大學實習報告錦集7篇
在人們素養(yǎng)不斷提高的今天，報告使用的次數愈發(fā)增長，不同種類的報告具有不同的用途。在寫之前，可以先參考范文，以下是小編精心整理的大學實習報告7篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
大學實習報告 篇1
一、實習目的
通過參觀實際建筑，進一步提高學生對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。通過實習，了解建筑工程施工工藝，熟悉房屋構造，了解建筑材料的特性及應用。培養(yǎng)學生勞動的觀點，發(fā)揚理論聯(lián)系實際的作風，為今后從事生產技術管理工作奠定基礎。
二、實習地點
1、廣西大學體育中心
是常用的鋼筋混凝土結構，并遵循大型公共建筑的設計標準。樓梯能容納多人并排行走，能做到快速疏散人群，并且坡道是無障礙設計。體育中心主梁與次梁布置合理，且預埋電線和水管。在墻體的需要的位置布置構造柱，以及在建筑物中間部分設置伸縮縫。體育中心看臺為大跨度施工的折線梁，能較好的滿足建筑使用要求。
2、南南鋁廠
南南鋁廠大部分廠房為鋼結構，參觀順序遵循工廠的生產流水線。在大型工業(yè)廠房中，最常見的是吊車梁。鋁廠的結構形式為雙框鋼管和剛桁架的形式，所用鋼材為工字形型鋼，在滿足48m大跨度安裝吊車的同時，也形成了一個空曠的施工作業(yè)場地，在房頂設置的采光帶也很好的解決了建筑的采光和通風的問題，且屋面使用的壓型鋼板能減輕屋面自重。需要注意的是，在吊車梁每隔一段距離需要布置斜向柱，形成三角形狀，避免吊車慣性所產生的傾向力。且在屋面總部也要設置相應的斜向受力鋼索或型鋼。
3、南寧大橋與廣西體育中心
南寧大橋是大跨徑、曲線梁、非對稱外傾拱橋，南寧的標志性建筑。南寧大橋是典型的預應力混凝土大橋，橋墩是大體積的現(xiàn)澆混凝土，連接兩根巨型主梁，向外傾斜的主梁與橋面由鋼索連接，雖然增加了建筑成本，卻實現(xiàn)了橋梁的建筑美學特點，成為南寧市地標。
廣西體育中心是大型公共建筑，包括體育場、體育館、游泳館以及網球館。主體育場棚頂是由鋼結構及混凝土構成，多曲線屋面形成了形狀對稱的兩片葉子。體育中心首要問題是人群的疏散以及消防，所以，眾多的樓梯和樓道成為了體育中心的基礎建筑。看臺部分由斜向支撐構成，綜合運用空間結構。其用途也是多樣的，能承辦各類體育賽事以及演唱會。室內籃球館四周采用的是可消音的多孔材料，地板為有彈性的木地板，且通風和采光也較好。
4、南寧機場新航站樓
新航站樓總面積20萬平方米，有32個機位，是主要由鋼結構組成的大型標志性建筑。新航站樓地處溶巖地質，采用樁基礎，個別基礎深度達到了70米，整體結構由20xx根樁支持。其四周傾斜10度且彎弧形狀的鎖屏墻不僅施工難度高，也是國內首創(chuàng)的施工技術，鎖屏墻與雙曲屋面形成了流線型的整體，增加了建筑的美感。內部結構下部為鋼筋混凝土，33米跨度的魚腹梁截面中間大，兩側小，按照截面的.彎矩增加截面高度，能有效節(jié)省材料。直徑2米的圓柱也是結構受力的關鍵。其墻體為砌塊磚，并間隔一定距離設置構造柱。上部結構是鋼結構。屋面采用壓型鋼板，加保溫層，能防水，天窗是三角形和棱形組合，中間留縫采光，并且預留有排水溝。承載屋面的是空間鋼桁架結構，桿件由鋼球連接，形成鑄鋼結點，做成單元之后再進行安裝組合。整個屋面的是由Y字型的雙叉圓柱鋼進行承重，原理是上側荷載形成的彎矩形成自平衡，達到穩(wěn)定狀態(tài)。需要注意的是，需要在設計位置布置由基礎到屋面全程斷開的伸縮縫。
5、廣發(fā)重工廠房
該廠房由于有了一定的歷史，舊廠房區(qū)都是鋼筋混凝土結構，吊車梁是保留受拉壓翼緣的薄腹工字形梁，由工廠預制好后進行組裝。其屋架是桁架式屋架，有自重輕的特點，分受壓上桿與受拉下桿，相當于普通梁，承載的是鋼筋混凝土屋面板。同時在屋架頂部處布置采光帶，達到采光節(jié)能目的。由于需要避免廠房的幾何可變，需要間隔一定位置在兩柱之間加柱間支撐，形成X型，穩(wěn)固建筑。同時，屋架也需要間隔一定位置布置X形的受力鋼桿，兩相鄰屋架布置一根受力鋼管，穩(wěn)固屋架結構。需要注意的是，由于在某兩柱之間開了一個門，所以將這兩柱之間的梁設置為變截面高度的魚腹梁，達到節(jié)省材料的目的。大型廠房都需要使用吊車，不可避免的需要吊車梁，而設計一根承載吊車梁的柱子時，需要考慮四臺吊車同時運動的受力荷載，并結合實際進行設計。
6、北部灣基地
北部灣基地是一個建筑集群，A區(qū)由51層辦公樓和8層的配套商業(yè)中心組成；B區(qū)由4棟16—26層的總部辦公樓和1棟15層的四星級商務酒店組成；C區(qū)由兩棟分別為22層和30層總部辦公樓以及一棟41層五星級酒店組成，并且包含了兩層的地下室。由于各部分建筑存在高差，因此設置了一條800mm寬度的后澆帶，保證各建筑的沉降均勻。在某一建筑6層處，由眾多長工字鋼條伸出建筑外，形成懸挑結構，用于支撐腳手架。而該建筑在弧形處設置的梁為懸挑梁，并且下部使用斜梁進行支撐，可優(yōu)化。需要注意的是，該建筑群使用的是深樁基礎，多用三角形和棱形截面，并且各樁之間使用鋼筋混凝土梁進行連接，達到整體性。
7、江南汽車城
江南汽車城還在建設基礎部分，是獨立的樁基礎，其樁數為500多根。在某些部分，由三個樁基礎外加布置的鋼筋網形成了一個成三角形面的三樁承臺，并且各樁承臺之間使用鋼筋進行連接，之后澆筑混凝土。需要注意的是，江南汽車城設計為鋼結構建筑，因此在布置樁承臺鋼筋網時，需要添加固定鋼柱的帶螺栓鋼筋。
綜合：在每個工地，必不可少的就是腳手架和塔吊。腳手架的安裝和塔吊的位置設置都需要工地人員的設計。腳手架是安裝在建筑的外圍，現(xiàn)在多用的是扣件式鋼管腳手架，其特點是承載力大，裝拆方便，同時也較為經濟。塔吊位置的安裝需要經過規(guī)劃，能保證塔吊能將建筑材料運輸到工地各處有需要的地方。
三、實習總結
經過這三天半的參觀實習，我對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業(yè)知識的感性認識。由課堂轉入工程實際，理論聯(lián)系實際，將所學到的知識靈活運用到實際工程之中。所以，我的收獲是很大的，雖然還沒有參加工作，但是，我相信，通過這次的認識實習，對于我將來的學習工作將會有積極的作用。
大學實習報告 篇2
一、實習說明
實習時間：20xx年3月1日至20xx年6月1日
實習地點：XXXXXXX
實習公司：XXXXXX
實習目的：一方面，了解企業(yè)管理的先進方式和現(xiàn)代化管理方法，提高調查研究、搜集資料、整理資料的能力，提高理論與實際相結合的能力;另一方面，深切體會人力資源管理的重要性和管理的程序，提高協(xié)同合作及組織工作的能力，培養(yǎng)獨立分析問題和解決實際問題的能力。
二、公司簡介
XXXXXXX公司是于20xx年元月16日經省政府有關部門批準改制成立的一家民營股份制企業(yè)。下轄鄂州港等4個港區(qū)、14家裝卸分公司、9家子公司。擁有經營場地28萬平方米，各類運輸車輛500輛，機械設備480臺(套)。公司主要承擔鄂東南地區(qū)和鄂州市港口、車站、大中型廠礦及國家重點建設物資的裝卸搬運和大、新、特等貨物的長短途運輸業(yè)務，企業(yè)已形成以裝卸運輸為主，集江海聯(lián)運、機械制造、公交出租、倉儲代理、教育培訓、港口服務、汽車維修和房地產開發(fā)等于一體的經營格局。 大通公司自20xx年元月經省政府有關部門批準改制成立股份制民營企業(yè)以來，結合企業(yè)實
際和市場經濟發(fā)展要求，樹立長遠的戰(zhàn)略思想，將社會效益、客戶利益放在突出位置，加強制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和企業(yè)文化建設，實施精細管理和人本管理，促進了企業(yè)經濟效益和社會效益的同步增長。20xx年，公司完成營業(yè)收入1.4億元，上交稅收650萬元，分別比20xx年增長408%，588% ，資產總額達27000萬元。目前，公司已發(fā)展成為鄂東南地區(qū)最大的運輸骨干企業(yè)，是交通部全國重點聯(lián)系運輸企業(yè)之一。
三、實習內容和方法
在公司實習期間，我從事的是辦公室文員工作，主要負責：接聽、轉接電話;接待來訪人員;負責總經理辦公室的清潔衛(wèi)生;做好會議紀要;負責公司公文、信件、郵件、報刊雜志的分送等工作。
在做以上的工作的時候，我采用了看、問、學等方式，初步了解了公司文秘工作中的具體業(yè)務知識，拓展了所學的專業(yè)知識。我每次都是虛心向辦公室的其他同事請教，學習，根據公司的規(guī)定，結合自己的理論基礎、專業(yè)知識，爭取有所創(chuàng)新，認真做好每一份工作。在實習完后，我不管是理論基礎方面，還是實際工作能力方面，都有了很大的提升，為以后正式參加工作奠定了堅實的基礎。
四、實習基本情況
20xx年3月1日這一天我開始了我的實習經歷。我懷著一顆激動而緊張的心踏入了長沙市民興電纜銷售有限公司，剛進入辦公室的那一刻，我覺得我正在走進另一個領域，在這里我即將度過兩個多月的時間，更會在這里認識更多的同事和朋友，學到更多的知識。
五、辦公室文員職位簡介
我從事的是辦公室文員的工作，只要負責以下一些工作：
1.接聽、轉接電話;接待來訪人員;
2.負責經理辦公室的清潔衛(wèi)生;
3.做好會議紀要;
4.負責公司公文、信件、郵件、報刊雜志的`分送;
5.負責傳真件的收發(fā)工作;
6.做好公司宣傳專欄的組稿;
7.管理好員工人事檔案材料， 建立、完善員工人事檔案的管理;
8.統(tǒng)計每月考勤并交財務做帳，留底;
9.管理辦公各種財產，合理使用并提高財產的使用效率，提倡節(jié)儉;
10.接受其他臨時工作。
六、實習過程
剛進公司時，對整個公司的工作非常陌生，文員工作也不知道從何下手，更談不上管理。后來在公司領導和同事的指導幫助下，開始對公司對業(yè)務，對職位職責有所了解，并充分地應用在學校學到的知識，很快的了解了公司的運作流程。這些事情看上去很簡單，但是真正實施起來難度不小，需要注意幾個方面：1、工作流程的了解;2、應用專業(yè)知識的熟悉;3、人際關系的協(xié)調;4、與上司、客戶和同事的溝通技巧等。這些在學校是遠遠學不到的，只能是大概的有些了解，并不是很清楚，經過一段時間的實踐，才讓我真正的全方位的了解，當然還有很多東西目前掌握的還不夠，需要以后的多加了解和學習。
雖然一開始只是接聽電話和傳達旨意，但是這里還很有學問，你要注意語音語調等等一些細節(jié)，還有就是打字復印等簡單工作，看似簡單，其實需要耐心和小技巧，還得注意時間分寸。要是接待來訪客戶就更是學問大了，你需要察言觀色地了解他們的心理，了解上司的意圖等等。由于我更多的是想了解整個公司的工作流程尤其是人力資源管理方面的知識，所以我經常性地努力爭取更多的機會去接觸專業(yè)知識多涉及到的領域，而不僅僅局限于完
大學實習報告 篇3
轉眼間，三年大學生活已經接近尾聲，畢業(yè)的鐘聲將要敲響。將課堂所學知識運用于實踐成為畢業(yè)生們必經的道路。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，上班第一天領導就派給我個師父，讓他對我的實習進行全程指導。
剛上班時讓我熟悉公司生產已經銷售的流程，暫時沒有分配什么工作給我。而我身為一個文員實習者，首先接觸的應該是如何融入工作，該公司處理基本工作業(yè)務的流程是：首先由銷售人員去各個有需要潛力的公司進行業(yè)務洽談，然后簽訂生產合同。之后便是業(yè)務單位根據自己的日期需要提前對產品下訂單，然后交由倉庫進行已有貨物和差額的統(tǒng)計，再將數據交給車間進行生產，倉庫再按照指定日期安排貨車送貨。幾天后知道自己的工作主要是產品數量統(tǒng)計這塊兒，并每天寫工作總結。平時也到網站發(fā)博客、論壇，感覺和自己的專業(yè)有些出入。
剛開始進行的是完成培訓的工作。由于感覺和專業(yè)不怎么對口，所以對于培訓便沒有在意，總以為這些工作很簡單，但是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了實習的目的——接觸和融入社會，以至于后來考核時有點手足無措。雖說發(fā)博客和論壇看上去有點象小學生都會做的事，可重復量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。從此以后，我每天埋頭于博客和論壇中了。平時與同事相處中，雖然年齡差距大，好在有師傅溫和地指導，我發(fā)覺和各位長輩們相處也并不是很難，他們善于處事，有很大的包容心，我也慢慢融入這個大家庭，這得感謝給位前輩的淳淳教育。
時間過的真快，轉眼間，在華勝包裝有限公司的實習馬上要接近尾聲了。通過這三個月的實習，我接觸到了真正的規(guī)模、工作，親手進行了簡業(yè)務單子的處理，真正從課本中走到了現(xiàn)實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，細致地了解了現(xiàn)實業(yè)務處理的流程，認真觀摩了專家們針對公司各項業(yè)務的處理，使我對一個公司的運行模式的.認識從純理性的上升到實踐，從實踐中的感性認識上升到了更深刻的理性認識。在學�？傄詾樽约簩W的是中文，和實際很脫軌，但是在四年大學生活中學到的點點滴滴很多都能代入工作過程中。譬如如何與人相處、真誠對人，譬如不論干什么都需要本著踏實的態(tài)度不斷學習，此刻在實習中我才真正領悟到“活到老學到老”的含義。實際的工作能力是書本上沒有辦法教授給我們的，必須要通過實際工作來積累與強化。
三個月實習滿后，我?guī)е鴮W滿的知識離開了合肥華勝包裝有限公司。從那里，我學會了下面幾點找工作的心態(tài)：
一、繼續(xù)學習，不斷提升理論涵養(yǎng)。
在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進步的動力。作為一名青年學子更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后，我會積極響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、業(yè)務知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。
二、努力實踐，自覺進行角色轉化。
只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，彰顯人的意志。必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換。
三、提高工作積極性和主動性
實習，是開端也是結束。展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)創(chuàng)造更多的價值。
我認為大學生實習難，就業(yè)難，除非你有關系，能給你輕松找到工作，否則就難逃市場選擇的厄運。我在該公司實習總結了五個攻略，只能智勇雙全，才能在這個社會中出人頭地。 1、宜主動出擊：找實習崗位和找工作一樣，要講究方法。公司一般不會對外公布實習機會，可以主動和其人力資源部門聯(lián)系，主動爭取實習機會�？商貏e留意正在招聘人選的公司，說明其正缺乏人手，在沒有招到合適的員工的情況下，很有可能會暫時選擇實習生替代。 2、宜知己知彼：求職信和求職電話要穩(wěn)、準、狠，即穩(wěn)當地了解公司所處的行業(yè)大背景及所申請崗位的要求，準確地闡述自己的競爭力，自信自己就是對方要找的人;同時很誠懇地表現(xiàn)出低姿態(tài)，表示實習的熱望和決心。此外，規(guī)范的簡歷，良好的面試技巧都有助于提高實習成功率。
大學實習報告 篇4
(一)實習目的
初步認識社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)�、符合社會主義發(fā)展目標的合格大學生，大學實習報告。
(二)實習注意事項
1、勤學苦練，善于創(chuàng)新，善于思考。
2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。
3、靈活處理人際關系(同事關系、上下級關系、客戶關系)。
4、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，切勿感情意氣用事。
5、要注意安全，做工作要認真。
二、實習過程
(一)業(yè)務熟悉
第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的業(yè)務人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排，最后經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業(yè)務，公司專門找了一位業(yè)務精英來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務的基本內容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務、簽訂合同（勞動合同法）、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產品，規(guī)格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同�；蛘哌M行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規(guī)避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規(guī)避風險，若仍發(fā)生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當中，我深悉業(yè)務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍；更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區(qū)的業(yè)務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的`時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。
(二)業(yè)務操作
剛才在業(yè)務熟悉當中已經作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運代理，我們的工作性質就是業(yè)務員，前期的主要工作任務就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶，到最后就是洽談業(yè)務、簽定合同。
大學實習報告 篇5
社會實踐能偶培養(yǎng)學生不斷追求新知識的科學精神，激發(fā)學生的學習積極性和主動性。通過使學生把知識運用于生產實踐，幫助學生鞏固和深化在課堂上學到的知識，鍛煉實際動手的能力。
短短兩周的金工實習到11月25號就結束了。記得曾經有人告訴我，金工實習是沒有意義的，我們不是機械類的學生，參與了金工實習也學不到什么。于是我就帶著這個疑問走過了這次實習。果然，這樣一個短期的金工實習，不能讓我真正學會任何一樣工藝的制作，但是，它卻給了我一個機會去體驗一種不同的生活，并且我了解到了各種工藝的制作要領和基本技能等，在實習中還可以將舊知識具體化，形象化，加深了對其的進一步理解和記憶，除此之外，我們還可以從工人師傅那里學到課本中學不到的知識。
參加金工實習的第一天，我們觀看了安全生產教育片，里面描述了各種不注意操作規(guī)范而造成傷害的情況�？赐暌院�，大家心理都對接下來將要經歷的兩個星期有點擔心了，害怕自己不小心而造成事故。但事實打消了我們的恐懼的念頭，尤其是第一天要進行的鉗工，連老師都笑稱這個可能金工實習里相對最簡單的一類工種了。雖然這么說，但鉗工無疑是整個金工實習其間最累人的一項工作了。由于我們只有半天的上班時間，所以按要求，我們在10到12點之間磨制三根長85mm，上下底面光滑的圓柱體工件下料。我一開始就吃了個大虧，選了根兩個底面都很不平整的長鐵柱來做原料，所以為了磨平一個底面，就花去我近45分鐘，磨完以后手已經酸軟了。而此時身邊其他同學都已經開始制作第二根圓柱了。我這時候才急急忙忙地開始量度適當長度，再用鋸子開始截圓柱。相對與用挫刀磨平底面來說，鋸鐵柱可以算比較輕松工作了，因為此時只需一只手用力，另一只手則是負責扶住鋸子的。大概用了10分鐘，我的第一個工件下料就出來了。再用挫刀打磨光滑。如此重復，到了11點40分，我才完成兩個工件下料，而我們的任務是三個，我為此急得不行，拼了命開始第三個工件的制作�？墒沁@時，人已經累得不行了，手拿挫刀一前一后地打磨長鐵柱底面的時候，已經幾乎沒有力氣了，每挫一下的效果可能只有開始時候的一半。距離下班的時候越來越短了，我的第三個工件直到11點52分才開始鋸，明顯，時間已經不夠了，而且力氣不足鋸下去效果非常小。到了下班時間，我只好拿著僅有的兩個“作品”去交給老師。老師反而笑著安慰我說：沒關系，只要盡力只要努力過就可以了�？粗蠋煹奈⑿�，我的漸漸放松了下來�？纯瓷磉叺耐瑢W，雖然也是冬天，可是幾乎每個人都掛著汗水，看來都是很用功去完成自己的工作的。再看他們的作品，有一些相當的好，加工面的平整光滑度很高，而且挫后的工件的長度也相當符合要求，真是厲害啊。
在我們所參與過的實習課程中，比較危險的可以算是車工了。面對著這樣一個工件高速轉動，同時帶有利刀的機器，要不斷地防止鐵屑飛濺到臉上，還要注意觀察工件的車制情況，同時要切記衣服或者其他身上的東西不能纏繞到工作的機器上，實在是有一定的難度。當然老師也提醒我們要帶上眼鏡或者面罩來保護自己。我們車工的任務還是比較簡單的，只需要把已經制作好的圓柱工件下料的一頭按要求車制成一個帶槽的球體。剛開始的時候，要先制作推刀槽，只需要計算好刀的進退距離，然后按照計算的結果推進刀就可以了。但接下來的切削球體就很讓人痛苦了。要求左手控制縱向推進，右手負責橫向推進，又要注意兩手的速度不能一樣，要按位置變換，還要注意要分別勻速。由于我是新手，對機器的操作不熟悉，兩手的配合也不夠好，我在切削球體的時候，幾次切削深度過大，差點造成了工件的損壞。上午的學習內容基本是練習使用機器，盡量熟悉工序手勢。到下午上班的時候大家才開始正式地投入到工作中去。雖然我做得很不順利，但最后還是把第一個球體切削出來了，只是表面的粗糙度很大，而且切削紋很不均勻，偏移很大。我很不滿意，而對于工作的熟悉度又增大了，時間也還有很多，于是開始第二個球體的制作。在制作這個的時候，手的配合程度加強了，對工件的把握也高了，雖然用的時間比前一次要短，但是出來的成品明顯比前一個好。我的心里倒是相當高興。通過前兩天的工作，我倒是體會到了金工實習的一個重要感受：累。鉗工都是手工的，所以我是整個手臂包括手指都酸軟疼痛;而車工的時候，全天都是站姿，由于擔心隨便移動會控制不好機器，而造成加工工件的損壞，所以無論是上午還是下午，只要我是站在開動的機床旁邊，基本都是一個站姿保持到底一動不動的，一天下來，腳都腫了，走路的時候一踮一踮的。但在最后看到自己一天的勞動成果時，又會覺得很滿足。雖說過程很累，但是卻讓我受到了一種鍛煉，一種考驗。鍛煉的是自己的身體，考驗的是自己的意志力，不管怎么說，通過這些勞累練習，我反而感到自己正經歷著什么變化。雖然上大學以來我一直都在變化，但這一次是我真真正正感受到的，辛苦和勞累，汗水與歡笑，一切都那么真實那么絲絲入扣的撩撥我的記憶，讓我真的為擁有這些經歷感到深深的驕傲和滿足。
相對來說，我自己比較喜歡的.就是學習模具CAM制作軟件�？粗切┚�條在自己的操作下，通過軟件的預定程序不斷地由線條生成固體，再經過修改，生成曲面，最后通過模擬生產過程，把它在加工中的全過程播放出來，看著它由一個模塊，在銑刀的切割下，一點一點地變成一個模具，心理很是有種滿足感。想起一個工件的制作在實際中可能需要經過很多工序，并且由于其中某部分的形狀比較奇特很難制作而使制作出來的成品不合要求。而通過電腦的模擬程序，就會更容易更直觀地看到整個生產過程，同時對于工件在制作中可能遇到的情況都可以進行模擬，人們就更容易掌握制作時要注意的情況，進行相應的修改，使最后的成品更盡善盡美。我就很為科技的發(fā)達帶來的好處而感嘆。因為對這個軟件的使用很感興趣，下班后我還留在了電腦室里，請老師教我用軟件制作了一個巧克力常用的半球柱的形狀的模形。看到自己親手設計的模形，我心里美滋滋的。
很快地兩周的金工實習就過去了，在這個實習過程里我還得到了一個小小的紀念品——我在注塑擠塑的實習的時候制作的兩個小小的塑料杯。物體雖小，也不比得其他同學化學加工時得到的自己設計加工的小工藝板有趣，但畢竟是自己的勞動結果，也算是可以給這次實習一個很好的回憶。
同時，通過一個金工實習，也讓我理解了做很多工作是需要技巧的，并不是想當然地去做就會成功的。看著熟悉的東西，看著熟悉的工作過程，由于自己沒有這方面的技能，便無法完成工作了，而由于沒有相關的練習，還可能在工作過程中對自己或者他人造成傷害。而類似的這些事情我們在平常的新聞報道中已經屢見不鮮了，很值得提起人們的高度注意。
我們在整個金工實習的過程中所學習到的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實踐學習和掌握的技能還很多，如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才，我們新世紀的大學生只有多有加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置，真的很多謝這次金工實習，雖然有些辛苦，但如果能再來一次的話，我也還是十分樂意參加的。
最后值得一提的是工作環(huán)境。其中一些工種是屬于比較危險的工種，我們是在專用的實習場地進行實習，所以實習的環(huán)境還算好，但是很自然地讓人想到，那些一般的工人肯定沒有我們這么好的待遇，他們的工作環(huán)境之差，不是我們可以想象的，而那么差的環(huán)境，對他們的身體所造成的危害是可想而知。他們的情況，一部分是由于工作的單位負責人為了自己賺錢而不管工人的死活而造成的，對于這些人我們應當譴責并想辦法幫助這些困難的工人;而另一部分是由于管理人員不懂得安全工作環(huán)境的要求而引起的，對于這些則需要更多高素質的管理人員參與其中，盡力改善工人的工作環(huán)境。當然，我們這些大學生也是應當努力朝著這一方面學習發(fā)展的。
大學實習報告 篇6
學 號： 20116172 姓 名： 實習單位： 實習時間： 20xx.6.22--7.5
教務部制
一、實習目的
通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養(yǎng)自己綜合應用的能力，理論聯(lián)系實踐，鍛煉自己各方面綜合能力，為以后做畢業(yè)設計及工作實踐打基礎。
二、實習單位及崗位介紹
高博教育介紹：
高博教育是全球教育管理集團(GEM)在中國的旗艦機構，由原摩托羅拉全球高級副總裁賴炳榮先生創(chuàng)立，地處蘇州工業(yè)園區(qū)獨墅湖高等教育區(qū)，業(yè)務領域涵蓋三個方面：
1. 高博教育實訓基地 2. 移動互聯(lián)網項目工場 3. 蘇州高博軟件技術學院
我們這次參加實習的部分就是高博教育實訓基地。
android應用開發(fā)程序員，勉強概括了，在這半個月中，我們的角色。Android是基于java開發(fā)出來的框架，所以我們在成為合格的android應用開發(fā)程序員之前，進行了一段時間java的學習，java我們之前在學校是有學過的，而正是這一段重復學習的過程讓我們開始認識到高博教育與大學教育相比，他的獨特之處。Android工程師是指從事Android移動應用操作系統(tǒng)、游戲和各種Android平臺功能的應用、開發(fā)和測試的技術人員。 以手機開發(fā)為主要對象，包括但不限于手機操作系統(tǒng)、手機游戲、手機其他多種功能的開發(fā)和優(yōu)化人員。Android工程師是移動應用開發(fā)者，希望將自己的應用移植到該平臺上或者在該平臺上開發(fā)應用。簡單點，android應用開發(fā)，就是基于android的框架，設計并代碼實現(xiàn)android應用。
三、實習內容及過程 Day1開班典禮
來到高博，我就開始把自己當作一個工作人來看待，我從心里期待，高博能給我們展示作為一個職場人所必須具有的素質與能力，同時，我也希望自己能從這個過程中慢慢學習，去為成為一個職場人而做好前期準備。
開班典禮，名字很容易讓我們產生又在經歷一次入學，新生。從社會這個大學堂來說，我們現(xiàn)在就是一個新生，新生這個角色我們并不陌生，從初中到高中，再從高中到大學，每一次，我們都是滿懷憧憬與期待。這次我們卻在期待當中感受到沉甸甸的責任。
開班典禮上，主講人給我們講了高博的產生背景和創(chuàng)辦企業(yè)的背景。賴炳榮先生在自己本該頤養(yǎng)天年的時候，投入財力精力進入到中國it教育中來，而并不以營利為目的。這種精神，我們是該敬重的，為什么沒說學習是因為，并不是每個人都有機會達到賴炳榮先生的高度。與其高調著說學習，不如從心里的'敬意來得實際些。
高博的創(chuàng)業(yè)理念是架起企業(yè)與教育的橋梁，當然這與面向學術的當學教育是有很大區(qū)別的。老師在介紹完高博，就開始講起了職場。
職場，是我們大部分的歸宿，那么職場，或者企業(yè)到底需要什么樣的人呢?要成為職場贏家我們需要注意什么呢?這些問題主講人都給我們做了解答。
企業(yè)需要的是效益，所以他需要的能帶來效益的人，與大學教育相比，企業(yè)跟多的注重的是結果導向，也就是說只要效益，而不注重結果。這樣的造成的結果是，要想在企業(yè)當中生成，我們必須注意規(guī)范與靈活的統(tǒng)一。規(guī)范是因為企業(yè)要實現(xiàn)最大效益，我們要想在企業(yè)生存，就必須遵守企業(yè)的游戲規(guī)則，這些規(guī)則可能條條框框與我們在大學中養(yǎng)成的自由散漫
大學實習報告 篇7
一、實踐單位名稱：
四川康輝旅行社
二、實踐時間：
20xx年7月11日至20xx年8月1日
三、實踐單位介紹：
四川康輝旅行社，地址成都市天仙橋北路3號樓，旅游經營許可證號碼為l—sc—gj00030。宗旨是遵照國家的法律、法規(guī)和旅游管理部門所制定的有關旅游的各項規(guī)定，進行各項與旅游有關的經營活動，用先進的管理模式，熱情優(yōu)質的服務，接待好每一個團隊、每一位旅游者。是全國旅行社第一家股份合作制試點，現(xiàn)又發(fā)展為有限責任公司。股東大會是公司的最高權利機構，董事會是公司的決策機構，總經理全面領導公司的生產經營活動。公司有一個健全的管理體系，有一套完整的管理制度，資產質量比較好。四川康輝旅行社有一只高素質，多語種的外語導游隊伍，其中德語導游人數在全省位居前列。四川康輝旅行社的外語導游人員都擁有國家重點外語院校本科畢業(yè)學歷，60%以上有在國外留學或培訓的經歷。四川康輝旅行社的導游人員在行業(yè)中多次受到表彰獎勵。有一人被評為“國家特級導游”（全國僅21名，西南7個省，直轄市，自治區(qū)僅此一名），還有一人被評為“全國十佳導游”，一人被評為“四川省十佳導游”。經營宗旨為高質量的服務、高質量的員工、高質量的旅游。經營目標是讓合作者放心、讓旅游者滿意。經營范圍有出境游、入境游、國內游、邊境游業(yè)務。
四、實踐主要內容：
這一次假期正好借要去世博會旅游的契機，聯(lián)絡了四川康輝旅行社作為實踐單位，負責同行的幾位朋友旅游的聯(lián)絡和組織工作。擔當起這個團體領隊的職務。通過旅行前的準備、聯(lián)系、收繳費用、制定合同，旅行中擔當負責人、組織者來達到體驗旅游工作者的工作過程，了解旅游業(yè)的部分工作流程的目的。從而實現(xiàn)增強自身社會實踐能力、策劃組織能力，接觸社會的目標。
五、實踐經過：
1、出行前：
出行前主要工作是負責旅行社與同伴的聯(lián)絡任務。最初，只有我和另外一人，聯(lián)絡還算順利，在初步確定后又加入了兩人。于是對計劃做出了小幅度的調整，由于每個人都相互不認識，本來預定在某一天進行一次碰頭會，相互熟悉，但每人也都有自己的課業(yè)任務，時間上的安排常常是一改再改。在報名截止之前一點，鄭歐同學臨時想要加入，由于人數已滿，在經過多次交涉后，終于讓鄭歐同學成功加入了團隊。在人數最終確定后，我們于7月15日進行了其中四人的見面會，大致確定了游覽世博的路線。并于21日共同參加了此次旅行的說明會。至說明會結束，旅行的準備工作基本完成。
2、旅行期間：
第1/2/3天：
由于暴雨引發(fā)洪水緣故，火車延誤13小時10分，于25日18點到達上海車站。在吃過晚飯以后，由于部分幼兒想花高出票價20%的錢坐游輪，于當晚21點一直耽誤不參加自費項目的的同伴到11：20。并于次日0：10到達住宿處。由于旅行社為了不減少行程，將世博游的時間壓縮為半天左右。引起了部分同學的不滿，激起了小摩擦。
第4/5天：
這兩天為世博的游覽，但由于旅行社為了不違反合同減少行程，將三天的游覽項目合為兩天。第4天時于12：00時進入世博園，比最初計劃晚了4個小時，比導游承諾延遲3小時。由于我們五人事先申請了脫隊行動，只與團隊參觀中國館。但由于部分旅行團成員沒有團隊意識和時間觀念，造成其他成員在烈日下等待進1個小時。進入中國館后我們5人與隊伍分離，參觀完中國館在園區(qū)活動。但當下午7點左右，導游通知我們因部分成員感覺勞累，要求我們縮短行程順從部分人離開。我們五人據理力爭，終于在多次交涉以后通過各種渠道維護了自身的合法權益，于晚間8點離開世博園。
第五天早上我們用40分鐘完成了本應半天的科技館行程。進入世博園區(qū)后，我們五人就與旅行團分開行動，度過了不錯的一天。
第6/7天：
這兩天是在紹興與杭州西湖旅游，情況比較順利。
第8/9天：
火車回程。
六、實踐感受：
1、出行準備階段：
這一次出行本來預計是跟隨其他同學出行的，但是為了增強自己的組織能力，這一次我充當了旅行組織者的角色。但顯然做為組織者我有太多的不足之處，汲取了大量的經驗。首先，出行前人數一定要確定。這次旅行前的人數一直比較不明確，由最開始的2人增加到后來的5人，這對聯(lián)絡工作出了巨大的`難題。第二，他人的聯(lián)絡方式要多樣化，保證信息暢通。這一次同學之間的聯(lián)絡還存在問題，由于聯(lián)系方式只有電話，在準備過程中常常無法及時的聯(lián)系上他人。第三，出行前的分工一定要明確，計劃要嚴密。這一次出行前雖然有一次碰面分工和計劃，但不僅人沒有到齊，世博園內的計劃也是到了再說，至于分工攜帶的物品更是沒有提及。而對于聯(lián)系的問題已讓我深深地體會到旅游工作者得不容易了。
2、旅行進行階段：
這一次旅游過程大體上還是比較愉快的，但是由于事前的疏忽，沒有認真調查旅行團中的人員結構。我們所在的團平均年齡偏小，有的只有六歲左右，這是造成行程進展緩慢的原因之一。同時，形成期間對于實踐的安排還是有一定問題。本來就已經有限的時間還大量浪費在了走路和排隊上面。本來如果努力一下，一些熱門場館本來可以通過與其他團隊交涉走團隊通道的，但由于部分成員的勇氣不足，熱門場館就放棄了。不過，這次活動還是有很多可取之處的。在行程已經因為不可抗拒之力而被壓縮以后，導游又借有些成員游覽勞累想休息的借口妄圖提前結束世博園區(qū)的行程，進一步壓迫我們。在我們的交涉與據理力爭的艱苦奮斗之后，最終維護了自己的合法權益。
在這次活動之后，最大的收獲便是，個人的合法權益不容侵犯，一旦遇到自己的合法權益受到侵害，一定要用法律的武器與對方戰(zhàn)斗到底。不向錯誤妥協(xié)，才能贏得自己的權力。
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