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企業(yè)運輸工作年度報告 -報告
排難奮進開拓創(chuàng)新s0100
推進運輸事業(yè)持續(xù)健康快速發(fā)展
各位代表、同志們:
現(xiàn)在,我向大會作主題為“排難奮進,開拓創(chuàng)新,推進運輸事業(yè)持續(xù)健康快速發(fā)展”的行政工作報告,請予審議,
企業(yè)運輸工作年度報告
。一.2006年工作回顧
2006年是公司發(fā)展史上的艱難之年、拼搏之年、關(guān)鍵之年、決勝之年。隨著公司第一、第二輪技改項目的逐步竣工和產(chǎn)能的大幅提升,運輸保產(chǎn)能力與公司生產(chǎn)步伐的差距日趨擴大,矛盾也日漸激化。一年來,我部在緊緊瞄準經(jīng)濟責(zé)任制目標(biāo)考核基礎(chǔ)上,不斷創(chuàng)新工作思路,優(yōu)化運輸生產(chǎn)組織,強化運輸調(diào)度職能,有效地克服了多重變數(shù),化解了各種矛盾,經(jīng)受住了公司生產(chǎn)模式的擴張所帶來的層層壓力和考驗,以技改的穩(wěn)妥高效,管理的再上臺階、效益的突破攀升以及局車停時的有效控制,為公司實現(xiàn)跨越式發(fā)展和“三年翻番”目標(biāo)提供了戰(zhàn)略保證。圓滿完成了全年運輸各項任務(wù)。
總結(jié)全年工作,成績突出表現(xiàn)在以下方面:
㈠.正確預(yù)測,合理分解,適時調(diào)整考核導(dǎo)向,促進了經(jīng)濟責(zé)任制全面完成。
年初,重點針對目標(biāo)考核的高起點、高要求,面臨的不確定性因素多的特點,宏觀上就鐵水上山運輸變數(shù)、運輸保產(chǎn)組織難度、基建技改施工困難以及安全生產(chǎn),隊伍穩(wěn)定和觀念更新等五個方面進行了正確分析預(yù)測,并在此基礎(chǔ)上,通過多種形式的思想教育,有效地調(diào)動了廣大干群的危機感、責(zé)任感和緊迫感,切實抓好了經(jīng)濟責(zé)任制指標(biāo)的細化、量化分解,嚴格月度指標(biāo)考核與總結(jié),并始終堅持從控制成本入手,加強物資管理,嚴格控制各類領(lǐng)料審批程序,有效地堵塞了各種漏洞。同時堅決樹立“增運增收、減虧增利”思想,大力開展“修舊利廢,降耗增效”等節(jié)能降耗活,為完成經(jīng)濟責(zé)任制目標(biāo)指標(biāo)奠定了基矗
㈡.統(tǒng)籌兼顧,協(xié)調(diào)平衡,不斷優(yōu)化運輸組織,經(jīng)濟總量再攀歷史高峰。
面對上半年鋼材市場劇烈波動、下半年生產(chǎn)規(guī)模擴大和新老系統(tǒng)銜接以及技改施工交叉制約等錯綜復(fù)雜的情況對運輸帶來的諸多不利影響,通過我部正確判斷、嚴格管理、科學(xué)調(diào)度、合理組織和動態(tài)平衡協(xié)調(diào),化解了不利因素,使各個新建環(huán)節(jié)得到了合理銜接,做到了重點突出,統(tǒng)籌兼顧,使運輸保產(chǎn)始終處于正常狀態(tài),滿足了生產(chǎn)非常時期對運輸工作的要求,實現(xiàn)了運輸經(jīng)營目標(biāo)整體快速增長的良好局面。全年可完成鐵路運輸總量達2227萬噸,與上年同比分別增長8%;區(qū)間普貨累計完成達210萬噸,完成運營收入7020.93萬元,實現(xiàn)內(nèi)部利潤增利達17.04萬元,全面完成公司經(jīng)濟責(zé)任制目標(biāo)指標(biāo)考核。
㈢.動態(tài)管理,嚴陣以待,堅持多拉穩(wěn)跑原則,鐵水上山量穩(wěn)步提升。
鐵水上山工作作為我部效益增長的重要項目,對于我們能否完成全年指標(biāo)有著舉足輕重地位,面對由于公司生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的調(diào)整變化以及技改建設(shè)施工對鐵水上山工作帶來的巨大影響,加上出鐵的頻次、時間、組織方法上的不確定,直接影響到了我部的鐵水運輸工作。為此,我部重點在加強相關(guān)站段嚴格管理和聯(lián)系協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上,繼續(xù)本著“鐵水上山無小事”的原則,始終把鐵水上山工作作為我部創(chuàng)效的重點來抓,以提高鐵罐對罐率、準點率為突破口,不斷加強取送過程的動態(tài)管理、相互銜接和聯(lián)系協(xié)調(diào),克服了技改施工建設(shè)與鐵水取送路線相互穿插制約的矛盾,通過多方協(xié)作,以變應(yīng)變,有效化解了鐵水取送的無序矛盾,確保了鐵水運量的穩(wěn)步增長。全年共完成鐵水上山量達45萬噸。
㈣.創(chuàng)新突破,求真務(wù)實,立足深入調(diào)查研究,運輸保產(chǎn)能力再上臺階。
重點針對1#、2#、7#高爐大修,配合了以“保1#、2#高爐達產(chǎn)達標(biāo)”、“保7#高爐投產(chǎn)達產(chǎn)達標(biāo)”、“保高爐料倉保渣鐵罐車正點運輸”為主題的勞動競賽活動的開展,進一步激發(fā)廣大干部員工保產(chǎn)保運的積極熱潮,克服了運輸組織難度巨大、交叉牽涉面廣、人員緊張以及安全監(jiān)護難度大等不利因素,全力做好了新老系統(tǒng)高爐的保供工作,對機車動力以及勞動力的組織做到了合理調(diào)劑,,對爐料的供應(yīng)以及渣鐵罐車的運行進行了跟蹤督查,實現(xiàn)了真正意義上的動態(tài)平衡,保障了高爐的吃飽吃好。其次,在7#高爐大修的同時,為確保6#高爐的正常生產(chǎn),我們在正確處理保運與技改、安全三者間關(guān)系基礎(chǔ)上,以變應(yīng)變,大膽突破,制定了切實可行的鐵水繞行運輸組織方案,并配合相應(yīng)的設(shè)備檢修和技改配套以及安全監(jiān)護,確保了鐵水繞行取送的正點暢通,實現(xiàn)
了運輸收入的增運增收,促進了運輸保產(chǎn)能力再上臺階。㈤.加速周轉(zhuǎn),嚴格考核,局車停時創(chuàng)歷史最好水平。
進入九月份以來,根據(jù)南昌路局“壓停時”會議精神和公司新的考核要求,面對局車停時必須由原來的26個小時壓縮到14個小時以內(nèi)的巨大壓力,我部以積極的心態(tài)、創(chuàng)新的動力,瞄準目標(biāo),大膽突破,一方面加大了對基礎(chǔ)設(shè)施和裝備的改造投入,重點對爐前站的三角線進行了站場改造,提高了該區(qū)域的調(diào)車編組取送能力,調(diào)整山上、山下區(qū)間小運轉(zhuǎn)的開行趟數(shù),制定了作業(yè)機車現(xiàn)場交接班制度以及運輸緊急預(yù)案的確立,為車輛集中進廠、有效調(diào)度、壓縮作業(yè)時間創(chuàng)造了良好的組織條件。并對山下5個站場的小運轉(zhuǎn)進行了優(yōu)化和重組,淡化了站間、區(qū)間的概念,使得整個運輸組織成為了一個有機整體,做到了有車就開,有車就排。另一方面積極組織開展了“降低停時攻關(guān)”的勞動競賽活動,進一步激發(fā)員工降低停時工作積極性和創(chuàng)造性,為攻關(guān)工作營造了人氣和氛圍,為實現(xiàn)目標(biāo)的有效控制奠定了堅實基礎(chǔ),實現(xiàn)了局車平均停時13.6小時的歷史新低,推動了路企實現(xiàn)雙贏目標(biāo)的向前邁進。
㈥.平衡協(xié)調(diào),穿叉交替,第二輪鐵路技改配套項目圓滿竣工。
全年共完成鐵路項目施工承包額達3000多萬元,再創(chuàng)歷史新高。累計共完成項目有:在1#/2#高爐擴容建設(shè)中,提前2天完成線路鋪設(shè)達275米,道岔2組;貫通鐵水復(fù)線510m,道岔2組,為煉鐵至煉鋼系統(tǒng)提供了鐵水運輸保證;7#大修項目中完成線路鋪設(shè)1.28公里,道岔5組;綜合原料場項目中鋪設(shè)線路1.46公里,道岔5組;鑄鐵機道口改造項目中,改拔線路500m,道岔移位4組;新鋪厚板成品線644.1m,道岔1組;焦化煤場改造,新鋪線路162m,道岔2組以及爐前站場改造,新上微機聯(lián)鎖系統(tǒng)一套。新改造革新車20輛。所有項目施工本著一切為“保產(chǎn)保運”順利進行的指導(dǎo)思想,顧全大局、全面協(xié)調(diào)、現(xiàn)場監(jiān)督,有效地克服了技改與保產(chǎn)間相互制約交叉面多、生產(chǎn)緊湊、施工協(xié)調(diào)組織難度大等因素的影響,以超常規(guī)的組織協(xié)調(diào),實現(xiàn)了技改與保產(chǎn)的同步進行,確保了第二輪鐵路技改的竣工投產(chǎn)。
㈦.以人為本,嚴格考核,安全生產(chǎn)常抓不懈。
一年來,隨著技改項目建設(shè)的全面鋪開,施工建設(shè)與運輸保產(chǎn)交叉面多、涉及面廣,對我部的安全保產(chǎn)工作提出了更高更嚴的要求。為了能給鐵前煉鋼系統(tǒng)提供更加優(yōu)質(zhì)高效快捷的服務(wù),我們結(jié)合生產(chǎn)需要,推出了“保1——4#爐及6#爐運輸生產(chǎn)為主要內(nèi)容的勞動競賽”、“區(qū)間及鐵水上山運輸安全保暢通勞動競賽”、“關(guān)于開展7#爐大修改造期間6#爐鐵水繞行安全保產(chǎn)勞動競賽”和“大戰(zhàn)120天,實現(xiàn)‘三無’安全目標(biāo)勞動競賽”等一系列安全生產(chǎn)競賽活動辦法及相應(yīng)的考核獎懲制度,通過活動的開展落實,促進了指標(biāo)的分解,考核的到位。同時,定期開展了安全隱患大檢查,共查處隱患達100多處,整改75處。認真組織開展了反“三違”工作,采取集中、分散、不定期的方法,對山上、山下片進行檢查,“三違”現(xiàn)象得到有效遏制。
除此之外,根據(jù)公司有關(guān)文件要求,對部黨群辦公室與行政辦公室進行了合并。隨著人事制度改革的不斷深化,我們認真落實有關(guān)制度,進一步深化內(nèi)部制度和人事制度的改革工作。為順利開展員工內(nèi)部退養(yǎng)和征地工轉(zhuǎn)制工作,我們加強了正確的教育引導(dǎo),在做好釋疑解惑、宣傳發(fā)動的基礎(chǔ)上,確保了退養(yǎng)和轉(zhuǎn)制工作的平穩(wěn)過渡。綜合治理工作總體平穩(wěn),重點是配合周邊治安整治,加大了鐵路沿線的防盜、防搶、巡查力度。同時,通過公司領(lǐng)導(dǎo)和袁河警局的大力支持下,在我部成立了鐵路警務(wù)室,實現(xiàn)了鐵路管理的規(guī)范化和法制化。計劃生育和愛國衛(wèi)生達到公司考核要求。
各位代表、同志們,即將過去的2006年,是我部以大局利益為重,奮力拼搏、付出辛勤汗水的一年。成績的取得是我部廣大干群秉承艱苦奮斗、無私奉獻、通力合作和奮力拼搏、創(chuàng)新前行的結(jié)果。但是,我們還應(yīng)該清醒的認識到今年我部的安全形勢嚴峻,安全工作拖了各項工作的后腿,值得我們深刻反思。在新的一年即將來臨之際,希望我們大家共同攜手,同心同德,為我部運輸事業(yè)走上持續(xù)穩(wěn)定健康的發(fā)展道路而孜孜不倦,奮勇前進。
二.面臨的形勢和任務(wù)
隨著公司“三年翻番,銷售收入突破100億”目標(biāo)的順利實現(xiàn),公司的發(fā)展目標(biāo)和著力點都將在原有基礎(chǔ)上再次提升,用3——5年時間,實現(xiàn)資產(chǎn)總額200億元、銷售收入300億、利稅總額40億元以及鋼產(chǎn)量800億元(即“2348”目標(biāo))的“十一五”發(fā)展規(guī)劃,而2007年,作為公司實現(xiàn)“2348”目標(biāo)快速發(fā)展的起步年,要達到產(chǎn)鋼420萬噸的生產(chǎn)能力,除了進一步加大3800mm厚板、轉(zhuǎn)爐二期、20000Nm
3/h制氧機工程以及6#高爐大修擴容改造和球團工程的施工力度,明確了工期和達產(chǎn)的要求,明年必將呈現(xiàn)出生產(chǎn)與技改的雙高態(tài)勢,生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模的擴大,大進大出的運輸格局必將形成,而作為各生產(chǎn)的聯(lián)系紐帶——鐵路運輸,我們必將面臨著更加困難的局面,無論從運輸?shù)慕M織模式、人員安排、設(shè)備動力、調(diào)配、管理以及相互間的配合銜接、高效化作業(yè)等方面都將提出更高的要求,加上浙贛鐵路電氣化改造進入高峰,運輸“瓶頸”效應(yīng)又將再次突現(xiàn),我們要清醒的認識到:一是隨著生產(chǎn)規(guī)模的再度擴大,運輸節(jié)奏、頻次將更加緊湊,各類深層次的危險辨識、深層次的“三違”現(xiàn)象仍將在一定程度上存在,加上在安全管理上仍表現(xiàn)出了較多的沿用舊模式,這對我們的安全管理將構(gòu)成一定的威脅,
報告
《企業(yè)運輸工作年度報告》(http://m.msguai.com)。如何確保運輸安全?工作任重道遠。二是運能與運量的矛盾將再次激化。2006年,雖然我們順利走過來了,準確地說應(yīng)該是勉強挺住了,我們的各站場運轉(zhuǎn)、機車動力以及人員的日常工作量都近乎滿負荷運轉(zhuǎn)。在鋼產(chǎn)量的不斷攀升,產(chǎn)能規(guī)模的不斷擴大的情況下,要保證公司快速發(fā)展的需要,運能與運量的矛盾是個亟待解決的問題。
三是隨著公司第三輪技改項目的全面鋪開,技改與生產(chǎn)的交叉制約矛盾面又將再次擴大,球團廠的新建,使鐵路技改的重點在山上片,山下片要同時施工,在目前人員緊張的前提下,壓力和難度是可想而知的。如何妥善處理好生產(chǎn)與技改與安全以及人力、物力、財力間的關(guān)系,對我們能否順利完成各施工項目的配合工作有直接的影響,
綜上所述,2007年的困難將比2006年更大,形勢將更加嚴峻。為此我們不能掉以輕心,更不能畏難不進,要把各種可能出現(xiàn)的困難想到,把問題想到,預(yù)案做好,信心鼓足;要有強烈的危機意識、風(fēng)險意識和憂患意識以及強烈的拼搏精神、進取精神和決勝精神,做好最艱難的打算,做好最大的努力,我們就一定能做出最好的成績。
三.2007年的工作安排
2007年工作的指導(dǎo)思想:
以十六屆四中全會精神為動力,圍繞公司建設(shè)中國南方建材精品基地目標(biāo),以確保安全為前提,壓縮局車停時為龍頭,運輸保產(chǎn)為重點,完善運輸總圖,創(chuàng)新管理,破解難題,對標(biāo)挖潛,增運增收,為公司“2348”目標(biāo)實現(xiàn)而努力奮斗。
2007年工作的主要目標(biāo):
1.確保實現(xiàn)鐵路運輸總量2550萬噸。
2.確保鐵水運輸安全正點暢通,確保1——6月份完成鐵水上山量33萬噸。
3.確保實現(xiàn)內(nèi)部利潤政策性虧損控制在1320萬元以內(nèi)。
4.確保安全生產(chǎn)達到“10005”目標(biāo)。
5.全力配合第三輪技改鐵路配套工程改造工作。
6.在完成經(jīng)濟責(zé)任制目標(biāo)基礎(chǔ)上,確保員工收入的穩(wěn)步增長。
7.創(chuàng)新管理理念,提升管理水平,改善廠區(qū)環(huán)境,實現(xiàn)企業(yè)一流建設(shè)。
圍繞實現(xiàn)上述目標(biāo),2007年我們要重點要做好以下方面工作:
㈠.樹立危機責(zé)任意識,持續(xù)開展形勢教育,實現(xiàn)人氣積累的有效釋放。
要加強形勢與任務(wù)的宣傳教育,加大干部員工危機意識的灌輸力度,統(tǒng)一思想、鼓舞斗志、凝聚力量,進一步激發(fā)廣大干部員工干好本職工作的熱情,充分發(fā)揮方方面面的主動性,積極性和創(chuàng)造性,形成加快發(fā)展的強大合力。
要在廣大干部員工中廣泛開展“促改革,謀發(fā)展,作貢獻,建一流”主題教育活動,教育動員廣大干部員工正確看待取得的成績,認真反思過去工作中的不足,積極抓好明年運輸各項任務(wù)的完成,始終保持清醒頭腦,始終保持謙虛謹慎、戒驕戒躁、艱苦奮斗的作風(fēng),始終保持求真務(wù)實、真抓實干和昂揚向上的精神狀態(tài),引導(dǎo)和教育我們的廣大干群進一步明確前進的方向,明確奮斗的目標(biāo),進一步明確明年的運輸難點和重點,細化分解經(jīng)濟責(zé)任制,提前制定破解難題的預(yù)案,努力找準工作的切入點和效益的增長點,努力在增強廣大干部員工危機意識的同時,營造一種積極向上,拼搏進取的良好氛圍,推動我們運輸事業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。
㈡.高度關(guān)注生產(chǎn)變化,全面理順運輸關(guān)系,確保動脈的暢通無阻。
2007年,隨著浙贛鐵路線電氣化改造和公司各大技改項目施工進程的推進,對我部的保產(chǎn)保運工作將帶來諸多不確定因素,階段性難度也將更加突出。同時,面對明年公司的生產(chǎn)規(guī)模的提升,鐵路進出廠量在今年的基礎(chǔ)上又將會有較大幅度增長,確保鐵路大進大出,確保高爐保點,運輸保供和壓縮局車停時工作將成為2007年工作的主旋律。為此,根據(jù)明年公司生產(chǎn)組織具
有的特點,鐵路面臨的運輸平衡將再次被打破,而建立新的平衡必將遇到新的矛盾和問題,需要我們從各方面充分做好準備。一是要認真對待,全面分析,研究并針對性地采取有力對策,瞄準各階段生產(chǎn)特點,抓好各階段運輸組織模式轉(zhuǎn)變將顯得尤為重要。對我們的組織能力又將是一次新的挑戰(zhàn)和考驗。為此,要求大家要做好思想準備,做好人力和物力、技術(shù)和管理等方面的準備,認真細致,周密考慮,制定預(yù)案,準備好應(yīng)急措施,做到未雨綢繆,有備無患。
二是要抓住重點,突破難點,堅決落實和完成目標(biāo)任務(wù)。重點突出以保產(chǎn)、保暢通、保技改、保安全為主線展開工作,并配合開展有針對性勞動競賽活動,實現(xiàn)以點帶面,促進運輸保產(chǎn)工作和各項運輸各項指標(biāo)的跨越。
三是要強化調(diào)度,全面統(tǒng)籌,在新的非常時期采用非常手段,確保局車停時控制在公司規(guī)定范圍之內(nèi)。各站段隊及科室必須顧全大局,服從調(diào)度、指揮,通力合作,完成任務(wù)。在切實抓好各站段相互協(xié)調(diào)基礎(chǔ)上,繼續(xù)加強與新余車站及相關(guān)部門的橫向聯(lián)系,互通情報,實現(xiàn)信息的及時反饋,同時,本著及時解編、上線、分流、排空的組織原則,切實抓好裝卸車、空車管理,加速車輛周轉(zhuǎn),壓縮局車停留時間。
㈢.加大科技攻關(guān)力度,不斷挖潛降本增效,確保潛能的最大發(fā)揮。
科技進步是提升效益的重要支撐,隨著鐵路技改投入增多,設(shè)備的運轉(zhuǎn)好壞將直接影響到我們保產(chǎn)工作的順行與否,同時也涉及到成本的提升與否。為此,我們要切實以提高設(shè)備綜合完好率上做文章,以提高設(shè)備綜合完好率為突破點展開工作。
一是提高員工的技術(shù)水平,達到提高檢修服務(wù)質(zhì)量的目的,實現(xiàn)“以學(xué)習(xí)提高水平,以水平帶動服務(wù),以服務(wù)促進質(zhì)量,以質(zhì)量創(chuàng)造效益”的運行機制。在繼續(xù)引入激勵機制的同時,各級干部要正確行使手中的兩次分配權(quán),對成績突出,有技術(shù)有成績的員工,實行必要獎勵,以此激發(fā)科技人員積極性、創(chuàng)造性,使之形成合力,產(chǎn)生動力,促進我部科技隊伍的整體實力增長。
二是繼續(xù)加強技術(shù)改造,大力開展節(jié)能降耗,促進成本的有效降低。成本是企業(yè)立足市場的根本所在,對于我們則是完成經(jīng)濟責(zé)任指標(biāo)難易的關(guān)鍵所在,如何降本增效,最直接、最有效的辦法就是系統(tǒng)優(yōu)化、節(jié)能降耗,內(nèi)部挖潛增效,要以系統(tǒng)優(yōu)化,節(jié)能降耗為方向和原則,強化成本管理,下大力氣控制可變費用開支,繼續(xù)推行和鼓勵修舊利廢、小改小革、金點子工程以及QC活動等行之有效措施的落實,促進成本的有效控制。
三是繼續(xù)抓好質(zhì)量貫標(biāo)體系的運作。質(zhì)量貫標(biāo)體系是個系統(tǒng)工程,對于從根本上提高服務(wù)質(zhì)量、技術(shù)質(zhì)量、操作質(zhì)量以及日常的管理質(zhì)量,促進各項工作走上良性發(fā)展道路,有著重要作用和促進意義。要求大家對體系的運作做到持之以恒,落實到位。
㈣.抓緊相關(guān)鐵路建設(shè),全力以赴組織施工,確保工程進度的穩(wěn)步推進。
2007年,鐵路技改施工項目重點是圍繞3800mm厚板、轉(zhuǎn)爐二期、20000Nm3/h制氧機以及6#高爐大修擴容改造和新建球團廠等工程而展開,鐵路施工建設(shè)涉及到線路鋪設(shè)、站場改造、設(shè)備的安裝調(diào)試以及人力、物力的有效配置等方面,要求相關(guān)施工單位要繼續(xù)發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)、敢打敢拼、善打硬仗的優(yōu)良作風(fēng),按照“精心組織,精心實施,精打細算,優(yōu)質(zhì)高效”的施工原則,以安全為先導(dǎo),攻堅克難,確保鐵路配套項目施工的安全、平穩(wěn)、高效。
㈤.堅持與人為本方針,促進安全班組建設(shè),
2007年,公司對安全管理要求越來越嚴,對考核力度越來越大,抓好安全,確保安全,杜絕一切人身傷害事故,工作將任重而道遠。安全工作更來不得半點的馬虎。一是要繼續(xù)堅持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,從嚴、從細、從實的抓好安全工作。各級干部仍必須從根本上解決思想隱患,杜絕各類厭倦、抵觸情緒的滋生,創(chuàng)新安全工作,創(chuàng)新安全舉措,重新認識安全工作的重要性,為明年的安全措施落實到位奠定組織保障。二是我們的干部要繼續(xù)切實關(guān)注員工的切身利益和生命安全,維護安全設(shè)施的完好性,提高運輸作業(yè)、施工現(xiàn)場的安全系數(shù),加強各施工現(xiàn)場的安全監(jiān)護以及進一步完善各施工外包工程隊伍的安全管理辦法,加大有關(guān)安全管理制度執(zhí)行的監(jiān)督力度,保障安全。三是要進一步完善安全責(zé)任制,事故聯(lián)保制以及安全經(jīng)濟風(fēng)險抵押責(zé)任狀措施的落實,堅持黨政工團齊抓共管的工作機制,進一步完善和加強安全防護網(wǎng)絡(luò),充分發(fā)揮組織力量,堅持不懈地抓好反“三違”工作的開展力度和考核力度。四是要積極落實各階段、各季節(jié)的安全防護以及繼續(xù)做好職業(yè)安全健康管理體系的運行和實施工作,促進安全管理長效機制的順利實行。
㈥.整治環(huán)境,維護穩(wěn)定,促進企業(yè)一流建設(shè)。
2007年是公司的“環(huán)境整治年”,我部將以此為契機,瞄準這一目標(biāo),重點完成部大院“院中院”的環(huán)境美化,達到“園林化工廠”的建設(shè)要求,并以此帶動全部范圍內(nèi)的環(huán)境整治、綠化治理以及愛國文明生產(chǎn)的全面提高,為進一步改善工作環(huán)境奠定基矗同時,繼續(xù)加強對廣大員工“文明塑廠”的宣傳教育,全面提高員工的環(huán)保意識,進一步規(guī)范員工的不文明行為。認真落實綜合治理責(zé)任,進一步抓好大院及鐵路周邊治安防范,大力開展法律法制教育培訓(xùn),增強廣大員工的法制意識。切實維護廣大員工利益,幫助和解決實際困難,努力為員工辦實事、辦好事,為運輸事業(yè)健康持續(xù)發(fā)展奠定良好的內(nèi)部發(fā)展環(huán)境。
各位代表、同志們,2006年,我們在復(fù)雜多變和重重困難的條件下,勝利的走過來了。2007年,我們的企業(yè)將再一次迎來挑戰(zhàn),迎來機遇,迎來新的更大的發(fā)展,我們運輸人將經(jīng)受新的考驗和洗禮。讓我們振奮精神,燃燒激情,放飛理想,以我們的執(zhí)著和勤奮,克難奮進,勇往直前,為推動運輸事業(yè)的持續(xù)健康快速發(fā)展而努力奮斗。
預(yù)祝大會取得圓滿成功!
謝謝大家!
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