關(guān)于電子的實習(xí)報告三篇
在現(xiàn)實生活中，報告的使用頻率呈上升趨勢，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。相信許多人會覺得報告很難寫吧，下面是小編為大家整理的電子的實習(xí)報告3篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
電子的實習(xí)報告 篇1
八周的時間說長不長，說短不短，卻也如白駒過隙般一晃而過。
學(xué)期伊始，看到自己課表的時候，偶然映入眼簾的電子辦公一下子就抓住了我的眼球，看著這個課的名稱心里就升騰起一股莫名的敬畏感，學(xué)了那么多的枯燥無味的理論課，現(xiàn)在終于要學(xué)點高端大氣上檔次的了。
通過近兩個月的學(xué)習(xí)，我了解到學(xué)習(xí)電子辦公的主要目的是為了加強學(xué)生的綜合運用辦公自動化設(shè)備和技術(shù)的能力，使學(xué)生掌握現(xiàn)代化信息技術(shù)條件下的辦公管理流程和電子文書的制作、處理與傳遞。通過電子辦公實訓(xùn)課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握在電子政務(wù)環(huán)境下處理各項政府內(nèi)部辦公事務(wù)的方法，特別是無紙化辦公的工作流程，使學(xué)生了解到政府辦公系統(tǒng)使用后，對提高政府辦公效率、加快事務(wù)辦理速度、提高辦公協(xié)作程度、加強交流等各方面的優(yōu)點，為今后高效開展辦公室管理打下基矗
電子辦公的教學(xué)內(nèi)容包括：文字、數(shù)據(jù)和聲像綜合運用與處理方法、word高級應(yīng)用技術(shù)、公文的制作和圖形設(shè)計、excel高級應(yīng)用技術(shù)、表格制作和圖形制作、word和excel的綜合應(yīng)用，郵件合并、ppt的高級應(yīng)用技術(shù)、組織內(nèi)部電子辦公系統(tǒng)及功能介紹、熟悉電子辦公軟件，系統(tǒng)注冊、單位內(nèi)部全方位無紙化辦公、用戶管理、數(shù)字證書及電子印章、基礎(chǔ)信息添加與發(fā)布以及部門信息管理、用戶信息管理、預(yù)定會議、參加會議等。
學(xué)習(xí)完這門課程，留下的最深刻的印象就是：忙碌而充實�！懊β怠倍钟绕潴w現(xiàn)在學(xué)excel高級應(yīng)用技術(shù)的時候，因為要對工資表進行公式、函數(shù)的運用，而首先就要建立一個工資表，一節(jié)課的時間，差不多有半節(jié)課都在那手不停歇的輸入名字、選好編號、選擇性別、填好工資、以及其他，雖然以前也用過excel表格，但通過學(xué)習(xí)之后，卻發(fā)現(xiàn)，以前自己用的那些選項不過是皮毛中的皮毛罷了，在學(xué)這個課程之前，如果要我去做這樣一個表格，百分之百的可能就是我會一個空一個空的去填入數(shù)據(jù)，不管是編號、還是部門甚至性別!學(xué)了這門課程之后，我才知道，其實編號是只要在表格工具欄里找到“數(shù)據(jù)”選項，再選擇“有效性”，然后是“文本長度”，就可以把所有的編號全部弄好了，性別、部門也用不著一個一個的輸入進去，把“文本長度”該成“序列”就可以進行選擇，剛知道這個萬能工具的時候，就像發(fā)現(xiàn)新大陸一樣欣喜若狂，接著，又學(xué)習(xí)了怎樣利用函數(shù)計算相對應(yīng)單位的獎金、津貼等，雖然學(xué)的時候笨手笨腳的，很多都是一遍不會，然后又重新開始第二遍、第三遍，函數(shù)很長的時候，問周圍的同學(xué)也都沒學(xué)會，于是便眼巴巴的盼著老師轉(zhuǎn)到自己身邊來，每弄懂一項操作就開心的不得了，雖然平時不是很喜歡折騰計算機什么的，通過這個課卻讓我對操作軟件開始感興趣了，明明只有那么幾個選項，卻可以通過不同的組合變幻出無窮的驚喜。這之后的批量制作信函也讓人手忙腳亂的，一步一步的按照步驟去做，卻總是一不小心就走岔了，然后發(fā)現(xiàn)自己得出的結(jié)果和別人的總有一點不一樣，來來回回的重復(fù)，重復(fù)，好心的同學(xué)幫我一個步驟一個步驟的回顧，一步一步的盯著，最后發(fā)現(xiàn)竟是最后一個步驟出了錯，最后看到自己計算機屏幕上顯示的單個的工資條，成就感滿滿的。
制作ppt的時候，寢室的妹子都在說，不能做的太好，太好就會被老師挑出來給大家看，于是都懷著忐忑的小心思普普通通的倒騰著。那個時候，剛好學(xué)了《書籍裝幀與設(shè)計》，于是對設(shè)計方面的東西都顯得比較在意了，字體要怎樣，排版要怎樣，背景音樂要選哪一個，都變得斤斤計較起來，或許做出來的并不是最好的那一個，但是每個人都有自己的個性元素在里面，即使普通，也不平凡。雖然這兩門課程都只上了八周就結(jié)課了，但是卻是讓我們覺得真正的學(xué)到了東西的課程，我們可以清清楚楚的知道自己哪方面的能力增強了。這種真的學(xué)到有用的東西的感覺讓人覺得很安心。
最后兩次課學(xué)了辦公系統(tǒng)自動化的操作，分組、選組長、選定自己的職位、分工合作，忙的不亦樂乎，當然，這也并不簡單。從一開始的`想自己的組名，就開始糾結(jié)了，“戰(zhàn)神”、“小時代”等一系列組名都被提了出來，然后又一個個的被否決掉，最后只留下一個。這期間就熱鬧不斷，雖然緊湊，卻也還是覺得有所收獲，后來在機房，小組成員各自進入自己組長所創(chuàng)建的空間，不段的學(xué)習(xí)、做任務(wù)、賺金幣，展開“搶奪金幣之戰(zhàn)”，也算是真正的在學(xué)習(xí)中玩耍，在玩耍中學(xué)到知識了吧。由一開始的找不著南北，到后來得心應(yīng)手的操作，有進步，也有歡樂。雖然最后的視頻會議因為時間關(guān)系沒玩多久就中止了，卻也因終于完成所有的任務(wù)而大舒了一口氣。
《電子辦公》這門課程教會我們很多常用軟件的操作方法，從建立表格到各種圖表的運用，從簡單的書信制作到ppt的設(shè)計，不一定所有老師教過的我們都學(xué)到心里并且永不忘掉，但是可以確定的是，通過這個課的學(xué)習(xí)，讓我們了解到了很多我們一直沒發(fā)現(xiàn)的軟件的操作方法，大大簡便了軟件的運用，也讓我們對生活中這些最普通的軟件產(chǎn)生了好奇，想要去找出更多的簡便操作方法。這是一個計算機運行的時代，每個人都需要掌握一定的計算機運用基礎(chǔ)，有了這樣一份好奇心，相信我們會將各類必要軟件學(xué)習(xí)運用的更加自如!
電子的實習(xí)報告 篇2
XX級空中乘務(wù)1班 XXX
我從20xx年5月16日至20xx年2月28日在中國南方航空公司開始八個月的實習(xí)。
中國南方航空股份有限公司是中國運輸飛機最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達、年客運量最大的航空公司。南航經(jīng)營包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、388在內(nèi)的客貨運輸機400架。20xx年，南航旅客運輸量6628萬人次，位列亞洲第一、全球第三，已連續(xù)31年居國內(nèi)各航空公司之首, 是亞洲唯一進入世界航空客運前五強，國內(nèi)唯一連續(xù)5年進入世界民航客運前十強的航空公司。截至20xx年6月3日，南航已累計安全飛行安全飛行達700萬小時，連續(xù)保證了16年3個月的空防安全，安全運輸旅客已累計超過5億人次，中國南方航空股份有限公司稟承“客戶至上”的承諾，通過提供“可靠、準點、便捷”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，致力滿足并超越客戶的期望。
南方航空集團公司選擇木棉花作為航徽的主要內(nèi)容，一方面是因為公司創(chuàng)立時總部設(shè)在中國南方地域廣州，木棉花航徽既可以顯示公司的地域特征，也可順應(yīng)南方人民對木棉花的喜愛和贊美。另一方面是因木棉花所象征的坦誠、熱情的風(fēng)格，塑造公司的企業(yè)形象，表示自己會始終以坦誠、熱情的態(tài)度為廣大旅客、貨主提供盡善盡美的航空運輸服務(wù)。
中國南方航空空中乘務(wù)員的制服正式啟用于20xx年，為南航歷史上的第四套制服。 這套制服由法國設(shè)計師Stephane Soh（史提浦·蘇）設(shè)計，內(nèi)容包括夏裝、春秋裝、冬季大衣和圍裙多個款式，品種包括西裝、襯衣、馬甲、褲子、外套、風(fēng)衣等。這套制服的制作面料均由日本和意大利進口，每套服裝的制作費
用約為7000元人民幣。制服采用兩種基調(diào)色，其中，乘務(wù)長為天青藍色，乘務(wù)員為玫粉紅色。
在正式“上機”開始飛行之前，我們接受了為期一個半月的培訓(xùn)。學(xué)習(xí)培訓(xùn)了包括醫(yī)療急救、游泳、緊急撤離等將近二十項課程。
一：機上醫(yī)療。這是我第一次正式接觸醫(yī)療。我們了解機上應(yīng)急設(shè)備，學(xué)習(xí)止血、包扎、海姆利克急救法、CPR等急救措施。從理論到實踐，從簡單到復(fù)雜，從學(xué)習(xí)普通知識到面對緊急情況。一步一步讓我們掌握作為一名空乘人員應(yīng)有的技能和沉著。
二：游泳。鍛煉我們在水上的自救以及援救同事、旅客的能力和技巧。增強我們的團隊意識同時也增強了我們的身體素質(zhì)。
三：緊急撤離和應(yīng)急處置。通過模擬各種在飛機上可能出現(xiàn)的緊急情況，訓(xùn)練我們對專業(yè)知識的掌握情況和面對發(fā)生的緊急情況的處置能力。使我們在日后工作中能更加沉著冷靜，和其他同事搞好配合。
其實除了這些課程，其他的每一項培訓(xùn)課程都讓我受益匪淺，都直接或間接的影響著我，提高著我。無形中提高了我的專業(yè)知識和團隊精神。通過這為期四十天的培訓(xùn)，讓我們進一步了解了空乘這一職業(yè)，懂得了空中乘務(wù)員的責(zé)任和義務(wù)。這將近兩個月的培訓(xùn)讓我們學(xué)到了不少東西，同時也產(chǎn)生了諸多感悟，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。通過我的努力學(xué)習(xí)和老師同學(xué)的鼓勵幫助，在培訓(xùn)結(jié)束之際，我很榮幸的獲得了“南航培訓(xùn)優(yōu)秀學(xué)員”的榮譽，我所帶領(lǐng)的小組也獲得了唯一的“優(yōu)秀小組”的稱號。此次培訓(xùn)為我們的飛行打下了堅實的基礎(chǔ)。
之后我們接受了為期一個禮拜的崗前訓(xùn)，讓我們更加深刻的了解了南航的規(guī)
章制度，作為一名空服員所應(yīng)具備的素質(zhì)素養(yǎng)，以及很多日后在飛行中應(yīng)注意的各種為人處世之道和工作技巧。
在飛機上我嚴格要求自己，嚴格作業(yè)，熱情服務(wù)乘客。我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個舒適的環(huán)境，用積極主動的態(tài)度幫助旅客，我們的工作也得到他們的支持。當然在飛機上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的乘客時需要我們有足夠的細心和耐心面對，有時我受到委屈也想過要放棄，但最終還是堅持了下來。
自從飛行了以后，我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣，禮貌用語說的更加自然頻繁，到哪里都習(xí)慣性的把用過的東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習(xí)慣對我們以后的生活也是非常有好處的!以前作為乘客的時候，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺得是天經(jīng)地義的事，如果她忘記了或者做錯了，我就覺得是他不重視我，我會很不高興，這也讓我現(xiàn)在作為一個乘務(wù)員更了解乘客的想法，盡量做到服務(wù)好每一位乘客，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個乘務(wù)員有多么的不容易，因為不僅僅是給一個人服務(wù)，要同時記住不同乘客的不同需要是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中，當對別人感到不滿時，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學(xué)會什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當可愛的乘客非常感激的跟你說“謝謝”時，當你的服務(wù)得到乘客的肯定時，當那一對老夫妻對你豎起大拇指時，所有的辛苦都是值得的。真的，那個時候你會感覺全世界都被你緊緊擁在懷里，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛填地滿滿的。
隨著飛行小時的增加，我積累的飛行經(jīng)驗也隨之豐富。有很多的業(yè)務(wù)知識和生活常識需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會應(yīng)用到的特殊用語;飛機上
如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識;不論飛國內(nèi)還是國際航班都需要流利的中英文;機上服務(wù)用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時的日積月累。當然對于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機處于緊急情況時的用語，不僅要姿態(tài)得體，而且要語速適當，語言流利。做為一名空乘，她代表著一個公司、一個地區(qū)乃至于一個國家的形象。比如有乘客想了解一些當?shù)氐臍v史名勝、旅游景點、風(fēng)土人情等，就需要我們對他們進行詳盡的'介紹，飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機上面，更重要的是需要平常對生活的積累和細心觀察，同時要不斷加強學(xué)習(xí)，這樣才會使乘務(wù)工作得心應(yīng)手。
在服務(wù)方面我認為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實際上是一種人與人之間的溝通、交往的重要手段。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺，使我們在今后的工作中以高質(zhì)量的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象。通過飛行是我認識到對不同旅客提供不同需求的服務(wù)，可以在最短時間內(nèi)拉近彼此的距離，把事情想在前頭，做在前頭，是做好服務(wù)的根本所在。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗。但我想，在處理問題時，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理問題要以穩(wěn)定乘客的情緒，和諧飛行環(huán)境為出發(fā)點，最好把大事化小，小事化無。
從第一次帶飛到通過放單檢查，到轉(zhuǎn)機型，再到開始飛國際航班。每一次的飛行我都用心完成。我也曾經(jīng)犯過錯誤，受到過旅客的抱怨，但我都從中吸取教訓(xùn)，這都是我成為一名合格乘務(wù)員途中必不可少的一部分。
現(xiàn)在我已經(jīng)是后艙的2號區(qū)域乘務(wù)長，對于工作已經(jīng)能完全得心應(yīng)手，也有
了一定的管理能力，能在安全飛行的前提下，用心細致的服務(wù)每一位旅客，管理好后艙的其他乘務(wù)員并與前艙互相配合，教導(dǎo)幫助新的乘務(wù)員。每次遇到帶飛學(xué)員都能積極提供幫助，告知一些飛行技巧幫助他們消除緊張感。面對第一次坐飛機的乘客，都會耐心的講解機上設(shè)備配置及應(yīng)急狀況的處理流程。遇到不理解的旅客我總能給他們一個滿意的答復(fù)。航班上有無陪老人和小孩或者其他特殊旅客時，我都會多加留意和體貼他們，讓他們感受到賓至如歸，所有空乘人員就像家人一樣，盡我所能地幫助他們。春運期間，航班大量增加，休息時間也越來越少，越來越不規(guī)律。但我依然熱情未減。把每一個航班的旅客平安的送回家過年是我們的職責(zé)�？粗丝湍樕系男θ莺蛯ξ覀児ぷ鞯恼J可，我找到了屬于我的職業(yè)榮譽感。我很慶幸我是一名空乘人員，從那么多旅客對我們的服務(wù)表示滿意和感謝中，我找到了自身的價值。
轉(zhuǎn)眼，我已經(jīng)飛行了半年多的時間，這半年對我有重大的意義。它使我明晰自身的不足，同時激勵我不懈努力、勇敢前行，不斷提高自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，身上充滿正能量。在此感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師們對我們的培養(yǎng)教育。在以后的學(xué)習(xí)工作中我必將以飽滿的熱情和積極的心態(tài)做好空中乘務(wù)員工作。相信通過學(xué)校老師的教誨，通過現(xiàn)場實習(xí)的經(jīng)驗積累，我一定會將我的工作干得更加出色！
實習(xí)的這半年時間使我有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我多了一份成熟、穩(wěn)重、少了一份稚嫩。通過這半年的實習(xí)，我的人生觀、價值觀、世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，去發(fā)現(xiàn)自己的價值，并為今后的就業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)，同時它更教會我如何去生活、去奮斗、去對待自己的工作，這份職業(yè)考驗了我的責(zé)任心，磨礪了我的意志。
我非常喜歡這份空中乘務(wù)員工作!我熱愛這份工作，也從不后悔自己選擇了
電子的實習(xí)報告 篇3
我剛來公司的時候，公司業(yè)務(wù)正常運行的時候，公司內(nèi)部管理有條，工作量分配均衡，而且變動也頻繁。因此，這項工作除了要有吃苦耐勞的精神，還需要我們的及力配合。
一、學(xué)會遵從上級及公司制度。
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程。
二、工廠注重團隊精神的同時注重培養(yǎng)“個人能力 ”
工廠不是個人舞臺，在工廠上班是幾個部門相輔相成的，所以工廠特別注重團隊精神，只有相輔相成，生產(chǎn)線才能正常運轉(zhuǎn)，公司才能正常運轉(zhuǎn);
在培養(yǎng)團隊意識的同時公司也注重個人能力，只有個人能力提升了，團隊的契合度才會更好、更完美。
三、在工廠上班的優(yōu)缺點
在生產(chǎn)線(流水線)上作業(yè)，因為一個程序分成了若干站別，所以在操作的過程中就要有高度的.契合度，那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時候提高處事的能力，
對人際交流有實質(zhì)性的幫助;工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作，從而培養(yǎng)了個人的辦事能力;能有效的發(fā)揮自己的長處，同時彌補自己的不足。
四、工作體會
在多威實習(xí)的這段時間里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實習(xí)，讓我明白了兩個道理：
最后，非常感謝學(xué)校給了我這次難得的實習(xí)機會。這次實習(xí)，給了我一個鍛煉的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗，可以講是受益良多啊!
所以，今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻的人。初中畢業(yè)后，我就踏入了黃岡電子信息學(xué)校中專的校門。
轉(zhuǎn)眼，中專的學(xué)習(xí)差不多就要告一段落，過不了多就我就要畢業(yè)了，這不，現(xiàn)在正進行實習(xí)呢。 以前，我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件很容易的事，可是當我離開校園，真的進入社會實習(xí)后，才真正體驗到——工作，并不是想象中的那樣。它又苦又累，可不是一件容易的事。
一開始，我被學(xué)校安排到多威實習(xí)。上班第一天，我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認真學(xué)習(xí)，好好把握，做好每一件事，實習(xí)肯定會有成績。
在多威實習(xí)，我被分配到該公司的無件廠，當了一名操作員，看似簡單，其實要做好它很不容易。因為，當一名操作員首先要學(xué)會如何作好一名操作員，它最起起碼的要求就是：大的要認真了解公司的整體運作、服務(wù)承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應(yīng)手。
其次，要學(xué)會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海，不同地區(qū)的人有著不同的生活習(xí)慣和生活方式等，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。
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