關于去工廠實習報告匯編九篇
在日常生活和工作中，報告與我們的生活緊密相連，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，以下是小編為大家整理的去工廠實習報告9篇，希望對大家有所幫助。
去工廠實習報告 篇1
從7月19號到現在，我在冰箱一、三、五、七分廠各實習了一個星期，學習記錄了各個分廠的主要產品和過程加工工藝，親身體驗了不同工段部分操作崗位。在這一個月里，我對分廠有了一個感性的認識和理性的思考。
進入公司我就已經淡化了自己學生的身份，在思想上定位為一個工作學習者，踏踏實實的學習了解車間的每一個工位，總體上還是比較充實和愉快的。
我們在分廠基本上是一天學習一個工段。首先，根據工藝程序圖看過程加工工藝卡片，對照相應工位上工人的操作，知道該工位的工序名稱；然后，了解工人的操作要求，該工序產品的型號，需要的材料，工藝要求以及屬于哪一類工序；最后，我會特意關注該工位上產品質量水平，容易出現的質量問題點和操作工時。一個工段多走上幾遍，在腦海里就能描繪出整個流程以及每個工序的作用，該工段的設施布局以及產品線路圖就比較清晰了。
更多的時候，我會問工人各種相關問題，和他們相處交流非常的愉快，他們總是樂意回答各種問題，在不知道的時候就讓老工人、班長、工段長或者質量工藝人員等解答，基本上都能得到比較滿意的答案，我非常高興我所想到的問題都解決掉。從不同的工人身上能夠學到不同的知識，還能觀察他們的做事風格與哲學。
最重要的我比較喜歡動手，每一道工序都想嘗試一下，在每個工位上動手操作的體會都是不一樣的，掌握了操作技巧總是非常的開心。我從農村出來，感覺站著不干活就難受，特別享受操作工具帶來的踏實和舒服。在一些沒有特殊要求的崗位上，我都要嘗試一下，在包裝線上我基本上是從頭干到尾。對于彎管、彎頭、補焊都是可以獨立操作的。
在分廠最高興的兩件事就是與工人交流和實際操作。融入工人當中，聽到他們說我踏實肯干認真細致的評價非常的開心。
經過一個月的分廠實習，感覺總是有很多東西不知道和無能為力。很多關于產品的知識是比較粗淺的。對于整個分廠工段的人機料法環(huán)缺乏一個綜合詳細的認識。對于生產計劃安排和產品流動成本等數字化的人是太少。盡管我們學習的專業(yè)是工業(yè)工程，對于車間流水線、車間布局、工作環(huán)境、加工工藝，我們無所不關注，但是，都是一些理念上東西，能夠用得上或者能夠實施創(chuàng)造價值的方法與理論極少又難。
分廠各有特點，一分廠實習時間最長為9天，生產絲管式蒸發(fā)器，主要產品是海信，寧波吉德，科龍等，產品結構大都不復雜，整個生產銜接比較得當。但是焊接質量控制不嚴，絲管焊接脫焊，漏焊，鋼絲錯位嚴重，重復補焊現象嚴重，銅焊銀焊漏堵較多，總裝補焊臺和二樓補焊區(qū)總是堆滿產品。記憶深刻的是有一款較為復雜寧波吉德產品大概150套在摸鋼絲工位上有100套多一點被檢查出有問題。七分廠主要為粘板式蒸發(fā)器，二樓車間布局十分擁擠，產品流轉不暢，用于搬運產品的動作浪費非常多，幾乎全部手工操作，機器安放率和利用率很低。三分廠是一個超負荷生產的分廠，員工氛圍最為惡劣，工作五年十年的老工人心生離意，新工人都難以留下，人員極其不穩(wěn)定。主要是產品結構復雜，工人勞動強度過大，工時太長，包裝車間連續(xù)三個月加班到晚10：30。工人思想消極，產品質量問題層出不窮。五分廠生產狀況較為良好，但是分廠的產品質量控制和要求明顯低于客戶的要求，因此修板和報廢嚴重。噴粉車間由于烘道的烘烤和下午烈日的直曬導致車間溫度在38度以上，工人難以抵擋，問題卻一直不解決，讓人十分心寒。
公司實施的5S管理效果并不理想，整理整頓清掃清潔非常簡單和單一，很多都停留在表面，很難形成習慣性的素養(yǎng)。這和分廠基層領導的意識和公司領導的管理決心以及員工的工作量不無關系。
確實，各個分廠都存在不少問題，最終都體現在產品質量和客戶滿意度上面。我們的產品因為不必要的浪費增加了不少成本（比如等待的浪費、搬運的浪費、不良品的浪費、動作的浪費、加工的浪費、制造過多（早）的浪費等）。同時，客戶的投訴也會使得公司產品形象受到顯性和隱形的損失。在制造企業(yè)，質量就是王道。質量改進和控制跟不上客戶要求，就會被新崛起的對手一點點的蠶食我們的市場份額。
其實，發(fā)現問題并不難，在我們公司質量部的稽查報告中都有提到。一些常規(guī)性的問題也能得到及時的解決，但是，有些錯誤總是再三的出現。要在很大程度上改善狀況，提高整體生產水平，得提高基層員工的技能和待遇水平以及公司領導層辦事效率。
我總覺得我們公司是沒有真正的企業(yè)文化的。缺乏一個坦誠的交流環(huán)境，很多部門之間難以坦誠的交流，共同的解決問題，“樓上”和分廠配合或許不是是非到位，分廠和員工思想很不統一。
建立一個良好透明的.交流平臺十分重要，我們的反饋體系要充分運轉，問題出現后一定要全力解決。分廠出現問題通過反饋解決后就要形成一個防止再犯制度；分廠的問題“樓上”部門應及時解決，比如，分廠設備換修一定要及時。反饋的雙向必須統一，不能形成開罰單神速解決問題緩慢。
員工的要求必須得到重視。一個良好坦誠的交流平臺包括公開透明的薪資制度，我們的員工總是抱怨從來不知道自己的工資是怎么構成的，多余的付出得不到相應的回報。將公司的薪資制度告訴每一位員工，鼓勵優(yōu)秀的員工，淘汰落后的員工。否則的話，優(yōu)秀的員工很難留住，包括我們的管理層，員工不關心產品質量，僅靠考核治標不治本，先進制度的推行得不到一線員工主動的接受和認可。一個公司，不與薪資掛鉤的制度都是陽奉陰違的。
公司的領導要形成“言必行，行必果“的工作作風。
我們一線工人是公司的根本。員工的素質技能直接影響到產品的產量與質量。
開展常發(fā)講堂。公司員工的流動性很大，員工的入職培訓和在崗培訓效果肯定會受到影響。公司要做好入職培訓和階段性培訓，把我們的常發(fā)課堂真正的豐富起來，將公司的制造理念不斷強化，提高員工的質量意識和技能水平。同時，我們的學習材料不能僅限于工藝卡片與師傅傳幫帶。將生產一線的崗位知識經驗整理成簡單易懂的文字材料和學習光盤。讓員工全面了解崗位知識。在很多優(yōu)秀的企業(yè)都配有崗位培訓學習材料的。
重視員工需求。員工的結構在不斷發(fā)生改變，新一代的員工不斷增多。因此，公司要充分注重人性化的管理和柔性生產。車間的高度有毒害氣體要妥善處理。五分廠噴粉車間的防曬窗簾和七分廠氧化線硫酸池上的負氧風機幾個月都不解決。這是絕對愚蠢的作法。工人的生產任務必須合理分配，杜絕過分的加班。
加強主要質量責任人的管理和培訓。他們是分廠質量重要執(zhí)行者和監(jiān)督人，他們的意識和意志決定制度的推進程度，明確的職責和獎罰制度以及良好地協作能更好的將問題盡量消滅。
在這一個月的實習中，使得我適應了分廠的工作環(huán)境，明白還有很多東西需要系統的學習，工作能力有待進一步提高�，F在是大小問題都難以解決，但相信以后總能解決一些問題的。
去工廠實習報告 篇2
尊敬的領導：
您好！
我是xxx，我現在真的是非常的激動，也是有點不舍，跟您來辭職也是想好了很多，也思考了很多，作為一名實習生，我現在的情況，我也非常的清楚，來到工廠才有一個月，實習期是三個月的時間，我現在幫錄而退出，真的是沒有做好足夠的準備，真的是也是臨時的一個想法，我認為自己在這個過程當中，意志力還是不夠堅定，在工廠工作就業(yè)做好吃苦的準備就要做好，有一個迎接新工作的心態(tài)，所以我沒有做到這一點，看你來辭職也是遲早的事情，所以我也是沒有準備好，當然跟你來辭職，我也沒有一些后悔吧，這對于自己來講，是一個最好的方式，也是對于現階段我的狀態(tài)，一個好的安排，我不希望自己因為個人的原因影響到接下來的工作。
在工廠工作的這一個多月的時間里面，我時刻都在突破自己，我也學習到了很多知識，雖然說工作是有些辛苦，可是我并沒有在意這些，一開始確實沒有在意這些，但是后面慢慢而來的一些壓力，讓我無法接受你，讓我喘不過氣來，所以跟你提出辭職也是我，思考良久，做出的決定，所以在這個過程當中，我一直都希望自己能夠有一個好的心態(tài)去對待他，去看待它，這份實習工作我已經出了一個多月，但是現在我覺得自己對這份工作失去了一個動力，因為自己對于這份工作而言也不是非常的看好，所以在家下來的動作當中我一定會做成一些自己想不到的事情，我不希望那種事情的發(fā)生，更加不不希望自己因為特別的原因去耽誤了工作，所以一定要有一個正確的心態(tài)去對待他，一定要有一個合適的解釋，跟大家都有一個圓滿的交代，對于工作而言，我更加重要的就是自己的心態(tài)，有一個好的心態(tài)，而我現在感覺自己丟失了那種心態(tài)，那是非常不好的，也會導致接下來的一些事情發(fā)生，給自己帶來不便。
實習一個多月的時間，我對自己的能力有了一個大概的了解，對自己的.專業(yè)知識掌握程度，有了一個新的看法，所以我希望在接下來的工作當中，不耽誤了自己的工作，也不耽誤了，我們工廠的一個日常日常工作，所以現在向您來辭職也是我應該做的事情，我不希望自己自己下來，還因為一些別的事情而影響到了我們的工作，雖然只有當那一個多月的實習，但是在這個過程當中，我還是提會到了很多東西，還是學習到了很多知識，特別是對自己的專業(yè)知識的一個鞏固理論，結合實踐，永遠都是一個最好的方式，提高自己的方式有很多，但是實踐當中是最直接的，我也在這個實習工作當中，學習到了很多，也在這個實習工作當中看到了自己最可取的一面，看到了，自己有哪些優(yōu)缺點？還有需要哪些提高的地方，我一定會好好的去掌握好這些，把控好這些給自己的工作一個合理的交代，因為這次的實習工作畫下一個圓滿的句號，希望你能批準我的辭職。
此致
敬禮！
辭職人：xxx
20xx年x月x日
去工廠實習報告 篇3
其次，礦生產技術報告。聽了王工程師的報告后，覺得自己以前認識實在太膚淺，要學會一門知識要經過很多的磨練，要學會積極主動的去學。很多事都不是自己以前想的那樣，以前以為選礦時把礦石磨得越細越好，但聽了報告后才知道，其實礦石中含有的目的礦物只是很少的一部分，礦石中又含有很多種礦物，還要經過很多流程和方法，根據礦物的不同性質用不同方法把礦物一樣一樣的分離出來，同時還要丟去大量的廢渣。同時也體現了選礦工藝流程的復雜，要求技術水平高。
再次：我們到選礦廠里進行參觀，一路上給我一直找機會問周老師一些相關問題,如介紹機械的性能、用途和選礦機理,也很感謝周老師很認真很耐心地給我一一講解。
另外,我要說一下其他的感想.從大廠到車河,下車是給我的第一感覺就是:終于不用再大量吸粉塵了!與大廠相比,車河要干凈多了.聽老師的講解,了解到選礦廠的選址也有科學性的.選礦廠一般建在半山腰,流程自上而下逐級加工篩選,到了最低出便是成品了.這樣做的優(yōu)點是,在上一個程序加工完后,礦石可以在重力作用下自然下降到下一個加工程序,這樣做可以大量節(jié)省能源,避免不必要的浪費.讓我感嘆的是,從銅坑采礦到車河選礦直線距離5.8公里,中間像個不算高的山嶺,而華錫集團在做出從采礦到選礦的礦石輸送方式時選擇的是高空索道輸送,一天24小時不間斷,粗算一下,這樣的輸送方式比起用汽車運送大概每天可以多輸送一兩千噸,其選礦廠選址的巧妙性以及高空索道輸送的高效性確實不可否定的.
但是班里人數眾多,加上選礦噪聲原因以及講解條件方面的因素,不少同學反映講解時基本聽部清楚,接收到的知識太少,只能在參觀之余多向老師請教,
車河是三個實習的最后一站,回想起來,從礦石最初自然狀態(tài)下深埋地下到煉出金屬成品,之間的工程是多么的龐大,從中也體現了人民的勞動智慧與團結合作的力量是多么的無窮無盡!
課堂的學習是一種對知識的理論上的認識,這是為了讓同學們在頭腦中初步形成對知識的輪廓.人們在實際生產中得出的經驗總結與概括,就是理論知識,它最終要付諸于實踐,以便人們更好地理解和運用`爭取更好地為實際生產服務.這就是進行實習的主要目的之一,其次是有效提高學生的動手能力,開闊學生的視野,增長學生的才干,在一定程度上提高學生的綜合素質.
我們礦資072班在學院老師的帶領下來到了車河,進行為期三天的選礦實習.
二.實習時間:20xx年7月13日~20xx年7月20日
三.實習地點xxx車河礦
四.帶隊老師xxx
五.實習內容:
在銅坑進行采礦實習在后我們來到車河進行了選礦方面的實習.來到的第二天早上我們在會議室進行了選礦安全教育.同學們也有點急不可耐相見識這選礦的流程及方法.
首先我們了解到,車河選礦廠隸屬于柳州華錫集團（股份）有限責任公司，是主要的生產單位之一，年處理能力達170萬噸原礦，產出錫金屬5363噸，鋅金屬22440噸，鉛銻金屬4475噸，錫鋅鉛銻實際回率分別為67%，73%，61%。目前是亞州規(guī)模最大、選礦技術經濟指標最高的錫選礦廠，其錫金屬的產量對國際市場有著舉足輕重的作用。
車河選礦廠處理銅坑礦提供的錫石多金屬硫化礦，原礦中所含礦物組分多（如錫石、鐵閃鋅礦、脆硫銻鉛礦、黃鐵礦、磁黃鐵礦、毒砂等近20種礦物）、金屬元素多（如鐵、錫、銅、鋅、鉛、鋅、鈣、硅、銦等20多種）、礦物之間鉗布關系復雜、礦物之間鉗布粒度復雜（粗的有2~3mm，細的有0.037mm），礦石之間的可磨性、可選性差異較大，是目前國內外罕見的復雜礦體。
在嚴峻的生產形勢下，車河選礦廠充分發(fā)揮廣大技術人員及全體員工的極積性和創(chuàng)造性，利用“八.五”、“九.五”、科技攻關成果，走科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新之路：在生產工藝方面于九六年開展了二系列流程改造、九七年一系列流程改造、九八年100萬噸/年技改、九九年130萬噸/年技改、二000年170萬噸/年技改，同時通過對現場生產中存在的技術難題進行攻關，先后研究并完成了分步分支磨礦和磨選循環(huán)技術，多段高效重選設備組合拋廢技術、高濃度無循環(huán)浮選技術、浮錫新技術、超細貧鉛銻鋅絮凝浮選技術、選礦廢水流程內循環(huán)綜合利用技術等多項高新技術并榮獲有色協會一等獎，國家科技進步二等獎，在一系列的技術改造和科技攻關過程中，車河選礦廠形成了高處理能力、完善、適應性強的生產流程和一支高素質的職工隊伍，在管理方面通過三項制度改革（勞動、工資、人事）、和對科技人員工資實行項目職稱制改革、職工技術等級管理制度，大大提高了職工的極積性和創(chuàng)造性，為車河選礦廠在處理低品位條件下的復雜礦石奠定了技術、管理、人力資源等方面的堅實基礎，因此在原礦品位低、材料價格高、藥劑價格高的不利因素下，車河選礦廠仍保持較高的選礦回收率和較高的經濟效益。
從廠外遠望車河選礦廠，宛如一個美麗的布達拉宮，在藍天、白云、青山的環(huán)抱中俞顯現代化工廠的英姿，從廠房內看，車河選礦廠一級級整齊有序，從上到下：處理的銅坑礦石經過直線距離為5.8公里的鋼索道空中運輸到車河選礦廠卸礦站，存放在一、二期礦倉中，為生產的連續(xù)性起到了緩沖作用，原礦經四條皮帶運輸機，沿皮帶走廊送入兩個135m3的U形礦倉中，從這里開始就直接進入車河選礦選礦主流程。
第一級是振動篩：目的是對原礦和原礦磨磨礦后的產品進行篩分分級，降低原礦磨的`負荷，防止已經磨細的產品再次進入磨礦，篩分分為三個產品，大于4.0mm的粗粒礦石進入原礦磨，小于4.0mm大于2.0mm的中間粒級礦石進入跳汰作業(yè)，小于2.0mm的礦石進入園錐螺溜系統。
第二級是跳汰作業(yè)：這一作業(yè)是對中粒級（-4.0mm+2.0mm）的礦石進行富集粗選，產出跳汰一室精礦，二室精礦和三室精礦和一個尾礦，這里尾礦經再磨再選后可直接丟出20%的尾礦。
第三級是園錐螺溜系統和臺浮系統：園錐溜系統對細粒級（-2.0mm）礦石進行富集選別，產出毛精礦，中礦和尾礦，毛精礦送入臺浮系統進一步選別，產出錫石精礦，中礦進入二段磨，尾礦經再次富集后進入中礦系統和產出最終尾礦。臺浮系統產出最終錫石精礦，中礦和尾礦，其中尾礦經分級富集后一部分進入選擇性磨礦，一部分進入二段磨。
第四級是磨礦：這里有13臺磨礦機，是選礦廠重要的工藝之一，有原礦磨、二段磨、硫化礦磨、尾礦磨和一臺小磨，分別對原礦、跳汰二、三室及尾礦、園錐螺溜系統中礦、臺浮部分中尾礦、各脫硫浮選作業(yè)產生的硫化礦進行磨礦，分別達到不同的粒級要求后進入下一作業(yè)。
第五級是浮選作業(yè)：這一級共有浮選機136臺，分別有混浮脫硫作業(yè)、鉛銻硫預先混浮選作業(yè)、鋅硫分離浮選作業(yè)、鉛銻硫分離浮選作業(yè)以及微細粒鉛銻鋅絮凝梯級浮選作業(yè)，產出產品有鉛銻精礦、鋅精礦和進入下一作業(yè)的脫硫混尾礦，這里研究應用了大量高新技術，如高濃度無循環(huán)高效浮選技術，微細粒鉛銻鋅絮凝梯級浮選技術，提高銦鋅質量技術、耐磨浮選材料的應用等，高新技術的研究應用，推動了生產的發(fā)展，提高了選礦廠經濟效益。
第六級是后重搖床：處理上一級脫硫浮選尾礦，產出最終錫石精礦、中礦和最終尾礦，中礦和部分尾礦進入中礦系統，部分尾礦直接進入尾礦。
第七級是中礦再選搖床和浮錫尾礦搖床：對中礦系統脫硫浮選的尾礦和浮錫系統尾礦進行再處理，回收前面作業(yè)中未單體解離的錫石，是對前面作業(yè)的進一步完善和保障。
第八級是中礦系統和浮錫系統：這里包括中礦磨、中礦脫硫浮選、浮錫脫硫浮選和浮錫浮選，共有浮選機70臺，浮錫系統是國家“八.五”、“九.五”、“十.五”科技攻關的重點攻關項目之一，這里研究應用了二次浮錫新技術，分散梯級浮選技術等高新技術，使車河選礦廠的錫石浮選技術達到了世界領先水平。
最后所有精礦產品（除錫精礦外）分別進入廠前濃密機脫水后，進行過濾，除去精礦中的水份，存放于各個精礦倉，錫精礦直接錫精礦庫混均包裝后，集中送往冶煉廠。
下面是車河選礦廠的藝流程圖：
這一次實習由于我們還沒有學過選礦方面的一些知識，所以就沒有所謂的將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化和盡量做到理論與實踐相結合。不過我相信,有這次的先期實踐認識,在以后的理論學習當中我們一定能更好的理解課本知識,而不是一味地憑空想象.在實習期間我能夠遵守工作紀律，聽從指揮，與同學們相處融洽快樂,認真完成了這一次實習的任務,從中也學到了一些知識,同時也感到自己知識的缺乏以及學習方面的一些不足.
首先在接受安全環(huán)保教育就學到了不少東西。如“安全環(huán)�！边@個醒目的字眼，以前只知道注重“安全”但“環(huán)�！皡s很少聽到，這證明人們的環(huán)保意識是在不斷的增強。剛進入車河選礦廠時，它給我的第一感覺就是環(huán)境好，尤如進入大自然的感覺，尤其是魏老師帶我們去的那個后花園,我很喜歡那的竹子。還有車河選礦廠的水循環(huán)利用竟高達90%，只有10%的廢水經過化學和物理沉降達到工業(yè)排放標準之后才排入河中，并且該廠正在研究一種叫做生物法的力爭把廢水直接提高到灌溉的要求,估計明年就可以投入使用。這些都證明了人們的環(huán)保意識是在不斷的增強。些外還了解了國家關于企業(yè)生產中安全工作的規(guī)定：新工人包括實習生都要進行三級安全教育以后才能進入生產車間（三級教育包括廠級，車間級和班組級）。
安全生產的意義包括兩方面：政治意義和經濟意義。政治意義關系到國家的方針和政策，出現了安全事故企業(yè)將無法進行先進單位和先進集體的評選。經濟意義，通過對不同級別的安全事故進行不同的經濟處罰。這樣可以大大提高了職工的安全意識，促進企業(yè)管理的規(guī)范化，建全企業(yè)自己內部的管理規(guī)章制度，這樣就可以大大降低了安全事故的發(fā)生。車河選礦廠在20xx年對職工進行了安全教育使工人的安全意識得到了轉變，從以前的“工傷為榮”轉變?yōu)椤肮麨閻u”，對于工傷不但沒有得到獎反而自己受到處罰之外自己的同事也要受到一定的經濟處罰和其它方面的處罰。通過對企業(yè)的規(guī)范化管理對職工進行安全教育和制定一些處罰條例特別是經濟方面的處罰是很有必要的。從中可以看出一個人只要涉及到自己的個人利益才會積極主動的去接受別的事物，才會去改變自己。
去工廠實習報告 篇4
一、實習時間：
20xx年10月
二、實習地點：
山東濱州渤�；钊煞萦邢薰�
三、實習情況簡介：
在這周的實習中，我們主要參觀了濱州活塞廠的鋁合金焊接車間與鑄造車間，了解和認識一下關于鋁合金方面的有關知識。通過查閱資料以及廠間師傅介紹，我們學到了許多相關方面的知識。鋁合金是工業(yè)中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料，在航空、汽車、機械制造、船舶及化學工業(yè)中已大量應用。隨著近年來科學技術以及工業(yè)經濟的飛速發(fā)展，對鋁合金焊接結構件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。鋁合金的廣泛應用促進了鋁合金焊接技術的發(fā)展，同時焊接技術的發(fā)展又拓展了鋁合金的.應用領域，因此鋁合金的焊接技術正成為研究的熱點之一。
修傷是鋁合金模鍛工藝中的重要一環(huán)。由于鋁合金在高溫下較軟，粘性大，流動性差，容易粘模并產生各種表面缺陷，在進行下一道工序前，必須打磨、修傷，將表面缺陷清除干凈，否則在后續(xù)工序中缺陷將進一步擴大，甚至引起鍛件報廢。修傷用的工具有風動砂輪機、風動小銑刀、電動小銑刀及扁鏟等。修傷前先經腐蝕查清缺陷部位，修傷處要圓滑過渡，其寬度應為深度的5～10倍。
為了獲得各種形狀與規(guī)格的優(yōu)質精密鑄件，用于鑄造的鋁合金一般具有以下特性。
（1）有填充狹槽窄縫部分的良好流動性；
�。�2）有比一般金屬低的熔點，但能滿足極大部分情況的要求；
�。�3）導熱性能好，熔融鋁的熱量能快速向鑄模傳遞，鑄造周期較短；
�。�4）熔體中的氫氣和其他有害氣體可通過處理得到有效的控制；
�。�5）鋁合金鑄造時，沒有熱脆開裂和撕裂的傾向；
（6）化學穩(wěn)定性好，抗蝕性能強；
�。�7）不易產生表面缺陷，鑄件表面有良好的表面光潔度和光澤，而且易于進行表面處理；
�。�8）鑄造鋁合金的加工性能好，可用壓模、硬模、生砂和干砂模、熔模石膏型鑄造模進行鑄造生產，也可用真空鑄造、低壓和高壓鑄造、擠壓鑄造、半固態(tài)鑄造、離心鑄造等方法成形，生產不同用途、不同品種規(guī)格、不同性能的各種鑄件。
濱州活塞廠主要配套設備有多功能機組、電磁攪拌燃氣熔煉爐、連續(xù)鑄造機等，整體裝備自動化程度高，年產能力達6.5萬噸特種鋁合金。
四、實習感想與體會：
通過近一周的時間，加深了自己對鋁合金材料的認識以及鋁合金的各種廣泛應用。在我們機械制造領域，選用合適的材料進行生產制造是機械類學生必須掌握的知識。而我發(fā)現自己光是對鋁合金的知識就遠遠不足，看來確實需要
去工廠實習報告 篇5
在長沙航空職業(yè)技術學院的老師的帶領下，我來到中聯重科等幾家公司進行為期8天的頂崗實習。我很珍惜這段在企業(yè)里學習的日子，它將為我以后的教學工作添上出色的一筆。它讓我更加貼近工人的生活，增長了更多的專業(yè)知識。
在學校的時候我們也進行過實驗操作，做過一些焊接，搞過一些組裝，對機電設備也有一定的認識。但是真的處于生產車間那種氣氛下，有很大的不同。
一、實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。在生產實習過程中，學校也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了機電設備運行的技術管理知識、工件制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們機電專業(yè)老師所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。 通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習任務
1．較全面、綜合地了解企業(yè)的生產過程和生產技術；較深入、詳細地了解企業(yè)生產的設備、工藝、產品等相關知識；了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。
2．在專業(yè)比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3．積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎，提高就業(yè)競爭力。
三、實習基本要求
1．學員在實習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業(yè)的必須征得實習企業(yè)和指導教師的同意。
2．學員在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3．必須遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀廠規(guī)、校紀校規(guī)所不允許的各項活動。
4．努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。
5．應多與指導教師聯系交流，及時得到教師指導。
四、實習內容
（一）流水線生產特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。
（二）學習和了解各種焊機的結構及使用方法。
�。ㄈ⿲W習和了解工廠車間的生產組織管理情況，生產工藝等等。
1、安全教育 在實習開始時，學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習 我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實習內容。
3、理論與實際的結合 為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4、實習日記 在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
五、實習感悟
生產實習是我們學院為培養(yǎng)高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。
通過生產實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程；使用的主要焊接設備；產品生產用技術資料；生產組織管理等內容，加深對機電設備的`工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業(yè)課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來說，基本技能訓練，基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結合，培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新精神，。作為信息時代的老師，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎和必要條件。
最后，衷心感謝航空學院的領導與老師，感謝這次實習，感謝這次實習的企業(yè)，感謝指導、幫助過我的每一位師傅，感謝和我一起實習的每一位同仁。這次實習，一定會令我走向人生新的一頁！總之，通過8天的與企業(yè)“親密接觸”，既提高了個人專業(yè)技能，又豐富了實踐經驗，同時對今后的教育教學工作又有了全新的認識、更多的思考，堅定了不斷在探索中前進的信心和決心。
企業(yè)頂崗實習是很多即將畢業(yè)的大學生面對的一個好的學習機會，不論從事哪一方面的企業(yè)頂崗實習，都應該采取積極學習的態(tài)度，去工作，去學習。讓自己在實習過程中，最受益。
去工廠實習報告 篇6
其次，礦生產技術報告。聽了王工程師的報告后，覺得自己以前認識實在太膚淺，要學會一門知識要經過很多的磨練，要學會積極主動的去學。很多事都不是自己以前想的那樣，以前以為選礦時把礦石磨得越細越好，但聽了報告后才知道，其實礦石中含有的目的礦物只是很少的一部分，礦石中又含有很多種礦物，還要經過很多流程和方法，根據礦物的不同性質用不同方法把礦物一樣一樣的分離出來，同時還要丟去大量的廢渣。同時也體現了選礦工藝流程的復雜，要求技術水平高。
再次：我們到選礦廠里進行參觀，一路上給我一直找機會問周老師一些相關問題,如介紹機械的性能、用途和選礦機理,也很感謝周老師很認真很耐心地給我一一講解。
另外,我要說一下其他的感想。從大廠到車河,下車是給我的第一感覺就是:終于不用再大量吸粉塵了!與大廠相比,車河要干凈多了。聽老師的講解,了解到選礦廠的選址也有科學性的。選礦廠一般建在半山腰,流程自上而下逐級加工篩選,到了最低出便是成品了。這樣做的優(yōu)點是,在上一個程序加工完后,礦石可以在重力作用下自然下降到下一個加工程序,這樣做可以大量節(jié)省能源,避免不必要的浪費。
讓我感嘆的是,從銅坑采礦到車河選礦直線距離5。8公里,中間像個不算高的山嶺,而華錫集團在做出從采礦到選礦的礦石輸送方式時選擇的是高空索道輸送,一天24小時不間斷,粗算一下,這樣的輸送方式比起用汽車運送大概每天可以多輸送一兩千噸,其選礦廠選址的巧妙性以及高空索道輸送的高效性確實不可否定的。
但是班里人數眾多,加上選礦噪聲原因以及講解條件方面的因素,不少同學反映講解時基本聽部清楚,接收到的知識太少,只能在參觀之余多向老師請教,
車河是三個實習的最后一站,回想起來,從礦石最初自然狀態(tài)下深埋地下到煉出金屬成品,之間的工程是多么的龐大,從中也體現了人民的勞動智慧與團結合作的力量是多么的無窮無盡!
課堂的學習是一種對知識的理論上的認識,這是為了讓同學們在頭腦中初步形成對知識的輪廓。人們在實際生產中得出的經驗總結與概括,就是理論知識,它最終要付諸于實踐,以便人們更好地理解和運用`爭取更好地為實際生產服務。這就是進行實習的主要目的之一,其次是有效提高學生的動手能力,開闊學生的視野,增長學生的才干,在一定程度上提高學生的綜合素質。
我們礦資072班在學院老師的帶領下來到了車河,進行為期三天的選礦實習。
二。實習時間:20xx年7月13日~20xx年7月20日
三。實習地點xxx車河礦
四。帶隊老師xxx
五。實習內容:
在銅坑進行采礦實習在后我們來到車河進行了選礦方面的實習。來到的第二天早上我們在會議室進行了選礦安全教育。同學們也有點急不可耐相見識這選礦的流程及方法。
首先我們了解到,車河選礦廠隸屬于柳州華錫集團（股份）有限責任公司，是主要的生產單位之一，年處理能力達170萬噸原礦，產出錫金屬5363噸，鋅金屬22440噸，鉛銻金屬4475噸，錫鋅鉛銻實際回率分別為67%，73%，61%。目前是亞州規(guī)模最大、選礦技術經濟指標最高的錫選礦廠，其錫金屬的產量對國際市場有著舉足輕重的作用。
車河選礦廠處理銅坑礦提供的錫石多金屬硫化礦，原礦中所含礦物組分多（如錫石、鐵閃鋅礦、脆硫銻鉛礦、黃鐵礦、磁黃鐵礦、毒砂等近20種礦物）、金屬元素多（如鐵、錫、銅、鋅、鉛、鋅、鈣、硅、銦等20多種）、礦物之間鉗布關系復雜、礦物之間鉗布粒度復雜（粗的有2~3mm，細的有0。037mm），礦石之間的可磨性、可選性差異較大，是目前國內外罕見的復雜礦體。
在嚴峻的生產形勢下，車河選礦廠充分發(fā)揮廣大技術人員及全體員工的極積性和創(chuàng)造性，利用“八。五”、“九。五”、科技攻關成果，走科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新之路：在生產工藝方面于九六年開展了二系列流程改造、九七年一系列流程改造、九八年100萬噸/年技改、九九年130萬噸/年技改、二000年170萬噸/年技改，同時通過對現場生產中存在的技術難題進行攻關，先后研究并完成了分步分支磨礦和磨選循環(huán)技術，多段高效重選設備組合拋廢技術、高濃度無循環(huán)浮選技術、浮錫新技術、超細貧鉛銻鋅絮凝浮選技術、選礦廢水流程內循環(huán)綜合利用技術等多項高新技術并榮獲有色協會一等獎，國家科技進步二等獎。
在一系列的技術改造和科技攻關過程中，車河選礦廠形成了高處理能力、完善、適應性強的`生產流程和一支高素質的職工隊伍，在管理方面通過三項制度改革（勞動、工資、人事）、和對科技人員工資實行項目職稱制改革、職工技術等級管理制度，大大提高了職工的極積性和創(chuàng)造性，為車河選礦廠在處理低品位條件下的復雜礦石奠定了技術、管理、人力資源等方面的堅實基礎，因此在原礦品位低、材料價格高、藥劑價格高的不利因素下，車河選礦廠仍保持較高的選礦回收率和較高的經濟效益。
從廠外遠望車河選礦廠，宛如一個美麗的布達拉宮，在藍天、白云、青山的環(huán)抱中俞顯現代化工廠的英姿，從廠房內看，車河選礦廠一級級整齊有序，從上到下：處理的銅坑礦石經過直線距離為5。8公里的鋼索道空中運輸到車河選礦廠卸礦站，存放在一、二期礦倉中，為生產的連續(xù)性起到了緩沖作用，原礦經四條皮帶運輸機，沿皮帶走廊送入兩個135m3的U形礦倉中，從這里開始就直接進入車河選礦選礦主流程。
第一級是振動篩：目的是對原礦和原礦磨磨礦后的產品進行篩分分級，降低原礦磨的負荷，防止已經磨細的產品再次進入磨礦，篩分分為三個產品，大于4。0mm的粗粒礦石進入原礦磨，小于4。0mm大于2。0mm的中間粒級礦石進入跳汰作業(yè)，小于2。0mm的礦石進入園錐螺溜系統。
第二級是跳汰作業(yè)：這一作業(yè)是對中粒級（-4。0mm+2。0mm）的礦石進行富集粗選，產出跳汰一室精礦，二室精礦和三室精礦和一個尾礦，這里尾礦經再磨再選后可直接丟出20%的尾礦。
第三級是園錐螺溜系統和臺浮系統：園錐溜系統對細粒級 （-2。0mm）礦石進行富集選別，產出毛精礦，中礦和尾礦，毛精礦送入臺浮系統進一步選別，產出錫石精礦，中礦進入二段磨，尾礦經再次富集后進入中礦系統和產出最終尾礦。臺浮系統產出最終錫石精礦，中礦和尾礦，其中尾礦經分級富集后一部分進入選擇性磨礦，一部分進入二段磨。
第四級是磨礦：這里有13臺磨礦機，是選礦廠重要的工藝之一，有原礦磨、二段磨、硫化礦磨、尾礦磨和一臺小磨，分別對原礦、跳汰二、三室及尾礦、園錐螺溜系統中礦、臺浮部分中尾礦、各脫硫浮選作業(yè)產生的硫化礦進行磨礦，分別達到不同的粒級要求后進入下一作業(yè)。
第五級是浮選作業(yè)：這一級共有浮選機136臺，分別有混浮脫硫作業(yè)、鉛銻硫預先混浮選作業(yè)、鋅硫分離浮選作業(yè)、鉛銻硫分離浮選作業(yè)以及微細粒鉛銻鋅絮凝梯級浮選作業(yè)，產出產品有鉛銻精礦、鋅精礦和進入下一作業(yè)的脫硫混尾礦，這里研究應用了大量高新技術，如高濃度無循環(huán)高效浮選技術，微細粒鉛銻鋅絮凝梯級浮選技術，提高銦鋅質量技術、耐磨浮選材料的應用等，高新技術的研究應用，推動了生產的發(fā)展，提高了選礦廠經濟效益。
第六級是后重搖床：處理上一級脫硫浮選尾礦，產出最終錫石精礦、中礦和最終尾礦，中礦和部分尾礦進入中礦系統，部分尾礦直接進入尾礦。
第七級是中礦再選搖床和浮錫尾礦搖床：對中礦系統脫硫浮選的尾礦和浮錫系統尾礦進行再處理，回收前面作業(yè)中未單體解離的錫石，是對前面作業(yè)的進一步完善和保障。
第八級是中礦系統和浮錫系統：這里包括中礦磨、中礦脫硫浮選、浮錫脫硫浮選和浮錫浮選，共有浮選機70臺，浮錫系統是國家“八。五”、“九。五”、“十。五”科技攻關的重點攻關項目之一，這里研究應用了二次浮錫新技術，分散梯級浮選技術等高新技術，使車河選礦廠的錫石浮選技術達到了世界領先水平。
最后所有精礦產品（除錫精礦外）分別進入廠前濃密機脫水后，進行過濾，除去精礦中的水份，存放于各個精礦倉，錫精礦直接錫精礦庫混均包裝后，集中送往冶煉廠。
下面是車河選礦廠的藝流程圖：
這一次實習由于我們還沒有學過選礦方面的一些知識，所以就沒有所謂的將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化和盡量做到理論與實踐相結合。不過我相信,有這次的先期實踐認識,在以后的理論學習當中我們一定能更好的理解課本知識,而不是一味地憑空想象。在實習期間我能夠遵守工作紀律，聽從指揮，與同學們相處融洽快樂,認真完成了這一次實習的任務,從中也學到了一些知識,同時也感到自己知識的缺乏以及學習方面的一些不足。
首先在接受安全環(huán)保教育就學到了不少東西。如“安全環(huán)保”這個醒目的字眼，以前只知道注重“安全”但“環(huán)�！皡s很少聽到，這證明人們的環(huán)保意識是在不斷的增強。剛進入車河選礦廠時，它給我的第一感覺就是環(huán)境好，尤如進入大自然的感覺，尤其是魏老師帶我們去的那個后花園,我很喜歡那的竹子。還有車河選礦廠的水循環(huán)利用竟高達90%，只有10%的廢水經過化學和物理沉降達到工業(yè)排放標準之后才排入河中，并且該廠正在研究一種叫做生物法的力爭把廢水直接提高到灌溉的要求,估計明年就可以投入使用。這些都證明了人們的環(huán)保意識是在不斷的增強。
些外還了解了國家關于企業(yè)生產中安全工作的規(guī)定：新工人包括實習生都要進行三級安全教育以后才能進入生產車間（三級教育包括廠級，車間級和班組級）。
安全生產的意義包括兩方面：政治意義和經濟意義。政治意義關系到國家的方針和政策，出現了安全事故企業(yè)將無法進行先進單位和先進集體的評選。經濟意義，通過對不同級別的安全事故進行不同的經濟處罰。這樣可以大大提高了職工的安全意識，促進企業(yè)管理的規(guī)范化，建全企業(yè)自己內部的管理規(guī)章制度，這樣就可以大大降低了安全事故的發(fā)生。
車河選礦廠在20xx年對職工進行了安全教育使工人的安全意識得到了轉變，從以前的“工傷為榮”轉變?yōu)椤肮麨閻u”，對于工傷不但沒有得到獎反而自己受到處罰之外自己的同事也要受到一定的經濟處罰和其它方面的處罰。通過對企業(yè)的規(guī)范化管理對職工進行安全教育和制定一些處罰條例特別是經濟方面的處罰是很有必要的。從中可以看出一個人只要涉及到自己的個人利益才會積極主動的去接受別的事物，才會去改變自己。
去工廠實習報告 篇7
一、實習單位基本情況：
我實習的單位是xx精密儀器配件工廠，該公司是一家生產精密測量儀器的企業(yè)，公司有一批專業(yè)生產工人，在生產產品時有豐富的經驗，產品銷往周圍地區(qū)及其他省份。公司在技術人員的培養(yǎng)方式上，實行定期召開技術研討會的方式來發(fā)現問題，發(fā)掘人才。公司的企業(yè)類型為私營股份有限公司，經營模式為生產型，公司主營產品為鋼絲螺套，各類彈性銷、鍵、擋圈、彈性墊圈、簧片螺母、扣緊螺母等產品，用于軍工、航天、航空、儀表、化工、汽車、機械、冶金、礦山等行業(yè)。XX年個人工作總結
實習崗位描述：
我在工廠的注塑間(部門)工作，注塑部門主要從事于在生產第一線生產并簡單加工產品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經理一名，主管一名，拉長兩名。車間的各個生產小組有組長一名，技術員一名，加料員一名，每個生產小組有生產員工十名左右。
二、主體
實習過程介紹：
(1)了解過程
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著加工該產品，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業(yè)實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產品標識單等)。在機臺位置上根據員工作業(yè)指導書上的操作流程進行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好，并將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現異常(比如：產品出現缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現上述情況時，要及時告知小組組長、技術員，讓他們幫助解決出現的問題，小組長、技術員通過對機器的調節(jié)讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的`要求。
在工作期間有些產品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，加工效率不高，加工出來的產品質量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著加工這有難度的產品，從中體會加工產品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產、加工產品的有效方法和技巧。有時在開關機生產、加工產品時，對產品應該怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學習，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也可以詢問評管(質檢員)，按評管提供的要求進行生產、加工包裝產品。
作為一名合格的大學生，社會實習是必經的過程，不管什么專業(yè)，都能在實習中獲得自己以后從事的工作崗位所必需的技能。
時間過的飛快，為期一個月的實習結束了，在這段時間里，實習充實了我的學習生活，我學到了許多書本上無法體驗的知識。通過實習，我感觸頗多，得到許多新的認識，對許多問題多了深一層次的思考�；叵肫疬@兩個月的生活，一個人在新的環(huán)境里，應付新的人際關系，本來就是挺辛苦的事，再加上工作的繁忙和緊張的生活節(jié)奏，這兩個月來真可以用艱辛來形容了。還好這一切我都挺了過來，相反這些困難讓我更加的了解自己、堅定信心，也讓我從中得到了深刻的認識。以后我就是社會上的一份子了，責任也將越來越重。
去工廠實習報告 篇8
20xx工廠實習報告
實習時間：xxx
實習地點：xxx
實習內容：了解各工廠內部各車間的運作流程，及以后需配合的工作
總結：
通過二天的短期實習，基本上了解各車間的基本運作。下面是我的詳細記錄，請領導查閱!
8月15日下午，實習的部門是生產部，主要的車間是包裝車間、平車間。相關負責人是鄒明江。實習內容主要是了解車間內的運作流程，cd包的制作流程，工藝及標準。
在包裝車間，我第一次看到cd包和電腦包的包裝過程。cd包和電腦包的包裝手法都差不多，都是從平車間運過來的成品，進行系統的包裝，并在過程中，通過qc細心的檢驗，才能出貨給各地的經銷商。這是出貨前最重要的一個環(huán)節(jié)。所以我認真的查看每個人的操作方法，并得出一個系統的結論：cd成品-解包-擦灰塵-翻邊-加內包紙殼-加干燥劑-加外包裝套-裝箱-打包。
這一系列的過程，就是整個包裝車間的基本運作流程。在平車間，我先查看每個組中組員的工作情況，并認真的查看他們手上的工作環(huán)節(jié)，也請教一些我不太了解的問題。他們每個組員，分工都很細，操作比較簡單，一天差不多重復著簡單的操作，這就是每個組員的手工活。他們一個組，由組長、幫運工、組員組成。組員做完手工的成件，幫運人員會運來另外的原件到各位組員。組長安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達標。他們的達標標準是根據樣品包的標準、做工、各邊的細工及包邊的手法和會出錯的地方，進行檢閱。他們的運作流程：將樣品包進行細分，根據載料車間提供的原材料。分配給每個組員，并按類別給每個組員安排各(運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內頁、做面料、修邊、包邊等)環(huán)節(jié)的手工活。通過這個車間的實習，基本上認清了cd包的制作流程。
第二天上午，實習的部門有：cd房和開發(fā)部。實習的相關負責人有：郭忠和侯學兵。實習的內容是：了解內頁的生產流程，型號、材質等和了解樣板房的操作流程，打樣的程序及以后需配合的工作。
cd房的主要工作是做cd內頁的，包括cd包內頁中各內頁型號都在這里完成，通過最原始的材料(看上去像半透明的塑膠膜pp料和白色或黑色的網布)在cd套機中生產出各種型號的cd內頁。如pp-f2p、pp-ep、pp-f4p、pp-f8p、pp-f8b等型號。cd內頁中的半透明的塑膠膜，在專業(yè)的角度中分為亞光和亮光，亞光比亮光厚，質量上相對比亮光好。他們生產出來的各型號內頁紙，通過另外的組給細分，如焊接、撒內頁、穿掛頁、包裝等環(huán)節(jié)。焊接是通過超音波的機器來完成的。整個車間的基本流程大概就是這樣。在開發(fā)部中，可以看到一個cd包電腦包的整個流程。從樣板圖或樣板包在設計師中繪畫出各種樣板的`模塊，并通過組員涂膠水后，給其它組員完成在平車間的各個細節(jié)工作，唯一不同的是，在開發(fā)部，(運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內頁、做面料、修邊、包邊等)環(huán)節(jié)是一個人完成。工藝方面更加的精細。
第二天下午，實習的部門有：電腦包車間和材料倉，實習的相關負責人有：盧俊龍和楊軍山。實習的內容有：了解電腦包的生產流程、工藝、質量及標準和了解物料、材料及材料倉的工作流程。
在電腦包車間，所看到的大部分和cd房的運作流程差不多，不過，電腦包比cd包在做工，更加的復雜。有的復雜的樣品包，可能需要一二百個組員來完成。主要的流程有：將樣品包進行細分，根據載料車間提供的原材料。分配給每個組員，并按類別給每個組員安排各(運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內頁、做面料、修邊、包邊等)環(huán)節(jié)的手工活來完成整個電腦包的生產過程。在生產中，主管和組長會安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達標。他們的達標標準是根據樣品包的標準、做工、各個邊的細工及包邊的手法和會出錯的地方，進行檢閱。通過這個車間，基本上了解到電腦包的一個生產過程。在材料倉中，基本了解了cd包和電腦包所需的原材料。及cd內包的材料，鼠標墊的原料材等等。他們的工作流程是一個樣品包，通過pmc部細分出所需的原材料，給相應的車間和材料倉，由材料倉備貨和分類提供給各車間。
第三天，實習的部門有：pmc部和內貿倉。相關負責人有：何玖宏和劉叔。實習的內容有：了解部門人員的職能，熟悉部門流程及以后需配全的工作和了解內貿倉工作流程，出貨流程、要求等。
pmc部的主要職能是由內貿部、外貿部的出貨單，在他們部分，由各成員安單來細分給各車間，以確認該出貨單所需的原材料或缺少的原材料及確定出相應的交貨(!)時間、并進行生產過程的跟進等工作。
內貿倉是我們內貿部出給各經銷商的最后一個通道。這里的貨來自各生產部門。內貿倉的產品規(guī)格數量都是內貿部的出貨單所提供的。當內貿部的業(yè)務員在出貨單時，就通過內貿倉的財務做出相應的明細單。給劉叔分出單中所需的貨物，并通過發(fā)貨公司，送到相應的經銷商手中。
以上是我這兩二在xx集團工廠內部的實
去工廠實習報告 篇9
20xx年3月到5月，我來到xx物流中心實習。這是我第一次正式踏入社會大門，開始體驗與學校不一樣的另一種生活。
一、實習目的
通過實習來豐富自己，學習一下課堂上學不到的社會經驗，為以后走上社會做一個鋪墊和過渡。畢業(yè)實習時學生在校期間最后一次實習，是學生在參加工作前最長的一次崗位實習，對提高我們以后實際工作能力將有很大幫助。培養(yǎng)我們樹立正確人生觀，價值觀和社會責任意識，明確自己所從事的職業(yè)與社會經濟生活及社會經濟發(fā)展的關系，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德和團隊精神，培養(yǎng)我們吃苦乃來、愛崗敬業(yè)等品格作風。
二、實習單位簡介
xx物流中心是中國物資儲運總公司在xx地區(qū)的直屬單位，是具有50多年歷史的國有大型綜合物流企業(yè)。中心在xx下設石崗路、東三教和柳辛莊三個分中心，在唐山、邯鄲和黃驊分別設有分中心和貨代分中心，占地面積41.3萬平方米，擁有近10萬平方米高標準庫房、近4萬平方米貨場、3條鐵路專用線、10臺龍門吊及移動吊車、叉鏟車等先進完備的物流設備、設施，配送車輛齊全，年吞吐量達 200萬噸，已成為冀中南地區(qū)最大最有實力的物流企業(yè)之一。
中心秉承“優(yōu)質、高效、便捷、周到”的服務宗旨，銳意創(chuàng)新，依托倉儲業(yè)務平臺，積極開展運輸配送、貨運代理、質押監(jiān)管、鋼材經銷等業(yè)務，憑借完備的硬件設施、精良的人才隊伍、先進的信息化管理手段，全力打造貫穿供應鏈各環(huán)節(jié)的現代化綜合物流服務體系，已先后與TCL、康佳、海爾、可口可樂、石藥等數十家知名企業(yè)建立了合作關系，質押業(yè)務網點也已遍布全省。同時，中心還充分利用地理位置優(yōu)勢，積極探索“物流加商業(yè)”的發(fā)展模式，中儲副食品市場、電動車市場在當地已具有一定知名度，中儲商業(yè)區(qū)建設正在積極籌劃之中。
xx物流中心經過幾十年的發(fā)展，已在當地物流業(yè)占據了突出位置，受到了xx省及xx市各級政府重視和客戶好評。中心被市政府列為xx“四大物流中心”之一，被省市政府定位為“打造華北重要商埠、重點發(fā)展的區(qū)域物流中心”、 “xx省電子商務試點企業(yè)”、“現代物流標準化試點企業(yè)”，中心項目被列為xx省政府“十一五”規(guī)劃大型專業(yè)物流項目。
三、實習內容和過程
1.實習內容
xx物流中心主要開展運輸配送、貨運代理、質押監(jiān)管、鋼材經銷等業(yè)務，我所在的部門為質押操作部，也就是在為質押監(jiān)管業(yè)務服務。我的工作崗位是監(jiān)管員，主要工作地點是在xx省內第三方公司或企業(yè)內，對公司或企業(yè)質押的貨物進行監(jiān)管。
首先是實習前培訓，對質押業(yè)務理論、質押管理制度及質押安全進行培訓、對各種監(jiān)管模式下的操作流程進行培訓、對監(jiān)管點框架式的日常工作進行培訓、對監(jiān)管員的工作技能進行簡單培訓、對各種單據及質量認證表單的填寫要求進行培訓、對監(jiān)管員的'職業(yè)道德進行培訓、經培訓合格后即可進入實習工作崗位。
工作內容是每天早晨7點半開始對貨物進行盤點，9點左右根據盤點結果做盤點表。中午13點現場巡查一次。14點到16點找到出質人處拿到相關單據并做相關賬目，然后將數據發(fā)送到指定郵箱，并做系統帳。18點現場巡查一次，晚22點現場巡查一次。
2.實習過程
我被安排到xx糧庫有限責任公司，到達xx火車站后有來接的我，也就是監(jiān)管點組長。到達監(jiān)管點后，首先看到的就是一座辦公樓，在樓頂上寫著一排字：xx糧庫。在監(jiān)管點組長的陪同下了解了一下監(jiān)管廠區(qū)和監(jiān)管貨物以及貨物所在的貨位。
此監(jiān)管點共有xx倉庫，xx個站臺和x個鋼板倉x個鐵路帳棚，占地面積約為xx萬平方米，主要監(jiān)管的貨物為小麥和玉米。進行盤點工作的主要工具就是卷尺，對滿倉的貨物盤點比較簡單就是測出倉庫的長、寬、高，為了提高盤點的準確性需要減去庫門的體積，算出貨物的體積后需要乘以他們對應的密度，小麥為0.76t/m3，玉米為0.75t/m3；對于形狀不規(guī)整的貨物要進行折合法進行測量，為了提高盤點準確性需要多測幾次取平均值，對貨物高度測量時，如果旁邊有參照物可以根據參照物高度估算出貨物高度，如果沒有參照物的話就只能登頂測用卷尺測出貨物的坡度長度，在根據角度大小，用數學方法算出貨物的高度。
檢查日常要做好檢查庫房是否有漏水事情發(fā)生；防潮防霉日常做好溫度濕度的測量，做好日常的庫房通風工作；防蟲，做好殺蟲的工作；選擇通風良好，地形平坦，地基堅實，地面干燥，周圍排水良好的地方，儲存地為水泥地為最佳。
四、實習總結及心得體會
經過三個月的實習，我學到了很多書本上學習不到知識。我雖是物流中心的職工，但工作地點卻是在其他公司，這就讓我有了更多學習待人接物，和處理人際關系機會，不僅要協調好本公司內部的關系，還要協調好工作單位的關系。
通過這段時間的工作和學習，不僅增長了知識和社會經驗，還積累了一些人脈關系，這對以后步入社會工作是很有幫助的。只有你時時想著別人，在你遇到困難時才會伸出援助之手去幫助你。非常感謝本公司同事對我工作的幫助，和工作地點同事對我工作的支持和配合。
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