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關(guān)于工廠車間實習(xí)報告3篇
在當(dāng)下社會,報告有著舉足輕重的地位,其在寫作上具有一定的竅門。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎?以下是小編整理的工廠車間實習(xí)報告3篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
工廠車間實習(xí)報告 篇1
實習(xí)過程介紹:
(1)過程
起初,剛車間的,車間里的陌生的。車間里的工作環(huán)境也不好,呈的一幕幕讓人的不免有些茫然,即將較艱苦的環(huán)境中工作3個月。天車間開始工作時,所在的組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù),分配給任務(wù)是簡單加工名叫黑色套管的產(chǎn)品,我技術(shù)員教方法,運(yùn)用操作工具開始學(xué)著加工該產(chǎn)品,在加工的操作流程及等。畢業(yè)實習(xí)的天,我就初次的工作崗位上加工產(chǎn)品,體驗首次在社會上工作的。在工作的熟悉車間的工作環(huán)境。
初次到社會上去工作的學(xué)生,對社會的對工作各的甚少陌生的。一開始我對車間里的規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的等都很,我便實習(xí)下發(fā)給的員工手冊,向里的員工同事請教工作的,的幫忙,我對車間的及開機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等的。車間的工作兩班制,兩班的工作段為:早上8:30至8:30;8:30至早上8:30。車間的員工都遵守該上、下班制度。
。2)摸索過程
對車間里的環(huán)境熟悉后,開始有些緊張的心開始平靜,工作期間每一天按時到廠上班,上班工作先到指定地點(diǎn)等待組長集合員工開會強(qiáng)調(diào)工作中的,給分配工作任務(wù)。工作任務(wù)后,則要做一下工作前的工作,我便到的工具存放區(qū)找來工作中需到的用具。在機(jī)臺位置上員工作業(yè)書上的操作流程作業(yè),我運(yùn)用工作所需的用具將機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好,并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標(biāo)識單存指定的位置。在工作中,機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品會異常。上述時,要告知組長、技術(shù)員,讓幫忙解決的,長、技術(shù)員對機(jī)器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù),[包裝車間實習(xí)總結(jié)]貼合檢驗的。
在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度。剛開始加工還真棘手的,加工不高,加工的產(chǎn)品質(zhì)量也不的。讓人苦惱的',我便向里的員工同事交流,向請教簡單的加工方法與技巧。運(yùn)用介紹的操作方法技巧學(xué)著加工這有難度的產(chǎn)品,從中體會加工產(chǎn)品的。在加工中適合的加工工具,也有利于工作的。在平時工作過程中也要摸索出生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的方法和技巧。在開關(guān)機(jī)生產(chǎn)、加工產(chǎn)品時,對產(chǎn)品就應(yīng)怎樣包裝不明白,此時,我便向員工同事學(xué)習(xí),向請教的加工包裝,也能夠詢問評管(質(zhì)檢員),按評管的生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品。
(3)操作
一段開機(jī)生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的學(xué)習(xí),我對車間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的流程已較詳細(xì)的與熟悉。對有些常加工的產(chǎn)品也熟悉了,良產(chǎn)品的識別力也了,生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的也在。上班期間,聽從長的安排,長分配的工作任務(wù),在的工作區(qū)地作業(yè)。當(dāng)小的和時,先嘗試著去解決,而當(dāng)獨(dú)自難以解決時,則向長、技術(shù)員,請求幫忙解決。在的幫忙下,的很快就被解決了,我也學(xué)著運(yùn)用的方法與技巧去些稍簡單的,解決的潛力。在解決的過程中也摸索出解決機(jī)器小故障的方法途徑。從而讓我在工作時的自信心,對工作的性也。
在所開的機(jī)器不大的故障的下,在產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡的努力工作的。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品班產(chǎn)的,以便生產(chǎn)任務(wù)。每次下班,將工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈,垃圾放入垃圾袋中并放到的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就的工作資料也就了,這工作任務(wù)也較艱巨的!
實習(xí)體會:
在實習(xí)過程中,我的到實踐的性。學(xué)習(xí),對更為詳盡而的,對所學(xué)知識的與運(yùn)用。從實踐中,我體會的工作與書本上的知識是有距離的,并且需要的學(xué)習(xí)。把學(xué)到的理論知識和的實踐工作相,的為公司乃至社會服務(wù)。
實習(xí)收獲:
實習(xí)期間,我對實習(xí)工廠的注塑車間生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的操作流程有較完整的和熟悉。實習(xí)中,我拓寬了的知識面,學(xué)習(xí)了以外的知識,在難以學(xué)到的東西。我學(xué)會了運(yùn)用所學(xué)的知識解決簡單的方法與技巧,學(xué)會了與員工同事相處溝通的方法途徑。積累了人際關(guān)系的經(jīng)驗方法,我體驗社會工作的艱苦性,實習(xí),讓我在社會中磨練了,也鍛煉了意志力,訓(xùn)練了的動手操作潛力,提升了的實踐技能,積累了社會工作的簡單經(jīng)驗,為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)
工廠車間實習(xí)報告 篇2
在總裝車間經(jīng)過為期兩個月的一線實習(xí),雖然工作很艱苦,但很有價值,因為我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西。
先講一下總裝車間的情況。
總裝車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動機(jī)工段。其中發(fā)動機(jī)工段最終匯入底盤工段,而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過東風(fēng)汽車有限公司商用車總裝配廠,整條裝配線是直線形的,拉得很長,從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問題,就不能及時地反映問題所在,而且來回修復(fù)也非常麻煩。零部件運(yùn)輸也是問題,運(yùn)輸通道比較少,通道窄,容易產(chǎn)生交通堵塞,而且運(yùn)輸路程增加,耗費(fèi)了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反,車間生產(chǎn)線被折疊起來,從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短,發(fā)現(xiàn)問題能夠得到及時反映。
運(yùn)輸通道比較多,東西方向四條,南北方向兩條,零部件運(yùn)輸方便快捷,并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要,流向的問題在于從哪里開始到哪里結(jié)束。內(nèi)飾工段,汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的,車身的重量最大,那么內(nèi)飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內(nèi)飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段,就是把汽車底盤和車身裝配成整車,那么綜合開始的地方必須同時離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾最近。
而綜合工段的開始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段,車架的重量最大,那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點(diǎn)最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點(diǎn)最近的地方。發(fā)動機(jī)工段,發(fā)動機(jī)和變速箱的重量是比較大的,正好也被安排在離發(fā)動機(jī)和變速箱最近的地方。
總裝車間里面采光也比較好,不但東西北三面玻璃窗可以透光,而且屋頂?shù)奶齑巴瑯涌梢圆晒狻T诎滋焯鞖馇缋实臅r候可以完全依賴自然光進(jìn)行生產(chǎn),這也為廠節(jié)約了不少的能源。但是通風(fēng)性不是很好,車間南側(cè)沒有窗,夏季東南季風(fēng)無法吹入,而且導(dǎo)致車間內(nèi)溫度比較高,甚至超過室外溫度。在車間里有很多風(fēng)扇,我的問題是如果換成幾部空調(diào),只要空調(diào)的溫度調(diào)到適度,在消耗同樣電量的情況下,會不會帶來更好的舒適度呢?
總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊,也很科學(xué)。裝配件必須離裝配車位的距離非常近,以節(jié)約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要,如果擺放得比較亂,那在拿件的時候就浪費(fèi)了尋找的.時間。車間地面很少能看到垃圾,每天早晚清潔和拖地,這不僅給人帶來一種清爽的感覺,同時也減少了空氣的浮沉量,對一線員工的健康是有利的。
總的來說,總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。
最后說一下我在總裝車間的兩個重要的收獲。其中一個是我現(xiàn)在可以很清楚地分清薩普T,薩普V和薩普C三種車型了。剛開始的時候自己什么都不懂,來了一臺車完全不知道是什么車型,該裝什么規(guī)格的配件,這對工作造成比較大的影響。而當(dāng)熟悉車型之后,則給自己帶來很大的方便,至少不用經(jīng)常去看流程卡了。另外我對皮卡車的構(gòu)造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚,這在以后還要多看看書,多了解一下。
工廠車間實習(xí)報告 篇3
歷經(jīng)三個月的生產(chǎn)部車間實習(xí)終于結(jié)束了,總的來說還是挺讓人難忘的。七月中旬剛來車間的時候,那會兒還是三十幾度的高溫天氣,我們?nèi)齻人一起來到陌生的車間,從早會開始就流汗,一直到下班,八個小時汗沒有干過,衣服放到第二天再穿的時候背上全是鹽面,可想其艱苦程度。那時侯八個小時都是很難過的,一想起還有三個月的時間,頗為郁悶。但隨著時間的推移,對車間漸漸熟悉,能在車間找到適合自己的活干以后,日子變得好過了很多,轉(zhuǎn)眼間三個月過去了,當(dāng)然這要感謝我的師傅和在一起的同事。
尤其中后期在車間干活的時候,雖說很累,但過得蠻開心的?赡軓男【捅焕习钟绊懙陌,老爸是工程師,小時候經(jīng)常帶著我到各個磚廠的機(jī)修房里逛,那里面的工作和我現(xiàn)在的差不多,以至于師傅也會夸我說車間的工作上手快。真的挺有意思的,尤其當(dāng)我在車間可以熟練的使用各種工具的時候,師傅也放心讓我獨(dú)立的干活,很有成就感!車間的生活確實很累,常常是邊干活邊看到汗水劈里啪啦的往下掉,但累過之后很舒服,尤其完成工作的時候,幾個人一起嘻嘻哈哈的,爽!
六個月的實習(xí)就這樣過了一半了,感覺就像新生開學(xué)前的軍訓(xùn)一樣,我們得到的遠(yuǎn)不是簡單的熟悉了設(shè)備這么簡單。應(yīng)屆別業(yè)才能有這樣的機(jī)會,以后再也不會有這種長時間身處一線的機(jī)會了,我堅信我學(xué)到了很多東西,我也堅信我學(xué)到的東西在我將來的日子里會起很大的作用。老爸說,我們這樣的大學(xué)生缺乏鍛煉,我也覺得是。以前在實驗室做一些簡單的實驗臺就會很滿足,但到了這里參與了組裝出口的大型機(jī)組后才知道以前自己做的那些太簡單了!凹埳蟻淼媒K覺淺,絕知此事要躬行”,不錯的,自己親手干過了,得到的才是自己的。
三個月下來心里受教不少,身體也經(jīng)受鍛煉了,下面也總結(jié)一下:
1、 碰頭。在車間經(jīng)常會碰到頭,次數(shù)已經(jīng)數(shù)不清了,通常兩種情況下碰到頭,a 給罐體下端角閥打坡口,蹲了半天起身時碰到;b LDK上壓縮機(jī)接經(jīng)濟(jì)器口的伸出的客戶端接口,碰了好多次。因為帶有安全帽,所以問題不是很大,不爽而已。
2、 肩膀壓傷。有兩次,一次是抬管子,一次是槽鋼。用肩膀扛著的時候壓傷的,當(dāng)時沒有什么感覺,第二天開始出現(xiàn)淤青,用師傅的話說“多抬幾次就好了!”。
3、 劃傷。三次,右手手掌搬坡口機(jī)時被刀片劃傷一次;掛牌子的時候胳膊被鐵絲劃傷一次;還有一次只見傷口,不知怎么傷的。
4、 夾傷。一次,推工具車的時候被門夾到了,比較汗!
5、 燙傷。兩次,一次是拿氣割過的管子,剛要收拾的時候和人打了個招呼走神了,直接用手抓過去,好在有手套,要不變燒豬蹄了;還有一次是打坡口的時候鐵屑飛進(jìn)袖子和手套接口的間隙中,真是衰啊!
6、 撞傷。一次,給行車換鏈條的時候,卸鏈條時鏈鉤擺動沒抓住,打在臉上,痛死我了!!!
7、 碰腿。不計其數(shù),每次都是碰在前面的大骨棒上,痛的要死。印象最深的:自貢項目,一天之內(nèi)同一條腿被撞了四次,把那撬塊拆了的心都有了。
8、 砸腳。兩次,都是拿管子的時候掉在腳上的,好在鞋內(nèi)有鋼頭,要不腳趾都沒了。
第一周:
時間過的很快,一個星期就過去了,在這里,我們一行的同學(xué)一起先進(jìn)行了為期3天的上崗前培訓(xùn),培訓(xùn)的內(nèi)容是:
1、公司的基本情況,比如發(fā)展歷史,人員數(shù)量,產(chǎn)品的賣點(diǎn)等等。
2、公司的基本制度比如:上班時間,下班時間,節(jié)假日的放假情況等。
3、公司的組成,有多個車間組成的:C1C2C3車間B1B2B3車間A1車間D1車間等。
4、公司的業(yè)余安排等,每個星期的一三五晚上有最新的電影免費(fèi)在二樓的食堂播放等。最后一天的下午和單位簽署了勞動合同。工作的地點(diǎn)也去看過了,迷迷糊糊之間,一個星期過去了。很多東西在培訓(xùn)時說過,但有一點(diǎn)記住了,這個公司是10年前亞洲最大的`此類專業(yè)的公司。公司的每一個車間,都和其他地方的小加工廠有的一比,這或許是驕傲的一個賣點(diǎn)吧。感覺很不錯。
第二周:
這是我們來這里的第二個星期了,漸漸地對這里有了一點(diǎn)熟悉,但是工作上的事還是只能做一些簡簡單單的,畢竟我們還剛來不久,等日子長了我們就會慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人員培養(yǎng)政策,剛進(jìn)來的員工都是從省模開始。省模這樣的工作都是一些手上的活,算不得怎樣的辛苦,總的說起來最大的不滿,那就是繁瑣,單調(diào),每天上班就坐在省模組里,手里拿著油石在模具零件上磨啊磨啊的,因為無聊,就給自己找一些活干,但是手上的活也不能落下,那就只有是零件咯,這是動模鑲件,這是定模鑲件,這個是一模兩腔玩具電池殼模具,這個是一模一腔的風(fēng)扇葉模具。
在專業(yè)的模具廠里就是有一個好處,可以接觸到各種不同形狀的模具,這對于剛剛出來的學(xué)生是很有誘惑力的,特別是專業(yè)對口的時候。很興奮。
第三周:
來到這里已經(jīng)是第三個星期了,由于還是進(jìn)廠里的第一個月,所以星期六不用上班,晚上也不用加班,至少我的車間里面的制度是這樣執(zhí)行的。有些同學(xué)的車間就沒有這么幸運(yùn)了,在第二個星期就要星期六上班去。現(xiàn)在的工作還是省模,沒辦法,制度是這樣設(shè)置的,只有等上位者走了,下面的小卒才頂上去,說起來都心碎,這就是打工仔的心酸一面。省模很輕松,都是手上的活,但是,有一點(diǎn)很郁悶,那就是工作的重復(fù)性,每天都是重復(fù)一個動作,這樣也太折磨人了,有時候都覺得自己像是一個機(jī)械,機(jī)器人般動手,移動到一定的距離后返回,額,就系那個直線電機(jī)一般,做這自己認(rèn)為最有規(guī)律的往復(fù)運(yùn)動。
在車間里的人相處的不算太壞,因為在上班時候不能有太多的交談,下班后又急急忙忙的分開了,有點(diǎn)失敗,好像只記得組長。
第四周:
這一周的工作還是省模,不過心態(tài)好像好多了。因為在這里的基本工作都做了一些了解。省模主要是先用油石打磨去刀紋,油石使用時要配合研磨液。剛開始時還鬧了一個笑話,我誤認(rèn)為是水了。當(dāng)時真不好意思啊,這就是典型的學(xué)不專,記不全。接著是二百四號的砂紙,四百號的砂紙,八百號的砂紙,一般到八百好就已經(jīng)達(dá)到要求了,有些要求更高的用到了一千二百號的砂紙,磨出來的零件都可以照出自己的影子了。這就是所謂的鏡面啦。廠里的食堂伙食還不錯,至少我認(rèn)為和學(xué)校里的不會差到那里去,有時候覺得更好一些。
宿舍是四到五個人住,條件有些簡陋,不能使用大功率的電器,甚至要在宿舍里使用電視機(jī)都得提出申請,夠寒酸的。晚上還會有老鼠來光顧沒有藏好的食物,太可怕了。
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