精選工學實習報告3篇

　　隨著人們自身素質提升，報告與我們的生活緊密相連，報告中涉及到專業(yè)性術語要解釋清楚。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？下面是小編為大家收集的工學實習報告3篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

工學實習報告 篇1

　　一、實習目的

　　專業(yè)綜合實習是水利水電工程專業(yè)的一門重要實踐課程，其主要任務是通過到大型水利樞紐現(xiàn)場進行生產實踐，親身體會和掌握水利工程的各種施工方法及施工工藝；通過參觀學習，聽專家專題講座，加深對水利工程的認識，了解水利工程的運行與管理方法，搜集相關資料，為畢業(yè)設計打下基礎。

　　通過專業(yè)綜合實習，增強理論聯(lián)系實際分析和解決實際工程的能

　　力，激發(fā)獻身水利工程建設與管理的熱情，培養(yǎng)自學、創(chuàng)新與實踐操作能力，提高專業(yè)素質。

　　二、實習時間

　　20xx.03.17-20xx.04.07

　　三、實習地點

　　1、鄭州市南水北調配套工程施工現(xiàn)場

　　2、丹江口水利樞紐及砂石料篩分場

　　3、三峽水利樞紐

　　4、水布埡水利樞紐

　　5、隔河巖水利樞紐

　　6、葛洲壩水利樞紐

　　7、長科院宜昌前坪試驗基地

　　四、實習報告

　　1、實習動員及安全報告

　　專業(yè)綜合實習是本學期除了畢業(yè)設計之外最重要的一個實踐環(huán)節(jié)。大學前三年多是以理論知識為主，僅信陽南灣水庫的認識實習讓我們更形象的了解了相關知識，但對專業(yè)的認識也僅停留在課本中得到的理論介紹。此次的專業(yè)綜合實習無疑是給了我們一個更加深入了解本專業(yè)的機會，因此我們都特別期待。

　　出發(fā)前，老師給我們開了一個動員大會，認真為我們講述了此次實習的目的、整個實習的行程路線安排、實習的主要內容以及實習期間所有應注意的相關事項等。尤其是安全保障問題，讓我們都投以深度重視。

　　2、丹江口水利樞紐及砂石料篩分場

　　2.1 丹江口水利樞紐

　　丹江口水利樞紐是我們的第一個目的地，位于湖北省均縣境內的漢江干流上，是開發(fā)漢江的最大樞紐工程，也是中國第一個五利俱全的水庫。具有防洪、發(fā)電、灌溉、航運、養(yǎng)殖等綜合效益。

　　按例我們先聽了一個專家講座，為我們講述了丹江口水利樞紐的發(fā)展概況，包括其規(guī)劃、設計、運行、管理及綜合效益，最重要的是安全問題，老師用他獨特風趣的教學方法讓我們深刻意識到了安全帽的重要性，講座最終以一場安全考試結束。接著我們進行了實地參觀，從大壩到廠房，再到廊道......至此，我們對丹江口水利樞紐有了一個更全面更真切的了解。

　　丹江口水利樞紐分兩期開發(fā)，第一期正常蓄水位157.0m，相應總庫容174.5億m3，裝機容量90萬kW，多年平均發(fā)電量38.3億kW·h。第二期工程正常蓄水位170m，總庫容290.5億m3。多年平均可向華北調水145億m3以上。

　　丹江口河床部分為混凝土寬縫重力壩，連接段為重力壩，兩岸為土石壩。混凝土壩段長1141米，最大壩高97米。兩端土石壩總長1353米，最大壩高56米。

　　泄洪建筑物有深孔泄洪閘和堰頂溢洪道兩部分。深孔位于河床右側，設12個孔，用弧型門控制；溢流段位于中間，在導墻右側96米及左側144米，設20孔，裝有平板閘門。溢洪道下用鼻坎挑流消能。

　　壩后式廠房位于河床左側，廠房內安裝6臺各15萬千瓦水輪發(fā)電機組。用110千伏和220千伏高壓輸電線送電。

　　通航設施分兩段，上段用垂直升船機，下段是斜面升船機。中間渠道長410米。斜面升船機的坡度為1∶7。

　　老師還告訴我們，丹江口水利樞紐大壩加高工程是南水北調中線控制工程。大壩加高完成后，蓄水水位將從原來的157米提高到170米，水庫庫容將達到290億立方米。加高大壩的.工程量雖不大，但要再遷移20余萬人有困難。故現(xiàn)正在研究中。為擔負更大峰荷，還需在下游建反調節(jié)水庫，以維持下游的航運。

　　2.2 砂石料篩分場

　　為了方便，砂石料篩分場就建在大壩不遠處。砂石料篩分場給我的第一個感覺就是寬敞，到處都是碎石，還有設備。砂石料篩分設備的主要類型有：振動篩、固定篩、滾軸篩、圓筒篩、弧形篩等。其中固定篩有格篩和條篩兩種形式。格篩多用于原礦受礦倉及粗礦破碎倉的上部，作控制的礦石粒度用，一般水平安裝。條篩多用于作粗礦和中碎前的預先篩分。

　　砂石料篩分設備是生產建筑用砂和石料的專用設備，砂石料篩分設備自動化程度高，破碎比大，生產效率高，處理量大。設備維護保養(yǎng)簡便，易損件彩用目前國內最新高強耐磨材料，損耗小，使用壽命長，能為客戶帶來可觀的經濟效益。

　　3、三峽水利樞紐

　　三峽水利樞紐位于湖北省宜昌市三斗坪鎮(zhèn)，壩址控制流域面積100萬km2，多年平均流量為14300m3/s，多年平均徑流量為4510億m3。三峽水庫長度為570km～650km，水面平均寬度僅1.1km，屬河道型水庫，庫容系數(shù)不足4%。

　　身為一個重慶人，同時還是一個三峽移民者，我對三峽有一種獨特的情懷。即使是聽講座我也是熱情高漲。這次為我們講述的是一位82歲高齡的高級工程師，他的講解熱情高昂、激情澎湃，同時也很嚴肅認真。從李老師的言語中，我了解到：

　　三峽水利樞紐是世界上最大的水利工程，也是治理長江、開發(fā)長江的主體工程，更是一座具有防洪、發(fā)電、航運、環(huán)保以及養(yǎng)殖、供水等巨大綜合利用效益的特大型水利水電工程。

　　三峽工程分三期，總工期17年。一期5年，除預備工程外，主要進行一期圍堰填筑，導流明渠開挖，修筑混凝土縱向圍堰，以及修建左岸臨時船閘（120米高），并開始修建左岸永久船閘、升船機及左岸部分砼壩段的施工。

　　二期工程6年，主要任務是修筑二期圍堰，左岸大壩的電站設施建設及機組安裝，同時繼續(xù)進行并完成永久船閘、升船機的施工。

　　三期工程6年，本期進行的右岸大壩和電站的施工，并繼續(xù)完成全部機組安裝。 三峽水利樞紐的主體建筑物都具有世界規(guī)模，其閘門還被譽為天下第一門。它最大的問題是裂縫，沒有設消力池，采用空間消能、挑流消能。到那兒第一眼看到的就是大船過閘。三峽的永久船閘為雙線五級連續(xù)梯級船閘。單級閘室有效尺寸為280*34*5m，可通過萬噸級船隊。另還設升船機，為單線一級垂直提升式設計，承船廂設計有效尺寸為120*18*3.5m，一次可通過一條3000噸的客貨輪。接著上了壩，它的攔河大壩為混凝土重力壩，壩長2309m，壩頂高程185m，最大壩高181m，最大底寬126m，頂寬15～40m。其設計標準為千年一遇洪水設計。泄洪壩段位于河床中部，總長483m，設有22個表孔和23個泄洪深孔，溢流堰頂高程158m，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式進行消能。

　　水電站采用壩后式，共設有左、右兩組廠房和地下廠房。共安裝32臺水輪發(fā)電機組，其中左岸廠房14臺，右岸廠房12臺，地下廠房6臺。水輪機為混流式，轉輪直徑10m，最大水頭113m。

　　最后李老師還告訴我們，三峽的工程特點有三點：1、工程規(guī)模大；2、效益顯著；3、技術復雜，包括長江截流、高邊坡穩(wěn)定、混凝土溫度控制、高強度混凝土生產、大型水輪發(fā)電機組的制安等。

工學實習報告 篇2

　　重慶**職業(yè)學院

　　系 部：

　　專 業(yè)：

　　班 級：

　　姓 名：

　　實習單位：

　　20xx年12 月 7 日

　　目錄

　　一、 工學結合實踐教學過程

　　1公司簡介

　　2頂崗實習前期狀況

　　3工學結合的崗位的理解和自己的認識

　　二、 工學結合的體會與認識

　　1，工學結合總結

　　2，工學結合實踐教學的意義

　　3，對專業(yè)崗位職責的認識

　　4，對企業(yè)文化內涵的認識

　　三、 尾

　　一，工學結合實踐教學過程

　　1公司簡介

　　公司總投資27,350萬美元，注冊資本11,130萬美元。項目總用地760.6畝，其中350畝用于 Eink川奇光電產業(yè)鏈

　　配套企業(yè)，以逐步形成 Eink 川奇光電科技工業(yè)園，園區(qū)總投資額59,757萬美元，總注冊資本25,530萬美元。

　　Eink 川奇光電主要生產銷售電子紙模組和中小尺寸(10.4寸以下) 的薄膜電晶體彩色液晶顯示面板，產品全部外銷。

　　Eink 川奇光電自200xx年2月開始量產電子紙，Eink 元太科技則于20xx年并購美國Eink公司，整合電子書產業(yè)上、

　　中游技術，成為全球電子紙產業(yè)的龍頭。除了電子書閱讀器外，Eink 電子紙也廣泛應用在手機、手表、溫濕度顯

　　示計、照片和廣告牌等。此一高科技的產品陸續(xù)取得國際大廠（如日本索尼等）的認證，并成為索尼公司與網(wǎng)絡書

　　店亞馬遜之電子書產品全球唯一的供應商，目前為全球90%電子書閱讀器提供電子紙。

　　2頂崗實習前期狀況

　　在我們離開重慶到揚州的這段時間，天公不作美，下著滂潑大雨，我們踏上了去揚州的火車，隨著火車的聲音，伴著對重慶的眷戀我們

　　啟程了，.。

　　初來一個城市，一切都是陌生的，平坦的道路，路邊寬敞的道路，還是那一望無際的平原，都勾起了我無盡的好奇心，揚州是我一直向往的城市，隆重的文化傳統(tǒng)，豐富的人文文化，加深了我對揚州這座城市的喜愛。

　　在還沒有深刻去理解這個城市的時候我們被送入了揚州川奇光電有限責任公司開始了我們的實習生活，初次在揚州生活我并沒有感覺到什么不適，初次和揚州的人交流 也沒有多少的'看到不好的，我發(fā)現(xiàn)揚州人都是熱愛生活的一群人，在前面準備的兩天里開始去理解揚州 的魅力所在，并慢慢的體會著這種魅力。

　　3，工學結合的崗位的理解和自己的認識

　　9月26日，我們真正的走上了上崗的道路上，初次走進廠區(qū)穿著白大褂，看著忙碌的生產線，第一次打鼓，自己能不能頂過來，是不是干到一半就不想干了，我想我應該不會的吧

　　，半遲疑的走進了自己的崗位，我所在的站叫做RTV，涂布作業(yè)，在玻璃封口處涂抹膠水進行密封，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著加工該產品，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉產線的工作環(huán)境。

　　1， 工作職責

　　作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對產線里的各項規(guī)章制度，安全生產操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，工作職責的意識非常薄弱，后來因為工作犯了錯被警告后，我開始重視自己的工作職責了，在同事的幫助下我仔細閱讀單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對產線的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。

　　2， 出勤情況

　　對產線里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班并努力爭取加班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的調試機臺，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：膠桶、針頭、擦拭布等)。

　　3， 接受任務和完成任務的情況

　　每天我們都有產量，還有達標產量，要是不能達標就會在晚上挨批評，所以工作時都是非常的認真，盡量讓自己達到要求，我不求最多，也不做最少。能完成就努力完成，完成不了也給組長說說，組長也不會怪誰。

　　4， 知識和技能提高的情況

工學實習報告 篇3

　　一、實習說明

　　(1)實習時間：XX年6月1日至XX年12月31日

　　(2)實習地點：天津冶金集團中興盛達鋼業(yè)有限公司

　　(3)實習性質：畢業(yè)實習

　　二、實習單位簡介

　　天津冶金集團中興盛達鋼業(yè)有限公司（以下簡稱公司）是由天津冶金集團有限公司和天津市冶金集團（控股）有限公司注資成立的國有控股公司，天津市新20項重點工業(yè)項目之一。

　　公司建設總投資40億元人民幣，占地1200畝，坐落于交通便利的天津靜海開發(fā)區(qū)津滄高速公路東側�，F(xiàn)旗下有鋼絲繩分公司、預應力鋼絞線分公司、鋁包鋼分公司、優(yōu)質鋼絲分公司、焊絲分公司、高檔金屬制品研發(fā)測試中心。主要產品：高效預應力鋼材，優(yōu)質鋼絲繩，高效、節(jié)能鋁包鋼復合材，藥芯、實芯焊絲和鍍層鋼絲及絞線等高檔金屬制品。

　　公司自組建起即秉持，“六個一流”的方針，即實現(xiàn)裝備一流、產品一流、效益一流、管理一流、人才一流、節(jié)能環(huán)保一流和“精致、精細、精銳”的原則，加以科學高效的人才管理機制，吸引了大批“高、精、尖”的技術型人才在這片沃土上為實現(xiàn)中國乃至世界首屈一指的高檔金屬制品基地而共同拼搏奮斗。

　　三、實習環(huán)境

　　實習期間，我在實習公司優(yōu)質鋼絲分公司工作，優(yōu)質鋼絲分公司主要從事于在生產第一線生產并簡單處理產品。我被安排在該公司的熱處理生產班組工作，車間的各個生產組有班長1名，線長4名，司爐工、槽池工（技術工種）各2名。加料員1名。每個生產小組有生產員工40多名左右。

　　四、實習過程

　　(1)了解過程

　　起初，剛進入車間的`時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作。第一天進入車間開始工作時，所在小組的班長、線長給我安排工作任務，分配給我的任務是槽池工，我按照師傅教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著添加液體，在添加液體的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業(yè)實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上工作，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境，一個月的工作領導給予好評，XX年1月，我走上了線長一職。

　　作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向班組里的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行三班制(甲、乙、丙班)，三班的工作時間段為：早上8：00至晚上7：00;晚上7：00至早上8：00。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

　　(2)工作過程線長職責

　　信息的傳達

【工學實習報告】相關文章：

工學實習報告范文5篇07-04

車工學生實訓報告（精選5篇）02-06

金工實習報告 -實習報告06-10

測量實習報告 -實習報告08-04

酒店實習報告 -實習報告06-01

實習報告的格式 -實習報告10-03

實習報告格式 -實習報告08-12

實習報告總結 -實習報告07-08

實習報告范文 -實習報告08-28

畢業(yè)實習報告 -實習報告10-13