān)此重任。可不懂的東西我們必須學(xué)會(huì)認(rèn)真對(duì)待并且有接受新事物的勇氣和信心。不懂可以問(wèn)可以學(xué)。幸好在大學(xué)期間對(duì)計(jì)算機(jī)軟硬件都在一定程度上有所了解,所以學(xué)起來(lái)不是自己想象中的那么難。但是要達(dá)到一個(gè)什么樣標(biāo)準(zhǔn),看樣子不是那么容易的一件事,只能經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的積累經(jīng)驗(yàn),才會(huì)讓自己面對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題在很短的時(shí)間內(nèi)解決。

  也許在辦公室工作接打電話(huà)應(yīng)該是最長(zhǎng)見(jiàn)的一件事情吧。說(shuō)起接打電話(huà),真的很需要注意禮貌問(wèn)題,要不然別人會(huì)認(rèn)為你是一個(gè)很沒(méi)有素質(zhì)的人。也說(shuō)不定別人對(duì)你會(huì)有很大的看法;蛟S我們沒(méi)法讓每個(gè)人都很滿(mǎn)意自己,但是我們必須做好自己應(yīng)該做的事情。

  也許工作的同時(shí),學(xué)會(huì)處理人際關(guān)系比工作本身更重要。正所謂的“做事先做人”,在這樣一家大公司工作,學(xué)會(huì)處理與領(lǐng)導(dǎo)與同事與下級(jí)之間的關(guān)系是很有必要的。要不然你會(huì)厭煩這個(gè)公司,覺(jué)得這個(gè)公司沒(méi)有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)可言。有時(shí)候在處理人際的時(shí)候,換位思考很重要。當(dāng)你與某個(gè)人發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)的時(shí)候,你不防站在對(duì)方的角度去看待這件事情,也許自己就不會(huì)處在一種難堪的局面中了。

  另外,工作的時(shí)候一定要保持一顆清醒的腦袋,避免自己的工作中犯下不可原諒的錯(cuò)誤。也許經(jīng)濟(jì)損失是小,讓別人懷疑自己的工作能力才是讓自己最難受的一件事情了。另外,處理事情的時(shí)候一定要沉著冷靜,當(dāng)你太沖動(dòng)的去處理一件事情時(shí),有時(shí)候道理站在你這邊也會(huì)被自己弄得一發(fā)不可收拾。所謂“林子大了,什么鳥(niǎo)都會(huì)有”。對(duì)待不同的人就應(yīng)該有不同的態(tài)度。

  此次實(shí)習(xí),不管在哪方面自己得到的東西都不少,希望這些經(jīng)歷能對(duì)自己以后工作和生活有所幫助。

物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  20xx年2月19日至5月30日這一段時(shí)間,我在XX市XX物流服務(wù)有限公司XX營(yíng)業(yè)部進(jìn)行畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)。這是第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位,開(kāi)始與以往完全不一樣的生活。時(shí)間如梭,三個(gè)多月的實(shí)習(xí)鍛煉時(shí)間在人生的長(zhǎng)河中只有那么一小段,雖說(shuō)實(shí)習(xí)的時(shí)間是有限的,但我的收獲卻很大。我永遠(yuǎn)不會(huì)忘記與同事們一起走過(guò)的短暫而充實(shí)的日子,謝謝你們的照顧和批評(píng)、時(shí)間太短暫了,我們只能走馬觀花似地去接觸和吸收新的事物,但我們通過(guò)時(shí)間也學(xué)到了很多書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí),即增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),開(kāi)闊了視野,又增長(zhǎng)了實(shí)踐操作能力,豐富了生活閱歷,這將是我們走向社會(huì)的一筆最為寶貴的財(cái)富,從根本上解決了我的一些思想認(rèn)識(shí)問(wèn)題,促進(jìn)了自身世界觀的轉(zhuǎn)變。通過(guò)在XX市XX物流服務(wù)有限公司花都花動(dòng)營(yíng)業(yè)部受到的溫暖,教育和鼓舞,使我增強(qiáng)了自信心和自豪感,堅(jiān)定了自己的信念,更為自己日后就業(yè)指明了方向,對(duì)自己的社會(huì)定位和自身價(jià)值進(jìn)行了一次客觀評(píng)價(jià),發(fā)現(xiàn)自己與現(xiàn)實(shí)之間的差距,解決了眼高手低的`問(wèn)題。

  從學(xué)生的身份轉(zhuǎn)變到一名公司職員,短短3個(gè)多月的工作過(guò)程使我受益匪淺。不僅是在專(zhuān)業(yè)知識(shí)方面,最主要是在為人處事方面。社會(huì)在加速度地發(fā)生變化,對(duì)人才的要求也越來(lái)越高,要用發(fā)展的眼光看問(wèn)題,得不斷提高思想認(rèn)識(shí),完善自己。

  通過(guò)3個(gè)月的實(shí)習(xí),讓我學(xué)會(huì)了許多,學(xué)會(huì)了生活,學(xué)會(huì)了做人,學(xué)會(huì)了工作。懂得了也理解了"可以享受的生活是短暫的"的真實(shí)含義。謝謝公司所有幫助我的人。你們讓我學(xué)會(huì)了很多學(xué)不到的東西,我想在以后的日子,我一定會(huì)比現(xiàn)在成熟很多。

  在工作的過(guò)程中,感觸最深的四個(gè)字就是"承受"和"認(rèn)真",剛從學(xué)校出來(lái)的"單純學(xué)子"對(duì)許多事都有"看不慣的態(tài)度",F(xiàn)在想想,其實(shí)沒(méi)必要那樣一時(shí)的氣憤。因?yàn)橐珊米约翰幌矚g的事情,不就要挨罵,最終倒霉還是自己。其實(shí)許多生活的原理都知道,凡事多一份心。只是當(dāng)發(fā)生在自己身上時(shí)卻顯得不那么清醒。還好,從親身的經(jīng)歷得到了清楚的答案。

  最后,終于走了自己選擇的那條路,也接受一些現(xiàn)實(shí)。我想生活有時(shí)候就是這么無(wú)奈,我不得不接受一些事實(shí),縱使我心里不再不情愿。到了最后,我想唯一句能夠安慰自己的一句話(huà)。"如果想要到達(dá)頂點(diǎn),那就從低層做起吧"。

物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

  實(shí)習(xí)單位:

  xxx有限公司

  實(shí)習(xí)時(shí)間:

  20xx年xx月xx日———xx月xx日

  一、實(shí)習(xí)目的:

  為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校組織到xx流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。

  二、實(shí)習(xí)要求:

  了解物流特點(diǎn),物流工作流程,工作設(shè)備,并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。

  三、實(shí)習(xí)感想:

  隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國(guó)的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對(duì)于物流,我只是知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。

  貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解,使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá),但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你。

  四、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議:

  1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

  2、要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷(xiāo)毀,不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無(wú)章的.感覺(jué)。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲(chǔ)存。

  3、目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流, 銷(xiāo)售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,僅占5%,如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。

  4、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高。

  建議:加強(qiáng)各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

  五、實(shí)習(xí)總結(jié):

  通過(guò)這次實(shí)習(xí),我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí),能夠把書(shū)本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法,只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì),讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì),為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn),奠定了基礎(chǔ)。

物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6

  實(shí)習(xí)單位:

  xxx有限公司

  實(shí)習(xí)時(shí)間:

  5月23日——6月1日

  一、實(shí)習(xí)目的:

  為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校組織到xxx流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。

  二、實(shí)習(xí)要求:

  了解物流特點(diǎn),物流工作流程,工作設(shè)備,并針對(duì)這些實(shí)習(xí)依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。

  三、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介:

  xxx

  四、實(shí)習(xí)感想:

  隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國(guó)的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對(duì)于物流,我只是知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的.實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。

  貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解,使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá),但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)習(xí)中了解到了物流,使實(shí)習(xí)與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你。

  五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議:

  1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

  2、要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷(xiāo)毀,不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲(chǔ)存。

  3、目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷(xiāo)售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,僅占5%,如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。

  4、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高。

  建議:加強(qiáng)各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

  六、實(shí)習(xí)總結(jié):

  通過(guò)這次實(shí)習(xí),我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí),能夠把書(shū)本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上,實(shí)習(xí)是檢驗(yàn)真理的方法,只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì),讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì),為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn),奠定了基礎(chǔ)。

物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7

  因?yàn)槲沂切氯,這周去總公司參加培訓(xùn),為期5天,

  到了總公司,發(fā)現(xiàn)這里也到處都是人才,絕大部分全都是本科生,很少有專(zhuān)科生。這點(diǎn)更激勵(lì)著我去努力學(xué)習(xí),提高自己的水平,我一直相信自己的能力才是最重要的,但是文憑也畢竟是通行證,我也不能小看他,在公司培訓(xùn)的時(shí)候,給我們講解了注意事項(xiàng),讓我們結(jié)成小組做活動(dòng),這些活動(dòng)更加鍛煉了我們的積極性和小組人員的團(tuán)結(jié),只有小組人員團(tuán)結(jié),左后我們才有可能奪得物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第一,公司的同時(shí),都是來(lái)自五湖四海,生活習(xí)慣大有不同,比學(xué)校還要復(fù)雜,以前我會(huì)看重自己的.習(xí)慣,但是經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí),我知道我也必須尊重別人,我現(xiàn)在也會(huì)為了集體為了大家去改變自己。

物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8

  一.研究動(dòng)機(jī):經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí),對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。

  二.研究目的:了解第三方物流服務(wù)的'特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析,并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。

  三.研究方法:訪問(wèn)法、資料收集法。

  資料收集的方法:網(wǎng)上收集。

  四.公司概況

  1.基本情況:淮南物流中心位于洞山路,交通便捷,。物流中心占地面積為840萬(wàn)平方米,各類(lèi)倉(cāng)庫(kù)76萬(wàn)平方米,擁有4條鐵路專(zhuān)用線(xiàn)和40輛箱式貨車(chē)。

  2.公司簡(jiǎn)介:淮南商業(yè)物流中心系淮南商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的公司,隸屬淮南礦業(yè)集團(tuán)有限公司,實(shí)習(xí)報(bào)告《物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告》。中心始建于1952年,是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè)。20xx年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。

  3.主要設(shè)施:

  鏟車(chē),中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車(chē)和干充式電瓶叉車(chē)以及前移式高位貨架庫(kù)專(zhuān)用干充式電瓶叉車(chē)多輛。

  手推平板車(chē),擁有多輛手推平板車(chē),手推液壓車(chē)和登高車(chē)6輛,以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺(tái)板。

  運(yùn)輸車(chē)輛,中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車(chē),8噸全封閉廂型貨車(chē),5噸全封閉廂型貨車(chē),及2噸以下的廂型貨車(chē)。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車(chē)隊(duì),可調(diào)動(dòng)車(chē)輛近百輛。

  4.倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型:

  高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)24621平方米,可利用空間高度為7-8米,1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架,該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理,面積利用率高,防汛、防潮、隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺(tái),庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。

  高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類(lèi)型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好,庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

  樓層恒溫庫(kù)。擁有樓層恒溫庫(kù)10100平方米,可利用空間高度為5米,該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿(mǎn)足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

  鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米,可利用空間高度為6米,該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

  燃品倉(cāng)庫(kù)。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米,該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類(lèi)的特殊商品儲(chǔ)存。

  其它庫(kù)房40000平方米,該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型,具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

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