【必備】土木類實習(xí)報告合集5篇
在現(xiàn)實生活中，報告的使用頻率呈上升趨勢，要注意報告在寫作時具有一定的格式。那么報告應(yīng)該怎么寫才合適呢？下面是小編收集整理的土木類實習(xí)報告5篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
土木類實習(xí)報告 篇1
臨沂商會大廈是一座集商務(wù)辦公、產(chǎn)品展示、培訓(xùn)咨詢、企業(yè)家活動、會議和信息服務(wù)等為一體的綜合性服務(wù)大樓，建成后，將提升全市民營企業(yè)的整體形象，增強(qiáng)商會的凝聚力，改善服務(wù)條件，完善服務(wù)功能，進(jìn)一步推進(jìn)臨沂民營經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展大繁榮。
實習(xí)內(nèi)容
1、熟悉有關(guān)設(shè)計圖紙，學(xué)習(xí)施工企業(yè)編制的施工組織設(shè)計或施工方案以及施工管理文件，掌握其實際實施情況，并分析實施中出現(xiàn)的問題。
2、參加主要工程如鋼筋、混凝土、模板、砌筑工程施工過程中的實際工作，掌握其施工方法；學(xué)習(xí)如何解決施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題；學(xué)習(xí)工種工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗收發(fā)法。
3、深入施工現(xiàn)場了解施工項目管理機(jī)構(gòu)的組成、職責(zé)范圍及工作內(nèi)容，分析施工項目管理中出現(xiàn)的問題；學(xué)習(xí)施工圖預(yù)算的編制方法。
4、進(jìn)入施工現(xiàn)場測量放線。
5、參加有關(guān)生產(chǎn)會議，進(jìn)行專題調(diào)查研究。
一、測量放線
在工程開工前，建筑物位置的確定是相當(dāng)重要的，在從事測量的工作中，我了解到為確定建筑物的位置首先應(yīng)根據(jù)規(guī)劃院給定的建筑物坐標(biāo)點及坐標(biāo)線等進(jìn)行定位測量，確定它的位置。
主要應(yīng)注意以下幾點：
1、以外軸線作為基本縱橫線，以絕對標(biāo)高作為±0.00標(biāo)高，分別將基本軸線標(biāo)高引到臨近建筑物上。
2、建筑物的垂直測量。
�。�1）、建立輔助軸線控制網(wǎng)。
（2）、建立施工線控制網(wǎng)，根據(jù)輔助軸線控制網(wǎng)畫定墻邊線等施工
線。
3、建筑物水平標(biāo)高測量。
筑物的高程控制。采用分層傳遞法，根據(jù)±0.00標(biāo)高線，將建筑物的標(biāo)高引至一層柱的豎向鋼筋面上，并以此層向上傳遞測量。
二、基礎(chǔ)工程：
由于基礎(chǔ)是整個建筑物中最為關(guān)鍵的部分，且基礎(chǔ)的技術(shù)含量也很高，它直接影響工程的質(zhì)量是否合格，所以做好基礎(chǔ)至關(guān)重要�；A(chǔ)工程包括了土方開挖，排水，打樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工，底板混凝土施工等等�；A(chǔ)施工打樁完成，做完靜載實驗后，做動測實驗，動測報告出來以后就知道樁斷在幾米深的地方。斷樁處理完則進(jìn)入下一個流程為澆筑樁蕊和澆筑承臺墊層，在這一流程中要注意的問題是混凝土標(biāo)號的控制，用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑，因為這樣待混凝土凝結(jié)以后可以使承臺和樁更好的連接在一起。承臺的模板也需引起特別的注意，由于體積比較大，所以承臺模板的加固體系間距應(yīng)比較小，防止脹模的發(fā)生。承臺和地梁鋼筋安裝也比較復(fù)雜，特別是交接處的地方，由于屬于隱蔽工程，所以應(yīng)做好檢查驗收工作。
三、鋼筋工程：
1、測量準(zhǔn)備 根據(jù)工程整體平面控制網(wǎng)，放出主要控制軸線和基礎(chǔ)梁、墻、柱的平面位置線；基礎(chǔ)梁和底板上層鋼筋綁扎完成后現(xiàn)場測量員必須組織人員測放墻、柱插筋位置線（每跨至少兩點用紅油漆標(biāo)注）。底板
及基礎(chǔ)梁筋綁扎完以后，在其上（用紅色油漆標(biāo)點標(biāo)識）放出柱、墻、門洞及樓梯梯段位置線（控制插筋）。基礎(chǔ)梁箍筋擺放線在對角主筋上標(biāo)出。各結(jié)構(gòu)層板筋、梁主筋擺放線（位置線與標(biāo)高線）分別在每層頂板模板四周和梁底模端部標(biāo)出，柱、梁箍筋擺放線在對角主筋上標(biāo)出。
2、基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋
�。�1）、按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。
�。�2）、擺放底板混凝土保護(hù)層用砂漿墊塊。
�。�3）、根據(jù)彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固，其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。
3、墻筋綁扎
�。�1）、根據(jù)彈出的墻身及門窗洞口位置線，再次校正預(yù)埋插筋。
（2）、先綁2～4根豎筋，并畫好橫筋分檔標(biāo)志，然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫好豎筋分檔標(biāo)志。
4、構(gòu)造柱鋼筋的綁扎
（1）、向受力鋼筋的連接方式必須符合設(shè)計要求。
�。�2）、畫箍筋間距線：在立好的柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。
�。�3）、按已劃好柱箍筋位置線，將已套好的箍筋往上移動，由上往下綁扎。
5、梁鋼筋綁扎
�。�1）、在梁側(cè)模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。
�。�2）、在主、次梁受力筋下均應(yīng)墊墊塊，保證保護(hù)層的厚度。
6、板的鋼筋綁扎
�。�1）、清理模板上面的雜物，按畫好的間距，先擺放受力主筋、后方分布筋。
�。�2）在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。
四、模板工程
1、放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側(cè)控制線，以便于模板安裝和校正。
2、用水準(zhǔn)儀把建筑水平標(biāo)高根據(jù)實際標(biāo)高的要求，直接引測到模板安裝位置。
3、模板墊底部位應(yīng)預(yù)先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
4、工長事先確定模板的組裝設(shè)計方案，向施工班組進(jìn)行技術(shù)，質(zhì)量，安全交底。
5、模板應(yīng)涂刷脫模劑。
五、混凝土工程
混凝土質(zhì)量的好壞，既對結(jié)構(gòu)物的安全，也對結(jié)構(gòu)物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。
1、施工前準(zhǔn)備
（1）、 制定澆筑工藝，明確結(jié)構(gòu)分段分塊的間隔澆筑順序（盡量減少后澆帶或連接縫）和鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度的控制措施。
�。�2）、根據(jù)結(jié)構(gòu)截面尺寸大小研究確定必要的降溫防裂措施。
�。�3）、將基礎(chǔ)上松動的巖塊及雜物、泥塊清除干凈，并采取防、排水措施。 （4）、仔細(xì)檢查模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件的緊固程度和保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量等，并指定專人作重復(fù)性檢查，以提高鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度尺寸的質(zhì)量保證率。
2、混凝土澆筑施工順序
�。�1）、清理：在混凝土澆筑前先用一臺12立方米空壓機(jī)將模板內(nèi)雜物吹掃干凈。
�。�2）、混凝土澆筑和振搗。
�。�3）、本工程分區(qū)流水施工，每一流水段內(nèi)混凝土連續(xù)澆筑，如必須間歇，間歇時間盡量縮短，并在下層混凝土初凝前將上層混凝土澆筑完畢。
�。�4）、澆筑混凝土?xí)r為防止混凝土分層離析，混凝土由料斗、泵管內(nèi)卸出時，其片面上傾澆高度不得超過2m。
（5）、澆筑豎向結(jié)構(gòu)混凝土前，底部先填以30-50mm厚的同配比減石子砂漿。
（6）、澆筑混凝土?xí)r設(shè)專人看模，經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的情況，當(dāng)發(fā)生變形移位時立即停止?jié)仓�，并在已澆筑的混凝土凝結(jié)前修整完好。
3、混凝土養(yǎng)護(hù)
覆蓋養(yǎng)護(hù)是最常用的保溫保濕養(yǎng)護(hù)方法。主要措施是：
1、應(yīng)在初凝以后開始覆蓋養(yǎng)護(hù)，在終凝后開始澆水（12小時后）覆蓋物、麥桿、爛草席、竹簾、麻袋片、編制布等片狀物。
2、澆水工具可以采用水管、水桶等工具保證砼的濕潤度。
3、養(yǎng)護(hù)時間，與構(gòu)件項目、水泥品種和有無摻外加濟(jì)有關(guān)，常用的五種水泥正溫條件下應(yīng)不少與7天；摻有外加劑或有抗?jié)B、抗凍要求的項目，應(yīng)不少與14天。
六、砌筑工程
1、磚澆水
粘土磚必須在砌筑前一天澆水濕潤，一般以水浸入磚四邊1.5㎝為宜，含水率為10%～15%，常溫施工不得用干磚上墻。
2、砂漿攪拌
砂漿配合比應(yīng)采用重量比，計量精度水泥為±2%,砂、灰膏控制在±5%以內(nèi)。宜用機(jī)械攪拌，攪拌時間不少于1.5min。
3、砌磚墻
�。�1）、組砌方法；砌體一般采用一順一丁、梅花丁或三順一丁砌法。
�。�2）、選磚：砌清水墻應(yīng)選擇棱角整齊，無彎曲、裂紋，顏色均勻，規(guī)格基本一致的磚。
�。�3）、盤角：砌磚前應(yīng)先盤角，每次盤角不要超過五層，新盤的大角，及時進(jìn)行吊、靠。大角盤好后再復(fù)查一次，平整和垂直完全符合要求后，再掛線砌墻。
（4）、掛線：砌筑一磚半墻必須雙面掛線。
�。�5）、砌磚：砌磚宜采用一鏟灰、一塊磚、一擠揉的“三一”砌磚法，即滿鋪、滿擠操作法。砌磚時磚要放平。水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為10mm，但不應(yīng)小于8mm，也不應(yīng)大于12mm。清水墻不允許有三分頭，不得在上部任意變活、亂縫。砌筑砂漿應(yīng)隨攪拌隨使用，一般水泥砂漿必須在3h內(nèi)用完，水泥混合砂漿必須在4h內(nèi)用完，不得使用過夜砂漿。砌清水墻應(yīng)隨砌、隨劃縫，劃縫深度為8～10mm，深淺一致，墻面清掃干凈�；焖畨�(yīng)隨砌隨將舌頭灰刮盡。
實習(xí)心得 所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過這次實習(xí)，使我學(xué)到了很多實踐知識，在我近距離觀察整個房屋的建造過程中，學(xué)到了很多實用的具體的施工知識，這些知識往往是我在書本很少接觸，很少注意，但又是十分重要的基礎(chǔ)性的知識。在這次實習(xí)中，通過旁站，使我近距離的觀察了整個商會大廈建造過程，對土木工程的現(xiàn)場施工和管理有了直觀地認(rèn)識，增強(qiáng)了對所學(xué)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識的感性認(rèn)識。這一段時間的實習(xí)所獲得的實踐經(jīng)驗可以說對我是終身受益，在以后的實際工作中，這將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作中來。另外，在工地上的所見所聞，更加激發(fā)了我對建筑專業(yè)的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建筑這個行業(yè)上有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實際的應(yīng)用中。與此同時，我也深深的體會到一份責(zé)任，希望能夠通過自己的努力，為祖國的大建設(shè)添磚增瓦，實現(xiàn)自身的價值。
土木類實習(xí)報告 篇2
一、 實習(xí)的時間
從1月31日到2月3日
二、實習(xí)的地點
學(xué)校實訓(xùn)大樓
民用建筑
鋼結(jié)構(gòu)框架
工業(yè)廠房
三、 實習(xí)的目的
1. 通過認(rèn)識實習(xí)增強(qiáng)對建筑結(jié)構(gòu)的理解，使所學(xué)知識與實踐相結(jié)合。
2. 理論聯(lián)系實際，用實踐驗證鞏固所學(xué)知識，并增加對這一行業(yè)的感性認(rèn)識。
3. 通過親身參與，培養(yǎng)自主發(fā)現(xiàn)問題的能力、自主解決問題的能力。
4. 通過觀察和親自操作，更好的印證所學(xué)知識，并且了解設(shè)計過程中和施工過程中應(yīng)該注意的細(xì)節(jié)問題。
5. 了解我國目前施工的工藝和水平，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下基礎(chǔ) 。
6. 與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。
四、實習(xí)的要求
熟悉工程施工管理、技術(shù)管理由于實習(xí)時間較短，僅參與了施工過程的具體操作。
實習(xí)期間要求做到：
1、認(rèn)真按時完成老師所布置的任務(wù)，仔細(xì)聽老師的講解;
2、仔細(xì)觀察體會，虛心向施工監(jiān)理人員請教，認(rèn)真記錄實習(xí)報告、心得、體會等;
3、在實習(xí)結(jié)束后認(rèn)真整理所得，提煉出對今后學(xué)習(xí)工作有益的精華;
4、實習(xí)結(jié)束前寫好實習(xí)報告。
五、實習(xí)的內(nèi)容
動員大會是在星期一開的，劉老師和王老師跟我們說的這次實習(xí)的要求，希望我們能夠從以往的被動學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)化為主動學(xué)習(xí)上來，希望我們多了解場地中工具的運用和對專業(yè)知識的了解，然后強(qiáng)調(diào)了要注意安全，進(jìn)而具體說了一下行程的安排，周一學(xué)校實訓(xùn)大樓、周二民用建筑、周三鋼結(jié)構(gòu)，周四工業(yè)廠房。
開完動員大會，老師就帶領(lǐng)我們來到了學(xué)校正在建的實訓(xùn)大樓，并給我們講解了有關(guān)方面的知識，我具體總結(jié)如下：
梁、柱
老師講解了屋體的基本組成，柱子、主梁、次梁等。跟我們說柱子之間的梁是主梁，主梁上接的梁為次梁。
預(yù)埋管
老師在講梁的時候我們發(fā)現(xiàn)了梁上有很多孔洞，然后老師就告訴我們那個是預(yù)留孔洞，預(yù)留孔洞就是在混凝土施工過程中在混凝土構(gòu)件上為了設(shè)備安裝、穿管線等等預(yù)先留置的洞口。
層降縫、伸縮縫
當(dāng)我們走到兩塊墻體之間時，老師指著中間的一條縫說，這個就是層降縫。說是因墻體間荷載不同而設(shè)計的。我上網(wǎng)也查了下，說的是指上部結(jié)構(gòu)各部分之間，因?qū)訑?shù)差異較大，或使用荷重相差較大，或因地基壓縮性差異較大，可能使地基發(fā)生不均勻沉降時，需要設(shè)沉降縫將結(jié)構(gòu)分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生額外的應(yīng)力。這樣做的好處是克服結(jié)構(gòu)不均勻沉降問題。
講了層降縫后，老師又跟我們講解了有關(guān)伸縮縫的知識，說溫度縫也叫伸是為了避免溫度變化引起結(jié)構(gòu)伸縮應(yīng)力，使房屋構(gòu)件產(chǎn)生裂縫而設(shè)置的。告訴我們值得注意的是基礎(chǔ)受溫度影響小，所以不用斷開，僅地上建筑部分縫即可。
墻體上的小石塊
這個還是我發(fā)現(xiàn)了問老師的，因為看到每根柱子上面都有幾個凸起來或凹進(jìn)去的石塊或者是孔，老師看了會兒，說那個本質(zhì)上是應(yīng)該沒有的，這可能是施工上面技術(shù)的問題。有可能是為了固定什么東西，最后而留在了柱子上面。
樓梯的澆筑
在二層的時候，我們有幾個學(xué)生把一個師傅給圍住了，問了之后，他說他是搞管理的，也進(jìn)一步的解釋到就是教別人應(yīng)該如何做的。他給我們毛概的講了這個樓房是這嗎建起來的，之后又指著西邊的方向說，那邊剛好在做樓梯，說可以帶我們?nèi)ツ沁吙纯礃翘菔窃趺磁�，他說，做樓梯先得用那鋼管把樓梯的高度給固定下來，之后箍上鋼筋，在用模版給支起來，進(jìn)而從上往下灌混領(lǐng)土進(jìn)去。他說，混領(lǐng)土不能太干也不能太濕。干了澆不下去，濕了又從模版間流出來了。
墻體拉結(jié)筋：
拉結(jié)筋一般有墻體就要有拉結(jié)筋，拉結(jié)筋，豎向一般是500MM一道, 也就是0.5米。 水平方向一般是砌體均分就可以。有墻體就要有拉結(jié)筋。 連接可以有植筋、預(yù)埋、綁扎等方式。
建筑圖，結(jié)構(gòu)圖
在那里參觀了一會兒，師傅說他那里有一些圖紙，可以帶我去看一下，進(jìn)而我也就跟著去了，他展出了建筑圖，結(jié)構(gòu)圖，第一眼看到那些真的給嚇到了，因為是第一次見到那么大的圖紙，進(jìn)而用書本上所學(xué)的知識來解讀那圖紙，才發(fā)現(xiàn)圖紙上的比我們書上所學(xué)的要復(fù)雜的多。不過幸運的是那師傅不厭其煩的'給我細(xì)心的一個一個的講，那個時候真的特感動。上午的時候，他引著我大概是把建筑圖紙給看完了，我知道了原來實訓(xùn)大樓中間原先設(shè)計的是有個橫道是可以從中間過去的，但為了留下幾棵樹才把它去掉了的。結(jié)構(gòu)圖還是下午和同學(xué)一起過去看的，又對課本的知識加深了一次，我覺得這次真的獲益不淺!!
周二;我們?nèi)チ�，市區(qū)的一個民用住宅區(qū)，雖然具體的施工樓別人不讓進(jìn)，但我還是學(xué)到了一些：
彎箍機(jī)：
在工地里見到了處理鋼筋的機(jī)器—彎箍機(jī)。不看不知道、一看嚇一跳。有了這臺機(jī)器、鋼筋就不再是鋼筋，就猶如棉花糖一般。鋼筋一進(jìn)彎箍機(jī)要有什么形就有什么形。當(dāng)時的場面絕對讓全場沒見過彎箍機(jī)的同學(xué)目瞪口呆。
土木類實習(xí)報告 篇3
一、媒介
生產(chǎn)練習(xí)是土木工程專業(yè)講授籌劃中必不可少的實踐講授環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識與工程實踐的同一。在練習(xí)進(jìn)程中，我以技能員的身份深入到構(gòu)筑施工單位，以一個高層住宅小區(qū)為練習(xí)場合，在項目部技能室主任的引導(dǎo)下，參加工程施工事變，順?biāo)焱瓿闪肆艿木毩?xí)任務(wù)。同時，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時間打下精良底子。
二、工程表面
工程名稱：西三期西二里小區(qū)二期工程
工程地點：北京市海淀區(qū)西三旗
建立單位：北京新奧廣廈房地產(chǎn)開辟有限公司
監(jiān)理單位：北京中招興業(yè)工程咨詢有限公司計劃單位：北京華咨工程計劃有限公司
施工單位：中鐵建立團(tuán)體有限公司第三十四項目部
籌劃開工日期：20xx年X月X日
籌劃竣工日期：20xx年X月X日
本工程為一個群體工程，共包羅5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓(變電站)，總構(gòu)筑面積63000.2m2.此中5#樓構(gòu)筑面積為9932.0m2，8#樓構(gòu)筑面積為28293.4m2，5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分構(gòu)成，主樓地下二層為人防層，地下一層為裝備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為裝備層，地下一層至地上二層為會所;構(gòu)筑總高度為53.85m;主樓底子布局情勢為筏板底子，主體布局為全現(xiàn)澆剪力墻布局;配樓底子布局情勢為獨立柱底子，主體布局為框架布局。6#樓構(gòu)筑面積19300m2，地下一層為自行車庫，地上為14層帶躍層住宅;構(gòu)筑總高度為44.50m;底子布局情勢為筏板底子，主體布局為全現(xiàn)澆剪力墻布局。11#樓(變電站)構(gòu)筑面積為443.6m2，地上二層，主體布局為框架布局。12#地下車庫構(gòu)筑面積為5038.5m2，地下為地下車庫，地上為車道收支口、人防收支口及變電站，地下車庫戰(zhàn)時為6級人防物資庫，底子布局情勢為筏板底子，主體布局為框架-剪力墻布局。由于北京地區(qū)每年6月15日到9月15為雨季施工季候，根據(jù)北京市防洪指揮部公布的文件，本工程從6月10日進(jìn)入汛期。
三、練習(xí)內(nèi)容
3.1、認(rèn)識工程施工管理、技能治來由于練習(xí)時間較短，僅參加了施工進(jìn)程的具體操縱，現(xiàn)作扼要概述如下：
3.1.1 項目技能認(rèn)真人認(rèn)真落實技能崗?fù)へ?zé)任制和技能交底制，每道工序前必須舉行技能交底并填寫“技能交底記錄”。
3.1.2 項目司理責(zé)成各專業(yè)工程師填寫“施工日記”。工程司理應(yīng)記錄并生存一份具體的“施工日記”。“施工日記”的內(nèi)容包羅以下幾個方面：當(dāng)天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場認(rèn)真人、施工用質(zhì)料和裝備環(huán)境、依據(jù)的作業(yè)要領(lǐng)或哪個技能交底、當(dāng)天氣候、當(dāng)天施工部位的查驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的題目等。
3.1.3 工程施工進(jìn)程中，由工程室認(rèn)真現(xiàn)場勞動力調(diào)配、進(jìn)度管理、機(jī)器利用和施工寂靜等事變，并生存相干記錄。工程司理認(rèn)真每周主持召開工程例會，總結(jié)上周的工程進(jìn)度環(huán)境，找出工程實際盼望同籌劃之間的差距，擺設(shè)本周的事變。項目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀態(tài)，并對下一步的質(zhì)量管理提出發(fā)起和要求。
3.1.4 在施工進(jìn)程中，實行自檢、互檢、交代檢、專檢制度，施工隊質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經(jīng)相干工班長簽認(rèn)后，由項目質(zhì)檢員復(fù)查、查驗合格后方可舉行下道工序。不合格的工序必須舉行返工，再次驗收合格后方可舉行下道工序。項目通過創(chuàng)建聯(lián)檢制度，填寫質(zhì)量聯(lián)檢表，對各分項工程的質(zhì)量加強(qiáng)控制。砼施工前必須填寫砼灌溉申請。
3.1.5 施工進(jìn)程中的計劃變動，由各專業(yè)工程師認(rèn)真，按本質(zhì)量籌劃“條約變動管理”部分的規(guī)定，及時轉(zhuǎn)到達(dá)各業(yè)務(wù)口及相干施工隊。
3.1.6 砼、砂漿、防水質(zhì)料由試驗員認(rèn)真取樣，送公司試驗室舉行試驗，合格后出具相應(yīng)的試驗陳訴。產(chǎn)物試驗合格后方可發(fā)放。
3.1.7 潛伏工程項目質(zhì)檢員查抄合格后，由專業(yè)工程師填寫潛伏工程驗收記錄，報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上具名后，方可繼承施工。
3.1.8由技能室體例月進(jìn)度籌劃，工程司理認(rèn)真將月進(jìn)度籌劃分析細(xì)化到每周每天，實舉措態(tài)監(jiān)控、量化管理，確保施工進(jìn)度。
3.2、施工技能的具體操縱
3.2.1 編寫施工技能交底、參加技能交底集會會議技能交底是每一個分項/分部工程開工的條件，也是貫徹始終的技能引導(dǎo)，直接影響工程質(zhì)量，其可靠度至關(guān)緊張。因此，我作為技能員在編寫完交底后必須交技能室主任檢察通過，方可向施工隊隊上舉行交底。練習(xí)期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調(diào)洞打孔》、《肥槽回填》等技能交底，在此進(jìn)程中，我大量查找資料，受益菲淺。
編寫《樓板管道洞封堵》技能交底時，重要是對工程出現(xiàn)質(zhì)量題目后的處理懲罰，這一部分內(nèi)容在講堂上很少打仗。管道洞是在樓板施工進(jìn)程中為水電管道預(yù)留的孔洞，其孔徑大于管道半徑，如不封堵或封堵不精密，極宜產(chǎn)生漏水等征象，因此必要舉行技能處理懲罰。對付一樣平常環(huán)境，重要是將管道井剔鑿成到“八”形，如圖：——再安裝模板(采取木膠板)，模板與主體布局和管道交代處貼海綿條塞封，要求模板安裝牢固，與樓板以及管體接縫精密，然后攪拌、澆筑細(xì)石混凝土，并用鋼筋插搗密實，末了拆模養(yǎng)護(hù)。
對付特別環(huán)境，如樓板配筋擋住管道通過，必要熔斷鋼筋，技能處理懲罰時剔鑿布局樓板或用膨脹螺栓與主體毗連(剔鑿洞口成到“八”形)，鋼筋采取搭接焊，焊接采取反面焊，焊接長度5d，厥后操縱步伐與一樣平常環(huán)境雷同。而《地下車庫基坑回填》技能交底的編寫重要運用了《土力學(xué)》的知識，比如查驗回填土的質(zhì)量，采取環(huán)刀法取樣，對土中的有機(jī)質(zhì)含量、干密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質(zhì)量。夯壓時對干土可得當(dāng)灑水加以潤濕，但嚴(yán)禁出現(xiàn)“橡皮土”征象，包管底子的承載本領(lǐng)以及沉降度。
土木類實習(xí)報告 篇4
前言
實習(xí)方向：道路與橋梁工程
實習(xí)地點：淮南及其周邊地區(qū)，合肥市
實習(xí)時間：6.12-6.22
實習(xí)學(xué)生:劉月/04土木-7班
貫徹理論聯(lián)系實際的原則，使學(xué)生到施工現(xiàn)場或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。施工實習(xí)不僅對學(xué)生能否在實踐中演習(xí)知識技能的一種訓(xùn)練，也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動紀(jì)委和職業(yè)道德的綜合檢驗。
土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認(rèn)識，在我們大二的期末，組織了一次外出實習(xí)，好讓大家可以將平時在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實際當(dāng)中。
進(jìn)入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對這個專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機(jī)會可以對這個專業(yè)有個較全面的認(rèn)識 ，我們感到十分的開心。
認(rèn)識實習(xí)是土木工程教學(xué)計劃中第一個實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其對本土學(xué)生建立 正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。
實習(xí)分兩部分：參觀實驗室模型，工地，各種建筑和路橋;聽講座。
通過本次實習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：1：實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，認(rèn)識并了解路橋的結(jié)構(gòu)，2：通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力，3：了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。4：了解橋梁交通中的作用、及其 與道路線型的主從關(guān)系。5：了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容 和要求。6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。7：了解橋梁 、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點。
本次實習(xí)講座中，我們主要了解到：1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要工作內(nèi)容 、工作程序、工作方法及前景;2、了解工程建設(shè)監(jiān)理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;3、了解路橋工程項目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作
01
目錄
1：前言--------------------------------------------------------------------/01
2：目錄---------------------------------------------------------------------02
一：動員大會--------------------------------------------------------------01
二：交通量的測定--------------------------------------------------------02
三：參觀路橋模型--------------------------------------------------------03
四：參觀淮河大橋--------------------------------------------------------04
五：參觀毛集合埠大橋施工現(xiàn)場--------------------------------------05
六：參觀合肥五里墩立交橋---------------------------------------------06
七：聽錢七虎的報告------------------------------------------------------07
八：參觀校內(nèi)雙橋---------------------------------------------------------08
九：觀看混凝土教學(xué)錄象------------------------------------------------09
十：結(jié)束語------------------------------------------------------------------10
02
一：動員大會
6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個班到了校本部開實習(xí)動員會，兩位老師對實習(xí)的安排作了詳細(xì)的說明。由于大家對本部的情況不是很了解，所以我們好多同學(xué)都遲到了。還好，老師沒有批評我們，這讓我原本因為第一次實習(xí)而緊張的心情有了很大的轉(zhuǎn)變，給我們介紹實習(xí)內(nèi)容的是一個上個年紀(jì)的教授，雖然歲月的皺紋已經(jīng)出現(xiàn)在他的臉上，可是他的聲音卻依然鏗鏘有力，通過他的介紹我們知道了實習(xí)的有關(guān)時間(6月12至6月23號)目的(加強(qiáng)理論與實踐的聯(lián)系)地點(大部分是在淮南本市，個別是去別的地方)以及實習(xí)期間我們所應(yīng)該完成的一些任務(wù)(仔細(xì)觀察各種建筑的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造，每天都要寫一篇日記)。在這之后他有強(qiáng)調(diào)了實習(xí)中應(yīng)注意的安全問題，以前我們學(xué)校就有過因為實習(xí)期間不注意安全而出現(xiàn)事故的例子，所以他在說這話的時候用了很嚴(yán)肅的語氣。因為是認(rèn)識實習(xí)，我們的專業(yè)知識肯定不夠應(yīng)付實習(xí)中所遇到的一些問題，有鑒于此，老師建議我們在實習(xí)前先去圖書館借閱有關(guān)書籍，在實習(xí)期間以便弄懂和加深對實習(xí)時遇到的不明白的地方的理解
老師還交代了一下實習(xí)中的注意事項。我們要遵守實習(xí)規(guī)定的時間，按時到達(dá)和按時回來。我們要團(tuán)結(jié)和互相幫助，這樣我們的實習(xí)一定會順利的完成。并且在每天的實習(xí)之后我們還要寫一篇不低于200字的實習(xí)日記，記錄每天的實習(xí)所得，也算是心情日記吧。
01
二：交通量的測定
實習(xí)日期：20xx年6月13日
實習(xí)目的：測定地市道路的交通量
實習(xí)地點：森都國際大酒店路口東西方向
組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇
我們6月13號的任務(wù)是測道路交通量。我們班的學(xué)生分成了三個實習(xí)小組，每組平均10個人。上午九點左右，我所在的實習(xí)小組從宿舍出發(fā)，到達(dá)了森都國際大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務(wù)，一個人負(fù)責(zé)記錄從東往西的汽車的數(shù)量，一個人負(fù)責(zé)記錄從西往東的汽車的數(shù)量，其他兩個人分別負(fù)責(zé)自行車數(shù)量的測定和摩托車數(shù)量的記錄。
分好之后我們就開始測量了，我負(fù)責(zé)的是統(tǒng)計單位時間里汽車的數(shù)量，不知不覺的半個小時就過去了，它讓很多車輛從我們眼前駛過，同時也讓我們想要得到的數(shù)據(jù)出現(xiàn)在我們的記錄紙上。數(shù)據(jù)如下：自行車：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛
摩托車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛
汽車 ：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛
回到宿舍之后我們又對數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析：自行車的流量(一小時)S=2*161=312輛/H，其中由北向南S1=68*2=136輛/1H，由南向北的有S2=93*2=186輛/1H;摩托車每小時流量：M=98*2=196輛/H，其中由北向南M1=49*2=98輛/H，由南向北的有M2=49*2=98輛/H;汽車每小時的流量：N=546*2=1092輛/H，其中由北向南N1=303*2=606輛/H，由南向北的有N2=243*2=486輛/H。
實習(xí)的第一天就這樣結(jié)束了，總的來說感覺還是不錯的，雖然天很熱，但是我們還是堅持下來了，這使我們對接下來的實習(xí)更有信心了!
02
三：參觀路橋模型
實習(xí)日期：20xx年6月14日
實習(xí)目的：參觀本部實驗室路橋模型
實習(xí)地點：本部土木工程系實驗室
組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇
在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進(jìn)行了一次各類路、橋模型的參觀，當(dāng)各類橋的模型展現(xiàn)在我們面前時，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應(yīng)的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構(gòu)造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細(xì)的情況：橋梁工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。橋梁按其受力特點和結(jié)構(gòu)體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：(1)按用途分類 公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。
(2)按照橋梁全長和主跨徑的不同分類 特大橋(多孔橋全長大于500m，單孔橋全長大于100m)、大橋(多孔橋全長小于500m，大于100m，單孔橋全長大于40m，小于100m)、中橋(多孔橋全長小于100m，大于30m;單孔橋全長小于40m，大于20m)和小橋(多孔橋全長小于30m,大于80m;單孔橋全長小于20m，大于5m)。(3)按照橋梁主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料分類 垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕，且資源有限，除臨時用外，一般不宜的采用)等(4)按照跨越障礙的性質(zhì)分類 跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。(5)按照上部結(jié)構(gòu)的行車道位置 分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩與橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點。橋墩是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)年，橋臺和橋墩都是有臺(墩)帽、臺(墩)身和基礎(chǔ)組成。
看完橋梁模型之后，我們又來到了道路的設(shè)計示意圖前面：我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。另外，按照公路的位置以及在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和運輸特點的行政管理體系分類為：國道、省道、縣道、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道及專用公路幾種。
公路的結(jié)構(gòu)建設(shè)：路基建設(shè)、路面建設(shè)、公路排水構(gòu)筑物建設(shè)、公路特殊構(gòu)筑物、公路沿線附屬結(jié)構(gòu)建設(shè)。
03
四：參觀淮河大橋
實習(xí)日期：20xx年6月15日
實習(xí)目的：參觀淮南淮河大橋及鳳臺毛集淮河大橋
實習(xí)地點：淮南淮河大橋、鳳臺毛集淮河大橋
組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇
早上5：50的時候全班的同學(xué)不約而同的集中到了校門口，大約6：30的時候三輛客車緩緩而來，車還沒停穩(wěn)，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。
7：10分的時候我們到達(dá)了今天的第一站：淮南淮河大橋。
淮南淮河大橋素有長淮第一橋之稱。其位于潘集區(qū)平圩鎮(zhèn)東南端，是淮河上最長的鐵路、公路兩用橋�；茨匣春哟髽蛴蓢彝顿Y，鐵道部大橋局第四工程處施工，公路橋面瀝青攤鋪由市政工程公司施工。大橋由市淮河大橋工程指揮部負(fù)責(zé)工程建設(shè)，1977年7月開工，1980年10月完成鐵路橋工程，并試車行駛成功。1982年7月公路橋建成通車。
鐵路橋正橋6孔，孔長96米，橋面鋪設(shè)雙軌，南端引橋61孔，北端引橋26孔，每孔跨徑32.7米，全長3428.5米。河面主橋6跨，長579.6米，公路橋面至地面垂直距離38米。上層公路橋引橋南有61孔，北有19孔，每孔跨徑32.7米，全長3195.7米，橋面寬14米，其中行車道寬11米，兩側(cè)人行道各寬1.5米。主橋正交南岸引線岔下游，北岸引線岔上游，各位于半徑250米曲線，正橋平坡橋頭引線3%。正橋均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，預(yù)應(yīng)力鋼筋混泥土橋墩，橋墩直徑1.25米，水中橋墩下到新鮮巖石層，最深達(dá)38米，是一座永久性特大橋。
在大約8：30的時候我們到達(dá)了今天的第二站：鳳臺毛集淮河大橋。
鳳臺淮河公路大橋位于102省道上，該橋建于1990年，橋型為連續(xù)彌應(yīng)力斜拉橋。全長759米，共分15孔，其中主橋長452米，引橋長307米，最大主跨為224米，橋面寬20米，其中行車道寬15米，兩側(cè)人行道各寬2.5米。是淮河南北的交通要道，也是歷史上的兵家必爭之地。
04
五：參觀毛集合阜公
路大橋施工現(xiàn)場
實習(xí)日期：20xx年6月16日
實習(xí)目的：參觀毛集合阜公路大橋施工現(xiàn)場，了解橋梁施工的一般步驟及施工中的注意事項，混凝土結(jié)構(gòu)等
實習(xí)地點：毛集合阜公路大橋施工現(xiàn)場
組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇
今天的實習(xí)第一次與施工接觸，參觀的是合淮阜高速路的淮南段施工現(xiàn)場，到了之后，有此工程的項目經(jīng)理帶我們參觀。今天參觀合淮阜高速路的第八和第九路段。項目經(jīng)理一邊帶我們往施工現(xiàn)場走去，一邊給我們介紹有關(guān)的工程情況。
[合淮阜高速路第八合同段] 位于淮南市毛集區(qū)夏集鄉(xiāng)全長14.333km起訖樁號k60+500—k74+832.5設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：全封閉，全立交;雙道向四車道，高速公路。路基寬28米，主要工程量：路基土礦258.893立方米，大中橋227.12米(共4座)小橋120.9米(共4座)分離立交橋1306.77米(共7座)，通道25道，涵洞42道，互通立交1處，合同期14個月。
果然是很長，一開始所有同學(xué)還都可以跟的上，后來有的同學(xué)就覺得路線太長了不愿意走了。好不容易參觀完了這一路段正準(zhǔn)備回去了，老師突然向那個經(jīng)理提出要去另一段參觀的要求，經(jīng)理說“那在三公里以外呢!”“沒事，去看看”老師說道，就這樣我們又馬不停蹄地前往第九合同段參觀。
[合淮阜高速路第酒合同段] 是淮河特大一號橋。位于淮河北岸，全長3773米，起訖樁號k74+832.5—k78+565.5。設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：全封閉，全立交;雙道向四車道，高速公路。主要工程量：樁基498根，露臺系梁68個，墩樁448根，蓋梁224道，預(yù)制箱864片，混凝土總量為999111.21立方米，工期為17個月。
今天是最累的一天，但也是最刺激的一天，不僅豐富了我們的知識，而且也鍛煉了我們的身體，真是一舉兩得!
六：參觀合肥五里墩立交橋
實習(xí)日期：20xx年6月18日
實習(xí)目的：參觀合肥五里墩立交橋
實習(xí)地點：合肥五里墩立交橋
組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇
五里墩立交橋簡介：
五里墩立交橋位于合肥市長江路、合用化路、屯溪路交叉口。設(shè)計為雙“Y”型定向式加環(huán)形匝道組成的四層(地面三層、地下一層)互通式立交橋。橋梁由兩段高架橋及17條匝道組成，道路累計全長9536.4米(其中橋長3886.14米)。設(shè)計總路線17條(5個路口)，各類道路總面積145300平方米。
是一項綜合性城市交通樞紐工程，五里墩立交橋是安徽省委、省政府提出建設(shè)合肥大都市的起點和標(biāo)志工程，該橋工程質(zhì)量經(jīng)合肥市政工程質(zhì)量監(jiān)督站驗評為優(yōu)良等級。該橋榮獲安徽省市政工程質(zhì)量最高獎--市政工程“銀路獎”和鐵道部優(yōu)質(zhì)工程一等獎。還被評為合肥市十大名勝景觀之一“五里飛虹”。
五里墩立交橋位于合肥市區(qū)西部，在長江西路、屯溪路、合作化路的會合處，距離市中心2.6公里，是安徽省第一座高標(biāo)準(zhǔn)公路立交橋，成為合肥市一環(huán)路上的壯麗景觀。1995年6月開工，1996年6月20號竣工。 這座立交橋分地上三層.地下一層，橋梁面積4萬平方米，占地8.9公頃。為雙“Y”定向式加環(huán)型匝道的四層互通式立交，分五個交叉道向四周幅射，解決了 17個流向的交通。道路累計全長9536.4米(其中橋長3886.14米)。設(shè)計總路線17條(5個路口)，各類道路總面積145300平方米。 最高一層的高梁橋，距底層路面高達(dá)21米，長11OO多米，橋梁全長3886m。五里墩立交橋配套建設(shè)了園林綠化工程，綠化面積達(dá)5萬平方米。橋心區(qū)由四塊游園綠地組成，其中1號、4號綠地為開放式游園，綠地上鋪草坪，內(nèi)有噴泉、金字塔等，2、3號為封閉綠地，有金葉女貞，紅葉小桀等組成“S”形曲線。整座橋梁設(shè)計新穎高雅，造型美觀流暢，功能合理完善，氣勢雄偉壯觀。整個橋梁縱橫交接， 四通八達(dá)如十幾條巨龍翻江倒海，給人以美的動感。 五里墩立交橋投資2億多元。
1995年6月開工，1996年6越20竣工，立交橋占地15公頃，為雙Y足向式加環(huán)型匝道的死層互通式立交橋，共有17條匝道，機(jī)動車道全長9.78公里，面積10.4萬平方米。橋梁全長3886m，面積4.16萬平方米，五里墩立交橋配套建設(shè)了園林綠化工程，綠化面積達(dá)5萬平方米。橋心區(qū)由四塊游園綠地組成，其中1號、4號綠地為開放式游園，綠地上鋪草坪，內(nèi)有噴泉、金字塔等，2、3號為封閉綠地，有金葉女貞，紅葉小桀等組成“S”形曲線。
06
七：聽錢七虎的報告
實習(xí)日期：20xx年6月19日
實習(xí)目的：聆聽中國工程院院士錢七虎關(guān)于“開發(fā)地下空間，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型城市”的報告。
實習(xí)地點：校本部九樓報告廳
組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇
由于人口、企業(yè)等在城市的不斷聚集，土地利用的密度不斷上升，導(dǎo)致城市發(fā)展不快。其結(jié)果是，在高密度城區(qū)不斷擴(kuò)大的同時，促使地下空間的利用也不斷發(fā)展，地下空間的用途、范疇不斷分化，利用形式也不斷增多。城市規(guī)模發(fā)展得越大，城市功能就越復(fù)雜，地下空間利用也就越普及�，F(xiàn)代城市只能依靠水、能源、信息供給與處理系統(tǒng)、地鐵等地下空間利用設(shè)施才能得以存在和發(fā)展，而現(xiàn)代城市發(fā)展的同時也推動了地下空間的利用。城市地下空間利用與城市地面活動的規(guī)模與質(zhì)量存在密切聯(lián)系，必須保持兩者平衡發(fā)展。
在高密度城市化的時代，為了支持地表、空中的土地利用，出現(xiàn)了一些前所未有的多種用途的地下空間利用形式�，F(xiàn)在，人們希望形成的是一種在受到土地空間制約時能有效發(fā)揮功能的城市地下空間利用體系。人們正在探索城市體系的最佳狀態(tài)，意在通過修改部分城市規(guī)劃建設(shè)法案與城市區(qū)域開發(fā)制度，建立一套合理的科學(xué)的城市綜合開發(fā)制度，包括立體交通制度、公共溝制度、地下停車場規(guī)劃建設(shè)與管理制度、集中供熱系統(tǒng)建設(shè)制度、中心城區(qū)再開發(fā)制度等因此學(xué)校在我們實習(xí)的時候給我們請中國工程院的院士錢七虎教授來給我們做了一篇關(guān)于地下空間的發(fā)展和利用的學(xué)術(shù)報告。報告共分六部分內(nèi)容，具體如下：
一、現(xiàn)代的地下空間利用：
1、地鐵。
2、其他設(shè)施。燃?xì)夤艿谰W(wǎng)絡(luò)，供水網(wǎng)絡(luò)，污水排放網(wǎng)絡(luò)，電力管線，暖氣系統(tǒng)，電話信息系統(tǒng)，公共設(shè)施管道，人行道網(wǎng)絡(luò)，停車場，地下購物中心，地下道路等。
二、利用地下空間的原因：
1、土地價格昂貴。
2、氣候條件。
3、人類對地面的使用。
4、核防護(hù)屏障。
三、地下空間利用中的問題：
1、成本高。越深越高。
2、拆除十分困難等。
四、誰擁有地下空間的使用權(quán)?
1、各國的情況各不相同。
2、在日本，土地所有者擁有空中權(quán)和直到地心的地下空間所有權(quán)。20xx年生效《深層地下空間使用法》。
五、地下空間的災(zāi)難預(yù)防：
07
1、地震。
2、洪水。
3、火災(zāi)等。
六、制定地下空間總體規(guī)劃的必要性：
1、使用深層地下空間多。
2、拆除非常困難。
3、行人更易受到傷害，尤其是老人們。
4、開發(fā)娛樂區(qū)域的潛力。
由于我國社會城市化的程度和速度越來越高，因此，向地下發(fā)展空間顯得日益重要，另外一些需要嚴(yán)格保密和高度安全的工程也最好是建在地下。再者一個國家對其地下資源的利用也是表明它綜合實力的一個重要部分�？傊傊诔鞘薪�(jīng)濟(jì)高度發(fā)展的今天，不積極開發(fā)利用地下空間而想進(jìn)一步擴(kuò)大城市中間的空間容量和實用效能是非常困難的。
八：參觀校內(nèi)雙橋
實習(xí)日期：20xx年6月20日
實習(xí)目的：參觀校內(nèi)北區(qū)雙橋的施工現(xiàn)場，了解一般小型橋梁的施工過程及工程中的注意事項
實習(xí)地點：校北區(qū)南北橋
組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇
6月20日吃過早飯，我們就在樓下等著老師來。今天的任務(wù)是參觀校園內(nèi)的南北兩座正在修建的橋。
老師來后，我們在老師的帶領(lǐng)下先看了北橋。這是一座拱橋，總跨度25米，共有三跨，中間跨度12米，兩邊跨度6.5米。橋墩為圓柱形，上部直徑1.5米，下部直徑2米。施工期間工人每天挖一米，十多米的橋墩基礎(chǔ)挖了十天左右。
南橋和北橋所跨越的是同一條小河。河的另一邊原是淮師的校區(qū)，現(xiàn)已被我們學(xué)校買下，并建起了宿舍樓。為了下學(xué)期搬進(jìn)新宿舍的學(xué)生方便上課，修建了這兩座橋。南橋是雙跨拱橋。兩座橋相距不遠(yuǎn)，建好后一定會為學(xué)校增加不少的風(fēng)景。
08
九：觀看混凝土教學(xué)錄象
今天的實習(xí)任務(wù)是觀看有關(guān)混凝土的教學(xué)錄象，通過一個小時的對混凝土的了解和學(xué)習(xí)我大體上知道了這一在現(xiàn)代建筑中幾乎離不開的材料的一些訊息：(1)混凝土是當(dāng)代世界最主要的土木工程材料之一。它是由膠結(jié)材料、骨料和水按一定比例配制，經(jīng)過攪拌振搗成型，在一定條件下養(yǎng)護(hù)而成的人造石料�；炷辆哂性县S富，價格低廉，生產(chǎn)工藝簡單的特點，因而其使用兩越來越大;同時混凝土還具有抗壓強(qiáng)度高，耐久性好，強(qiáng)度等級范圍廣，使用范圍十分廣泛，不僅在各種土木工程中使用，就是在造船業(yè)，機(jī)械工業(yè)，海洋開發(fā)，地?zé)峁こ痰戎�，混凝土也是重要的材料。其種類很多，按膠凝材料的不同，分為水泥混凝土(有叫普通混凝土)、瀝青混凝土、石膏混凝土及聚合物混凝土等;按表觀密度的不同，分為重混凝土(密度》2600Kg/m^3)普通混凝土(密度=1950--2600Kg/m^3)，輕混凝土(密度《1950Kg/m^3);按使用功能不同，分為結(jié)構(gòu)用混凝土、道路混凝土、水工混凝土、耐熱混凝土、耐酸混凝土及防輻射混凝土等;按施工工藝不同，又分為噴射混凝土、振動灌漿混凝土等。為了克服混凝土抗拉強(qiáng)度低的缺陷，人們還將混凝土與其他材料復(fù)合，出現(xiàn)了鋼筋混凝土，預(yù)應(yīng)力混凝土，各種纖維增強(qiáng)混凝土及聚合物浸漬混凝土等。
(2)混凝土的早期養(yǎng)護(hù)：混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應(yīng)力觀點出發(fā)，保溫應(yīng)達(dá)到下述要求：1)防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。2)防止混凝土超冷，應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。3)防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束�；炷恋脑缙陴B(yǎng)護(hù)，主要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達(dá)到兩個方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行，以期達(dá)到設(shè)計的強(qiáng)度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的�；炷系谋卮胧┏３Ｒ灿斜竦男Ч�。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完
09
全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等
原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵時期，在施工中應(yīng)切實重視起來。所以在施工時我們要謹(jǐn)慎的處理這些事件，根據(jù)不同情況不同處理。
十：結(jié)束語
持續(xù)兩個星期的認(rèn)識實習(xí)就這樣結(jié)束了，兩個星期的時間的確不能說是很長，可是它帶給我們的卻是永遠(yuǎn)也忘不了的經(jīng)歷。
在這兩個星期里，我們?nèi)ミ^淮河大橋，去過毛集大橋，看過合肥的五里墩大橋，我們知道了有關(guān)路橋的更多知識，了解了路和橋的建筑工序和方法，知道了路和橋的大體分類，掌握了一些實踐的知識，所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，這次實習(xí)是將我們以前所學(xué)的知識初步的與實踐聯(lián)系起來，不僅讓我們堅信了以前所學(xué)的知識的正確性，同時也拓展了我們的知識面，接觸了好多有用的新名詞、新術(shù)語，也為我們明年將要進(jìn)行的專業(yè)課的學(xué)習(xí)鋪下了道路。在這短短的兩個星期里，我們不僅在知識上更上一曾樓，而且在身體素質(zhì)和意志力上也有一定的提高，實習(xí)期間有下雨天，有高溫天氣，我們并沒有因為這些而不去實習(xí)，相反，每天的任務(wù)我們都是按時的、保質(zhì)保量的完成。記得在去毛集參觀大橋的時候，天氣很熱，而偏偏我們所要參觀的大橋很長，大熱的天沒有一個同學(xué)嚷著要回去，都是一個個爭先恐后的要去看看這座橋的最前段是什么樣的，還有就是同學(xué)之間的友誼也打破了過去狹小的范圍，好多平時不怎么說話的同學(xué)在這次實習(xí)中因為在一個組，所以大家也變得更熟了。
總之，在這次實習(xí)中，我們的各個方面都有了進(jìn)步，相信這次實習(xí)給我們帶來的經(jīng)歷一定可以為我們將來的學(xué)習(xí)和生活提供很大的幫助!
土木類實習(xí)報告 篇5
自20xx年1月來到XXXX項目指揮部參加工作，至今已有6個多月。在這6個多月的時間里，我一直在指揮部擔(dān)當(dāng)土建技術(shù)員一職，參與建設(shè)了9#產(chǎn)房工程、7#廠房工程、生活區(qū)工程，通過這6個月現(xiàn)場實踐工作的鍛煉，得益于指揮部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的熱心幫助、諄諄教導(dǎo)，我已逐步成長為一名合格的土建技術(shù)員。時光飛逝，不知不覺中已經(jīng)在這里度過了6個多月。當(dāng)中既忙碌著也收獲著，下面我就把這幾個月的實習(xí)收獲做簡要的總結(jié)：
一、作為工程管理人員，不但要用到大量的專業(yè)知識，還需有一定的現(xiàn)場經(jīng)驗和必要的工作能力來支配和協(xié)調(diào)工作。做好方案和事前控制工作，預(yù)防及消除施工過程中存在的隱患。在工程開工前，全面熟悉施工圖紙，參加設(shè)計院的圖紙會審，結(jié)合工程實際、國家質(zhì)量驗收規(guī)范的要求參與編制專項施工方案、質(zhì)量技術(shù)交底，嚴(yán)肅、認(rèn)真的指導(dǎo)施工人員作業(yè)。
二 、做好事中監(jiān)督工作，發(fā)現(xiàn)及糾正施工中存在的問題，對工程質(zhì)量作全面的檢查，對施工中出現(xiàn)的問題及時提出、糾正。對特殊工序的施工工藝的施工進(jìn)行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格。配合項目部土建技術(shù)人員巡查解決混凝土澆注過程中出現(xiàn)的各種情況，及時加以整改，確保每個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)。通過我的盡心盡職檢查及嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，有些施工環(huán)節(jié)受到公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。對出現(xiàn)的施工問題在事后進(jìn)行總結(jié)分析，以便于工作的持續(xù)改進(jìn)。每天施工結(jié)束后找出施工過程中容易出現(xiàn)問題的地方及施工過程中可取之處。參加每周的監(jiān)理例會、指揮部例會，對如何工作才能確保取得實質(zhì)性成果進(jìn)行總結(jié)，不斷地提高個人的工作能力。按時向領(lǐng)導(dǎo)提交周報，月報，將現(xiàn)場自己發(fā)現(xiàn)存在的質(zhì)量等問題及時與施工單位g溝通協(xié)調(diào)，將指揮部的與施工單位有機(jī)的聯(lián)系在一起。 通過自身的不斷學(xué)習(xí)，我對現(xiàn)場施工的各個環(huán)節(jié)有較清的思路。我更是踏踏實實的工作，有時候放棄個人的休息時間，盡職盡責(zé)的檢查管理，及時反應(yīng)施工中存在的問題，在本工程中盡職盡責(zé)。
三、努力學(xué)習(xí)，提高自身修養(yǎng)。隨著時間的推移，技術(shù)的不斷進(jìn)步，我感覺知識的匱乏將影響今后的工作效率，我利用業(yè)余時間，閱讀大量的專業(yè)書籍及各種規(guī)范，探討學(xué)習(xí)新技術(shù)新發(fā)明，與此同時，我跟公司其他員工一起學(xué)習(xí)專業(yè)知識，從基礎(chǔ)基本知識開始學(xué)習(xí)，不斷提高自己的專業(yè)素質(zhì)。
四、在實習(xí)期間，我也深深地體會到自己的成功與不足之處。為此，在未來的工程管理工作中，我將繼續(xù)認(rèn)真總結(jié)工作，虛心學(xué)習(xí)，提高自己的工作及溝通協(xié)調(diào)能力，掌握更深的知識及技術(shù)，與公司的人性化管理相適應(yīng)，注重自己專業(yè)技能的培養(yǎng)，以及努力與同事之間營造相互關(guān)心，團(tuán)結(jié)互助的企業(yè)氛圍。我相信，我一定會在公司大家庭的發(fā)展中，成長成為一名真真正正優(yōu)秀的工程師。
作為一名剛參加工作的技術(shù)員，我將工作定位為協(xié)助好技術(shù)負(fù)責(zé)人的工作和不斷的自我學(xué)習(xí)充實。在參與建設(shè)的工程中，除了協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人管理好項目、施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書、技術(shù)交底，并負(fù)責(zé)進(jìn)場原材料的取樣檢查、工程技術(shù)資料的編制，和施工員及監(jiān)理一起進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量檢查，以及工程驗收工作。
在工程施工過程中，我一直以積極的心態(tài)認(rèn)真地對待自己的工作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責(zé)，以求完滿的完成工作任務(wù)。“不要急于出成績，埋下頭來干工作”，是我常拿來提醒自己的警言，提醒自己不要好高騖遠(yuǎn)，而要腳踏實地，多干實事，在實踐中檢驗自己的知識，增加施工現(xiàn)場管理經(jīng)驗的累積，為成為一個好的施工管理人員打下堅實的基礎(chǔ)。6個多月來的現(xiàn)場工作更使我深深明白，在學(xué)校學(xué)習(xí)的東西和自己翻看規(guī)范、規(guī)程死記硬背的知識遠(yuǎn)不如實際經(jīng)歷過的記得牢固，而且好多學(xué)問更是書本里學(xué)不來的，完全是憑自己的經(jīng)驗。在這6個多月來的時間里，我一直在多看，多學(xué)，碰到施工現(xiàn)場的做法與書本里不一樣的地方，及時地向?qū)I(yè)工長和施工班組長以及同事和領(lǐng)導(dǎo)請教學(xué)習(xí)，盡管很多時候得不到理
論上的解釋，但是卻是很好的經(jīng)驗。剛工作時覺得設(shè)計方案、質(zhì)量檢查，驗收工作工作都比較簡單，而實際上卻學(xué)問大著，一直覺得自己會，而實際操作起來才發(fā)覺自己的不足，時常事倍功半，缺乏效率�，F(xiàn)在實踐操作多了，方法掌握了，經(jīng)驗有了，才得心應(yīng)手起來。比如說質(zhì)量，重要的是要抓好其關(guān)鍵工作，質(zhì)量關(guān)鍵性的工作除了材料要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)外，選擇要最佳施工方案和現(xiàn)場控制也很重要。
在這6個多月的施工現(xiàn)場的工作使我受益匪淺。6個多月的從事工程施工管理工作，我在不斷地取得進(jìn)步，自己的專業(yè)知識得到了長足的進(jìn)步和加深，工作能力，包括組織協(xié)調(diào)能力、管理能力和應(yīng)變能力以及溝通能力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經(jīng)驗的積累。6個多月來的工作表現(xiàn)也得到了項目指揮部領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可，在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，在工作中進(jìn)步和成熟起來，為項目指揮部的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
【【必備】土木類實習(xí)報告合集5篇】相關(guān)文章：