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精選船舶機(jī)工實(shí)習(xí)報(bào)告3篇
在現(xiàn)實(shí)生活中,報(bào)告對(duì)我們來(lái)說(shuō)并不陌生,我們?cè)趯?xiě)報(bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。我敢肯定,大部分人都對(duì)寫(xiě)報(bào)告很是頭疼的,以下是小編幫大家整理的船舶機(jī)工實(shí)習(xí)報(bào)告3篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
船舶機(jī)工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
三管輪階段
你的實(shí)習(xí)期和擔(dān)任機(jī)工的時(shí)間到了符合換三管輪證書(shū)后,你就可以拿到三管輪的適任證書(shū)了。這本證書(shū)證明你具備了擔(dān)任遠(yuǎn)洋船舶三管輪職務(wù)的資格。你已經(jīng)具備了這種資格,但是你心里肯定在不停地拷問(wèn)自我:我能夠勝任嗎?開(kāi)始接任三管輪的時(shí)候,你的心在打鼓:我干得了嗎?不用怕,不干你怎么知道你干不了啊。責(zé)任在肩,你就得扛下來(lái),況且你的上面還有二管輪、大管輪、輪機(jī)長(zhǎng)可以去請(qǐng)教,還有一些年長(zhǎng)的機(jī)工也是你可以求教的師傅啊。擔(dān)任三管輪后,你就開(kāi)始成為船上機(jī)艙設(shè)備的一個(gè)主管人員了,用公司的說(shuō)法你是一個(gè)干部船員了,用英語(yǔ)的說(shuō)法你是一名工程師了。
三管輪主管的設(shè)備紛繁復(fù)雜,可能你心中沒(méi)有一絲頭緒。這個(gè)時(shí)候可以求教輪機(jī)長(zhǎng),可以看看自己的《維修保養(yǎng)計(jì)劃表》,可以翻閱以前三管輪的工作記錄和《檢修記錄簿》,這些都可以消除你心中的疑惑,理清你的頭緒。這個(gè)階段很多檢修工作必須自己做了,也能夠體現(xiàn)你實(shí)習(xí)做機(jī)工時(shí)候?qū)W到的基本功。一般而言都還是不行的,你的很多工作必須有其他人員的幫忙、協(xié)助才能完成,所以你必須和那些老師傅們搞好關(guān)系,尊敬他們,做事先做人。不管你是大連海事大學(xué)還是上海海事大學(xué)畢業(yè)的,不管你是什么科班出身的,在那些類(lèi)似老兵的機(jī)工師傅面前你還是新兵蛋子一個(gè)。你干活的手上功夫比他們差遠(yuǎn)了,畢竟他們?cè)跈C(jī)艙里面摸爬滾打了多年,內(nèi)功比你深厚多了。三管輪階段你要苦練自己的基本功,雖然學(xué)校里面都有安排實(shí)習(xí),車(chē)、鉗、焊都學(xué)過(guò),但那時(shí)候基本上是鬧著玩的,學(xué)的都是一些花拳繡腿,在船上沒(méi)見(jiàn)到幾個(gè)能夠拿出來(lái)真刀真槍干幾下的,基本上都還給老師了。到了船上工作后,你會(huì)經(jīng)常用到這方面的技能,所以,你必須扎扎實(shí)實(shí)地去學(xué)好,免得麻煩別人,挨人家的白眼。這個(gè)階段如果你能夠遇上一個(gè)理論和實(shí)際動(dòng)手能力很強(qiáng),且喜歡指點(diǎn)、培訓(xùn)輪機(jī)員的老軌,那是你的幸運(yùn),能收到事半功倍之效。如果沒(méi)有這么幸運(yùn),你就只能自我修行了。
現(xiàn)代科技日新月異,小到家庭用的洗衣機(jī)、微波爐,大到各種機(jī)器設(shè)備,都配備了產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)。設(shè)備說(shuō)明書(shū)上面都有安全使用注意事項(xiàng)、維護(hù)保養(yǎng)周期、檢修程序和檢修注意事項(xiàng),還有一個(gè)更加實(shí)用的故障分析和處理辦法。從三管輪開(kāi)始,你就要學(xué)會(huì)使用說(shuō)明書(shū),你在學(xué)校學(xué)習(xí)的'那些空洞、呆板的理論是沒(méi)法跟上現(xiàn)代科技變化的。你在學(xué)校學(xué)習(xí)的專(zhuān)業(yè)理論只是一種大的指導(dǎo)方向,各種設(shè)備的真正管理維護(hù)必須遵守說(shuō)明書(shū)里的規(guī)定和要求,F(xiàn)在的船舶,不管是中國(guó)制造的還是外國(guó)生產(chǎn)的,設(shè)備說(shuō)明書(shū)基本上都是英語(yǔ)的。經(jīng)常翻看說(shuō)明書(shū)同時(shí)還能夠保證你的英語(yǔ)不會(huì)生疏。英語(yǔ)水平的提高非一日之功,正如“rome is not built in one day”,需要的是不斷的持之以恒的學(xué)習(xí)積累。英語(yǔ)在你以后的職業(yè)生涯中是相當(dāng)重要而有用的工具。
你做了一條船、兩條船甚至是三條船的三管輪,海齡上達(dá)到了海事局規(guī)定升任二管輪的要求,在船工作期間沒(méi)有設(shè)備管理不善、人為事故不良記錄,公司就會(huì)安排為你更換二管輪證書(shū),馬上你就可以進(jìn)入二管輪角色了。二管輪階段
開(kāi)始擔(dān)任二管輪了,這個(gè)時(shí)候你肯定不會(huì)有準(zhǔn)備擔(dān)任三管輪時(shí)候的躊躇不安了,而且這也是你早就躍躍欲試的職位,畢竟二管輪的個(gè)人收入較三管輪又大進(jìn)了一步。
這個(gè)時(shí)候你管理的設(shè)備又是全新的,而且是船上更加重要的設(shè)備了。管理設(shè)備的程序和干活的基本功也掌握得差不多了。但二管輪這個(gè)階段是一個(gè)相對(duì)**的階段,一般三管輪階段你還有理由去請(qǐng)教輪機(jī)長(zhǎng)或其他輪機(jī)員,到了二管輪階段你就不可能成天去找輪機(jī)長(zhǎng)了,這個(gè)你不會(huì)干那個(gè)你干不來(lái),那樣會(huì)給人一種你業(yè)務(wù)能力不行的壞印象。這樣你就必須兢兢業(yè)業(yè)做好日常維護(hù)保養(yǎng),認(rèn)真研讀說(shuō)明書(shū),自己學(xué)著如何去分析、解決設(shè)備中出現(xiàn)的故障,讓設(shè)備處于良好狀態(tài)。這個(gè)階段才是你個(gè)人技術(shù)、技能得到顯著提高的階段。
做二管輪后你必須非常謹(jǐn)慎小心,除了主管的輔機(jī)、空壓機(jī)、造水機(jī)、重油分油機(jī)等,主要還有燃油的添加、儲(chǔ)藏、駁運(yùn)等船舶管理工作,加油、駁油。
船舶機(jī)工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
步出學(xué)校這個(gè)象牙塔,你就開(kāi)始進(jìn)入你的職業(yè)生涯了,也是一個(gè)脫離父母撫養(yǎng)走向自立,從此自己養(yǎng)活自己甚至養(yǎng)活家人的新開(kāi)端。你必須全部擯棄原來(lái)學(xué)生時(shí)代的依賴(lài)心,滋生一種全新的責(zé)任心對(duì)自己、對(duì)家人、對(duì)社會(huì)的責(zé)任心。離開(kāi)陸地到船上實(shí)習(xí),這是一種全新的體驗(yàn),對(duì)什么你都會(huì)有一種新鮮感,但是船舶不同于陸地,船舶隨時(shí)都在晃動(dòng),到處都是鐵疙瘩,而且有的鐵疙瘩還在運(yùn)轉(zhuǎn)著,這些東西碰到就會(huì)對(duì)人產(chǎn)生傷害。這個(gè)時(shí)候你更應(yīng)該注重的是你自己的安全,平常的行走和勞動(dòng)都要注意安全。
你到船上的第一天,部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)安排工作之前,肯定會(huì)對(duì)你進(jìn)行一定的`安全教育,告訴你如何注意安全,但是真正的安全完全要靠自己的謹(jǐn)慎小心才能做到,所有的事故都是來(lái)源于自己的麻痹大意。上船以后,暈船這一關(guān)是你必須克服的困難,對(duì)每一個(gè)遠(yuǎn)洋船員而言這都是必須經(jīng)歷的。大海大部分時(shí)間都會(huì)把船兒弄得像醉漢一樣搖搖晃晃。你不能來(lái)一個(gè)船動(dòng)你不動(dòng),這樣你就很難克服了,而應(yīng)該像老船員教導(dǎo)的那樣去克服暈船,適應(yīng)海上生活。當(dāng)然也有天生不暈船的人,如果你也是,恭喜你!你天生是一個(gè)跑船的料。
除了注意安全,你還要學(xué)會(huì)干活、檢修機(jī)器等基本功,學(xué)會(huì)當(dāng)班如何處理機(jī)艙中出現(xiàn)的問(wèn)題,如果處理不了,要知道馬上向主管人員和輪機(jī)長(zhǎng)報(bào)告。這些東西你都要學(xué)會(huì),將來(lái)你是要靠這個(gè)吃飯的。也許你會(huì)說(shuō),我是把這個(gè)當(dāng)作一項(xiàng)事業(yè)在做,也對(duì),但一般**多是做到輪機(jī)長(zhǎng)的時(shí)候才會(huì)有這種想法;如果你一開(kāi)始就有這種想法,我要提前向你致敬,你將有可能成為我國(guó)遠(yuǎn)洋史上技術(shù)最牛的輪機(jī)長(zhǎng)。
三管輪階段
你的實(shí)習(xí)期和擔(dān)任機(jī)工的時(shí)間到了符合換三管輪證書(shū)后,你就可以拿到三管輪的適任證書(shū)了。這本證書(shū)證明你具備了擔(dān)任遠(yuǎn)洋船舶三管輪職務(wù)的資格。你已經(jīng)具備了這種資格,但是你心里肯定在不停地拷問(wèn)自我:我能夠勝任嗎?開(kāi)始接任三管輪的時(shí)候,你的心在打鼓:我干得了嗎?不用怕,不干你怎么知道你干不了啊。責(zé)任在肩,你就得扛下來(lái),況且你的上面還有二管輪、大管輪、輪機(jī)長(zhǎng)可以去請(qǐng)教,還有一些年長(zhǎng)的機(jī)工也是你可以求教的師傅啊。擔(dān)任三管輪后,你就開(kāi)始成為船上機(jī)艙設(shè)備的一個(gè)主管人員了,用公司的說(shuō)法你是一個(gè)干部船員了,用英語(yǔ)的說(shuō)法你是一名工程師了。
三管輪主管的設(shè)備紛繁復(fù)雜,可能你心中沒(méi)有一絲頭緒。這個(gè)時(shí)候可以求教輪機(jī)長(zhǎng),可以看看自己的《維修保養(yǎng)計(jì)劃表》,可以翻閱以前三管輪的工作記錄和《檢修記錄簿》,這些都可以消除你心中的疑惑,理清你的頭緒。這個(gè)階段很多檢修工作必須自己做了,也能夠體現(xiàn)你實(shí)習(xí)做機(jī)工時(shí)候?qū)W到的基本功。一般而言都還是不行的,你的很多工作必須有其他人員的幫忙、協(xié)助才能完成,所以你必須和那些老師傅們搞好關(guān)系,尊敬他們,做事先做人。
不管你是大連海事大學(xué)還是上海海事大學(xué)畢業(yè)的,不管你是什么科班出身的,在那些類(lèi)似老兵的機(jī)工師傅面前你還是新兵蛋子一個(gè)。你干活的手上功夫比他們差遠(yuǎn)了,畢竟他們?cè)跈C(jī)艙里面摸爬滾打了多年,內(nèi)功比你深厚多了。三管輪階段你要苦練自己的基本功,雖然學(xué)校里面都有安排實(shí)習(xí),車(chē)、鉗、焊都學(xué)過(guò),但那時(shí)候基本上是鬧著玩的,學(xué)的都是一些花拳繡腿,在船上沒(méi)見(jiàn)到幾個(gè)能夠拿出來(lái)真刀真槍干幾下的,基本上都還給老師了。
到了船上工作后,你會(huì)經(jīng)常用到這方面的技能,所以,你必須扎扎實(shí)實(shí)地去學(xué)好,免得麻煩別人,挨人家的白眼。這個(gè)階段如果你能夠遇上一個(gè)理論和實(shí)際動(dòng)手能力很強(qiáng),且喜歡指點(diǎn)、培訓(xùn)輪機(jī)員的老軌,那是你的幸運(yùn),能收到事半功倍之效。如果沒(méi)有這么幸運(yùn),你就只能自我修行了。
船舶機(jī)工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
三管輪階段
你的實(shí)習(xí)期和擔(dān)任機(jī)工的時(shí)間到了符合換三管輪證書(shū)后,你就可以拿到三管輪的適任證書(shū)了。這本證書(shū)證明你具備了擔(dān)任遠(yuǎn)洋船舶三管輪職務(wù)的資格。你已經(jīng)具備了這種資格,但是你心里肯定在不停地拷問(wèn)自我:我能夠勝任嗎?開(kāi)始接任三管輪的時(shí)候,你的心在打鼓:我干得了嗎?不用怕,不干你怎么知道你干不了啊。責(zé)任在肩,你就得扛下來(lái),況且你的上面還有二管輪、大管輪、輪機(jī)長(zhǎng)可以去請(qǐng)教,還有一些年長(zhǎng)的機(jī)工也是你可以求教的師傅啊。
擔(dān)任三管輪后,你就開(kāi)始成為船上機(jī)艙設(shè)備的一個(gè)主管人員了,用公司的說(shuō)法你是一個(gè)干部船員了,用英語(yǔ)的說(shuō)法你是一名工程師了。
三管輪主管的設(shè)備紛繁復(fù)雜,可能你心中沒(méi)有一絲頭緒。這個(gè)時(shí)候可以求教輪機(jī)長(zhǎng),可以看看自己的《維修保養(yǎng)計(jì)劃表》,可以翻閱以前三管輪的工作記錄和《檢修記錄簿》,這些都可以消除你心中的疑惑,理清你的頭緒。這個(gè)階段很多檢修工作必須自己做了,也能夠體現(xiàn)你實(shí)習(xí)做機(jī)工時(shí)候?qū)W到的基本功。一般而言都還是不行的,你的很多工作必須有其他人員的幫忙、協(xié)助才能完成,所以你必須和那些老師傅們搞好關(guān)系,尊敬他們,做事先做人。不管你是大連海事大學(xué)還是上海海事大學(xué)畢業(yè)的,不管你是什么科班出身的,在那些類(lèi)似老兵的機(jī)工師傅面前你還是新兵蛋子一個(gè)。你干活的手上功夫比他們差遠(yuǎn)了,畢竟他們?cè)跈C(jī)艙里面摸爬滾打了多年,內(nèi)功比你深厚多了。三管輪階段你要苦練自己的基本功,雖然學(xué)校里面都有安排實(shí)習(xí),車(chē)、鉗、焊都學(xué)過(guò),但那時(shí)候基本上是鬧著玩的,學(xué)的都是一些花拳繡腿,在船上沒(méi)見(jiàn)到幾個(gè)能夠拿出來(lái)真刀真槍干幾下的,基本上都還給老師了。到了船上工作后,你會(huì)經(jīng)常用到這方面的技能,所以,你必須扎扎實(shí)實(shí)地去學(xué)好,免得麻煩別人,挨人家的白眼。這個(gè)階段如果你能夠遇上一個(gè)理論和實(shí)際動(dòng)手能力很強(qiáng),且喜歡指點(diǎn)、培訓(xùn)輪機(jī)員的老軌,那是你的幸運(yùn),能收到事半功倍之效。如果沒(méi)有這么幸運(yùn),你就只能自我修行了。
現(xiàn)代科技日新月異,小到家庭用的洗衣機(jī)、微波爐,大到各種機(jī)器設(shè)備,都配備了產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)。設(shè)備說(shuō)明書(shū)上面都有安全使用注意事項(xiàng)、維護(hù)保養(yǎng)周期、檢修程序和檢修注意事項(xiàng),還有一個(gè)更加實(shí)用的故障分析和處理辦法。從三管輪開(kāi)始,你就要學(xué)會(huì)使用說(shuō)明書(shū),你在學(xué)校學(xué)習(xí)的那些空洞、呆板的理論是沒(méi)法跟上現(xiàn)代科技變化的。你在學(xué)校學(xué)習(xí)的專(zhuān)業(yè)理論只是一種大的指導(dǎo)方向,各種設(shè)備的真正管理維護(hù)必須遵守說(shuō)明書(shū)里的規(guī)定和要求,F(xiàn)在的船舶,不管是中國(guó)制造的還是外國(guó)生產(chǎn)的,設(shè)備說(shuō)明書(shū)基本上都是英語(yǔ)的。經(jīng)常翻看說(shuō)明書(shū)同時(shí)還能夠保證你的英語(yǔ)不會(huì)生疏。英語(yǔ)水平的提高非一日之功,正如“rome is not built in one day”,需要的是不斷的持之以恒的學(xué)習(xí)積累。英語(yǔ)在你以后的職業(yè)生涯中是相當(dāng)重要而有用的工具。
你做了一條船、兩條船甚至是三條船的三管輪,海齡上達(dá)到了海事局規(guī)定升任二管輪的要求,在船工作期間沒(méi)有設(shè)備管理不善、人為事故不良記錄,公司就會(huì)安排為你更換二管輪證書(shū),馬上你就可以進(jìn)入二管輪角色了。
二管輪階段
開(kāi)始擔(dān)任二管輪了,這個(gè)時(shí)候你肯定不會(huì)有準(zhǔn)備擔(dān)任三管輪時(shí)候的躊躇不安了,而且這也是你早就躍躍欲試的職位,畢竟二管輪的個(gè)人收入較三管輪又大進(jìn)了一步。
這個(gè)時(shí)候你管理的設(shè)備又是全新的,而且是船上更加重要的設(shè)備了。管理設(shè)備的程序和干活的基本功也掌握得差不多了。但二管輪這個(gè)階段是一個(gè)相對(duì)**的階段,一般三管輪階段你還有理由去請(qǐng)教輪機(jī)長(zhǎng)或其他輪機(jī)員,到了二管輪階段你就不可能成天去找輪機(jī)長(zhǎng)了,這個(gè)你不會(huì)干那個(gè)你干不來(lái),那樣會(huì)給人一種你業(yè)務(wù)能力不行的壞印象。這樣你就必須兢兢業(yè)業(yè)做好日常維護(hù)保養(yǎng),認(rèn)真研讀說(shuō)明書(shū),自己學(xué)著如何去分析、解決設(shè)備中出現(xiàn)的故障,讓設(shè)備處于良好狀態(tài)。這個(gè)階段才是你個(gè)人技術(shù)、技能得到顯著提高的階段。
做二管輪后你必須非常謹(jǐn)慎小心,除了主管的輔機(jī)、空壓機(jī)、造水機(jī)、重油分油機(jī)等,主要還有燃油的添加、儲(chǔ)藏、駁運(yùn)等船舶管理工作,加油、駁油一不小心就會(huì)造成大的污染事故,所以必須嚴(yán)格按照公司制定的《移油、駁油操作規(guī)程》去執(zhí)行。
從實(shí)習(xí)生到二管輪做下來(lái)就可以耗費(fèi)你5到6年的青春,馬上你就可以進(jìn)入大管輪培訓(xùn)班了。大管輪考證培訓(xùn)階段是你通過(guò)5到6年海上生涯的實(shí)踐鍛煉,離開(kāi)學(xué)校后真正系統(tǒng)重溫你的專(zhuān)業(yè)理論的時(shí)候,就像一個(gè)武林高手成長(zhǎng)階段中內(nèi)功突飛猛進(jìn)的時(shí)期,這是你的技術(shù)、技能升華的階段。現(xiàn)在的大管輪考試科目共7門(mén),且有3項(xiàng)評(píng)估考試,如果能夠一次性通過(guò),你也可以自豪一把了。
大管輪考試關(guān)通過(guò)了,你上船還是要實(shí)習(xí)幾個(gè)月才能升任大管輪。馬上你就要進(jìn)入管理級(jí),也算是個(gè)白領(lǐng)了,其實(shí)船上的干部船員都是拿著白領(lǐng)的錢(qián)干著藍(lán)領(lǐng)的活。
大管輪階段
升任大管輪,你開(kāi)始入圍公司經(jīng)常提到的船舶六大重要職務(wù)了,但是你的責(zé)任比以前大多了,考慮問(wèn)題也不能光從自己主管設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)去考慮,這時(shí)候你是整個(gè)輪機(jī)部的'總管,要有整個(gè)部門(mén)工作的全局觀念。
大管輪這個(gè)職位的你主管著全船最重要的設(shè)備主機(jī)。對(duì)于主機(jī)的正常檢修、維護(hù)保養(yǎng),你要根據(jù)《維修保養(yǎng)計(jì)劃表》和主機(jī)說(shuō)明書(shū)的檢修保養(yǎng)周期,做出詳細(xì)周全的計(jì)劃和工作安排,以確保船舶的動(dòng)力。
除了保證主機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),你還要做好整個(gè)機(jī)艙日常工作的安排,根據(jù)各個(gè)機(jī)工和輪機(jī)員的性格、技術(shù)特點(diǎn),妥善地安排機(jī)艙日常維護(hù)保養(yǎng)工作。作為大管輪,你還要有一種主動(dòng)的奉獻(xiàn)精神,不管是三管輪還是二管輪主管的設(shè)備,如果有應(yīng)急的搶修工作,一定要主動(dòng)帶著弟兄們上,這個(gè)時(shí)候也可以充分展示你在做輪機(jī)員階段練就的手上功夫了。一艘船舶機(jī)艙管理的良好狀況,離不開(kāi)一個(gè)能干的大管輪。
做了18個(gè)月的大管輪,馬上你要參加輪機(jī)長(zhǎng)考證強(qiáng)制培訓(xùn)班了。現(xiàn)階段船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)考證都是很容易通過(guò)的,只要你腦袋能夠轉(zhuǎn)兩個(gè)彎彎就沒(méi)有任何問(wèn)題。過(guò)了這一關(guān),做上3個(gè)月的實(shí)習(xí)輪機(jī)長(zhǎng),你馬上就是一名無(wú)限航區(qū)遠(yuǎn)洋貨輪的輪機(jī)長(zhǎng)了,但是要成為一名頂尖高手的輪機(jī)長(zhǎng)還需要更長(zhǎng)時(shí)間的刻苦修煉。
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