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下車間實(shí)習(xí)報(bào)告

時間:2024-09-20 13:48:11 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿
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【精華】下車間實(shí)習(xí)報(bào)告匯編七篇

  在人們素養(yǎng)不斷提高的今天,報(bào)告與我們的生活緊密相連,不同種類的報(bào)告具有不同的用途。相信很多朋友都對寫報(bào)告感到非常苦惱吧,下面是小編精心整理的下車間實(shí)習(xí)報(bào)告7篇,希望對大家有所幫助。

【精華】下車間實(shí)習(xí)報(bào)告匯編七篇

下車間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  正月初七,新年的鞭炮聲余音未落,我們就打點(diǎn)好行裝,擠在車站涌動的人群中,踏上了趕往**市的長途車。

  開始實(shí)習(xí)的第一天,我和另外的五名同學(xué)就被分進(jìn)了**集團(tuán)的制線廠。車間的生產(chǎn)線與大學(xué)里的課堂是完全不同的兩個概念。整整的一天下來,我們從捻線組看到成絞機(jī)組,又從成絞機(jī)組看到絡(luò)絲機(jī)組,一次次往往返返的蹓跶中,我感覺到整個制線廠的機(jī)器都在運(yùn)轉(zhuǎn)、整條生產(chǎn)線上的工人都在忙碌。生產(chǎn)管理的理論一旦和實(shí)際生產(chǎn)見面,就會顯出明顯的斷層。新奇的東西刺激著我的感官,機(jī)器的轟鳴聲重重地敲擊著我的耳膜,和大家交流起來也得一直扯著嗓子喊才能聽清,傍晚走出制線廠才發(fā)現(xiàn)連嗓子都給喊啞了。

  接下來的幾天里,在李**廠長的講解下,在生產(chǎn)的最前沿所待的每一天都有著大的收獲,在和生產(chǎn)線的.接觸中,在和車間工作人員的交流中,我們由看學(xué)會了問是什么,由問是什么學(xué)會了問為什么是這樣。在**集團(tuán)生活的日子里,企業(yè)文化在影響著我們這些趕來實(shí)習(xí)的大學(xué)生,在每天的實(shí)習(xí)生碰頭會上就能明顯地感覺到大家在迅速地進(jìn)入角色,我們最初談在**集團(tuán)看到了多么整齊的廠房多么先進(jìn)的設(shè)備,兩天后便在說我們發(fā)現(xiàn)在生產(chǎn)管理和生產(chǎn)運(yùn)作過程中存在的不足之處,再后來我們便開始在碰頭會上研究某個小環(huán)節(jié)為什么不夠完善有什么解決辦法。我們的思維方式在發(fā)生著變化、看問題的角度在發(fā)生著變化、分析問題的能力也在節(jié)節(jié)提升。

  看著步履匆匆的**集團(tuán)人,看著在不懈努力中已有所成功的榜樣,看著搞實(shí)業(yè)的人從領(lǐng)導(dǎo)到普通工人都一樣擁有的朝氣蓬勃的精神面貌,我們明白了從大處著眼從小處著手的最直觀詮釋!罢l滿足于現(xiàn)在和過去,**集團(tuán)就淘汰誰”,企業(yè)沒有把口號僅僅停留在口號上,而是把它拿在手里甩在空中變成了啪啪作響的鞭子,警醒著勿忘前進(jìn)的人們,于企業(yè)這是鞭子,于我們每個人,也應(yīng)該是。

  實(shí)習(xí)的日子我們收獲了大學(xué)的課堂里沒有的許多東西,學(xué)到了為人處世的許多道理與方法,學(xué)會了怎樣學(xué)習(xí),也學(xué)會了把一根警醒自己的惰性、使自己始終保持自強(qiáng)不息良好心態(tài)的鞭子甩在空中,啪啪作響!

下車間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  實(shí)習(xí)目的

  通過安排到xxx車間進(jìn)行實(shí)習(xí),了解產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程、職能部門的設(shè)置及其職能,了解企業(yè)的內(nèi)部控制。

  實(shí)習(xí)流程

  在這一個多月的時間里,下到生產(chǎn)車間后,先了解整個xxx生產(chǎn)的流程,從采購入庫,到領(lǐng)料生產(chǎn),到最后的成品入罐,對整個車間的生產(chǎn)活動有了基本認(rèn)識,這對我們熟悉企業(yè),進(jìn)行實(shí)務(wù)操作打下良好基礎(chǔ)。

  其中,先前我們對xxx的生產(chǎn)幾乎一無所知,但下到車間之后,我們不僅了解了生產(chǎn)流程,還進(jìn)一步了解了xxx的生產(chǎn)工藝流程和用途,由于脂肪酸生產(chǎn)完后是直接用于公司后面的揚(yáng)子石化生產(chǎn),所以每個月的生產(chǎn)有一定的額度。而且由于季節(jié)和溫度等條件的限制,機(jī)器開工的時間長度及強(qiáng)度也有相關(guān)的規(guī)定,另外,對一些流水線的參觀,也激發(fā)了我對如何通過新流水線的建設(shè),對降低生產(chǎn)成本的思考,于是,感受頗深的一點(diǎn),要做一名合格的會計(jì)人員,對基本、基礎(chǔ)的作業(yè)環(huán)節(jié)是要了解的,否則,很容易讓理論脫離實(shí)踐。

  在熟悉了車間的生產(chǎn)流程后,工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產(chǎn)品申請單和報(bào)表等資料給我們看,在翻看這些資料的過程中,有不懂或弄不清楚的資料,積極向同事請教,在他們的耐心指導(dǎo)下,我們對車間的整個產(chǎn)品檢驗(yàn)的程序方法有了一定上的認(rèn)識。

  由于化工生產(chǎn)是不間斷的,所以車間生產(chǎn)必須時刻有人,車間的工作人員采取四班兩倒(一天白班12小時一天晚班休兩天)和常白班制度。我們車間有四個人(主任,工藝員,等)上長白班,其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒。

  雖然我們沒有正式分配,但我們都嚴(yán)格遵守車間的生產(chǎn)紀(jì)律,遇到不懂不明的地方都積極發(fā)問,以免造成安全事故。在車間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程,我們先查看了每個儀器和設(shè)備,并了解他們的名稱和用途,遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解。為了更好的工作,我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環(huán)境。當(dāng)然在化工生產(chǎn)中最重要的是安全。因此我們剛進(jìn)車間時主任就給我們上了一堂安全教育課。

  我們被安排在丙班和他們一起倒班,這樣我們可以親自參與實(shí)際的生產(chǎn)中,

  下和但是,在日復(fù)一日的工作中,是否還可以通過一些技術(shù)手段,進(jìn)一步提高工作效率。生產(chǎn)工藝流程脂肪酸是應(yīng)用相當(dāng)廣泛的工業(yè)原料,可以榨油下腳料油泥為生產(chǎn)原料,廣泛應(yīng)用于橡膠硫化劑、塑料熱穩(wěn)定劑、潤滑劑,紡織用柔軟劑、化纖油劑等,在醫(yī)藥方面,用于制取各種制劑、溶劑、吸濕劑和甜味劑等。據(jù)調(diào)查,國內(nèi)脂肪酸年需求量30萬噸,年產(chǎn)量20萬噸,缺口10萬噸。市場需求量很大脂肪酸的生產(chǎn)制造方法,由原料經(jīng)水解反應(yīng)生成粗脂肪酸和甘油水,生成的粗脂肪酸經(jīng)蒸餾工藝形成成品,其特征是:所述的水解反應(yīng)是原料經(jīng)過兩個以上的水解塔(25),所述的水解塔(25)內(nèi)采用導(dǎo)熱油加熱;所述的蒸餾工藝是先采用真空蒸餾裝置對脫氣塔(27)內(nèi)的.粗脂肪酸先脫水脫氣,再經(jīng)過蒸餾,冷凝后即得成品。

  從牲畜的脂肪中提取的脂肪酸,分為兩種類型:一是可食用性牛羊油,另一種是非食用性牛羊油即工業(yè)牛羊油,一般有5個指標(biāo):ffa游離脂肪酸t(yī)itre凝固點(diǎn),miu水分及雜質(zhì),fac色度,bleach漂白度(漂煉度)。

  [應(yīng)用領(lǐng)域]:牛羊油脂肪酸主要是丁苯橡膠的乳化劑,高級香皂的皂基,合成各種表面活性劑的中間體,廣泛應(yīng)用于橡膠硫化劑,塑料熱穩(wěn)定劑,潤滑劑,紡織用柔軟劑,化纖油劑,抗靜電劑,食品用乳化劑,用于化妝品洗滌劑及各種表面活性劑的原料等。

  [包裝]:桶裝或散裝,桶裝為180kg/桶

  心得體會

  總之,這次實(shí)習(xí)是有收獲的,自己也有許多心得體會。首先,感受頗深的一點(diǎn)是,理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實(shí)戰(zhàn)的基礎(chǔ),但實(shí)際工作與理論的闡述又是多么的不同,在工作的閑暇之間,在同一些工作多年的會計(jì)人員的交談中,深知,在工作崗位上,有著良好的業(yè)務(wù)能力是基礎(chǔ)能力,但怎樣處理好與同事的關(guān)系,為自己和他人的工作創(chuàng)建一個和諧的氛圍,又是那么的重要,于是也就更能體會在企業(yè)中“人和萬事興”的要義。

  其次,作為企業(yè)的一員,無論是其他工作人員,還是會計(jì)人員,在進(jìn)行自身相對循環(huán)重復(fù)的工作中,不僅應(yīng)保持工作的質(zhì)量及效率,還應(yīng)具備創(chuàng)新精神。西大農(nóng)藥廠,即將面臨“改制”的調(diào)整,這就意味著該企業(yè)將面臨由“校辦”企業(yè)向“社會”企業(yè)的角色轉(zhuǎn)換,先前所享有的一些優(yōu)惠政策,將隨著改制的完成而傾刻喪夫,這樣,農(nóng)藥廠將更直接的面臨市場激烈競爭,接受殘酷的規(guī)則約束,為了企業(yè)的生存、發(fā)展,就得創(chuàng)新,以變求生存,用新促發(fā)展,西大農(nóng)藥廠在面臨新一輪發(fā)展的時期,應(yīng)鼓勵員工大膽創(chuàng)新,為企業(yè)的發(fā)展積極獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

下車間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  在這個月,我主要是熟知了電解車間的工藝以及跟蹤車間改造、車間設(shè)備維修整改和安全檢查等工作。

  第一,對電解的工藝流程進(jìn)行學(xué)習(xí)。通過看電解車間的工藝操作規(guī)程對車間大體流程有了初步的了解。之后多次去車間進(jìn)行現(xiàn)場學(xué)習(xí),不懂得問題就咨詢領(lǐng)導(dǎo)以及車間技術(shù)人員,通過在現(xiàn)場的學(xué)習(xí),進(jìn)一步了解車間的工藝流程。在了解工藝流程的同時,我對車間設(shè)備型號、尺寸、以及處理量也有了初步的認(rèn)識。通過這些設(shè)備知識,推算出工藝參數(shù),明白了其中的計(jì)算方法,工藝參數(shù)也會記得越牢固。

  第二,為電解開車做好準(zhǔn)備工作。首先編制電解各崗位的技術(shù)參數(shù)指標(biāo)。由于在電解車間工藝指導(dǎo)書上得技術(shù)數(shù)據(jù)大都是從豫光金鉛公司照搬過來的,很多數(shù)據(jù)和初步設(shè)計(jì)書上的數(shù)據(jù)不一致。于是我開始對電解車間工藝作業(yè)指導(dǎo)書上的技術(shù)指標(biāo)按照初步設(shè)計(jì)書上的數(shù)據(jù)進(jìn)行了更正。最后編制了電解車間各崗位的技術(shù)指標(biāo)。另外,對電解、硫酸車間各崗位的記錄表進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)整理。

  第三,對電解車間存在問題的整改。首先,聯(lián)系并跟蹤了廠家對車間的液下泵支架進(jìn)行了防腐,以及對脫硫塔的修補(bǔ),還有除銅崗位鉛鍋眼罩的測量,跟蹤現(xiàn)場施工、施工結(jié)果驗(yàn)收;電解槽焊補(bǔ)、電解液循環(huán)上夜管道、下液管道的修補(bǔ)驗(yàn)收等工作。綜合部、項(xiàng)目部以及電解車間共同參與驗(yàn)收。綜合部由我代表參加,對電解車間所有車間改造、廠家維修的設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收。在驗(yàn)收時,我們本著一個認(rèn)真、負(fù)責(zé)的態(tài)度嚴(yán)格按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對其進(jìn)行全面檢查,以保證11月帶負(fù)荷試車的順利進(jìn)行,最后由參加人員簽字確認(rèn)驗(yàn)收合格。

  第四,進(jìn)行電解車間煤氣試車。在二公司將煤氣送過來之前,張部長給我們交代了煤氣來到之后的具體事宜。煤氣送來之后的閥門的開關(guān)順序、放空、取樣以及與調(diào)度、煙化、二公司煤氣站之間的聯(lián)系。由于進(jìn)口主管道電動刀閥以及鍋臺下部分閥門漏氣,致使不能點(diǎn)火烘鍋。最后對所有閥門、焊口用溶有洗衣粉液體進(jìn)行排查,把漏點(diǎn)找出后加pvc墊片,目前仍在調(diào)試中。在這次煤氣試車中,我感覺到了在這方面所欠缺的知識,不知道的事情一定要多問,理順開車程序,以及各方面的注意事項(xiàng),為順利開車做好準(zhǔn)備。

  最后,每周五對分管車間所有設(shè)備、工藝、安全方面進(jìn)行大檢查。安全為了生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全。安全始終是放在第一位的。通過檢查,把車間里存在的.安全隱患以隱患整改通知書的形式下發(fā)給車間,并且規(guī)定完成期限,超出期限未完成的一律罰款處理。另外,我每天在車間進(jìn)行其他工作的同時,也留心巡查車間的安全隱患。在上個月里,對硫酸車間下發(fā)的隱患整改十幾處,車間都已按時完成。 通過這種形式將車間的安全隱患降至最低,以保證車間的順利生產(chǎn)。

  通過這些工作,我了解了作為一個技術(shù)員,應(yīng)該具備的各方面的能力。一定的專業(yè)能力是必不可少的。離心泵、壓濾機(jī)、換熱器等知識在專業(yè)課《化工原理》上都有,只是很長時間不看,都已經(jīng)忘記了。通過上個月的專業(yè)考試,我知道了在化工原理知識方面的嚴(yán)重不足,在這個月里,通過在網(wǎng)上下載資料,以及詢問崔部長,對其進(jìn)行了學(xué)習(xí)。另外,在11月1號電解車間日本機(jī)組四個機(jī)組將會將會帶負(fù)荷連開車,一定要抓緊時間理順電解車間的工藝流程,以及各崗位的工藝參數(shù),可能出現(xiàn)的問題以及解決方案。當(dāng)真正出現(xiàn)問題時不至于手忙腳亂或不知道怎么做,而是迅速的做出最正確的判斷,完成生產(chǎn)任務(wù)。

下車間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  實(shí)習(xí)目的:

  1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式;

  2、學(xué)會正確的車床使用方法,并能正確使用一種工件加工方式。

  車工準(zhǔn)備知識:

  一、車工安全知識

  1、 上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長挽入帽內(nèi)。

  2、 工作時必須精力集中,不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。

  3、 工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。

  4、 工件旋轉(zhuǎn)時,不準(zhǔn)測量工件。

  5、 工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動車床,以免扳手飛出傷人。

  6、 上班不準(zhǔn)串崗,堅(jiān)持各自工作崗位。

  二、車工理論知識

  1、 車工:操作車床,在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。

  2、 什么是車削:利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和刀具的進(jìn)給運(yùn)動力,改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

  3、 車床的型號標(biāo)準(zhǔn)注釋及說明C W 6 1 40車床 特性:萬能 變通車床組 型別代號 表示最大加工直徑的1/10 表普通車床型

  4、 車床的組成部分:主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中,小)三桿(絲、光。操縱)、床身、附件。

  5、 車床的維護(hù)和保養(yǎng)①潤滑油 ②檢查機(jī)床是否完好 ③防砸 ④打掃衛(wèi)生 ⑤關(guān)閉電源。

  三、工件名稱 加工內(nèi)容 工具

  1、車外圓 車φ30±0.5 90度的外圓車刀 游標(biāo)卡尺2、車臺階(畫線定位) 車φ22和φ17 90度外圓車刀 游標(biāo)卡尺3、車圓弧 車r105和r135圓弧 成型車刀4、整形 用銼刀整形 銼刀、砂布四、車床通用規(guī)定:

  (一) 工作中認(rèn)真作到:

  1、 找正工件時只準(zhǔn)用手板動卡盤或開最低速找正,不準(zhǔn)開高速找正。

  2、 加工棒料時,棒料不得太長,一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過300毫米以上,應(yīng)用支架支承,確認(rèn)安全后方可加工,但不準(zhǔn)開高速度。

  3、 加工偏重工件時,配重要加得恰當(dāng),緊固牢靠,用手轉(zhuǎn)動卡盤檢查無障礙后,再低速回轉(zhuǎn),確認(rèn)配重符合要求,方可加工。

  4、 用尾座頂針頂持工件時,尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過套筒直徑的二倍,同時注意鎖緊。

  5、 用尾座裝鉆頭鉆孔時,不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動手輪進(jìn)刀。

  6、 裝卸較重的工件時,要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外。

  7、 裝卸卡盤時,只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動三角皮帶代動主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行,絕對禁止直接開動機(jī)床強(qiáng)制松開或擰緊,同時要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外。

  8、 溜板作快速移動時,須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動,防止碰撞。

  9、 車刀安裝不宜伸出過長,車刀墊片要平整,寬度要與車刀底面寬度一致。

  10、車削外圓時,只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動溜板走刀。

  11、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時,要先停主軸后進(jìn)行,不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。

  12、工作中不準(zhǔn)用反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn)。

  13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時,應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時,應(yīng)將切屑清除,徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤滑。

  14、作高速切削時,必須注意:① 切削鋼件要有斷屑裝置。② 必須使用活頂塵

  15、大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速,一定按使用說明書要求進(jìn)行。

  (二) 工作后認(rèn)真做到:

  1、 把溜板及尾座移到車床的尾端位置上。

  2、 停車一個班以上,未加工完的'大型工件,應(yīng)用木塊支承住。

  實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  一、基本知識: 車削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)。(1) 普通車床的基本結(jié)構(gòu)、種類和用途。(2) 車刀種類、結(jié)構(gòu)與作用、車刀的簡單刃磨方法以及安裝。(3) 車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。(4) 工件的安裝方法、車床主要附件的作用。(5) 車削用量的概念及選擇。(6) 常用量具的正確使用方法,尺寸的檢驗(yàn)。(7) 車削的一般工藝知識。(8) 車工安全技術(shù)。

  二、基本技能:(1) 正確獨(dú)立操作車床、安裝和使用常用刀具。(2) 外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車削加工。(3) 獨(dú)立完成作業(yè)件。實(shí)習(xí)結(jié)果: 車工的實(shí)習(xí)時間相對充裕了許多,因?yàn)榘才帕藘商斓臅r間來實(shí)習(xí)車工。我們加工的零件也有兩個,一個是一個階梯圓柱體,另一個是小型手把。除此而外,我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意,比如玲瓏寶塔,葫蘆,子彈等等。

  總結(jié)體會:

  車工是我實(shí)習(xí)的第一個工種,也是我練習(xí)時間最長,自我感覺掌握程度最好的一個工種。老師們似乎很輕松,因?yàn)樗麄兂撕唵蔚慕榻B了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天,偶爾出來幫忙看看我們的練習(xí)進(jìn)度。再就是我們誰要是一個不小心把車刀給磨壞了,需要老師幫忙出來磨一下刀具。除此而外,基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說這樣的折騰沒有效果,畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意。這不能不說是我們的一個小成功,因?yàn)闆]有差強(qiáng)人意的技術(shù),這種小玩意即使做出來也不好看。因此,車床上的工作,最講究的是一個腦力勞動。我們學(xué)習(xí)的又是普通車床,一切的操作都是人為的控制,要想做出精美的工藝來,非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達(dá)到要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時,不僅僅懂得安排先處理那塊,后處理那里,還必須懂得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。真可謂是“牽一發(fā)而動全身”。而且,車床的工作當(dāng)中注意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s,更需要你有耐心有恒心有毅力。

下車間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

  我在公司的鉚焊車間實(shí)習(xí)了3個月,今結(jié)合車間的工藝流程,對該車間的管理流程報(bào)告如下:

  該公司成立于六十年代,迄今已有四十余年歷史。主要生產(chǎn)門機(jī)、塔機(jī)、啟閉機(jī)等起重設(shè)備和水庫大壩上用的閘門。公司共有員工300余人,占地150余畝,年產(chǎn)值6000余萬元。有九個科室:行政辦公室、經(jīng)營科、后勤保衛(wèi)科、勞資科、供應(yīng)科、生產(chǎn)科、技術(shù)科、質(zhì)量科、財(cái)務(wù)科。四個車間:金工車間、鉗工車間、鉚焊車間、鑄工車間,還有一個車隊(duì)。名義上實(shí)現(xiàn)雙休日,實(shí)際上常常加班,職工們過單休日的生活。

  三個月前,筆者進(jìn)入了該公司的鉚焊車間了解管理流程和工藝流程。該車間有82人,分6個班組:下料第二天再穿的時候背上全是鹽面,可想其艱苦程度。那時侯八個小時都是很難過的,一想起還有三個月的時間,頗為郁悶。但隨著時間的推移,對車間漸漸熟悉,能在車間找到適合自己的活干以后,日子變得好過了很多,轉(zhuǎn)眼間三個月過去了,當(dāng)然這要感謝我的師傅和在一起的同事。

  尤其中后期在車間干活的時候,雖說很累,但過得蠻開心的。可能從小就被老爸影響的吧,老爸是工程師,小時候經(jīng)常帶著我到各個磚廠的機(jī)修房里逛,那里面的工作和我現(xiàn)在的差不多,以至于師傅也會夸我說車間的工作上手快。真的挺有意思的,尤其當(dāng)我在車間可以熟練的使用各種工具的時候,師傅也放心讓我獨(dú)立的干活,很有成就感!車間的生活確實(shí)很累,常常是邊干活邊看到汗水劈里啪啦的往下掉,但累過之后很舒服,尤其完成工作的時候,幾個人一起嘻嘻哈哈的,爽!

  六個月的實(shí)習(xí)就這樣過了一半了,感覺就像新生開學(xué)前的軍訓(xùn)一樣,我們得到的遠(yuǎn)不是簡單的熟悉了設(shè)備這么簡單。應(yīng)屆別業(yè)才能有這樣的機(jī)會,以后再也不會有這種長時間身處一線的機(jī)會了,我堅(jiān)信我學(xué)到了很多東西,我也堅(jiān)信我學(xué)到的東西在我將來的日子里會起很大的作用。老爸說,我們這樣的大學(xué)生缺乏鍛煉,我也覺得是。以前在實(shí)驗(yàn)室做一些簡單的實(shí)驗(yàn)臺就會很滿足,但到了這里參與了組裝出口的大型機(jī)組后才知道以前自己做的那些太簡單了!凹埳蟻淼媒K覺淺,絕知此事要躬行”,不錯的,自己親手干過了,得到的才是自己的。

  三個月下來心里受教不少,身體也經(jīng)受鍛煉了,下面也總結(jié)一下:

  1. 碰頭。在車間經(jīng)常會碰到頭,次數(shù)已經(jīng)數(shù)不清了,通常兩種情況下碰到頭,a 給罐體下端角閥打坡口,蹲了半天起身時碰到;b LDK上壓縮機(jī)接經(jīng)濟(jì)器口的伸出的客戶端接口,碰了好多次。因?yàn)閹в邪踩保詥栴}不是很大,不爽而已。

  2. 肩膀壓傷。有兩次,一次是抬管子,一次是槽鋼。用肩膀扛著的時候壓傷的,當(dāng)時沒有什么感覺,第二天開始出現(xiàn)淤青,用師傅的話說“多抬幾次就好了!”。

  3. 劃傷。三次,右手手掌搬坡口機(jī)時被刀片劃傷一次;掛牌子的時候胳膊被鐵絲劃傷一次;還有一次只見傷口,不知怎么傷的。

  4. 夾傷。一次,推工具車的時候被門夾到了,比較汗!

  5. 燙傷。兩次,一次是拿氣割過的管子,剛要收拾的時候和人打了個招呼走神了,直接用手抓過去,好在有手套,要不變燒豬蹄了;還有一次是打坡口的時候鐵屑飛進(jìn)袖子和手套接口的間隙中,真是衰啊!

  6. 撞傷。一次,給行車換鏈條的時候,卸鏈條時鏈鉤擺動沒抓住,打在臉上,痛死我了!!!

  7. 碰腿。不計(jì)其數(shù),每次都是碰在前面的大骨棒上,痛的要死。印象最深的:自貢項(xiàng)目,一天之內(nèi)同一條腿被撞了四次,把那撬塊拆了的心都有了。

  8. 砸腳。兩次,都是拿管子的時候掉在腳上的,好在鞋內(nèi)有鋼頭,要不腳趾都沒了。

  第一周:

  時間過的很快,一個星期就過去了,在這里,我們一行的同學(xué)一起先進(jìn)行了為期3天的上崗前培訓(xùn),培訓(xùn)的內(nèi)容是:1.公司的基本情況,比如發(fā)展歷史,人員數(shù)量,產(chǎn)品的賣點(diǎn)等等。

  2.公司的基本制度比如:上班時間,下班時間,節(jié)假日的放假情況等。

  3.公司的組成,有多個車間組成的:C1C2C3車間B1B2B3車間A1車間D1車間等。

  4.公司的業(yè)余安排等,每個星期的一三五晚上有最新的電影免費(fèi)在二樓的食堂播放等。最后一天的下午和單位簽署了勞動合同。工作的地點(diǎn)也去看過了,迷迷糊糊之間,一個星期過去了。很多東西在培訓(xùn)時說過,但有一點(diǎn)記住了,這個公司是10年前亞洲最大的此類專業(yè)的公司。公司的每一個車間,都和其他地方的小加工廠有的一比,這或許是驕傲的一個賣點(diǎn)吧。感覺很不錯。

  第二周:

  這是我們來這里的第二個星期了,漸漸地對這里有了一點(diǎn)熟悉,但是工作上的事還是只能做一些簡簡單單的,畢竟我們還剛來不久,等日子長了我們就會慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人員培養(yǎng)政策,剛進(jìn)來的員工都是從省模開始。省模這樣的工作都是一些手上的活,算不得怎樣的辛苦,總的說起來最大的不滿,那就是繁瑣,單調(diào),每天上班就坐在省模組里,手里拿著油石在模具零件上磨啊磨啊的,因?yàn)闊o聊,就給自己找一些活干,但是手上的活也不能落下,那就只有是零件咯,這是動模鑲件,這是定模鑲件,這個是一模兩腔玩具電池殼模具,這個是一模一腔的`風(fēng)扇葉模具。在專業(yè)的模具廠里就是有一個好處,可以接觸到各種不同形狀的模具,這對于剛剛出來的學(xué)生是很有誘惑力的,特別是專業(yè)對口的時候。很興奮。

  第三周:

  來到這里已經(jīng)是第三個星期了,由于還是進(jìn)廠里的第一個月,所以星期六不用上班,晚上也不用加班,至少我的車間里面的制度是這樣執(zhí)行的。有些同學(xué)的車間就沒有這么幸運(yùn)了,在第二個星期就要星期六上班去。現(xiàn)在的工作還是省模,沒辦法,制度是這樣設(shè)置的,只有等上位者走了,下面的小卒才頂上去,說起來都心碎,這就是打工仔的心酸一面。省模很輕松,都是手上的活,但是,有一點(diǎn)很郁悶,那就是工作的重復(fù)性,每天都是重復(fù)一個動作,這樣也太折磨人了,有時候都覺得自己像是一個機(jī)械,機(jī)器人般動手,移動到一定的距離后返回,額,就系那個直線電機(jī)一般,做這自己認(rèn)為最有規(guī)律的往復(fù)運(yùn)動。在車間里的人相處的不算太壞,因?yàn)樵谏习鄷r候不能有太多的交談,下班后又急急忙忙的分開了,有點(diǎn)失敗,好像只記得組長。

  第四周:

  這一周的工作還是省模,不過心態(tài)好像好多了。因?yàn)樵谶@里的基本工作都做了一些了解。省模主要是先用油石打磨去刀紋,油石使用時要配合研磨液。剛開始時還鬧了一個笑話,我誤認(rèn)為是水了。當(dāng)時真不好意思啊,這就是典型的學(xué)不專,記不全。接著是二百四號的砂紙,四百號的砂紙,八百號的砂紙,一般到八百好就已經(jīng)達(dá)到要求了,有些要求更高的用到了一千二百號的砂紙,磨出來的零件都可以照出自己的影子了。這就是所謂的鏡面啦。廠里的食堂伙食還不錯,至少我認(rèn)為和學(xué)校里的不會差到那里去,有時候覺得更好一些。宿舍是四到五個人住,條件有些簡陋,不能使用大功率的電器,甚至要在宿舍里使用電視機(jī)都得提出申請,夠寒酸的。晚上還會有老鼠來光顧沒有藏好的食物,太可怕了。

下車間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6

  在加彈車間的實(shí)習(xí)馬上就要結(jié)束啦,淡淡的喜悅,淡淡的哀愁,喜之因即將面臨一個新的挑戰(zhàn),我信心十足,愁之因前方路就在腳下,我又如何走?在加彈車間渡過了最炎熱的幾天,從剛開始的抱怨慢慢的習(xí)慣到最后的喜愛,一切都如此的快。

  在這里我接觸了許多新的東西,在這里之間覺得自己也應(yīng)該懂得很多,開始的時候?qū)@些東西還是比較敢興趣的,覺得這個學(xué)的應(yīng)該比較簡單的,但是到了后面就越來越難啦,不管是操作人員還是其它的師傅們說的一些專有的名詞也不知道啦,自己慢慢的意識到學(xué)的東西還有許多啦,現(xiàn)在說到這些專有的名詞就懂啦,也可以自己看懂啦。

  以下是我車間的實(shí)習(xí)流程:

  一.加彈車間機(jī)器的種類

  加彈車間總共有十三臺機(jī)器。十二臺機(jī)器(1-12)來自于德國,還有一臺(13)是國產(chǎn)的。第一臺到第六臺是v型機(jī),第七到第十二臺是m型機(jī)。

  二.學(xué)習(xí)概念的描述

  人們經(jīng)常說的dty,是拉伸變形絲,其品種也有許多的現(xiàn)在做的最多的是輕網(wǎng),nsw。還有f數(shù)就是絲的根數(shù),在物檢室里面我也慢慢會數(shù)其根數(shù),一般的f數(shù)都是有規(guī)律的。我還學(xué)會算纖度。1分特=0.9旦dtex=10d/9

  三.加彈車間的工作流程

  在車間里面學(xué)到的是實(shí)實(shí)在在的技術(shù),這個車間是poy絲轉(zhuǎn)換成dty絲的過程,它的整個流程分成10個部分,從開始的poy原絲移料到上、接絲,然后生頭,落絲,再在后面的織襪、染判、物檢、外檢和配重包裝到最后的入庫。整個流程一條線的走下來是剛開始的基本工作。慢慢的隨之深入,說說是簡單的十個部分,但是做的時候是如何的辛苦我自己也深深的體會與看在眼里。在車間里面跟著操作工,看著他們斷線接頭,他們?nèi)绱说捻樖郑易约阂踩L試的去接過,也去套三羅拉的。平常有機(jī)器要換批號自己也會主動幫忙的。

  四、絲的規(guī)格與批號及其標(biāo)簽

  加彈車間的十三張機(jī)器,總共在做八種不同種類的絲,其中主要的是150d/144f。每臺機(jī)器都掛有一塊寫字板上面都有寫著,跟操作工學(xué)習(xí)久了,隨之也記住了。每種絲的筒管的顏色也不一樣的啦,紅燈亮的時候說明要換絲,把落下來的絲按照號碼放在臺車上面,于是貼標(biāo)簽的.事情自己也喜歡干的,根據(jù)上面的號碼將其一一貼上,最后把車推到織襪那邊,由他們進(jìn)入下一步的工作。

  五.加彈車間的包裝

  作為一個實(shí)習(xí)生在加彈車間的一個月里,我深深的感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識的匱乏,剛開始的一段時間里,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的難過。對于新的東西我仍然在學(xué)習(xí)之中,比如說cv值之類的,雖然在車間里面的溫度讓人受不了,但是車間大家庭的溫度讓我心情高漲,機(jī)不可遇,我會在車間學(xué)習(xí)更多有用的東西,將自己完善到最好的程度。

下車間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7

  九個月的實(shí)習(xí)結(jié)束了,原本迷茫與無知,現(xiàn)如今滿載而歸,我告別了我的藥廠實(shí)習(xí)生活,也永遠(yuǎn)告別了我的學(xué)生時代,在這段時間里我收獲了許多,收獲了知識、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)。

  在入廠第一天,公司領(lǐng)導(dǎo)就安排所有的實(shí)習(xí)生在會議室進(jìn)行培訓(xùn),首先讓我們了解藥廠廠區(qū)布局、車間布局,熟悉相關(guān)原則,給我們介紹各個車間生產(chǎn)的藥品和車間領(lǐng)導(dǎo)人,然后就是各個部門管理人員給我們講解保健品方面的知識、車間工藝、安全、消防知識和企業(yè)文化,讓我們熟悉了藥品生產(chǎn)工藝流程,學(xué)習(xí)了各車間物料流程,加強(qiáng)了gmp知識和安全知識的學(xué)習(xí),把理論與實(shí)踐相結(jié)合,在我們培訓(xùn)了這些知識后把我們分配到了各個部門開始實(shí)習(xí)。我被分配到生產(chǎn)部的固體制劑車間,一進(jìn)車間就是清場,親身實(shí)踐6s,之后被分配到顆粒分裝崗位跟著師傅學(xué)習(xí)顆粒包裝機(jī)的知識,然后跟著壓片的師傅學(xué)習(xí)了很多關(guān)于壓片機(jī)和壓片工藝的知識。發(fā)現(xiàn),就那樣小小的一個藥片需要那么多的工藝流程才可以制作成功。在為期九個月的實(shí)習(xí)里,我們每個新學(xué)員像一個真正的員工一樣每天簽到,有自己的工作服,有自己的工作日志,感覺自己已經(jīng)不是一個學(xué)生了,和上班族一樣,每天早上早早地起床,準(zhǔn)時到車間換好工作服開始進(jìn)入工作狀態(tài)。下面我把實(shí)習(xí)以來的工作做如下簡要的`總結(jié):

  一、思想紀(jì)律方面

  實(shí)習(xí)期間,我嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,按時上下班,不隨便曠工,對工作認(rèn)真負(fù)責(zé),積極地向公司靠攏,平時遵紀(jì)守法,愛護(hù)公共財(cái)產(chǎn),樂于助人,人際關(guān)系融洽,并積極參加公司開展的各種培訓(xùn)活動,在培訓(xùn)中積極發(fā)表自己的看法。

  二、自身要求嚴(yán)格,樹立良好形象

  在工作中,我更是積極要求上進(jìn),跟著師傅從最基本的做起,從清掃地面、墻壁到清洗機(jī)器,努力工作,記得從小事做起,從身邊做起,車間里的衛(wèi)生查差了,不是自己當(dāng)值也拿掃帚掃掃,哪個房間的燈開著沒人就隨手把燈關(guān)了,在車間里親自實(shí)踐“6s”,明白了“6s”的重要性;幫師傅剔除牛初乳鈣片上的黑點(diǎn),體會到了余老師說的職業(yè)化工作態(tài)度:力求完美,用心把事情做好。

  三、端正生活態(tài)度,謹(jǐn)記工作職責(zé)

  健康和文明的生活態(tài)度越來越受到人們的關(guān)注和重視,作為一名當(dāng)代大學(xué)生,我們的生活態(tài)度應(yīng)該是更積極的,意志是更堅(jiān)定的,要正確面對現(xiàn)實(shí),并對自己和社會要有高度的責(zé)任感。在實(shí)習(xí)期間,車間溫度經(jīng)常是達(dá)到三十多攝氏度,加料加到胳膊酸痛;在制粒間濃重的酒精味嗆的都喘不過氣等等,這些苦我們都抱怨過,但我們沒有退縮,看著藥片一片片從機(jī)器中出來,我們滿足地笑了,因此我們不再怕臟怕累,認(rèn)真謹(jǐn)慎地做好每一項(xiàng)工作,從不松懈。

  四、處理好人際關(guān)系,關(guān)心愛護(hù)身邊的每一個人

  良好的人際關(guān)系是我們前進(jìn)和發(fā)展的重要條件,因此作為一名當(dāng)代大學(xué)生的我在處理好自己的人際關(guān)系,還協(xié)助、引導(dǎo)身邊的人奮發(fā)有為、積極進(jìn)取。

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