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春運保暢總結(jié)范文
總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它能夠給人努力工作的動力，不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧�？偨Y(jié)一般是怎么寫的呢？以下是小編精心整理的春運保暢總結(jié)范文，希望對大家有所幫助。
春運保暢總結(jié)1
20xx年春運從1月24日開始，至3月3日結(jié)束，為期40天。為認(rèn)真做好春節(jié)期間的旅客運輸工作，確保旅客順利流動，我公司認(rèn)真貫徹上級交通主管部門有關(guān)春運精神，堅定貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，按照“以人為本，安全第一，組織有序，優(yōu)質(zhì)便捷”指導(dǎo)原則，積極準(zhǔn)備，認(rèn)真做好運輸組織工作，公司投入大小客車00臺，客座00位，圓滿完成春運工作�，F(xiàn)總結(jié)如下：
一、 貫徹落實，認(rèn)真部署
春運前夕，我公司積極準(zhǔn)備，認(rèn)真部署春運工作。通過 召開公司管理人員及全體駕乘人員春運動員大會，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)交通主管部門20xx年春運安全生產(chǎn)工作會議精神，按照“以人為本，安全第一，組織有序，優(yōu)質(zhì)便捷”指導(dǎo)原則認(rèn)真部署春運安全各項工作。
二、健全機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。
為確實加強(qiáng)春運工作組織領(lǐng)導(dǎo)，公司成立“20xx年 春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，由法人xxx任組長，安全科長xxx任副組長，成員有xx、xx、xx、xx，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，并制定具體實施方案和應(yīng)急方案。
二、 落實安全責(zé)任，確保春運工作順利進(jìn)行。
公司與駕駛員簽訂20xx年春運安全責(zé)任書，落實安全責(zé)任。
三、加強(qiáng)安全監(jiān)管，確保春運安全穩(wěn)定
運輸安全是春運的'重中之重。公司認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，將安全工作放在春運工作首位，認(rèn)真貫徹落實有關(guān)安全管理規(guī)定，全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格落實安全責(zé)任制，細(xì)化各項安全管理措施。
�。�、把好駕駛員從業(yè)資格關(guān)。
加強(qiáng)駕駛員的安全教育和培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識和責(zé)任意識，嚴(yán)禁無從業(yè)資格的人員駕駛營運車輛。
�。病押密囕v安全技術(shù)狀況關(guān)。
春運前一個星期公司所有車輛在運管檢測線提前進(jìn)行車輛的春運檢測，防止機(jī)械事故的發(fā)生，確保春運安全。
3、充分利用GPS加強(qiáng)動態(tài)監(jiān)控。
運用GPS安全監(jiān)控信息監(jiān)督駕駛員安全行車，及時糾正超速，超載，疲勞駕駛等危及安全行車的行為。
總之，在公司全體干部職工的共同努力下，20xx年春運未發(fā)生一起交通事故和旅客投訴事件，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的既定目標(biāo)，為全年安全生產(chǎn)各項工作打下良好的基礎(chǔ)。
春運保暢總結(jié)2
在通力公司的關(guān)心指導(dǎo)下，在全司員工的共同努力下，為期40天的“春運”運輸工作圓滿的降下帷幕。在今年的“春運”工作中，我司認(rèn)真貫徹落實上級主管部門的春運工作部署，堅持“安全第一、預(yù)防為主、突出重點、綜合治理”的.方針和“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則，貫穿“百安”、“今春”安全生產(chǎn)活動，突出隱患專項治理，認(rèn)真開展旅客疏運及優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，春運期間，運送旅客萬余人次，實現(xiàn)收入萬元，圓滿實現(xiàn)了零事故、“平安春運”、“和諧春運”的工作目標(biāo)�，F(xiàn)將春運工作總結(jié)如下：
一、春運目標(biāo)完成情況
無重特大行車安全事故和群死群傷事故，無翻車、燒車事故、無責(zé)任死亡事故，無源頭安全管理事故，無機(jī)械事故，無工傷、火災(zāi)、爆炸事故，無重大治安刑事案件和新聞媒體曝光事件。
二、領(lǐng)導(dǎo)重視，提前安排部署春運工作
按照通力公司春運工作相關(guān)要求，對我司春運工作提前進(jìn)行了安排和部署。組織全司員工召開了春運旅游運輸安全工作動員大會，全文下發(fā)了春運工作運輸方案，成立了以經(jīng)理張斌為組長，全體管理人員為成員的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，細(xì)化了各項工作。在領(lǐng)導(dǎo)的重視和全員的努力配合下，春運旅游運輸安全工作的得已順利完成。
三、精心組織，開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，實現(xiàn)較好的經(jīng)濟(jì)效益圍繞讓旅客“走得舒心、走得安心、走得放心”這個目標(biāo)，主要做了以下工作：
1、認(rèn)真做好班線旅客運輸工作。根據(jù)春運客流情況，制定了《春運應(yīng)急疏運方案》，在客流高峰期間，認(rèn)真做好旅客的組織和安排，提前做好應(yīng)急運力的準(zhǔn)備，讓旅客走得放心，走得舒心。春運期間，開行班次余班，加班班。
2、認(rèn)真開展節(jié)日優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動。以“誠信服務(wù)，溫馨如家”為主題，開展了節(jié)日優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動。在車站設(shè)置了“青年講文明號誠信服務(wù)臺”，公司團(tuán)員青年深入一線主動幫助旅客提行李、照顧老弱病殘，優(yōu)質(zhì)服務(wù)受到旅客的好評。
四、強(qiáng)化安全管理，實現(xiàn)春運零事故
�。ㄒ唬┞鋵嵷�(zé)任。組織各部門科室及員工層層簽訂了《春運安全責(zé)任書》，將指標(biāo)層層進(jìn)行分解、細(xì)化，簽訂面達(dá)到100%。
（二）認(rèn)真開展安全宣傳教育。根據(jù)今春安全工作特點，召開了安全專題會議2次，員工動員會1次，駕駛員動員會1次，班組學(xué)習(xí)2次，進(jìn)行駕駛員春運培訓(xùn)考核2次并進(jìn)行了考核，培訓(xùn)、考核及合格率均達(dá)到100%。嚴(yán)格執(zhí)行公司駕駛員準(zhǔn)入制度，根據(jù)生產(chǎn)需要按流程對春運臨聘駕駛員培訓(xùn)考核5人次。為真正形成人人懂安全、人人遵守安全的氛圍，我司充分利用電教、媒體、板報、簡報等形式進(jìn)行安全宣傳。春運期間，共張貼安全標(biāo)語2幅，辦安全板報2期，印發(fā)安全簡報3期。
�。ㄈ┱J(rèn)真開展隱患排查治理工作。春運期間，進(jìn)行駕駛員資質(zhì)及證照排查1次，路檢路查3次，無隱患。
�。ㄋ模⿵�(qiáng)化源頭安全管理，確保安全無盲點、防范無死角。
1、落實“三現(xiàn)”管理制度。春運期間，安排4安全專職人員現(xiàn)場值班。嚴(yán)格落實趟次談話制度，確保每趟次、班次、線路有安全專職人員職守，做到人不合格不上車，車不合格不上路，路不合格不發(fā)班，天氣不利不發(fā)班。
2、加強(qiáng)旅游包車管理。嚴(yán)格辦理旅游包車趟次營運手續(xù)，實行趟次談話，按總公司要求嚴(yán)禁旅游車輛進(jìn)三洲的規(guī)定，保證了旅游包車運輸安全。
3、認(rèn)真開展GPS專項整治。春運前，組織開展GPS設(shè)備排查41車次，排查面100%，合格率100%。嚴(yán)格GPS監(jiān)控管理規(guī)定，運用GPS監(jiān)控抓拍圖像2100余張，發(fā)布天氣預(yù)報40次，查處GPS違章超速2起，均按相關(guān)制度對相關(guān)車輛進(jìn)行了嚴(yán)處，有效地杜絕了違章行為，起到了預(yù)防和及時整改的作用。
4、搞好車輛技術(shù)檢查。春運期間，認(rèn)真落實車輛“三檢”制度，開展春運車輛技術(shù)狀況專項排查1次，共41車臺次，檢查率100%，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，確保了車輛技術(shù)狀況良好，為運輸生產(chǎn)提供了合格的運力。
�。ㄎ澹┳ズ弥伟矁�(nèi)保工作。組織各部門層層簽訂了《內(nèi)保責(zé)任書》，以“四防”工作為核心，重點組織開展了現(xiàn)場、辦公區(qū)域的用電、明火及違禁物品的巡查，確保了春運期間無火災(zāi)、爆炸事故、無治安案件的發(fā)生。
�。┱J(rèn)真做好安全應(yīng)急保障。根據(jù)春運運輸特點，制定了《春運旅客疏運方案》、《四防預(yù)案》、《冰雪災(zāi)害應(yīng)急保障》，為春運疏運工作保駕護(hù)航，確保了春運疏運工作的順利進(jìn)行。
五、存在的問題
1、現(xiàn)場生產(chǎn)人員監(jiān)管力度有待進(jìn)一步提高；
2、旅客高峰期，現(xiàn)場安全管理方法有待進(jìn)一步完善。安全工作只有起點，沒有終點，我司將再接再厲，確保全年各項目標(biāo)的圓滿完成。
春運保暢總結(jié)3
20xx年的春運工作之所以取得了這樣好的成效，我們主要抓了以下幾個方面的工作。
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，齊心協(xié)力搞好春運在春運中，各基層單位負(fù)責(zé)人，都結(jié)合單位的實際，積極組織員工以飽滿的工作熱情，強(qiáng)烈的工作責(zé)任心，以企業(yè)主人翁的精神，積極投身春運工作，不少干部職工放棄春節(jié)與家人團(tuán)圓的機(jī)會，奮戰(zhàn)在春運第一線，公司上下形成了團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)力,開創(chuàng)春運各項工作的良好局面。
二、突出安全重點，確保萬無一失。安全工作是春運工作的重中之重。在春運中，公司強(qiáng)化了安全管理工作，始終把安全工作放在一切工作的首位。
春運伊始，公司召開春運動員大會，在會上特別強(qiáng)調(diào)：要求公司全體干部職工增強(qiáng)安全意識，加強(qiáng)危險品檢查力度，嚴(yán)禁超載，把安全工作當(dāng)作頭等大事抓實抓好。并與各分公司簽定安全目標(biāo)責(zé)任書、各分公司與車主簽訂安全責(zé)任狀，形成一級抓一級的安全管理責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。超長途班車一律由分公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊，推行 “三員一長”會簽制。對駕駛員輔導(dǎo)安全常識，做到安全工作警鐘長鳴。堅持早送、中值、晚迎制度，春運中每天早晨都有值班干部在現(xiàn)場，督促駕駛員堅持文明禮貌謹(jǐn)慎駕駛，禮貌行車。
公司安機(jī)處根據(jù)公安、交通管理機(jī)關(guān)的要求，組織安機(jī)人員對所有參加春運的營運車輛進(jìn)行了全面的安全檢查，實行簽發(fā)車輛例保檢查合格單制度，規(guī)定凡參加春運營運的車輛，每天都接受例保檢查。檢查合格后，簽發(fā)合格單，車站憑合格單方可組織上客發(fā)車。對查出不合格的車輛，一律強(qiáng)制修理，堅決不允許帶“病”上路。對進(jìn)站車輛實行車檢蓋章制。所有班車發(fā)班前必須進(jìn)行包括衛(wèi)生、車頭牌、自制加座、滅火器等方面的檢查，不符合要求的`堅決不蓋章，無車檢章的堅決不發(fā)車，從而消滅了車輛途中嚴(yán)重超載等不安全隱患。春運期間，蘇m01938駕駛員李立高駕車從上海返泰途中，感覺車方向盤上有點問題�；靥┖筇焐淹�，疲憊一天的他按道理可以回家了，可問題一直困擾著他的心。在幾名機(jī)務(wù)員陪同下，他把車開到修理廠進(jìn)行檢測。檢測結(jié)果表明是助力器出了毛病，是小事，并不妨礙駕駛。公司領(lǐng)導(dǎo)聞訊后，指出：安全無小事，旅客安全是第一位的，一定要把車修好。修理廠職工挑燈夜戰(zhàn)，冒著零下七度的嚴(yán)寒搶修車輛，并于次日凌晨修好車，確保車不帶“病”行駛。
加強(qiáng)對旅客夾帶危險品的查堵工作，車站利用廣播向旅客經(jīng)常宣傳夾帶危險品的危害以及安全乘車常識。在候車室大廳設(shè)專職的危險品檢查員，工作中危檢員楊瑞榮、景辰兩位同志，堅持原則，認(rèn)真、細(xì)致、不放過一個疑點，共查堵油鋸45只、鋼瓶3只、柴油、膠水17桶、鞭炮134只、摩絲、噴發(fā)油、打火機(jī)45只，消除了安全隱患。
加強(qiáng)綜合治理。公司在運營車輛、候車室、售票廳安裝監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)全程監(jiān)控，把管理和為旅客服務(wù)提高到一個高質(zhì)量的水平。在公安、交通等部門的配合支持下，公司加強(qiáng)售票廳的治安秩序管理、車場管理等，做到車輛停放有序，無碰撞，旅客購票井然，無拉客、倒客，無被盜、搶現(xiàn)象。
春運保暢總結(jié)4
20xx年春運40天來，市交通運輸局按照國家、省、市春運工作的總體要求，認(rèn)真貫徹落實省交通運輸廳春運辦和市政府春運辦的工作部署，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，完善體制機(jī)制，精心謀劃實施，扎實做好春運各項準(zhǔn)備工作按計劃、有步驟、分階段有序開展春運各項工作，圓滿完成了今年春運任務(wù)�，F(xiàn)將有關(guān)春運工作情況總結(jié)如下：
一、春運客流分析
春運40天，全市共安全發(fā)送旅客360.46萬人次，同比下降21.45%;其中公路客運發(fā)送量為325.18萬人，比去年同期下降23.86%;春運黃金周期間，公路客運發(fā)送量為63.74 萬人，比去年同期減少20.48 %。
今年春運的特點是，在時段上，兩頭松，中間緊。今年春運公路客流總體下滑明顯：今年春運來的特別晚，節(jié)前公路客流較往年平穩(wěn)，未呈現(xiàn)明顯的客流高峰�？土飨陆翟�。首先是因為高校提前放假，春運前學(xué)生流都已經(jīng)基本結(jié)束;其次，私家車增長迅速、油價下調(diào)，春節(jié)期間國家對收費公路免收小型客車通行費，因此有許多人員自駕車或拼車返鄉(xiāng)，分擔(dān)了部分公路客流。客流主要集中在節(jié)后，節(jié)后客流分散、持續(xù)時間長。節(jié)后統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，節(jié)后總體客流是減少的，主要原因是蘇北經(jīng)濟(jì)的崛起，我市經(jīng)濟(jì)大發(fā)展，外出打工人員在逐年減少，返鄉(xiāng)農(nóng)民工不再外出務(wù)工，選在家門口就業(yè)成為首選。另外，私家車的增長、周邊城市航班增加和高鐵的影響，也是影響節(jié)后公路客流減少的原因。具體分析：從大年初三(21日)開始，我市公路客運的客流量逐步提升。初五(23日)，節(jié)后返程高峰開始顯現(xiàn)，各條線路均呈現(xiàn)“滿客”狀態(tài)。當(dāng)天，蘇欣快客站共加了70多個班次，主要是發(fā)往南京、蘇南、上海一帶。這波高峰一直持續(xù)到大年初八(26日)，然后就是斷斷續(xù)續(xù)的學(xué)生流和務(wù)工流了，至3月9號左右，我市公路公路客流量趨于平衡，進(jìn)入正常運輸階段。
春運期間，全市共計加班2548班次。市區(qū)長途客流主要加班方向為蘇南地區(qū)、南京、揚州、上海等地(加班442班次)加班班次)，四縣長途客流發(fā)送量同去年相比下幅明顯。四縣長途客流分布方向各有不同，贛榆縣長途客流主要為南京、上海、昆山(含蘇州)、無錫、常州方向(加班788班次);東�？h長途客流主要為南京、上海、寧波、蘇南方向(加班441班次);灌云縣長途客流主要為上海、南京、常州、蘇州等方向(加班542班次);灌南縣長途客流主要為蘇錫常、杭州、南京等方向(加班335班次)。
在短途客流方面，隨著我市農(nóng)村班車通達(dá)率的進(jìn)一步提升，農(nóng)民乘車出行的便捷性大大提高，市內(nèi)跨區(qū)域農(nóng)公線路營運班次和客運量都比去年同期有所增加;市內(nèi)客流主要靠公交，我市快速公交線路的增多，普通公交線路的發(fā)展，再加上今年市里將舉辦多項節(jié)慶活動，節(jié)日氣氛濃厚，出行需求旺盛，因此市區(qū)乘坐公交出行的客流量有較大的增長。今年春節(jié)私家車成為了市民省內(nèi)周邊短途出行的重要方式，因國家實行節(jié)假日小型客車高速免費通行政策，省內(nèi)周邊城市短途更多選擇了自駕車出行。
二、春運工作開展情況
(一)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，組織機(jī)構(gòu)健全
為切實抓好今年春運工作，市交通運輸局在各方面充分做好準(zhǔn)備，提前組建春運領(lǐng)導(dǎo)工作機(jī)構(gòu)，召開工作動員會，明確責(zé)任、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，并要求各縣交通局、各直屬單位和運輸企業(yè)層層建立組織機(jī)構(gòu)，成立專門的工作班子，及時協(xié)調(diào)春運工作中的具體問題。提前制定了全市春運組織方案和應(yīng)急預(yù)案，保證了春運保障工作得到有效貫徹和落實。市領(lǐng)導(dǎo)對春運工作十分重視，多次檢查春運工作并作重要指示。2月16日上午，趙曉江市長深入蘇欣快客站檢查、指導(dǎo)春運工作，市領(lǐng)導(dǎo)徐家保、匡中遠(yuǎn)，以及市經(jīng)信委、市交通局和市春運辦等部門負(fù)責(zé)人陪同檢查，并對辛勤奮戰(zhàn)在春運工作一線的人員表示親切慰問。
(二)科學(xué)運力分析，合理組織調(diào)度
各級交通管理部門結(jié)合往年的經(jīng)驗，提前對今年春運的特點工作進(jìn)行了深入細(xì)致的分析，做到早計劃、早安排、早落實。春運開始前就組織編制《春運常規(guī)運力安排計劃》和《高峰應(yīng)急運力安排計劃》，滿足包車團(tuán)體、大學(xué)城和工業(yè)園區(qū)等重點客源的'運力需求，充分發(fā)揮“江蘇快客”品牌班車以及公司化經(jīng)營車輛的引導(dǎo)示范作用;認(rèn)真做好城市公交、出租汽車運力調(diào)度，重點做好火車站、汽車站、機(jī)場、大學(xué)城、工業(yè)園區(qū)等旅客較為集中地區(qū)的疏運工作，最大限度方便旅客中轉(zhuǎn)換乘;繼續(xù)大力開行農(nóng)民工春運直通車、高校直通車，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)和中心城市的運輸壓力，提高運輸效率;做好包車、加班車管理;保障電煤、成品油及生產(chǎn)生活物資運輸。重點做好煤炭等重點物資運輸保障工作。
(三)明確春運責(zé)任，落實安全措施
春運期間，市交通運輸局組織開展了道路水路聯(lián)合檢查，深入縣市區(qū)開展重點督查;市運管處組織工作人員全員深入客貨運企業(yè)和客運站進(jìn)行安全檢查，對檢查出的安全隱患立即督促整改到位，確保不留死角、不留盲區(qū);督促客運站嚴(yán)格落實好“三不進(jìn)站、六不出站”等有關(guān)規(guī)定，充分發(fā)揮運政駐站辦公室職責(zé)，積極配合客運站做好安檢;市運政稽查部門和交巡警部門聯(lián)合設(shè)立了春運交通執(zhí)法檢查服務(wù)站，加強(qiáng)對公路客運重點車輛的安全檢查，檢查站由交巡警和運政稽查部門共同派員值守，24小時運作;市公路處、航道處開展了春運專項安全檢查工作，對全市公路、橋梁等公路設(shè)施和航標(biāo)、船閘等航道設(shè)施進(jìn)行了檢查和維護(hù)，積極消除不安全隱患，確保路航暢通;地方海事局抓好重點水域、重點船舶的安全監(jiān)管工作，尤其加大了對鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船、游船和危化品船舶等的監(jiān)管力度，確保不發(fā)生群死群傷、船舶污染等責(zé)任事故。
(四)強(qiáng)化市場監(jiān)管，保障水陸暢通
春運期間，客流、物流集中，運輸市場異常活躍，運輸違章多發(fā)。交通稽查部門分成二個稽查隊和七個機(jī)動組，采取流動巡查與設(shè)點檢查相結(jié)合的方法，對市區(qū)主要地段進(jìn)行劃片管理。共分大學(xué)城周邊、華聯(lián)周邊、火車站周邊和東北片區(qū)四個重點區(qū)域進(jìn)行巡邏檢查。，重拳出擊違規(guī)營運行為，重點整治、過境客車非法上下客等違法違規(guī)營運行為。春運以來，運管部門共查處違規(guī)營運行為20xx起，74起，發(fā)揮了很大的震懾作用，有效凈化了春運市場環(huán)境;公路部門加強(qiáng)公路的檢巡和養(yǎng)護(hù)，根據(jù)車流密度及時開足收費站道口，保障干線公路的暢通。并把“治理超限運輸、嚴(yán)格依法處罰”作為一項重點工作持續(xù)推進(jìn)，有效整治違法超限運輸;航道部門加強(qiáng)對重要航段的清障和疏浚，春運期間堅持每日巡行制度，加強(qiáng)航標(biāo)維護(hù)和檢查，確保航標(biāo)正位率和發(fā)光率，確保船只在航道的安全通行;海事部門對全市渡口的設(shè)施安全狀況、人員持證情況進(jìn)行全面檢查，并與鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府簽定安全責(zé)任狀，確保我市渡口連續(xù)多年安全渡運無事故。
(五)開展競賽活動，提供特色服務(wù)
今年春運我市以“情滿旅途”活動為載體，強(qiáng)化服務(wù)理念，拓展服務(wù)內(nèi)容，落實服務(wù)舉措，為旅客全心服務(wù)、傾注真情、奉獻(xiàn)愛心。在氣象臺的協(xié)助下，交通部門每天為參與春運的企業(yè)管理人員和長途駕駛員每日發(fā)送氣象服務(wù)短信;并通過電視、廣播、網(wǎng)站等多種形式，向公眾提供公路出行信息服務(wù);完善高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)設(shè)施設(shè)備配置，改善就餐、住宿、如廁、車輛維修、路況信息發(fā)布等服務(wù)條件，提供免費開水，維護(hù)停車秩序，完善照明設(shè)施，方便公眾出行。
各運輸企業(yè)、客運站以春運服務(wù)為契機(jī)，大力弘揚“雷鋒車”精神，繼續(xù)開展農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)(崗)等一系列勞動競賽活動。在售票服務(wù)上：汽車站采取增加售票窗口，延長售票時間，優(yōu)化預(yù)售票時限，推行網(wǎng)絡(luò)售票、電話訂票、異地售票、手機(jī)售票等多種方式，方便群眾的訂票、購票和乘車。在運力安排上：采取有效措施，合理安排運力，組織加班、包車，開通“直通車”，實現(xiàn)“門到門”運輸。開辟農(nóng)民工售票乘車綠色通道，開通“情滿旅途”返鄉(xiāng)直通車，滿足農(nóng)民工返鄉(xiāng)迫切需求;開通直達(dá)南京江寧、浦口、仙林校區(qū)的“高校直通車”，并結(jié)合院校放假和開學(xué)時間，確保學(xué)生回家和返程不滯留。在服務(wù)質(zhì)量上：通過擴(kuò)大候車區(qū)域、增設(shè)服務(wù)設(shè)施、改善衛(wèi)生條件、強(qiáng)化安全疏導(dǎo)等措施，為旅客平安出行創(chuàng)造良好的條件。汽車站24小時開放候車室，提供免費開水，副食品商鋪夜間營業(yè)，并播放有線電視節(jié)目，為返程旅客提供文化和政策服務(wù)。為方便旅客從火車站至汽車站的換乘，“雷鋒車”主動增加運送次數(shù)，并在高峰時段利用公交車進(jìn)行免費接駁，確保廣大旅客實現(xiàn)溫馨換乘。在運輸方式上：深入開展長途客運接駁運輸試點工作，加強(qiáng)綜合運輸方式的換乘銜接;新浦汽車總站臨時開通直達(dá)南京火車站、徐州高鐵站的客運班線，主動融入高鐵時代，方便旅客換乘高鐵出行。
(六)高度重視惡劣天氣下應(yīng)急處理。
各級運輸管理部門及時督促運輸企業(yè)和客運站針對惡劣天氣完善安全防控措施，切實保障運輸安全。督促運輸企業(yè)加強(qiáng)對駕駛員冬季安全駕駛技能和應(yīng)急知識的教育和培訓(xùn)，完善發(fā)車前安全提醒制度，配備必要的防滑設(shè)備，并配備熟悉冰雪路面駕駛的駕駛員從事運輸活動。春運期間，我市先后出現(xiàn)了霧霾天和雨雪天氣，惡劣天氣條件對春運工作提出了嚴(yán)峻考驗，市交通運輸局立即啟動了緊急預(yù)案，切實采取應(yīng)對措施。由于采取措施及時有效，我市未因氣候條件惡劣而發(fā)生道路、水路重特大安全事故，保障了春運安全形勢的穩(wěn)定。同時，通過及時調(diào)度運力，合理安排班次，也未形成旅客大面積、長時間滯留，基本確保了春運旅客疏運暢通。
整個春運期間，市交通運輸部門認(rèn)真抓好了各種運輸方案、應(yīng)急預(yù)案和專項預(yù)案的執(zhí)行和落實，密切監(jiān)測全市客貨流狀況，遇到惡劣天氣、突發(fā)事件等，及時啟動應(yīng)急預(yù)案，保證了客流和重點物資的周轉(zhuǎn)順暢，杜絕了重特大安全交通事故的發(fā)生，園滿完成了各項春運工作任務(wù)。
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