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物流公司調(diào)查報(bào)告

時(shí)間:2024-09-02 08:47:23 報(bào)告 我要投稿
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物流公司調(diào)查報(bào)告

  在現(xiàn)實(shí)生活中,大家逐漸認(rèn)識(shí)到報(bào)告的重要性,其在寫作上有一定的技巧。為了讓您不再為寫報(bào)告頭疼,下面是小編收集整理的物流公司調(diào)查報(bào)告,希望對(duì)大家有所幫助。

物流公司調(diào)查報(bào)告

物流公司調(diào)查報(bào)告1

  暑假期間我在山西正元盛邦制藥有限公司實(shí)習(xí),期間我對(duì)此制藥公司做了簡(jiǎn)單的調(diào)查,調(diào)查結(jié)果如下:

  山西正元盛邦制藥有限公司源自1921年中華老字號(hào)北京萬全堂臨汾分店,已有90年的悠久歷史。公司于20xx年元月順利通過國家食品藥品監(jiān)督管理局gmp認(rèn)證?傉嫉孛娣e40000平方米,建筑面積10800平方米,廠區(qū)綠化面積8000平方米,按功能區(qū)域換分,分為:辦公區(qū)、生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、生產(chǎn)輔助區(qū)四個(gè)區(qū)域,總資產(chǎn)5000余萬元,F(xiàn)有職工235人,各級(jí)各類技術(shù)人員占職工總數(shù)的37.5%,機(jī)構(gòu)設(shè)置為七部二中心,即生產(chǎn)部、采供部、倉儲(chǔ)部、財(cái)務(wù)部、綜合部、設(shè)施管理部、行政人事部和營銷中心、品質(zhì)中心。擁有丸劑、片劑、顆粒劑、膠囊劑、散劑、干混懸劑六種固體劑型產(chǎn)品線,有國家標(biāo)準(zhǔn)字號(hào)生產(chǎn)品種70個(gè),入選國家基本藥物品種27個(gè)。生產(chǎn)設(shè)備和檢測(cè)儀器均是國內(nèi)國際先進(jìn)型號(hào),年均處理中藥材20xx余噸,制劑1000余噸,其中膠囊8億粒,片劑15億片。

  其次是氣的企業(yè)文化:

  一、企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)

  短期戰(zhàn)略目標(biāo)(5年)

  (一)通過美國fdacgmp,歐洲cos認(rèn)證和isoxx000及ohs18000認(rèn)證,為正元盛邦國際化做準(zhǔn)備

  (二)完成公司產(chǎn)品線整合,聚焦老年病用藥與兒童用藥,完善并調(diào)整公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)完善中國大陸營銷網(wǎng)絡(luò)的建立

  (三)建立國際合作平臺(tái),實(shí)現(xiàn)出口銷售

  (四)進(jìn)入中國中藥企業(yè)50強(qiáng),實(shí)現(xiàn)年銷售回款3億元人民幣

  二、中期戰(zhàn)略目標(biāo)(10年)

  (一)建立成為中國中藥領(lǐng)域?qū)I(yè)的'中老年與兒童健康服務(wù)的研究與生產(chǎn)機(jī)構(gòu),產(chǎn)品線不少于4條

  (二)建立企業(yè)國際化運(yùn)營模式,起動(dòng)國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作

  (三)建立完善國際銷售網(wǎng)絡(luò)

  (四)進(jìn)入中國中藥企業(yè)25強(qiáng),實(shí)現(xiàn)年銷售回款10億元人民幣

  三、長期戰(zhàn)略目標(biāo)(20年)

  (一)建成以提高老年人與兒童健康品質(zhì)為目的的,用于預(yù)防、治療、康復(fù)的產(chǎn)品研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)機(jī)構(gòu)

  (二)將國際化的運(yùn)營模式與中國本土文化相溶合,全面地、廣泛地開展國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作

  (三)進(jìn)入中國中藥企業(yè)前3名,實(shí)現(xiàn)年銷售回款50億元人民幣

  公司始終遵循“科學(xué)炮炙、選藥精良”的做藥理念。近20年共獲各種榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)80項(xiàng),“正元盛邦”、“坤逍”、“百斗清”被評(píng)為“山西省著名商標(biāo)”、桂枝茯苓丸濃縮丸被國家發(fā)改委評(píng)為“國家優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)產(chǎn)品”、藤黃健骨丸及三寶片榮獲第49界世界尤里卡金獎(jiǎng)、“國家優(yōu)秀新產(chǎn)品獎(jiǎng)”、“山西省名牌產(chǎn)品”等稱號(hào),公司年年獲得“山西省維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益先進(jìn)單位”、 “創(chuàng)名牌先進(jìn)單位”、 “重信譽(yù)守合同單位”、“科技創(chuàng)新型企業(yè)”等稱號(hào)。

  全體員工正在“勤奮博學(xué),至誠敬業(yè),敢于創(chuàng)新,追求卓越”的企業(yè)精神指引下,與各界同仁共同發(fā)展,共贏成長。

物流公司調(diào)查報(bào)告2

  近年來,我國的醫(yī)藥工業(yè)持續(xù)快速發(fā)展,醫(yī)藥流通企業(yè)也逐步向大型化、實(shí)力化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展,不少企業(yè)紛紛將大力發(fā)展醫(yī)藥物流網(wǎng)絡(luò)作為面對(duì)未來市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略。另一方面,為了解決我國看病難看病貴的問題,真正降低藥品價(jià)格,近幾年來政府開展了醫(yī)療體制改革,出臺(tái)了一系列政策措施。比如掛網(wǎng)招標(biāo)、二票制、醫(yī)藥分家、GMP及GSP認(rèn)證、流通體制改革、藥限價(jià)、零價(jià)差等等,這些措施一定程度上規(guī)范了行業(yè)的發(fā)展,但同時(shí)也加劇了醫(yī)藥企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng),企業(yè)利潤率不斷走低,企業(yè)生存環(huán)境日益嚴(yán)峻。

  正是在這樣的背景下,醫(yī)藥物流逐漸升溫,并在實(shí)踐中獲得了較好發(fā)展。然而由于種種原因,目前我國醫(yī)藥物流的發(fā)展仍然存在一系列突出的問題,亟待解決。本文結(jié)合實(shí)際,調(diào)查醫(yī)藥物流公司內(nèi)部成本基本情況、和探索該醫(yī)藥物流公司長期存在的問題,同時(shí),以客觀科學(xué)的態(tài)度分析提出解決建議。

  一、對(duì)醫(yī)藥物流公司內(nèi)部成本基本情況與存在的問題

  在醫(yī)藥行業(yè)流通的實(shí)際操作中,由于同類型企業(yè)太多,規(guī)模不一,所以整體來說我國醫(yī)藥企業(yè)采用的基本上都是分散的物流體系,在運(yùn)作上主要依靠人力,與國際醫(yī)藥同業(yè)相比差距很大。醫(yī)藥物流公司的內(nèi)部成本基本情況是是如此。在現(xiàn)階段,醫(yī)藥物流公共的物流作業(yè)基本上是以人工作業(yè)為主,因此,完善、高效的信息系統(tǒng)可以有效去除物流作業(yè)流程中的冗余環(huán)節(jié),提高作業(yè)效率,降低差錯(cuò)和人力浪費(fèi)。而在醫(yī)藥物流公司的物流系統(tǒng)中,信息系統(tǒng)軟件上不能支持對(duì)藥品的“批次管理”,不能支持對(duì)藥品存儲(chǔ)的.“整零分開”,無法支持貨位管理,導(dǎo)致差錯(cuò)較高;另外,庫區(qū)布局的不合理、流程設(shè)計(jì)的落后也導(dǎo)致物流成本高:該醫(yī)藥物流公司的配送倉庫分布在多個(gè)樓層,其出庫單傳遞流程采取“接龍”模式,導(dǎo)致單據(jù)丟失、低效等諸多問題。醫(yī)藥物流公司的職工的工資支出方面,包括維持自身運(yùn)轉(zhuǎn)中合理支出,包括辦公室采購、貨物運(yùn)輸費(fèi)用、員工和臨時(shí)搬運(yùn)工的保險(xiǎn)費(fèi)等這些都是合理損耗成本上做的比較好。而醫(yī)藥物流公司在營銷過程中產(chǎn)生的費(fèi)用,包括制作和播出的廣告費(fèi)、參加大型展會(huì)的費(fèi)用、獲得各種營銷渠道的信息費(fèi)方面,重視度不夠。

  二、針對(duì)醫(yī)藥物流公司產(chǎn)生長期存在問題的分析

  1.競(jìng)爭(zhēng)性因素

  在中國藥物物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,對(duì)于這類醫(yī)藥物流公司,規(guī);奈锪鞴芾淼碾y點(diǎn)和重點(diǎn)就在于以合理的物流成本使用最少的倉儲(chǔ)面積存儲(chǔ)最多的藥品,為醫(yī)藥門店提供最佳的藥品配送服務(wù)。而現(xiàn)階段醫(yī)藥物流公司由于發(fā)展規(guī)模不夠大,物流管理更不上層次,競(jìng)爭(zhēng)力不夠強(qiáng)大,導(dǎo)致物流成本增加。

  2.時(shí)間、空間因素:

  空間因素是商業(yè)物流中心,制造業(yè)相對(duì)于目標(biāo)市場(chǎng)或倉庫或供應(yīng)商的位置關(guān)系體系比較偏遠(yuǎn)。所以此類企業(yè)在購買物品的方向、目標(biāo)市場(chǎng)定位應(yīng)該有一個(gè)清楚的物流成本的核算概念。對(duì)物流成本的影響因素還有時(shí)間。物流流通速度更快,更快的流動(dòng)。一方面必然減少,如縮短另一方面通過減少資本積壓,提高訂單周期,庫存,運(yùn)輸路線設(shè)計(jì)合理,營業(yè)額可以降低物流成本,降低了庫存成本和運(yùn)輸成本:從物流系統(tǒng)理論的角度來看,時(shí)間空間的合理配置間接降低了成本。而醫(yī)藥物流公司在這方面做的還不夠完善。

  3.資金成本因素:

  醫(yī)藥物流企業(yè)向各個(gè)醫(yī)院銷售藥品,醫(yī)院會(huì)有1-5個(gè)月的帳期,所以就會(huì)造成物流企業(yè)的資金回籠緩慢,有些甚至?xí)斐赡杲K呆賬現(xiàn)象,所以資金成本的管理很重要。

  其他因素除上述因素外,影響成本的因素還包括醫(yī)藥物流公司的資金利用率、貨物的保管制度、物流管理合理化程度、企業(yè)外部市場(chǎng)環(huán)境的變化等方面的因素。這些因素之間相互制約、相互影響,單純地加強(qiáng)某種因素的影響,必然產(chǎn)生對(duì)另一種因素的制約。所以說,物流成本的控制并不僅僅是各個(gè)因素簡(jiǎn)單地相加,而是一個(gè)復(fù)雜的平衡、協(xié)調(diào)過程。

  三、提出解決建議

  針對(duì)目前醫(yī)藥物流公司存在的問題以及現(xiàn)狀,我們?cè)搹哪男┓矫嫒胧郑拍苡行Ы档臀锪鞒杀,提高?jīng)營效益呢?我的建議如下:

  首先,宏觀上合理規(guī)劃企業(yè)物流配送模式,微觀上合理規(guī)劃物流配送路線。企業(yè)一定要制訂嚴(yán)格的、科學(xué)的費(fèi)用預(yù)算制度,并將其作為控制日常管理費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)運(yùn)輸費(fèi)用出現(xiàn)異;蛘吲c企業(yè)的實(shí)際經(jīng)營出現(xiàn)差異時(shí),及時(shí)給予關(guān)注,從制度上來約束運(yùn)輸費(fèi)用的不合理。在制定費(fèi)用預(yù)算制度的同時(shí),應(yīng)合理規(guī)劃企業(yè)的配送模式,如按地理區(qū)域與不同的物流公司簽訂運(yùn)輸代理協(xié)議,按照客戶群描繪配送曲線,不允許擅自更改區(qū)域配送路線,不允許業(yè)務(wù)人員私自簽訂運(yùn)輸協(xié)議或與沒有資質(zhì)的運(yùn)輸公司合作等。

  同時(shí),整合行業(yè)內(nèi)外部資源,最大程度地少物流成本。另外,就是要應(yīng)用先進(jìn)的科技設(shè)備、流通技術(shù),使設(shè)備科學(xué)化、組織規(guī);⒔(jīng)營行為科學(xué)化。從行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)來看,應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)代醫(yī)藥物流技術(shù)、合理運(yùn)用科技化是未來醫(yī)藥流通領(lǐng)域的發(fā)展潮流。一些中小型醫(yī)藥商業(yè)公司將在未來激烈的競(jìng)爭(zhēng)中慘遭淘汰,從國家的政策上也能看到這一點(diǎn)。

  四.總結(jié)體會(huì)

  在調(diào)查報(bào)告中,我們得出結(jié)論,醫(yī)藥物流公司在建立現(xiàn)代物流配送體系不能盲目。建立現(xiàn)代物流配送體系存在利潤低、回報(bào)期長、投資不一定能獲得合理回報(bào)、受國家和當(dāng)?shù)卣哂绊懘蟮纫蛩兀t(yī)藥物流公司在決策前一定要核算項(xiàng)目的利弊得失,同時(shí)還要考慮國內(nèi)物流基礎(chǔ)設(shè)施能否和行業(yè)發(fā)展配套、若干年后能否跟上行業(yè)潮流、項(xiàng)目實(shí)施后能否持續(xù)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新經(jīng)營、管理成本能否控制好、標(biāo)準(zhǔn)化程度高和現(xiàn)有企業(yè)經(jīng)營質(zhì)量低的沖突能否妥善解決等問題,這是一個(gè)系統(tǒng)的、全面控制的過程。

  要不斷調(diào)整和改革現(xiàn)有配送網(wǎng)絡(luò),創(chuàng)新配送模式。管理需要細(xì)化,更需要?jiǎng)?chuàng)新。在日常管理中,大部分公司對(duì)運(yùn)輸管理沒有細(xì)化,把運(yùn)輸理解成“配送”,其實(shí)“配”和“送”完全是兩個(gè)不同的概念,其產(chǎn)生的成本也是不一樣的。筆者提倡“配”和“送”相結(jié)合,“送”即完全由上游企業(yè)給下游客戶送貨到門,由于上游企業(yè)承擔(dān)一切費(fèi)用,因此對(duì)時(shí)效性和績(jī)效性要求都比較強(qiáng)烈,一旦出現(xiàn)問題,上游企業(yè)負(fù)全責(zé);而“配”的操作方式有很多,如客戶上門提貨、第三方物流代理配送、易貨等,一旦合同成立,風(fēng)險(xiǎn)基本轉(zhuǎn)移,甚至不發(fā)生費(fèi)用。

物流公司調(diào)查報(bào)告3

  一、調(diào)查背景

  21世紀(jì)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)逐漸轉(zhuǎn)向物流服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng),物流也從不被人重視的角落提升到關(guān)乎企業(yè)生存發(fā)展的重大戰(zhàn)略決策高度上來。而21世紀(jì)初葉也是寧波國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要時(shí)期,發(fā)展現(xiàn)代物流對(duì)推進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起著基礎(chǔ)性的重大作用。它將對(duì)整個(gè)城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長有巨大的推進(jìn)作用。同時(shí),對(duì)促進(jìn)公路、水運(yùn)、鐵路、民航、管道、信息、倉儲(chǔ)、包裝、物資、供銷、商業(yè)、郵政、外貿(mào)、儲(chǔ)運(yùn)等各個(gè)服務(wù)業(yè)的產(chǎn)業(yè)整合,拓展新的產(chǎn)業(yè)組織形式有重要作用。以下是我們對(duì)寧波幾家物流公司基本情況的調(diào)查。

  二、調(diào)查目的

  通過走訪詢問與觀察,了解物流市場(chǎng)的現(xiàn)狀以及物流公司的概況、崗位設(shè)置、各崗位工作的分配以及入職條件。

  三、調(diào)查對(duì)象

  寧波九龍(百富)國際物流公司,寧波航威國際物流公司

  寧波航威國際物流公司員工工作

  四、調(diào)查方法

  由于我們要了解寧波市物流公司的現(xiàn)狀所需信息需具有時(shí)效性,而調(diào)查之中兼有必須由物流企業(yè)內(nèi)部人員配合完成,獲得一手資料的調(diào)查方法;部分內(nèi)容又有靠調(diào)查員自

  己觀察便可完成的內(nèi)容,綜上理由我們選擇詢問調(diào)查與觀察相結(jié)合的方法。對(duì)于選取物流公司,我們選擇了一個(gè)大型和一個(gè)小型企業(yè)。

  五、調(diào)查分析

  1、公司主要服務(wù)業(yè)務(wù)

  我們?cè)L問寧波九龍(百富)物流公司,經(jīng)經(jīng)公司相關(guān)人員介紹,寧波九龍(百富)物流公司服務(wù)范疇包括:

  a、海運(yùn),空運(yùn),鐵路陸運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)。

  b、集裝箱整箱,拼箱,散貨。

  c、國內(nèi)近海各港口運(yùn)輸。

  d、國外各港口訂艙服務(wù),清關(guān)服務(wù),分撥倉儲(chǔ)等運(yùn)輸服務(wù)。

  e、國際快件服務(wù)。

  f、進(jìn)出口貨物保險(xiǎn)服務(wù)。

  g、集裝箱拖卡服務(wù)。

  h、貨物倉儲(chǔ),加工,分撥,運(yùn)輸?shù)鹊谌轿锪鞣⻊?wù)。

  i、外貿(mào)代理業(yè)務(wù)。

  j、采購商物流服務(wù)。

  k、報(bào)關(guān)報(bào)檢服務(wù)、倉庫服務(wù)、港口服務(wù)、保險(xiǎn)服務(wù)。而在訪問航威國際物流公司時(shí),相關(guān)人員介紹其公司主要經(jīng)營訂艙,拆裝箱,倉儲(chǔ),簽發(fā)貨物收據(jù),收取運(yùn)費(fèi)和其它獲準(zhǔn)服務(wù)的費(fèi)用,維修和保養(yǎng)集裝箱及其設(shè)備,聯(lián)系及與卡車公司簽訂卡車運(yùn)輸服務(wù)合同

  由此可見,物流公司的服務(wù)主要包括:海運(yùn),空運(yùn),鐵路陸運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)、倉儲(chǔ)配送服務(wù)、第三方物流服務(wù)以及代理業(yè)務(wù)。

  2、崗位設(shè)置

  在崗位設(shè)置方面,由寧波九龍(百富)物流公司可明顯的看出,作為一個(gè)物流公司主要設(shè)有空運(yùn)部,海運(yùn)部進(jìn)口部,外協(xié)部市場(chǎng)部,操作部,財(cái)務(wù)部,客戶服務(wù)部等部門。在其下面,設(shè)有貨代單證、操作、客服,空運(yùn)、進(jìn)口、拼箱操作,財(cái)務(wù)人員,出納,文案秘書,Java軟件工程師,跑單,財(cái)務(wù)助理,項(xiàng)目經(jīng)理,海外部客服,沿海外協(xié),行政經(jīng)理,營銷助理,報(bào)檢助理等崗位。

  我們也對(duì)幾個(gè)崗位進(jìn)行了深層的了解,據(jù)我們調(diào)查顯示:

  1)貨運(yùn)代理,這一崗位門檻不高。從事的業(yè)務(wù)有以最快最省的運(yùn)輸方式,安排合適的貨物包裝,選擇貨物的運(yùn)輸路線;向客戶建議倉儲(chǔ)與分撥;選的可靠、效率高的承運(yùn)人,并負(fù)責(zé)締結(jié)運(yùn)輸合同;安排貨物的計(jì)重和計(jì)量;辦理貨物保險(xiǎn);貨物的拼裝;裝運(yùn)前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)};安排貨物到港口的運(yùn)輸,辦理海關(guān)和有關(guān)單證的手續(xù),并把貨物交給承運(yùn)人;代表托運(yùn)人/進(jìn)口商承付運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅稅收;辦理有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)娜魏瓮鈪R交易;從承運(yùn)那里取得各種簽署的提單,并把他們交給發(fā)貨人;通過與承運(yùn)人于貨運(yùn)代理在國外的代理聯(lián)系,監(jiān)督貨物運(yùn)輸進(jìn)程,并使托運(yùn)人知道貨物去向。

  要?jiǎng)偃芜@一個(gè)崗位,主要的要求是操作要熟悉整個(gè)貨運(yùn)操作流程,會(huì)做和會(huì)審核各種單證(如提單、裝箱單、發(fā)票)等,會(huì)控制和把握哪個(gè)時(shí)間該做什么事,保證國際貨運(yùn)運(yùn)輸整個(gè)過程暢通進(jìn)行。業(yè)務(wù)要懂基本的國際貨運(yùn)知識(shí),擅長交際,能夠把業(yè)務(wù)拉回來。

  2)空運(yùn)、進(jìn)口、拼箱操作,主要要求熟悉空運(yùn)/進(jìn)口/拼箱操作流程,良好的溝通協(xié)調(diào)能力,能吃苦耐勞,做事細(xì)心,有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作精神。

  3)Java軟件工程師,就是Java軟件工程師運(yùn)用Java這個(gè)開發(fā)工具去完成軟件產(chǎn)品的軟件程序設(shè)計(jì)、開發(fā)、測(cè)試、維護(hù)升級(jí)等工作。

  主要要求是熟悉Java、JavaEE體系結(jié)構(gòu),熟練掌握Spring2.x、Struts2.x、Hibernate3.x、ibatis2.x等web開源框架。熟練使用pl/sql語言,熟悉oracle的基本配置,有較好的數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)能力。熟悉Tomcat、Resin、Weblogic其中一種應(yīng)用服務(wù)器。熟悉Html,精通Jquery、Extjs等javascript框架。熟悉網(wǎng)頁靜態(tài)技術(shù),熟悉模板引擎freemarker、Velocity。具有良好的文檔規(guī)范和Java開發(fā)規(guī)范。具備良好的學(xué)習(xí)、表達(dá)、溝通能力,極強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)精神和合作精神。

  4)海外部客服,具體從事的是客戶關(guān)系的維護(hù);客戶投訴的處理;貨物查詢;公司服務(wù)質(zhì)量的'監(jiān)督;客戶與公司矛盾的協(xié)調(diào)處理;回答客戶各種業(yè)務(wù)咨詢;客戶滿意度的調(diào)查和理賠的協(xié)調(diào)處理等。,要有商務(wù)方面的知識(shí)(了解市場(chǎng)行情,需要與船公司或同行討價(jià)還價(jià)等),要懂得把握國際貨運(yùn)運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn),能爭(zhēng)取和安撫客戶,使客戶認(rèn)可公司的服務(wù)。

  主要要求是女性,大專以上學(xué)歷,物流、外貿(mào)、英語等專業(yè),英語六級(jí)以上,口語流利,聽說讀寫熟練,能與國外客戶順暢交流。熟悉海運(yùn)出口操作流程,一年以上海外客服工作經(jīng)驗(yàn)。能吃苦耐勞,做事細(xì)心,有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作精神。

  5).報(bào)檢助理,主要要求是女性,大專以上學(xué)歷,物流、外貿(mào)或相關(guān)專業(yè),有報(bào)檢員證

  6).銷售代表,主要要求是做事認(rèn)真細(xì)致,能吃苦耐勞,有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先考慮。

  7)報(bào)關(guān)員,主要工作就是要根據(jù)國家的法律法規(guī)、海關(guān)的辦事程序判斷某些貨物需要何種手續(xù)并準(zhǔn)備相關(guān)文件、按要求制作報(bào)關(guān)單等并向海關(guān)申報(bào),還要配合海關(guān)查驗(yàn)、繳納相關(guān)稅費(fèi)等。在某些企業(yè)報(bào)關(guān)員除了承擔(dān)向海關(guān)報(bào)關(guān)的工作外還承擔(dān)在商品檢驗(yàn)檢疫局辦理商品檢驗(yàn)檢疫手續(xù)、向國家外匯管理局辦理外匯核銷手續(xù)、向外經(jīng)貿(mào)管理部門辦理相應(yīng)的審批手續(xù)等。

  要成為一個(gè)報(bào)關(guān)員,除了要有報(bào)關(guān)員證以外還要具備的基本條件是性格開朗,有進(jìn)取心,有團(tuán)隊(duì)精神,英語能力強(qiáng)。

  在物流這一行業(yè),我們可以看出,無論從事的是哪一個(gè)崗位,所該具備的都是需要有良好的學(xué)習(xí)、表達(dá)、溝通能力,極強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)精神和合作精神,做事認(rèn)真細(xì)致,能吃苦耐勞,能夠熟練的掌握操作流程。而且從各個(gè)崗位要求來看,永遠(yuǎn)少不了的是團(tuán)隊(duì)合作,可見在一個(gè)公司,合作非常關(guān)鍵。

  六、總結(jié)

  物流產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)中的動(dòng)脈系統(tǒng),它連接社會(huì)經(jīng)濟(jì)的各個(gè)部分并使之成為一個(gè)有機(jī)整體。在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中,由于社會(huì)分工的日益深化和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的日趨復(fù)雜,各個(gè)產(chǎn)業(yè)、部門、企業(yè)之間的交換關(guān)系和相互依賴程度也愈來愈錯(cuò)綜復(fù)雜,物流產(chǎn)業(yè)是維系這些復(fù)雜交換關(guān)系的紐帶和血管。因此,物流產(chǎn)業(yè)是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中不可或缺的重要組成部分。而作為像寧波九龍國際物流公司這樣的大型物流公司在現(xiàn)在這個(gè)社會(huì)起著舉足輕重的作用。而像是寧波航威國際物流公司這樣的小型物流公司正在不斷的發(fā)展壯大,滿足著社會(huì)不同的需求。

  然而,作為一名所學(xué)專業(yè)關(guān)于物流方面的大學(xué)生,我們應(yīng)該明白物流公司的大致運(yùn)轉(zhuǎn)流程以及入職所需的素質(zhì)、專業(yè)技能條件。在報(bào)告中,很顯然的可以知道,去就職我們需要有團(tuán)隊(duì)精神,我們需要認(rèn)真仔細(xì),我們需要有很好的表達(dá)、溝通能力。這些都是我們?cè)撊W(xué)習(xí)與培養(yǎng)的。

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