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公路升級改造工程施工總承包方案

時間:2023-01-10 20:01:46 方案 我要投稿

公路升級改造工程施工總承包方案

  為了確定工作或事情順利開展,時常需要預先制定一份周密的方案,方案是有很強可操作性的書面計劃。方案要怎么制定呢?下面是小編整理的公路升級改造工程施工總承包方案,歡迎大家分享。

公路升級改造工程施工總承包方案

  第一章工程概述

  第一節(jié)工程概況

  本段沙寧公路位于增城經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)核心區(qū)內(nèi),規(guī)劃為城市主干路,因此本次改造后的道路等級確定為城市主干路。本次設計在現(xiàn)狀道路的基礎上,拓寬車行道,加鋪瀝青混凝土路面,增加人行道及排水設施等。

  沙寧公路位于增城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)核心區(qū)東部,道路大致呈南北走向,南起荔新公路,沿線依次與廣惠高速收費站出入口連接道路、廣惠高速公路、創(chuàng)強路、創(chuàng)業(yè)大道、創(chuàng)優(yōu)路相交,終點處北接永寧大道。

  現(xiàn)狀機動車道為雙向四車道,水泥混凝土路面,兩側(cè)各4.0m寬的綠化帶,無行人道及非機動車道。改造后機動車道為雙向六車道,瀝青混凝土路面。道路全長約3173.48m,紅線寬度40m,道路等級為城市主干路,設計車速60km/h,全線含跨20米的大橋一座。

  建設內(nèi)容包括道路工程、橋梁工程、給水工程、排水工程、、照明工程、交通工程、電力管廊工程等。

  第二節(jié)本階段施工范圍

  本段施工沙寧公路位于創(chuàng)強路至創(chuàng)業(yè)大道,施工內(nèi)容包括:給水、排水、電纜溝、道路升級和人行道工程。改造恢復后機動車道為雙向六車道,瀝青混凝土路面。施工時間為20xx年月20到20xx年月30日。本工程道路內(nèi)在施工期間內(nèi)封閉半幅道路,保證交通雙向車道通行。

  增城經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)核心區(qū)沙寧公路升級改造工程施工總承包

  第二章道路破除及恢復方案

  第一節(jié)道路破除

  1、先用路面切割機沿破路邊線將混凝土路面切割出兩道通縫,寬度為5M;

  2、采用履帶式(帶橡膠防護)破碎錘對切割部分混凝土層進行破碎;

  3、采用挖掘機完成后續(xù)的溝槽開挖工作。

  第二節(jié)道路修復道路修復

  一、道路修復措施

  1、溝槽回填要分層回填石屑至管頂以上50cm,每層回填不大于30cm,并分層夯實。

  2、管頂50cm回填原土至路基底標高。

  3、路床及路面部分,待上述工序全部完成后進行路床施工,最后統(tǒng)一進行瀝青混凝土路面施工,每兩層做法之間搭茬部分鋪設1m寬玻纖格柵以更好地保證路面的整體性。

  二、施工機械安全保證措施

  1、特種作業(yè)操作人員需體檢合格(即無妨礙作業(yè)的疾病和生理缺陷),同時經(jīng)過專業(yè)培訓并取得主管部門頒發(fā)的操作證方可上崗。

  2、操作人員進入作業(yè)地點前,施工技術人員應向操作人員進行施工任務和安全技術措施交底,操作人員應熟悉作業(yè)環(huán)境和施工條件,聽從指揮、遵守現(xiàn)場安全規(guī)章制度。

  3、操作人員應遵守機械有關保養(yǎng)規(guī)定,認真及時做好各級的保養(yǎng)工作,保持機械完好。

  4、操作人員必須按照機械出廠說明書規(guī)定的使用條件和技術性能,正確操作和合理使用,嚴禁超負荷作業(yè)或任意擴大使用范圍。

  5、機械上的各種安全防護裝置及指示、儀表、報警自動報警信號等裝置應完好齊全,增城經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)核心區(qū)沙寧公路升級改造工程施工總承包有缺損時應及時停用并修復,安全防護裝置不完整或已失效的機械不得使用。

  6、機械不得帶病運轉(zhuǎn),運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)不正,F(xiàn)象時,應先關閉電源,待排除故障后方可使用。

  7、新機或經(jīng)過大修技術改造的機械,必須按出廠使用說明書或改造后的使用說明書的要求和現(xiàn)行國家標準進行測試和試運轉(zhuǎn),并符合建筑機械使用安全技術規(guī)程方可投入使用。

  8、停用一個月以上或封存的機械應認真做好停用或封存前的保養(yǎng)工作,并做好預防風吹、雨淋、水泡、銹蝕等措施。

  9、機械集中停放的場所應有專人看管,并設置消防器材,未經(jīng)批準的人員不得入內(nèi)。

  10、各類型的機械使用前,必須檢查其潤滑部位的油路是否暢通,特別是液壓系統(tǒng),其壓力表是否正常,密封環(huán)是否有效,剎車是否處于正常工作狀態(tài)。

  11、所有建筑施工機械(包括大型設備、金屬加工設備)必須建立并做好臺帳,維修檔案,自檢記錄檔案。

  三、基坑開挖安全保證措施

  本工程箱涵修建施工過程中,在基坑周圍用由二道橫桿及欄桿柱組成的防護欄桿加安全立網(wǎng)設置全封閉文明施工圍蔽,圍蔽處掛有醒目的警示牌,夜間掛警示燈,并派專人值班,以防止車輛、行人誤入施工現(xiàn)場,確保車輛及行人的安全。

  1、本工程箱涵基坑采用放坡分層開挖,嚴格按照設計要求進行。

  2、土方開挖必須按順序自上而下進行,嚴禁采用挖空底腳的施工方法。

  3、施工時要配備足夠的抽水機,雨季時要做到及時抽水,防止水滲入基坑兩旁的土體造成坍塌。

  4、施工過程中如發(fā)現(xiàn)土體有滑動、坍塌跡象,應立即暫停施工,撤出人員和機具,并根據(jù)具體情況采取相應的安全措施及時處理。

  5、基坑作業(yè)時要戴好安全帽,并經(jīng)常檢查基坑壁的穩(wěn)定情況,作業(yè)期間嚴禁在基坑內(nèi)休息。

  6、基坑開挖時,要設置排水溝和集水井,采用抽水機抽水,使坑內(nèi)地下水即時排出。

  四、防火安全保證措施

  1、施工現(xiàn)場防火工作必須認真貫徹“預防為主,防消結(jié)合”的方針,立足于自防自救,實行“誰主管,誰負責”的原則。

  2、施工現(xiàn)場實行層級管理,落實各級消防安全責任人(管理人),各負其責。項目經(jīng)增城經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)核心區(qū)沙寧公路升級改造工程施工總承包理是施工現(xiàn)場消防安全第一責任人,全面負責現(xiàn)場的防火工作。各部門負責人、生產(chǎn)班(組)長是本部門、班(組)消防安全直接責任人,負責本部門、班(組)的消防工作。

  3、現(xiàn)場成立防火領導小組,由消防安全責任人任組長,成員由生產(chǎn)、質(zhì)技、保衛(wèi)、行政(后勤)、材料、宣傳部門和各生產(chǎn)班(組)的消防安全責任人組成。施工現(xiàn)場按參加施工總?cè)藬?shù)的百分之十五的比例組建義務消防隊。義務消防隊隊長由現(xiàn)場消防安全責任人任命,義務消防隊下設滅火組、引導疏散組、物資疏散組、救護組、維護秩序組各司其責。

  4、施工項目應當對職工進行經(jīng)常的防火宣傳教育普及消防知識,增強消防觀念,自覺遵守各項防火規(guī)章制度,抓好檢查制度的`落實。

  五、交通安全保證措施

  1、駕駛員必須經(jīng)過專業(yè)培訓合格并取得駕駛證才能上崗,所駕駛車型必須與駕駛證所允許駕駛車型相符。

  2、加強對駕駛員資格的定期審驗工作。對審驗不合格或未經(jīng)審驗者,不準其繼續(xù)駕駛車輛。

  3、加強宣傳教育。使駕駛員樹立法制觀念,養(yǎng)成自覺遵紀守法的良好作風。牢固樹立“安全第一”的思想,做到操作不違章,遵章駕車。如做到轉(zhuǎn)彎“減速、鳴號、靠右行”,會車時“禮讓三先”,杜絕違反規(guī)定超車超速超載越過實線行駛和“亂停亂放”等嚴重違章行為。

  4、加強專業(yè)學習,鉆研技術,不斷提高駕駛技術。懂得安全行車的客觀條件,掌握處理復雜情況的本領,為安全行車打下良好的專業(yè)基礎。

  5、熟悉車輛技術性能,嚴格執(zhí)行車輛維護保養(yǎng)制度,認真做好車輛的例保工作,要做到掌握車況,不開“湊合車”,不開“帶病車”,不開“故障車”。特別是出車前和行車途中,對影響行車安全的關鍵部位要過細地檢查,消除機械方面的隱患,使車輛經(jīng)常保持良好的技術狀況。

  6、加強職業(yè)道德修養(yǎng):提高對人民、對國家高度的事業(yè)心和責任感,做到文明禮貌行車,自覺維護交通秩序。

  7、善于總結(jié)安全行車經(jīng)驗。從安全行車正反兩個方面的經(jīng)驗教訓中學到對自己有用的東西,使之安全行車經(jīng)驗日趨豐富完善。

  8、車輛進入施工現(xiàn)場時須遵守施工現(xiàn)場的有關安全規(guī)章制度,服從施工現(xiàn)場交通指揮人員指揮,不亂停亂放。增城經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)核心區(qū)沙寧公路升級改造工程施工總承包

  9、行人須遵守交通規(guī)則,提高自身的保護意識,服從交警、交通信號燈或施工現(xiàn)場交通指揮人員的指揮。禁止近距離在行駛的車輛前后橫過馬路或施工現(xiàn)場通道。

  六、高處作業(yè)的安全保證措施

  1、所有進入施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽,并按規(guī)定佩帶勞動保護用具,如安全帶等安全工具。

  2、作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋、易滑鞋和裙子上班。

  3、設置護欄并架設護網(wǎng),并要穩(wěn)固可靠。

  4、從事架子施工的人員要取得特種作業(yè)操作證方能上崗。模板施工高度超過5m的架子要由架子工去完成。

  5、施工作業(yè)搭設的扶梯、工作臺、腳手架、護欄、安全網(wǎng)等必須牢固可靠,并經(jīng)過驗收合格后方可使用。架子工應符合《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》(JGJ80—20xx)和《建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程》規(guī)定要求。

  6、作業(yè)用的料具應放置穩(wěn)妥,小型工具應隨時放入工具袋內(nèi),上、下傳遞工具時,嚴禁拋擲。

  七、施工用電安全保證措施

  1、根據(jù)安全用電“裝得安全、拆得徹底、用得正確、修得及時”的基本要求,為防止發(fā)生觸電事故,在日常施工用電中要嚴格執(zhí)行有關用電的安全技術“規(guī)范”、“規(guī)程”。

  2、嚴格執(zhí)行特種作業(yè)人員的培訓,考核制度,F(xiàn)場電工必須經(jīng)過培訓和考核合格,并持有效的特種操作證上崗。

  3、臨電施工組織設計必須針對電源的實際情況和施工現(xiàn)場用電設置的分布進行編制,并經(jīng)公司技術部門審核,總工批準。

  4、施工現(xiàn)場必須采用三相五線制,其專用的中性點直接接地的電力線路中必須采用TN-S接零保護系統(tǒng)。

  5、現(xiàn)場布線時必須按施工組織設計進行敷設,竣工后經(jīng)測試合格后才能通電。并做好驗收記錄。

  6、施工現(xiàn)場所有用電設備,必須在設備負荷線的首端處設置漏電保護裝置。

  7、現(xiàn)場電工必須做好現(xiàn)場日常的檢查、檢測并做好記錄。

  8、非電工嚴禁接拆電氣線路、插頭、插座、電氣設備、燈具等。

  9、帶電體之間、帶電體與地面之間、帶電體與其他設施之間、工作人員與帶電體之間增城經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)核心區(qū)沙寧公路升級改造工程施工總承包必須保持足夠的安全距離,距離不足時,應采取有效的措施進行隔離防護。

  10、在有觸電危險的場所或容易產(chǎn)生誤判斷、誤操作的地方,以及存在不安全因素的現(xiàn)場,設置醒目的文字或圖形標志,提醒人們識別、警惕危險因素。

  11、采用適當?shù)谋Wo接地措施,將電氣裝置中平時不帶電,但可能因絕緣損壞而帶上危險的對地電壓的外露導電部分(設備的金屬外殼或金屬結(jié)構)與大地作電氣連接,減輕觸電的危險。

  八、臺風、暴雨的防護的防護措施措施

  1、臺風暴雨等惡劣天氣、緊急情況及風險分析

  根據(jù)本工程施工特點及復雜的地質(zhì)情況,在辯識、分析評價施工中危險因素和風險的基礎上,確定本工程在臺風暴雨等惡劣天氣中的重大危險因素是基坑坍塌、施工機械、人員、材料財產(chǎn)的有效保護及臨設的安全。在工地已采取機電管理、安全管理各種防范措施的基礎上,還需要制定基坑坍塌的應急方案。

  2、臺風暴雨等惡劣天氣風險防護措施

  1)基坑的周邊砌筑30cm高的防淹擋墻,作為通常情況下的擋水設施;配備足夠數(shù)量的沙包,緊急時對基坑周圍施做圍堰,防止地面水大量流入坑內(nèi)。

  2)配備兩臺大功率水泵(其中一臺備用),用于排除基坑積水,排水時接通就近的雨水管,雨水管滿載荷時也可接通就近的污水管排水。

  3)施工現(xiàn)場倉庫配備足夠數(shù)量的潛水泵、泥漿泵。

  4)及時獲取天氣信息,預先做好準備工作。

  5)應提前預留安全地方供施工機械放置,防止機械損壞或危害到附近居民的生命安全。

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