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工程的實習(xí)報告

時間:2021-02-14 17:54:42 實習(xí)報告 我要投稿

【精品】工程的實習(xí)報告匯總9篇

  在生活中,報告對我們來說并不陌生,我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。那么一般報告是怎么寫的呢?下面是小編為大家整理的工程的實習(xí)報告9篇,希望對大家有所幫助。

【精品】工程的實習(xí)報告匯總9篇

工程的實習(xí)報告 篇1

  時間如流水,一年的見習(xí)期一晃即逝,在這過去的將近一年的見習(xí)期中,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下,通過自己的不斷實踐,深刻的體會到了理論指導(dǎo)實踐,而實踐又反作用于理論的真正含義,尤其是使自己所學(xué)理論知識得到了進一步的鞏固和提高,暑期工程實習(xí)報告,F(xiàn)將這段時間的工作作如下總結(jié):

  一、浐河立交箱涵工程

  去年11-12月份,領(lǐng)導(dǎo)派我到高陵項目部西安浐河立交工程處見習(xí),此前,我對鐵路工程可以說是了解甚微(自己所學(xué)高分子材料與工程),為了能盡快的適應(yīng)工作,我業(yè)余時間積極自學(xué)鐵路工程有關(guān)方面的知識,購買了相關(guān)方面的書籍,讀不懂的地方向領(lǐng)導(dǎo)和同事虛心請教,邊學(xué)邊干,將實踐與所學(xué)相結(jié)合,盡快讓自己適應(yīng)的工作崗位。

  這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個工程,不管是工作環(huán)境還是工作條件,都刺痛著我的心,但領(lǐng)導(dǎo)與同事們熱情的接待、幫助與關(guān)心,使我的心很快的平靜了下來,很快的投入到了工作當(dāng)中,F(xiàn)將在浐河立交的工作分述如下:

 。ㄒ唬⒐こ虦y量

  在浐河立交,在領(lǐng)導(dǎo)的安排下,主要從事技術(shù)性工作,測量當(dāng)之無愧是走在所有工作的前列,它對整個工程的影響可以說是舉足輕重的。在項目副總工(瞿兆遠)的耐心指導(dǎo)下,與其進行著前期未完成的測量工作,工作中,就測量的每一環(huán)節(jié),不管是我知道的還是我不知道,他都會耐心的指導(dǎo)我。因在浐河立交是用全站儀放線,放線地點就在隴海線附近,過往車輛及其頻繁,要求操作技術(shù)非常熟練,速度很快。自己再從前從來沒有接觸過,在工作之余,我積極向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)權(quán)轉(zhuǎn)移的使用方法,熟悉每一個按鍵的使用功能,練習(xí)自己的操作速度,很快就了解,掌握了全戰(zhàn)役的操作方法。

  為了讓工程不因為測量而耽誤進程,只要需要測量的地方,不管是在烈日還是寒冷的天氣下,我都會毅然的去完成。特別是在施工中,因不小心,樁位多次被破壞,這無疑給同一道工序帶來了多次麻煩,這就是領(lǐng)導(dǎo)給我們倡導(dǎo)的在兢兢業(yè)業(yè)做好本質(zhì)工作的同時,要學(xué)會工作管理。

 。ǘ、箱涵預(yù)制

  箱涵預(yù)制在箱涵頂進施工中至關(guān)重要,它關(guān)系到頂進工序的成功與否。在預(yù)制工作中,工作底板的坡度高低,是影響頂進過程中箱涵是否抬頭的重要因素。底板坡度的設(shè)計,應(yīng)根據(jù)基底地質(zhì)條件、箱身孔徑及埋設(shè)深度,具體問題具體分析。在頂進當(dāng)中謹慎從事,把箱身口前沿的土方每次都挖盡,并達到需要高程“抬頭”的現(xiàn)象是可以消除的。同時,為了防止扎頭,在預(yù)制箱身時也可在箱底前設(shè)計船頭坡加固,以便頂進時高出箱底的土壤壓入箱底,增加其承載力,防止扎頭。后背雖是橋涵頂進時的臨時設(shè)施,但必須確保安全,實習(xí)報告《暑期工程實習(xí)報告》。頂進前要承受背后填土的水平推力,頂進時,板樁式后背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂?shù)捻斄。正確的確定頂進時的頂力,關(guān)系著決定頂進設(shè)備和后背的規(guī)模合理安全可靠。因此在此過程中,為了避免箱涵預(yù)制時不發(fā)生預(yù)制涵身方向偏差、符合設(shè)計高程、和頂進步驟扎頭、抬頭現(xiàn)象的避免,我與瞿總每天反復(fù)的復(fù)核箱涵標高,以及后背裝的施工工作。

 。ㄈF(xiàn)場施工

  前述工作可以說都是為了指導(dǎo)現(xiàn)場施工,都是為該實質(zhì)性工作作準備,到?jīng)汉恿⒔缓,?dāng)時記得最清楚的一次是,是一個大雪紛飛的日子,說實話,在這樣的天氣、在這樣的環(huán)境在這樣的場面進行測量工作,我還是第一次,畢竟有些不適應(yīng)。我負責(zé)用全站儀放出箱涵頂板中線。當(dāng)時,天氣寒冷刺骨,又在線路附近,非常希望迅速結(jié)束測量,早點找一個避風(fēng)的地方,但我在操作的時候還是非常沉穩(wěn),支鏡、對中,后視、前視,一步一步來,確保得出每一個數(shù)據(jù)的誤差都在允許范圍之內(nèi),符合設(shè)計規(guī)范要求。

  真的,箱涵預(yù)制,說粗則粗,說細則細,粗的地方,它不等同于公路工程;細的地方,尤其是各技術(shù)參數(shù)的控制,確實不是一件簡單的事情,從基坑開挖→工作底板的制作/后背樁的制作→箱涵底板預(yù)制→箱涵邊墻、頂板的預(yù)制→線路加固→箱涵頂進等整個過程的控制就是如此。如:在箱涵地板的混凝土灌注時,振動棒的震搗一定要注意,避免破壞工作底板,在工作底板上震出一個個得混凝土鉚釘,為后來的箱涵頂進造成影響。換句話說,這就是理論指導(dǎo)實踐,實踐又反作用于理論的過程,讓我再一次的意會到了理論指導(dǎo)實踐的重要性。

 。ㄋ模(nèi)業(yè)

  在整個過程中,內(nèi)業(yè)也是必不可少的一部分,資料的整理,在質(zhì)量上對工程可以說也有深遠的影響,它是工程問題查詢的有效途徑之一,是工程交驗的重要組成部分。通過對浐河立交資料的整理,使我深刻的體會到,這也是一個學(xué)習(xí)的過程,是一個積累知識的有效途徑之一,在整個竣工圖繪制的同時,讓我擁有的計算機方面的知識也有了用武之地。除現(xiàn)場外,可以說它也是一個全方位鍛煉自己的機會,尤其是一次對工藝流程深解的機會。

  除上述工作外,在浐河立交還協(xié)助瞿總(瞿兆遠)編寫過施工方案(曾對一些施工工藝提出過改進意見),填寫過驗工單,對一些需結(jié)算的分項工程作過預(yù)算以及獨立處理過一些很重要的技術(shù)性工作等?傊,在此過程中,我學(xué)習(xí)了一遍理論知識,讓其得到了進一步的鞏固和提高。

 。ㄎ澹F結(jié)協(xié)作

  一項工程,并非一個人能完成,它需要各部門每一位工作人員的團結(jié)協(xié)作,不管是自己單位、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營造一個良好的施工環(huán)境,必須與其處理好協(xié)作關(guān)系,尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié),否則,將會適得其反。這樣做,讓各部門在相互信賴的基礎(chǔ)上,對工程的進展、對各個環(huán)節(jié)需要注意的地方,均心中有數(shù),不會因協(xié)調(diào)不當(dāng)出現(xiàn)各種閃失,影響工程進度。工期就是控制成本的有效途徑之一,多一天不必要的工期,也就意味著多了一項不必要的經(jīng)濟損失。

  在短短2個月的工作中,讓我深刻的體會到團結(jié)協(xié)作對干好一項工程是多么的重要,可以說,它是順利干好一項工程的關(guān)鍵所在,同時也是一個人在成長過程中成熟的“基點”。

 。、安全

  在每個工地,尤其是在進入現(xiàn)場的門口,你都會看到醒目的 “安全第一”等字樣的標語。干工程本就是一項風(fēng)險性很大工作,這就需要我們在作業(yè)的過程中要加倍小心,在作好各項安全工作的同時,力爭每一秒,不能盲目的去搶一秒。否則,事故就在一秒間。

  在浐河立交,為了增強大家的安全意識,在安檢員的幫助下,我編寫了整個施工的安全規(guī)則,并協(xié)助安檢員實施該規(guī)則。值得欣喜的是,在整個施工過程中,無一安全事故,有這樣的結(jié)果,也就意味著為項目部、為單位保住了不必要的經(jīng)濟損失。這只是“遠行”中的一小步,更重要的是我們應(yīng)該“時時講安全,處處講安全,認認真真的做好安全工作”。

  總之,在浐河立交,它作為我從學(xué)校畢業(yè)后,參加工作的第一站,讓我收獲頗豐,尤其是它讓我將理論知識與實踐作了一次充分的結(jié)合,使我的理論知識水平得到了很大提高。當(dāng)然,在這期間,也曾有過工作不到位的地方,我深信,這一程是我工作中通向成功的一個基點,將會對我今后的工作有著深遠而積極的影響。

工程的實習(xí)報告 篇2

  時間:20xx年8月1日~8月15日

  地點:中遠船務(wù)工程集團舟山分公司

  指導(dǎo)老師:鄭謙

  作為當(dāng)代的大學(xué)生,尤其是對于即將跨入大三的我們來說,只在學(xué)校內(nèi)學(xué)習(xí)課本知識是遠遠不夠的,必須理論與實踐相結(jié)合,將知識應(yīng)用于實踐,在實踐中長知識。

  什么是產(chǎn)品質(zhì)量工程?這個專業(yè)適合干哪方面的工作?此專業(yè)的前途如何?帶著這些問題,今年暑假期間,我有幸來到了中遠船務(wù)工程集團舟山分公司,在陳愷永經(jīng)理、何君華主任的帶領(lǐng)和幫助下我在質(zhì)量管理部門進行了為期16天的實習(xí)。

  小時候就來過美麗的舟山群島,但那個時候感興趣的僅僅是美麗的海濱風(fēng)光,F(xiàn)在明白了沿海城市不光有著美麗的風(fēng)景,還有著發(fā)達的經(jīng)濟。也是所謂的“靠山吃山,靠水吃水! 中遠船務(wù)工程集團有限公司舟山分公司是中遠集團的三級子公司、中遠船務(wù)集團屬下的、正在建設(shè)中的大型船舶修造企業(yè),于XX年6月8號正式投產(chǎn)。

  公司總體規(guī)劃為廠區(qū)面積193萬平方米,岸線4060米,生產(chǎn)規(guī)模為六塢九泊位,計劃總投入30多億元,分四期建設(shè),到20xx年建成集船舶、海工修理、改裝和制造的全國最大,世界一流的修造船基地。公司位于浙江省舟山群島南部海域的六橫島西北端,是南北海運與長江水道“t”型交匯口的咽喉要沖和西太平洋航運網(wǎng)絡(luò)的重要地理樞紐。公司毗鄰國際航運主航道,地處內(nèi)海,具有天然的防浪避風(fēng)條件,優(yōu)越的深水岸線、深水航道、深水錨地和腹地資源。

  公司目前擁有15萬噸級干船塢一座、200米碼頭一座;在建15萬噸級船塢接長工程、8萬噸船塢、30萬噸級船塢和2座30萬噸級碼頭;擁有大批經(jīng)驗豐富、技術(shù)精湛的修船專家、工程技術(shù)人員和現(xiàn)代化的管理人員,在修船管理領(lǐng)域有著成熟的管理模式和管理經(jīng)驗。公司遵循“以人為本,科學(xué)管理,科技領(lǐng)先”的治企方略,強化經(jīng)營生產(chǎn)管理,投產(chǎn)頭一年來,就承修了全球各類集裝箱船、散貨船、油船、化學(xué)品船120多艘,客戶遍布韓國、希臘、美洲、歐洲、亞洲、香港和大陸等地,打響了cosco(zhoushan)shipyard的修船品牌。

  雖然由于公司對我們實習(xí)學(xué)生的安全保護不允許到生產(chǎn)現(xiàn)場實地見習(xí),但經(jīng)過兩星期的實習(xí),我還是對公司質(zhì)量管理運行狀況和何進行質(zhì)量檢驗的流程有一定的了解。

  公司正式在編質(zhì)量工作人員120多名,其中質(zhì)量管理人員8+3+1模式,即由8名單船質(zhì)量主管,3名質(zhì)量部門經(jīng)理主任并和公司老總組成。其余為質(zhì)量檢驗人員110多名,分布在船體工區(qū),機電工區(qū),涂裝工區(qū),物流工區(qū)四大分區(qū)。為了使修船質(zhì)量滿足船舶行業(yè)的規(guī)定要求。按照企業(yè)管理]和質(zhì)量管理的要求,必須對修船生產(chǎn)的采購產(chǎn)品、外協(xié)產(chǎn)品、生產(chǎn)過程產(chǎn)品和最終產(chǎn)品的質(zhì)量實施檢驗。

  在修船生產(chǎn)過程中,除了嚴格執(zhí)行國家“產(chǎn)品質(zhì)量法”、“計量法”以外,還采用國家標準、船舶行業(yè)標準、船級社規(guī)范、國際公約、產(chǎn)品圖樣、工藝文件、合同要求、作為修船產(chǎn)品質(zhì)量規(guī)定要求和檢驗結(jié)果確認的依據(jù)。

  公司對產(chǎn)品質(zhì)量檢驗采用三級報檢的制度,即:施工人員自檢和互檢、工區(qū)質(zhì)量檢驗員專檢和公司質(zhì)量管理部質(zhì)量主管最終檢驗。從施工計劃開始到施工項目完成,整個過程都嚴格實行了三級報檢制度,并且進行書面報檢。

  此次實習(xí)我主要做的是質(zhì)量管理員的工作,協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)組織員工學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹和執(zhí)行公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量體系文件及質(zhì)量管理規(guī)章度是我們質(zhì)量管理員的主要職責(zé)。實習(xí)期間我主要任務(wù)是幫助質(zhì)量部門進行質(zhì)量體系文件的編寫、審閱和修改。作為公司質(zhì)量管理員,我們必須對公司產(chǎn)品的質(zhì)量管理工作負責(zé)。

  對公司實現(xiàn)質(zhì)量管理體系進行維護和檢查,與產(chǎn)品實現(xiàn)直接相關(guān)的部門、工區(qū)質(zhì)量管理工作的開展情況進行記錄和上報,F(xiàn)場對產(chǎn)品質(zhì)量的進行檢查,發(fā)現(xiàn)和制止違章行為,總結(jié)和匯報檢查情況,參與調(diào)查和處理質(zhì)量事故。對不合格的糾正和預(yù)防措施的結(jié)果進行驗證。并且搜集質(zhì)量管理工作信息,制訂提高質(zhì)量管理效率的措施和計劃并推動實施。在這個實習(xí)崗位上我學(xué)到很多,也讓我知道了如何在公司里進行質(zhì)量管理。

  在整個實習(xí)過程中,我一直和質(zhì)量主管共事,因此了解了他們的工作情況。在需修理的船舶還未進廠之前,負責(zé)該船的質(zhì)量主管通過與船東和船檢的交流和溝通,開始進行一系列工程質(zhì)量的策劃。在整個生產(chǎn)過程中,質(zhì)量主管負責(zé)管理船上各個工區(qū)的質(zhì)量檢驗人員的各項工作,并與船東保持溝通。質(zhì)量主管協(xié)助船東聯(lián)系驗船師進行有關(guān)試驗項目的實施和安排等。船舶出廠后,質(zhì)量主管對船舶的質(zhì)量情況進行統(tǒng)計、分析和總結(jié),并對各外包隊的施工質(zhì)量進行考評。

  無損探傷是質(zhì)量檢驗的重要手段之一,質(zhì)量主管和工程主管根據(jù)船東、驗船師的要求和公司質(zhì)量要求,對船體進行無損探傷。無損探傷主要由射線探傷、超聲波探傷、磁粉探傷、著色探傷四部分組成。射線探傷也就是x光拍片簡稱rt,超聲波檢查簡稱ut,射線探傷和超聲波探傷一般適用于主甲板,外板,橫艙壁,內(nèi)底板,,上下邊柜斜板等對接的焊縫。施工者對要求射線探傷的焊縫及熱影響區(qū)域進行打磨處理,消除焊縫表面的凹凸不平對底片影像顯示的影響,確保無油污、無油漆、無飛濺。射線探傷有一定的殺傷性,船方及各施工部門在x光射線探傷時段、不得靠近x光射線探傷位置半徑三十米范圍的警示區(qū)域,防止射線傷害人員。磁粉探傷簡稱mt,一般適用于船體對接焊縫,角焊縫,尾軸及鍛鋼件,鑄鋼件。著色探傷簡稱pt,一般適用于船體對接焊縫,角焊縫等,螺旋槳槳葉根部,鍛鋼件、鑄鋼件表面。當(dāng)機械零部件需磁粉探傷或著色探傷時,則要將被探物件表面的油污清潔干凈并擺放整齊,如果焊縫做磁粉探傷或著色探傷時,則需將焊道清潔干凈,要求無油污、無油漆、無飛濺。

  無損探傷器材非常昂貴,無損探傷人員平時需要做好無損探傷器材的維護保養(yǎng)工作,對暗房物品的管理,對損壞的設(shè)備要及時修理、保養(yǎng),確保不會影響無損探傷工作的正常開展。無損探傷人員要對要使用的無損探傷器材進行使用檢查,如:設(shè)備調(diào)試、參數(shù)調(diào)整、耗材準備等等。只可惜無損探傷實在船上進行,由于公司對我們實習(xí)學(xué)生的安全保護不允許讓上船,因此無法實地參觀。不過以后有機會我會對無損檢驗課程做一些了解,如果將來有機會進入中遠這樣的公司打一些基礎(chǔ)。

  六橫島是美麗的小島,有了中遠的六橫變得更加美麗,更加富有現(xiàn)代化的氣息。六橫的崛起不光靠中遠, 還有我們勤勞善良的本島人,讓我們在建設(shè)國際知名、全國第一的船舶修造基地的征程上同舟共濟,同擔(dān)創(chuàng)業(yè)的艱辛,共繪六橫的藍圖,同譜歲月的華章。

  質(zhì)量管理就是在對關(guān)鍵質(zhì)量數(shù)據(jù)的定量化分析基礎(chǔ)上,綜合運用多種知識和方法,對關(guān)鍵質(zhì)量指標持續(xù)系統(tǒng)改進,追求達到卓越標準,如6西格瑪標準,實現(xiàn)顯著提高企業(yè)質(zhì)量績效及經(jīng)營績效的目的。質(zhì)量管理是企業(yè)提高經(jīng)營績效的重要戰(zhàn)略。在質(zhì)量管理百年歷程中,先后經(jīng)歷了傳統(tǒng)質(zhì)量檢驗、統(tǒng)計質(zhì)量控制、全面質(zhì)量管理幾大階段。

  目前以6西格瑪管理為核心的精益質(zhì)量管理正成為質(zhì)量管理新的發(fā)展趨勢。在生產(chǎn)管理領(lǐng)域,精益生產(chǎn)、jit受到了企業(yè)的推崇,其追求生產(chǎn)環(huán)節(jié)交付數(shù)量的準確、交付時間的準確,追求浪費的最小化,結(jié)合質(zhì)量指標波動性概念,就是要追求相關(guān)指標在規(guī)定限度內(nèi)波動性最小。精益生產(chǎn)思想對降低生產(chǎn)成本、節(jié)約資金、提高生產(chǎn)效率等具有重要作用,對生產(chǎn)環(huán)節(jié)工序安排、節(jié)拍設(shè)置、生產(chǎn)計劃等均有重要意義,是精益質(zhì)量管理應(yīng)用的重要方面。 在企業(yè)經(jīng)營中,能用于度量的指標非常廣泛,許多指標卻常被忽略。

  比如,一個追求“以快制勝”的企業(yè),如果不能認真地度量過自己關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程的反應(yīng)時間,如產(chǎn)品開發(fā)周期、新品試制周期、量產(chǎn)周期、供貨周期、信息反饋周期等,企業(yè)將不清楚自己流程的時間瓶頸,不能制定精度更高的競爭對策,企業(yè)對快的追求是無基礎(chǔ)的,不能對“快”真正有所作為。 質(zhì)量管理強調(diào)度量的作用,在6西格瑪管理中常常提到:我們不重視我們不度量的.東西,我們對不度量的東西不能有所作為。質(zhì)量管理就是要促進企業(yè)不斷發(fā)現(xiàn)應(yīng)該度量和改進的關(guān)鍵質(zhì)量指標,通過系統(tǒng)方法實現(xiàn)持續(xù)改進,質(zhì)量管理是提高企業(yè)競爭力和經(jīng)營業(yè)績的重要管理舉措,已被國際著名公司證明是企業(yè)成功的重要戰(zhàn)略。

  “千里之行,始于足下”,這半個月短暫而又充實的實習(xí),對我走向社會起到了一個橋梁的作用,過渡的作用,這是我人生的一段重要的經(jīng)歷,也是一個重要步驟,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。這一段時間所學(xué)到的經(jīng)驗和知識大多來自領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和同事們的幫助,這是我一生中的第一筆寶貴財富。 這次實習(xí)也讓我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人,明白做人的道理,對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學(xué)習(xí)的東西還有很多很多……

  無論在生產(chǎn)領(lǐng)域還是企業(yè)的經(jīng)營中,質(zhì)量管理都起著非常重要的作用。我應(yīng)該不斷充實這方面的知識,無論是在什么樣的公司工作,質(zhì)量管理的學(xué)習(xí)都是會派上用場的。最后我要感謝質(zhì)量管理部部長,以及辦公室的同事們。感謝他們在這半個月對我的諄諄教導(dǎo)和熱情的幫助。

工程的實習(xí)報告 篇3

  1.1實習(xí)背景

  通信十多年的發(fā)展,電話、手機、短消息、傳真、網(wǎng)上郵件、網(wǎng)頁瀏覽、網(wǎng)上聊天等業(yè)務(wù)已經(jīng)深入我們的生活,圍繞業(yè)務(wù)實現(xiàn),網(wǎng)絡(luò)運營公司、設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)公司、設(shè)備安裝公司、網(wǎng)絡(luò)管理機構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)及設(shè)備維護公司等構(gòu)成了一個相互依存的產(chǎn)業(yè)鏈,通信行業(yè)由此誕生。

  通信行業(yè)的技術(shù)崗位主要有:設(shè)備安裝工程師,設(shè)備維護工程師,工程勘測設(shè)計工程師,軟件調(diào)試工程師,技術(shù)支持工程師,軟件業(yè)務(wù)工程師,網(wǎng)絡(luò)設(shè)計工程師,網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工程師,網(wǎng)絡(luò)維護工程師,網(wǎng)絡(luò)管理工程師,網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品營銷工程師。

  1.2 實習(xí)目的

  通過實習(xí)提高自己的對社會的認知能力,同時理論聯(lián)系實際,讓自己迅速適應(yīng)社會,跟上IT前進的快速步伐。通過理論與實際的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通,進一步提高學(xué)生的思想覺悟、業(yè)務(wù)水平,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力,以便培養(yǎng)自己成為能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。 生產(chǎn)實習(xí)是通信工程專業(yè)學(xué)生不可缺少的實踐環(huán)節(jié),本次實習(xí)是在學(xué)生學(xué)完所有基礎(chǔ)課及技術(shù)基礎(chǔ)課和大部分專業(yè)課后進行。實習(xí)的目的在于通過在網(wǎng)絡(luò)和通信公司、企業(yè)廣域網(wǎng)和內(nèi)聯(lián)網(wǎng)(Internet/Intranet)或?qū)嵙?xí)基地的生產(chǎn)實踐,使學(xué)生能將所學(xué)的理論和實踐相結(jié)合,鞏固消化所學(xué)的知識,培養(yǎng)實踐操作技能,建立網(wǎng)絡(luò)、信息系統(tǒng)集成概念,并為后繼課教學(xué)及畢業(yè)環(huán)節(jié)打下基礎(chǔ)。

  1.3 實習(xí)環(huán)境介紹

  中興通訊學(xué)院成立于 20xx 年7月,是中興通訊股份有限公司創(chuàng)辦的企業(yè)大學(xué)。中興通訊學(xué)院成立的宗旨是為中興通訊的客戶提供有顯著價值的專業(yè)培訓(xùn)、咨詢服務(wù)和專業(yè)出版物,提供知識解決方案。

  中興通訊學(xué)院依托中興通訊強大的技術(shù)力量,憑借14 年的專業(yè)培訓(xùn)經(jīng)驗,利用先進的培訓(xùn)設(shè)施、規(guī)范的培訓(xùn)管理和優(yōu)秀的講師隊伍,為近13萬名國內(nèi)外客戶提供了系統(tǒng)培訓(xùn)、維護專題培訓(xùn)和管理素質(zhì)培訓(xùn),其中包括來自海外90多個國家的3萬多名外籍客戶。

  目前,中興通訊學(xué)院的培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋全球90 多個國家,為多家國內(nèi)外運營商提供了定制化、個性化、深度化的管理和技術(shù)類培訓(xùn)。

工程的實習(xí)報告 篇4

  一、畢業(yè)實習(xí)的任務(wù)、目的和要求

  實習(xí)任務(wù):

  1、了解道路定測對的組成,以及各隊的工作;

  2、通過定線測量,具體核實路線方案,實際標定路線或放線,并進行測量詳細和調(diào)查工作;

  3、通過兩周的實習(xí),讓學(xué)生對道路勘測這個行業(yè)有整體的認識和了解; 4通過結(jié)合公路勘測生產(chǎn)任務(wù)的實踐,使學(xué)生初步掌握公路外業(yè)詳測的各項技術(shù)操作,從而得到勘測工程師的基本訓(xùn)練,為今后從事這方面工作打下基礎(chǔ)。 實習(xí)目的:

  1、實地參加公路選線、測角、水平、斷面、橋涵、調(diào)查、內(nèi)業(yè)各組的工作,并掌握各作業(yè)組的基本訓(xùn)練;

  2、學(xué)習(xí)路線而布局的基本方法,了解路線方案比較的方法,公路路線線形的概念,進一步加深課堂所學(xué)勘測知識。學(xué)習(xí)公路各種曲線的敷設(shè)方法,基本能掌握各類地形、地物下曲線的運用和測設(shè);

  3、熟悉測量工作的工作方法,并進行測量工作的基本訓(xùn)練;

  4、練習(xí)用經(jīng)緯儀測繪地形圖;

  5、培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用測量理論知識分析解決土建施工放樣中一般問題的能力;

  6、結(jié)合生產(chǎn)或在實習(xí)基地模擬生產(chǎn)任務(wù)進行,并按公路測量隊的編制,每個同學(xué)必須完成公路測量隊各作業(yè)組的訓(xùn)練,掌握各組的基本操作,同時還應(yīng)了解測量隊長工作職責(zé)和測量隊的組織管理;

  7、按要求完成實習(xí)日記和實習(xí)報告。

  實習(xí)要求:

  1、注意事項:

 、賹嵙(xí)期間,注意安全。

 、趷巯Ч铮瑏G失、損壞儀器者、按有關(guān)規(guī)定賠償。

  ③愛護實習(xí)場地環(huán)境,不得亂涂、亂寫、亂畫,寫樁用粉筆或記號筆寫,不得用油漆寫。

 、軐嵙(xí)期間,缺席三分之一者,無實習(xí)成績。不在規(guī)定時間內(nèi)提交實習(xí)成果者,無實習(xí)成績。

 。病⒚拷M提交的實習(xí)成果:

 、贉y角、中樁、水平、橫斷面、調(diào)查原始資料。

  ②全線帶地形圖(1:1000)

  3、每位學(xué)員提交實習(xí)成果:

 、賹嵙(xí)報告一份。(要求打印,字數(shù)不得少于5000字。)

 、趯嵙(xí)日記。(用學(xué)校統(tǒng)一的本子寫)

  4、控制資料 :

  起點里程:K0+000, BM1=150.25 ,三級級公路(設(shè)計車速30Km/h)

  二、畢業(yè)實習(xí)的時間、地點和安排

  時間安排:

  學(xué)生領(lǐng)儀器時間:第3周星期一下午4點。

  學(xué)生還儀器時間:第4周星期五下午3點。

  實習(xí)地點:一教樓到2號門(經(jīng)過語音樓)

  三、畢業(yè)實習(xí)的內(nèi)容(含計算)及體會

  實習(xí)內(nèi)容:

  20xx年3月14日上午十點,道路專業(yè)在校實習(xí)的全部學(xué)生在第三教學(xué)樓參加了實習(xí)大會,會上,丁靜聲老師給我們講解了接下來這兩周我們所要做的具體事情,也就是道路勘測部分的實習(xí)情況。大致安排過后,就班上參加實習(xí)同學(xué)的人數(shù)進行分組,分組原則:總?cè)藬?shù)≤20人分2個小組,>20人則分為3個小組,實行組長負責(zé)制(分組名單和組長由班委會確定)。我們班上有10人,所以分了一組,名單也還商量完畢,實習(xí)中唯一的女生就擔(dān)任小組的組長。接下來丁老師又還給我們大體講解了一下道路定測中的相關(guān)內(nèi)容,也就是上《道路勘測設(shè)計》時所講的,但好多同學(xué)都還忘了,所以丁老師給我們重溫了一下,以及我們需要注意的容易搞錯的事項!下午四點左右,全體組員在實驗大樓領(lǐng)取這幾天實習(xí)要用的儀器,主要就是經(jīng)緯儀、水準儀、塔尺、花桿、皮尺、三角架、畫圖板等,檢查儀器是否完好,有壞的可以立即找老師換。

  3月15日上午8點半,我們帶好昨天領(lǐng)的儀器來到土木學(xué)院門口。指導(dǎo)老師來了之后就給我們講解了一下大致情況,強調(diào)每位同學(xué)都要細心對待,進度盡量往前敢,怕會遇到天氣影響。由于起終點指導(dǎo)老師已給定,按照要求,至少三個

  交點和路線里程要求不得小于800m,經(jīng)過指導(dǎo)老師的提醒,我們大致定出了路線走向,然后,我們綜合考慮了路線不能過多占用建筑和便于曲線的敷設(shè)是的轉(zhuǎn)角和直線長度等的要求,初步定出交點,由于路線較短,所以定交點時我們采用的目測,根據(jù)路線大致走向,在幾個需要轉(zhuǎn)角的地方以能看見前后交點為標準,綜合與附近地形地物關(guān)系,定出交點,接著我們就定交點,并在旁邊加上注明,以便尋找和后續(xù)工作。最后用記號比將各點做好記號,以便于后續(xù)工作。因為后面曲線敷設(shè)以及地物測量主要由交點控制,這只能在路線較短的情況下才適用。如果路線較長則應(yīng)該按實際的選線組的工作來做。今天做的主要工作就是選線,它是整個外業(yè)勘測的核心,其他工作都是根據(jù)它所缺點定的路線位置開展測量工作的。主要工作就是進行路線的察看,并進一步確定路線布局方案,清楚中線附近的測設(shè)障礙物,確定路線交點及轉(zhuǎn)角樁固定,選定曲線半徑,會同內(nèi)業(yè)一起進行縱坡設(shè)計工作。

  3月16-17號,本組主要進行了測角與基平的工作。由于本組共有10名組員,為了合理安排工作,將組員分為兩個小組。一組測角,一組測基平。導(dǎo)線測角由五人組成,一人操作儀器,一人記錄,固樁一人,插桿立塔尺兩人。其主要工作內(nèi)容如下:

  1、標定直線與修正點位

  標定直線:對于相對長或直線間的地形起伏較大時,為保證中樁組量距時穿桿定線時的精度,導(dǎo)線測角組應(yīng)用經(jīng)緯儀在其標定的若干導(dǎo)向樁,供中樁組穿線臨時使用。

  修正點位:是指兩交點互不通視時,選組在中間加設(shè)的轉(zhuǎn)點(ZD)因花桿穿線不能保證三點在一條直線上,為此,導(dǎo)線測角組用經(jīng)緯儀進行穿線對交點位置的微小修正工作,修正點位。

  2、測角與計算

 、贉y右角

  路線測角一般規(guī)定為測右角(即前進方向與右側(cè)路線的夾角)。右角用的是J6級的經(jīng)緯儀,以全測回(即正倒鏡法)觀測,兩次觀測差不超過1’,最后取值精確到1”。

 、谟嬎戕D(zhuǎn)角

  右角按下式計算: 右角=后視讀數(shù)-前視讀數(shù)

  當(dāng)后視讀數(shù)小于前視讀數(shù)時,應(yīng)將后視讀數(shù)加上360度,然后再減去前視讀數(shù),路線轉(zhuǎn)角按下式計算:轉(zhuǎn)角=180o-右角 。若為正值為右偏角,負值則為左偏角。

  3、量距即測量交點間距,應(yīng)注意的是交點間距為平距,用皮尺丈量時,尺

  子應(yīng)盡量抬平,皮尺一次丈量的最大長度是30米,所以在用經(jīng)緯儀定線時要注意到平距不能過大,超過30米,否則在之間還應(yīng)穿插點。

  4、導(dǎo)線測角組的工作還包括作分角樁和方位角的觀測與校核,以及交點樁的保護和固定。作分角樁是為便于敷設(shè)平曲線中點樁(QZ),在測角的同時需做轉(zhuǎn)角的分角線方向樁,分角樁的水平度盤度數(shù)按下式計算:分角度數(shù)=(前視讀數(shù)+后視讀數(shù))/2 ——(右轉(zhuǎn)角),分角度數(shù)=(前視讀數(shù)+后視讀數(shù))/2+180o—(左轉(zhuǎn)角)。為避免測角時發(fā)生錯誤,保證測角精度,應(yīng)在測設(shè)時經(jīng)常測角檢查。任意導(dǎo)線邊的磁方位角等于起始邊的方位角加上從起始邊到邊的路線的所有右轉(zhuǎn)角 再減去所有的左轉(zhuǎn)角。在測設(shè)過程中,為避免交點樁的丟失以及方便以后施工時尋找,交點樁在定測時必須加以固定和保護,交點樁再保護一般采用就地灌注混凝土的辦法進行,固樁是將交點樁與周圍固定物上的某一不破壞的點聯(lián)系起來,通過測定點與交點樁的直線距離將交點位置確定下來,以便以后交點樁丟失時及時恢復(fù)!

  基平的分工及內(nèi)容:基平的主要工作室設(shè)置臨時水準點,并進行交點高程的測量。本組的分工為一人操作儀器,一人立尺,一人記錄計算。由于昨天老師已經(jīng)給了我們兩個水準點,誤差要求為兩次測量的高程差不得大于30 mm。為了測量準確,我們采用一組往返測量,其高程閉合差應(yīng)滿足?30l(l為單位路線長度,以公里計),符合精度要求是取平均值。

  3月18-19日,進行的是中樁的測定任務(wù):根據(jù)昨天的內(nèi)頁計算選定的交點位置、曲線半徑、緩和曲線參數(shù)及導(dǎo)線測角組所得的路線轉(zhuǎn)角進行量距、釘樁、敷設(shè)曲線及樁號計算。 昨天的計算結(jié)果如下:

  ------------------------交點號 JD1 ------------------------

  交點樁號:K0+094.135 偏角:右90.5806 圓曲線半徑: 50.000

  第一回旋線長度: 35.000 第二回旋線長度: 35.000

  E = 22.765 T1= 69.315 T2= 69.315

  Ly= 44.385 L = 114.385

  ZH=K0+024.821 HY=K0+059.821 QZ=K0+082.013

  YH=K0+104.206 HZ=K0+139.206

  -----------------------------------------------------------

  測設(shè)數(shù)據(jù)以ZH/HZ點作為立鏡點:主點樁號及20米樁

  樁 號 X Y

工程的實習(xí)報告 篇5

  一 實習(xí)目的和任務(wù)

  1、目的:

  (1) 掌握和熟練運用工程量清單計價知識。

  (2) 掌握對各種施工圖的識圖能力。

  (3) 通過學(xué)習(xí),了解工程量清單計算流程和注意的細節(jié)等。

  (4) 理論聯(lián)系實際,鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識。

  (5) 培養(yǎng)分析問題和解決問題的工作能力,為將來參加工作打下基礎(chǔ)。

  (6) 在分工合作中培養(yǎng)團隊精神和溝通能力。

  2、任務(wù):

  (1). 通過對建筑施工圖和結(jié)構(gòu)施工圖的工程量清單計算,了解工程量清單計價的各個具體流程和技巧。加強識別設(shè)計圖紙的能力、培養(yǎng)對設(shè)計圖紙的細節(jié)的獨立分析能力。為今后解決工程量清單計價問題打下基礎(chǔ)。

  (2). 在實習(xí)中將自己的課程中所學(xué)的理論和實際結(jié)合、解決實際問題的能力,提倡運用所學(xué)的基礎(chǔ)理論與專業(yè)知識,善于發(fā)現(xiàn)問題,培養(yǎng)自己解決問題的能力,在實習(xí)過程中提高自己的素質(zhì)。

  (3). 針對在計算過程中遇到的問題進行探討解決,在整個過程中學(xué)習(xí)真正的實戰(zhàn)水平。

  (4). 培養(yǎng)不怕吃苦的精神和踏實的工作態(tài)度,擁有這種能力是自己將來在社會上立足的基礎(chǔ)。

  二 實習(xí)內(nèi)容

  1、小組成員:

  2、實習(xí)過程:

  首先我們先將小組成員分成兩組,兩組成員分別各自計算每一塊的工程量清單計價內(nèi)容。然后對每一塊算出來的數(shù)據(jù)進行對比,差異太大說明存在問題,找出問題重新計算在重新對照數(shù)據(jù)直至兩組數(shù)據(jù)基本相同。在整個過程中我們通過對照總結(jié)發(fā)現(xiàn)了一下幾個問題:

  1、計算前要仔細看清楚總說明,里面有計算規(guī)則的一些具體說明,如柱子是否有馬牙槎,有的話柱規(guī)格要加0.03M計算,墻要減0.03計算。

  2、計算梁時要數(shù)清楚根數(shù),區(qū)分不同規(guī)格,當(dāng)梁之間有搭接時算清楚重疊部分,避免計算重復(fù)。

  3、計算水泥砂漿樓地面時要扣除墻的厚度和計算樓板時要扣除梁的厚度,此處容易混淆要注意區(qū)分

  4、每層柱子和墻的標高不統(tǒng)一,要分步計算。

  5、

  6、

  7、

  其次對數(shù)據(jù)進行整體的驗算整合,將所得的最終數(shù)據(jù)錄入表格。 最后總結(jié)實習(xí)經(jīng)驗,完成實習(xí)報告。

工程的實習(xí)報告 篇6

  實習(xí)目的:

  1。鞏固課堂所學(xué)的基本理論,聯(lián)系現(xiàn)場實際,驗證和拓寬視野,培養(yǎng)和實際工作能力。

  2。了解三大巖石的形成過程,產(chǎn)生時代、結(jié)構(gòu)、產(chǎn)狀、形成原因及現(xiàn)象等。

  3。學(xué)習(xí)運用羅盤儀測巖石的走向,傾向和傾角。

  4。培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結(jié)協(xié)作等優(yōu)良品質(zhì)和增強集體觀念,掌握野外的操作技能和編寫實習(xí)報告的能力,總結(jié)此次實習(xí)與我們所學(xué)專業(yè)的相關(guān)聯(lián)系。

  實習(xí)內(nèi)容:

  根據(jù)教學(xué)安排,學(xué)校 為我們路橋?qū)I(yè)安排了為期1天的臥虎山水庫地質(zhì)實習(xí)。主要學(xué)習(xí)羅盤的使用及對各種地質(zhì)構(gòu)造的認識。

  1。排除干擾,專心聽。

  2。要做到五勤:勤敲打,勤觀察,勤測量,勤記錄,勤追蹤。

  3。熟練操作羅盤。對地質(zhì)羅盤,要求了解其結(jié)構(gòu)原理,掌握使用方法

  4。積極參加現(xiàn)場討論和及時整理野外記錄。

 。ㄒ唬。臥虎山水庫及其概況:

  臥虎山水庫 歷城南部山區(qū),山環(huán)水繞,名川有三,曰錦繡川、錦陽川、錦云川。三川風(fēng)景秀麗,為歷代所稱贊。三條大川經(jīng)仲宮鎮(zhèn)并渡口村匯入臥虎山、黃花山狹長地帶,稱為玉符河,北注黃河。1958年于臥虎山、黃花山之間,筑起一條長985米,高37米的大壩,攔截玉符河水,落成臥虎山水庫。因湖水清亮如鏡,人稱“鏡兒湖”。水面面積270多公頃,蓄水量1。1億立方米。湖中盛產(chǎn)魚蝦,珍貴飛禽天鵝也落戶于此。站在壩上,舉目遠眺,波光浩淼,清澈蔚藍。臥虎山水庫 這里,景色綺麗。山坡除天然山花叢林之外,還植有蘋果、柿子、梨樹等,秋季一片金黃。周圍群山連綿,蔥蘢疊翠,山村炊煙,若隱若現(xiàn),構(gòu)成一幅美妙的山水村野畫圖。水庫北為臥虎山,形似猛虎雄踞,翹首東望。清人鐘廷瑛在《詠臥虎山》詩中描寫道:“山上白鳥盤空煙,山下陰穴流春泉。何年老虎屹不去,蹲成萬古蛟龍淵!彼畮齑髩文鲜孜鱾(cè),為黃花山。因山上多產(chǎn)野黃菊,故名。山姿奇?zhèn),松柏青翠。山腰有一溶洞,曰“黃花洞”,坐東朝西,深約7米,寬3米余,高4米。洞壁上,鐫刻佛像、羅漢等造像25尊,題記19則,其中一則年代為金承安二年(1197年)。洞前,有明弘治元年(1488年)、清乾隆五十六年(1791年)重修碑記各一通。石窟造像神采各異,雕刻精細,被列為市級重點文物保護單位。石窟東北側(cè),有清代觀音堂一座,以石筑成,券門四角攢尖,內(nèi)有壁畫,保存尚好。觀音堂北又有方形鐘樓一座。

  黃花山南側(cè)相鄰一山,名“瓢兒峰”,俗稱“瓢葫蘆峰”。相傳,唐堯時期隱士許由曾于此避水,將瓢忘在這里,故名。石巖上留有金明昌年間鐫刻的釋迦、羅漢像。臥虎山西北,為石固寨山。此山形勢險峻,古為兵家必爭之地。東晉末,劉裕率師北伐,與在這里屯有重兵的南燕慕容德相戰(zhàn),至今山上廢壘猶存。

  (二)羅盤的使用

  在老師的指導(dǎo)下我們也學(xué)到了如何運用羅盤儀測量巖層產(chǎn)狀要素(走向,傾向和傾角):

  地質(zhì)羅盤儀是進行野外地質(zhì)工作必不可少的一種工具。借助它可以定出方向,觀察點的所在位置,測出任何一個觀察面的空間位置(如巖層層面、褶皺軸面、斷層面、節(jié)理面……等構(gòu)造面的空間位置),以及測定火成巖的各種構(gòu)造要素,礦體的產(chǎn)狀等。因此必須學(xué)會使用地質(zhì)羅盤儀。

  1。巖層走向的測定:巖層走向是巖層層面與水平面交線的方向也就是巖層任一高度上水平線的延伸方向。測量時將羅盤長邊與層面緊貼,然后轉(zhuǎn)動羅盤,使底盤水準器的水泡居中,讀出指針所指刻度即為巖層之走向。因為走向是代表一條直線的方向,它可以兩邊延伸,指南針或指北針所讀數(shù)正是該直線之兩端延伸方向,如ne30度與sw210度均可代表該巖層之走向。

  2。巖層傾向的測定:

  巖層傾向——是指巖層向下最大傾斜方向線在水平面上的投影,恒與巖層走向垂直。測量時,將羅盤北端或接物覘板指向傾斜方向,羅盤南端緊靠著層面并轉(zhuǎn)動羅盤,使底盤水準器水泡居中,讀指北針所指刻度即為巖層的傾向。

  假若在巖層頂面上進行測量有困難,也可以在巖層底面上測量仍用對物覘板指向巖層傾斜方向,羅盤北端緊靠底面,讀指北針即可,假若測量底面時讀指北針受障礙時,則用羅盤南端緊靠巖層底面,讀指南針亦可。

  3。巖層傾角的測定:將儀器上蓋開啟到極限位置,并用羅盤側(cè)邊緊靠地質(zhì)界面且垂直于界面走向線,讓長水準泡居于下方,旋動測角旋鈕,調(diào)長水準氣泡居中,此時傾角指示盤在下刻度盤指示的數(shù)值即為該地質(zhì)界面的傾角。在實際測量時,如果傾角較大,則可只用測傾向和傾角,如果傾角較小,為了提高精度,則要首先測走向且標記走向線,然后再測傾向和傾角。

  在此處我們主要是學(xué)了一下羅盤的使用。

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  地殼巖層因受力達到一定強度而發(fā)生破裂,并沿破裂面有明顯相對移動的構(gòu)造稱斷層。

  地殼中的一個裂口或破裂帶,而且沿著它相鄰的巖體發(fā)生了運動。斷層長度變化很大,從幾厘米至幾百公里不等,兩盤之間的位移量也可有這樣大的變化。

  斷層是構(gòu)造運動中廣泛發(fā)育的構(gòu)造形態(tài)。它大小不一、規(guī)模不等,小的不足一米,大到數(shù)百、上千千米。但都破壞了巖層的連續(xù)性和完整性。在斷層帶上往往巖石破碎,易被風(fēng)化侵蝕。沿斷層線常常發(fā)育為溝谷,有時出現(xiàn)泉或湖泊。

  實習(xí)總結(jié):

  一天的實習(xí)讓我學(xué)到了很多東西,在欣賞臥虎山水庫美麗環(huán)境的同時,看到因修水庫而形成的一段一段的滑坡是我認識到了工程前期論證的重要性,而后期對滑坡的修治雖然存在瑕疵但整體上還是成功的。

  一天的實習(xí)最重要的是使我進一步學(xué)習(xí)和掌握了地質(zhì)羅盤儀的使用和對巖層走向、傾向及傾角的測量工作,是我們在實踐中學(xué)習(xí)了如何對滑坡和邊坡進行治理,讓我們學(xué)到了許多書本上沒有學(xué)到的知識。

  此次實習(xí)還培養(yǎng)和鍛煉了我們吃苦耐勞、團結(jié)合作的精神,為以后的實際工作打下了一定的基礎(chǔ)。

  心得體會 :

  為期一天的地質(zhì)實習(xí),雖然很短,讓我充分的認識到人類活動對地質(zhì)環(huán)境的影響和地質(zhì)環(huán)境對工程建設(shè)的影響,同時也鞏固了校內(nèi)所學(xué)的理論知識,理論是建立在實踐之上的,只有通過實踐,理論才能得以充分發(fā)揮,這次實習(xí)的重要意義就在于,它結(jié)合了理論,讓我們在實踐中學(xué)習(xí)理論,為今后的理論學(xué)習(xí)劃上一個逗號,這次實習(xí)另一感受,就是覺得時間太短,如能再長一點,我想理解得會更透徹,掌握的將更加牢固。

工程的實習(xí)報告 篇7

  根據(jù)教學(xué)計劃的安排,為了使理論聯(lián)系實際,在學(xué)院的安排下、在冉工程師的組織帶領(lǐng)下,我進行了為期一個月的實習(xí)課程。實習(xí)過程中,在工程師的精心講解下,我收獲頗大,對于課本上的東西有了感性的認識,對課本上的東西的了解也更深入。原來在課堂上只能憑空想象、一知半解的東西,經(jīng)過這段時間的實踐學(xué)習(xí)更加清晰。

  一、友好路綜合改建工程

  友好路位于烏魯木齊市的市中心。為了促進烏魯木齊市區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展,因此提出對它的改建。友好路修建于1994年,路況較差,而且原先埋置的管道也已滿足不了發(fā)展的需要,所以改建也比較綜合。實習(xí)過程中我了解到了,改建道路建筑紅線54米,行車道路幅寬15米,為四車道。綠化帶每邊四米。施工范圍為10米。路面采用高級路面,分三層鋪設(shè),上面層為sbs改性瀝青厚4cm,中面層為7cm中粒式瀝青,下面層為8cm厚的瀝青碎石。基層采用20cm厚的含水泥約4%的水泥穩(wěn)定類砂礫,墊層采用天然砂礫厚30cm。由于該路段處于河流的沖積平原,我可以看到路面以下都是致密的卵石,可以知道該路路基較好。但期間也夾有雜填土、生活垃圾,故我也看到了他們對不良土的處理方法,即將不良土挖除,并用素土回填,厚度約為50cm。工程師還跟我強調(diào)了瀝青路面必須采用“強基薄面”,今天我終于有了一定的認識。由于時間有限,我只能看到人家的管道施工。該路所鋪設(shè)的管道主要是用于雨水和污水的排放,直徑約為1.2米的鋼筋混凝土管涵。工程師介紹說混凝土管涵在使用前必須做泌水實驗,而且為了防止混凝土管涵被擠壓壞,管道的空隙并不能用開挖基槽的土回填,而必須用塞封料來填充,填充厚度約為管頂以上50cm左右。我看到塞封料的粒徑均較小,大約小于5mm。由于該管道埋置較深,所以在開挖基槽也較深,約有三米左右,上部主要是素土和回填土,因此為了施工安全,基槽開挖時必須放坡。在友好路施工段上,我主要是了解了管道的鋪設(shè)。

  二、瀝青路面常見的病害

  在對路基有一定了解后,我接著對瀝青路面進行了參觀。沿著美居物流園路及長春路一路走下來,我對于瀝青路面常見的病害有了感性的認識。瀝青路面的病害主要有沉陷、車轍、推移、開裂,低溫縮裂和反射裂縫、松散和坑槽。我見到的主要是開裂。在瀝青混凝土路面每隔十米左右便設(shè)有一道伸縮縫,而在伸縮縫的旁邊切出現(xiàn)了許多貫穿道路的裂縫而沒得到治理。工程師解釋說那是由于切縫時,那些地方已經(jīng)出現(xiàn)內(nèi)部裂縫,而那是發(fā)現(xiàn)不了的,所以當(dāng)施工人員按設(shè)計切縫時,已有的裂縫便得不到控制。還有由于路基碾壓不密實時,也是引起路面開裂。由于該路段等級不高,當(dāng)時路基施工可能也不嚴格,導(dǎo)致了現(xiàn)在路面支離破碎,可見路基的密實穩(wěn)定在保證整個道路穩(wěn)定中起著重要的作用。而反射裂縫主要是出現(xiàn)在交叉口,盡管在施工中,布置了鋼筋,但也阻止不了裂縫的產(chǎn)生。工程師解釋說在交叉口地方只能采用瀝青鋪設(shè)才能減少裂縫的產(chǎn)生。沿路我見了各種各樣的裂縫,但原因也是大體相同的。工程師還補充了采用瀝青路面時集料不能太細,瀝青不能太多,避免引起泛油,影響行車安全。

  為期一個月的實習(xí)簡直就是痛并快樂著,火辣辣的驕陽,塵土飛揚的施工現(xiàn)場以及施工機械的嘈雜轟鳴聲簡直是對我的考驗,向我展示了路橋人的未來生活,但同時也磨礪了我的意志,讓我看到了書上看不到的東西,摸到了書上摸不到的東西。感謝學(xué)院為我創(chuàng)造機會,感謝工程師不辭辛苦為我聯(lián)系場地,為我講解,讓我有了這么好的學(xué)習(xí)實踐機會。

  撰寫人:XX

  XX年 X月

工程的實習(xí)報告 篇8

  為期兩個星期的工程測量學(xué)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,通過這次實習(xí),讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性,實習(xí)報告(九)。測區(qū)是我們重慶市永川區(qū)水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院校區(qū),雖然測區(qū)比較大,基本上是整個學(xué)校,測繪圖也是我們整個學(xué)校的平面圖,不過,讓我們值得慶幸的是,在這個已經(jīng)步入冬天的時節(jié),在我們測量的時間里,天氣晴朗,并沒有我們擔(dān)心的雨,也就讓我們安安心心的測量,為了能盡快地完成任務(wù),我們小組星期六、星期天加班進行測量,我們在測量的過程中也并不感到累,也沒有感到辛苦,反而還能自得其樂。

  測量學(xué)首先是一項精確的工作,通過在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí),使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學(xué)輪廓,而實習(xí)的目的,就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來,這就是工科的特點。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學(xué),從本質(zhì)上講,測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里,測量學(xué)的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ),提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng),均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準,可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠,最準確的手段,實習(xí)報告《實習(xí)報告(九)》。測量學(xué)的分類有很多種,如普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、攝影測量學(xué)、工程測量學(xué)。作為水利工程系的學(xué)生,我們要學(xué)習(xí)測量的各個方面。測繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。

  通過這次實習(xí),學(xué)到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力;也學(xué)到了小組之間的團結(jié)、默契,更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先,是熟悉了水準儀、光學(xué)經(jīng)緯儀的用途,熟練了水準儀、光學(xué)經(jīng)緯儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成,屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源)。了解了如何避免測量結(jié)果錯誤,最大限度的減少測量誤差的方法,即要作到:(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。(2)提高自身的測量水平,降低誤差水平。(3)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如:距離測量中的溫度改正、尺長改正,多次測量取平均值等來減少誤差。第三,除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則,并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高測量的效率。通過工程實踐,真正學(xué)到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作、整平更加熟練,學(xué)會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力。

  我們在這次的實習(xí)中,也了解到了要想很好地進行測量,首先必須要掌握過硬的基本理論知識,要有實干精神,每個組員都必須親自實踐,而且要分工明確,工作也可以交換來做,還需要知道失敗乃成功之母,在實習(xí)測量的過程中,不可能完全的沒有錯誤,我們應(yīng)該不氣餒,繼續(xù)一次又一次的重測,重計算,一次次地練習(xí),一次次得提高測量水平,我們不斷在經(jīng)驗中獲得教訓(xùn)。而且也多虧了老師的指導(dǎo),我們實習(xí)之初,遇到了各種各樣的困難,多虧的老師的耐心講解,才使我們解決了不少測量中的難題。

  我們在實習(xí)過程中,不可避免的遇到了一些困難,在我們實現(xiàn)之初,我還有點擔(dān)心自己不會測,測不好,擔(dān)心只有兩個星期的測量時間,自己不能按時的完成任務(wù),但是,經(jīng)過我們小組的反復(fù)測量,我們的團結(jié)、默契,克服了測量中的種種問題,終于按時完成了任務(wù)。在測量實習(xí)的過程中,我們也遇到了各種各樣的困難。比如:

工程的實習(xí)報告 篇9

  一、前言

  畢業(yè)實習(xí)是工程管理專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實踐教學(xué)環(huán)節(jié),它是所學(xué)理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。這次實習(xí)安排在畢業(yè)設(shè)計之前,具有相當(dāng)重要的意義。畢業(yè)設(shè)計貫通整個本科四年所有專業(yè)知識,將平時所學(xué)的零散知識點第一次完完整整的串聯(lián)起來,第一次讓我們最真實的體會結(jié)構(gòu)設(shè)計的方法和過程,對本專業(yè)學(xué)生今后的工作、生活和繼續(xù)深造具有深遠的影響。而這次實習(xí)過程中,建筑、結(jié)構(gòu)、施工的老師還有現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人在全程中給予指導(dǎo),帶領(lǐng)我們從實際工程中去認識書本知識的現(xiàn)實存在。通過比較,我們可以在自己的設(shè)計當(dāng)中取長補短,借鑒他人的先進設(shè)計思想和經(jīng)驗。我們?yōu)闀r兩周的畢業(yè)實習(xí)很快便結(jié)束了,在這次畢業(yè)實習(xí)過程中,我在專業(yè)老師的帶領(lǐng)下,在實習(xí)工地的工人師傅、工程師的幫助下對實習(xí)過程中出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題虛心的向他們請教和學(xué)習(xí),學(xué)到了許多的專業(yè)知識和工程經(jīng)驗。

  二、實習(xí)時間

  20xx年2月20日——20xx年3月23日

  三、實習(xí)工程項目名稱

  ***廣廠

  四、項目簡介

  本工程地下共設(shè)一層。地面以上二十八層。其中地下一層為人防工程,地上三層為商業(yè)用房,其余為酒店公寓。

  五、實習(xí)內(nèi)容

  1、看懂實習(xí)工程對象的建筑,結(jié)構(gòu)施工圖,裝修施工圖;了解工程的性質(zhì),規(guī)模,生產(chǎn)工藝過程、建筑構(gòu)造與結(jié)構(gòu)體系、地基與基礎(chǔ)特點,工程裝飾裝修等。

  2、了解主要工種工程的施工方法、操作要點、主要機具設(shè)備及用途、質(zhì)量要求,編制施工組織設(shè)計方案。

  3、了解施工單位的組織管理系統(tǒng)、各部門的職能和相互關(guān)系,了解施工項目管理部的組成,了解各級技術(shù)人員的職責(zé)與業(yè)務(wù)范圍。

  4、了解新技術(shù)、新工藝、新材料及現(xiàn)代施工管理方法等的應(yīng)用,了解施工與管理的新規(guī)范。

  5、了解在施工項目管理中各方(業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位)的職責(zé)。

  6、了解施工項目管理的內(nèi)容和方法。

  下面主要介紹一下此次實習(xí)的主要情況:

 。ㄒ唬┗A(chǔ)工程

  由于基礎(chǔ)是整幢樓最為關(guān)鍵的部分,所以也是工程的重中之重,做好基礎(chǔ)至關(guān)重要,基礎(chǔ)工程包括了土方開挖,原土處理,砂石墊層處理,防水處理,筏板、地下室剪力墻板的施工等等。

  基礎(chǔ)工程施工工藝流程如下:土方開挖砂石墊層素砼墊層防水層鋪設(shè)防水保護層澆筑基礎(chǔ)鋼筋安裝、支模、澆混凝土土方回填;A(chǔ)開挖的準備工作

  (1)清除地上及地下障礙物,平整場地。

 。2)材料、機具的準備及接通水源、電源。

 。3)抄平放線及定樁位,根據(jù)建筑物的軸線控制樁,定出樁基軸線位置(偏差不得大于20mm)

  土方開挖及回填夯實

 。1)土方開挖時,準確計算土方工程量,做好土方調(diào)配。計算挖方量與回填土方量,確保回填土方存量,本工程回填土方量較大,用于回填的土方應(yīng)集中堆至甲方指定棄土處以備回填。

 。2)根據(jù)本工程地質(zhì)勘查報告,為平衡土方量,地表雜填土運至場外垃圾場棄土處,其余用于回填的土方集中存于規(guī)劃二期建設(shè)工程場地東北角。

  (3)本工程場地土質(zhì)復(fù)雜,地下水位較高,所以挖土放坡系數(shù)按1:1進行。

  (4)在土方開挖過程中項目技術(shù)員、工長應(yīng)經(jīng)常檢查基槽開挖尺寸、標高,保證基坑大小、標高正確。嚴防基槽不夠?qū)捇蚧映冢ㄎ吹皆O(shè)計承載持力層時,需設(shè)計、勘探及建設(shè)單位通知后進行超挖施工)。

 。5)土方開挖采用機械開挖,隨挖隨外運;A(chǔ)回填土采用分層填筑壓實法,回填次序從下而上,從低至高分層鋪筑。每層厚度控制在30cm內(nèi),20T振動壓路機往返碾壓3~4遍;A(chǔ)邊50cm范圍須人工夯實,墻基兩側(cè)必須夯填密實。填土嚴禁使用生活垃圾、有機質(zhì)含量過高的耕作土等不符合要求的土,回填土密實度嚴格按施工規(guī)范要求進行抽樣檢查,以保證達到設(shè)計要求。

 。ǘ╀摻罨炷凉こ

  本工程基礎(chǔ)采用閥板,筋砼基層的施工順序一般為:檢底驗槽澆筑砼墊層彈線、復(fù)核墊層標高基礎(chǔ)鋼筋安裝模板安裝澆砼。

  首先進行測量放線,土方開挖,土方開挖完畢應(yīng)會同建設(shè)單位、質(zhì)監(jiān)站等有關(guān)部門進行地基驗槽,驗收合格方可進行基礎(chǔ)砼墊層的施工。墊層施工完畢后應(yīng)復(fù)核檢查墊層標高,然后再在墊層上彈出軸線,經(jīng)檢查模板位置線準確無誤后再綁基礎(chǔ)鋼筋,鋼筋綁扎完畢,經(jīng)校核、檢查合格后進行支模工作,支模完畢經(jīng)現(xiàn)場自檢合格后應(yīng)會同建設(shè)單位、質(zhì)監(jiān)站、監(jiān)理單位進行檢查驗收,驗收合格后方能澆基礎(chǔ)砼。砼澆筑完畢應(yīng)立即進行養(yǎng)護。

 。ㄈ┠0骞こ

  主體工程達到清水混凝土的標準,該工程全部采用新模板。并按清水混凝土質(zhì)量要求進行模板設(shè)計,在模板滿足強度和剛度要求前提下,盡可能提高表面光潔度。地下一層墻體模板:采用1220mm多層木模板與50㎜×80㎜,Ф12螺栓加固,木模拼裝時接縫相互錯開,陰陽角根據(jù)排板尺寸做定型模板。外墻采用有止水片的穿墻螺栓且加膠合板木墊,穿墻螺栓水平距離600mm,豎向距離700mm。模板拼裝后,先支豎向立桿,后支水平橫桿,每道桿均由2根Ф48×3。5鋼管組成。加固用的斜支撐延墻長3m不少于兩道,墻長3m以上的每1。5m加設(shè)一道斜支撐,整個支撐系統(tǒng)必須滿足剛度要求,保證模板不變形。

  (四)主體工程

  主體結(jié)構(gòu)施工工藝流程

  主體結(jié)構(gòu)工程的施工順序:彈線、抄平、立皮數(shù)桿→扎構(gòu)造柱鋼筋→砌主體磚墻→柱支模板→澆構(gòu)造柱→支平臺模板→扎平臺鋼筋→現(xiàn)澆樓板砼→磚砌體。

  砌體工程

  本工程一~三層MU10多孔磚M10混合砂漿;四層~十八層輕質(zhì)砼砌塊M5。0混合砂漿砌筑。磚砌體嚴格將灰縫厚度控制在8~12mm以內(nèi),砌筑時采用擠漿法,避免垂直通縫,以保證砂漿飽滿度,轉(zhuǎn)角和內(nèi)外墻交接處應(yīng)同時咬槎砌筑;對不能同時砌筑的地方,應(yīng)砌成斜槎,且斜槎長度不應(yīng)小于高度的2/3,如臨時間斷處留斜槎確有困難,除轉(zhuǎn)角外,也可作成陽槎;沿墻高每500mm配2φ6。5墻體拉結(jié)筋,每邊伸入墻體長度不得小于1000mm,接槎處灰縫應(yīng)密實通順。砌體與構(gòu)造柱交接處必須留大馬牙槎,且每層需先退后進,進出必須整齊,以保護構(gòu)造柱斷面。

  模板工程

  本工程就其工程量而言,現(xiàn)澆部分占主要部分構(gòu)造柱采用定型模板,控制其斷面尺寸,樓板底模采用竹膠合模板,下墊50×80mm的木枋,并在其背面用紅油漆編號。

  本工程模板支撐系統(tǒng)一般采用80~100cm水平橫桿每層加三道(或中間加一道斜槽),支承在地面上時,地面應(yīng)填平夯實,并加墊50mm厚墊木,平直,其垂直允許偏差不大于1200mm。

  模板和支撐必須保證結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀尺寸及相互位置的正確性,且具有足夠的剛度、強度和穩(wěn)定性,豎向模板和支撐部分應(yīng)有足夠的支撐面,在安裝過程中,應(yīng)臨時固定好,以防傾覆。

  模板拆除一律按各部位模板的受力情況、混凝土強度達到的時間及拆模順序進行拆模,構(gòu)造柱、圈梁等現(xiàn)澆構(gòu)件側(cè)模在砼澆筑后三天內(nèi)拆模,懸挑構(gòu)件及現(xiàn)澆板,由于其上承力,故均要其強度達到100%后方可拆去底模。拆模時嚴禁亂拋擲,應(yīng)集中放置并及時修整,涂刷隔離劑,拆除膠合板和木模時,應(yīng)先撬開一角,然后用木枋推移盡量減少損耗,拆下來的模板清理,修補刷上隔離劑后在規(guī)定的地方堆放整齊待用。鋼筋工程

  鋼筋保護層厚度的控制,采用成品混凝土鋼筋保護層等厚度的墊塊制品,墊塊上設(shè)有凹槽,用鉛絲與板或梁下部筋綁扎牢固,呈梅花狀均勻布置,F(xiàn)澆板的負彎矩鋼筋為防止踩踏變形,應(yīng)采用板凳筋作架立筋,板凳筋間距為1m,標準砼制成品,卡在上下兩層鋼筋節(jié)點處。構(gòu)造柱鋼筋綁扎易移位變形,鋼筋骨架在綁扎完成后即采用支撐定位。

  廚衛(wèi)現(xiàn)澆板均有管道穿過,管道要預(yù)留孔洞,孔洞穿過鋼筋處,不可將鋼筋截斷,因洞口不大,可將鋼筋彎曲以繞過洞口,洞口均設(shè)2道Ф14的管道箍筋,管道箍筋與上下板筋綁扎牢固。

  在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工時應(yīng)按建筑布置圖中所示的位置及詳圖所示埋件要求預(yù)埋好鐵件。鋼筋鐵件綁扎預(yù)埋完畢后,經(jīng)質(zhì)量監(jiān)督部門及建設(shè)單位現(xiàn)場代表和公司有關(guān)部門檢查驗收后,方可澆筑混凝土。

  腳手架工程

  在建筑施工中,腳手架占有較重要的地位,它是建筑施工技術(shù)措施中的重要環(huán)節(jié)。本工程三層以下采用普通鋼管腳手架,三層以上采用懸挑腳手架。搭設(shè)外腳手架時,必須滿足其使用要求和安全要求:

 。1)立桿基礎(chǔ)要夯實找平,立桿應(yīng)垂直在金屬底座或墊木上,掃地桿應(yīng)緊貼地面的立桿端部。

 。2)架子必須在高度每高4m,水平每隔7m時,腳手架必須同建筑物連接牢固。

 。3)架子外側(cè),斜道和平臺要設(shè)1m高的防護欄桿和釘18cm的擋腳板或防護網(wǎng)。

  (4)腳手架鋪設(shè)寬度不得小于1。2m,腳手架必須滿鋪,離墻不得大于20cm,不得有空隙和探頭板,腳手架搭接不得小于20cm,對頭搭接時應(yīng)架設(shè)雙排小橫桿,間距不得大于20cm。

  (5)架子兩端轉(zhuǎn)角處每隔6~7根立桿應(yīng)設(shè)剪刀撐和支桿與地面的角度應(yīng)不大于60°。鋼管腳手架立桿間距不得大于1。2~1。8m,鋼管腳手架大橫桿間距不得大于1。2m,小橫桿間距不得大于1。5m。

  (6)腳手架負荷每平方米不能超過270kg,鋼管立桿橫桿扣件聯(lián)結(jié)牢固。

 。7)鋼管腳手架,凡架管有銹蝕、彎曲、壓扁、裂紋等情況時均不得使用。

 。8)懸挑腳手架要嚴格按已經(jīng)報批的懸挑腳手架專項施工方案進行施工。

  混凝土工程

  本工程屬框架結(jié)構(gòu)住宅,現(xiàn)澆砼采用商品砼。構(gòu)造柱采用自拌砼。

  商品砼及時提前上報砼方量,商品砼合格證及時收集。構(gòu)造柱澆筑前底部應(yīng)先填以5~10cm厚與砼成分相同的水泥砂漿,此工程由于柱高未超過3m,可從柱頂直接下灰澆筑,砼振搗時,下面也要有人隨時敲打模板,澆筑梁的砼時,應(yīng)由一端開始用“趕漿法”根據(jù)梁高分層澆筑,澆搗時必須緊密配合,每層下料均應(yīng)振實后再下料。挑梁、構(gòu)造柱結(jié)點鋼筋較密,澆筑此處砼時宜用細石子同強度等級砼澆筑,并用小直徑振動棒振搗。澆筑板時,可用平板振動器或用振動棒順澆筑方向拖拉振搗,并用鐵插尺檢查砼厚度,振搗完畢后,用長木抹子抹平,振搗砼構(gòu)件時,振動棒或平板振動器不能直接接觸鋼筋或預(yù)埋鐵件。砼澆筑完畢后,應(yīng)在12小時后加以覆蓋和澆水,每日澆水至少三次,使砼有足夠的潤濕狀態(tài),養(yǎng)護期不小于7晝夜。

 。ㄎ澹┦┕そM織設(shè)計知識

  織設(shè)計是用來指導(dǎo)施工項目全過程各項活動的技術(shù)、經(jīng)濟和組織的綜合性文件,是施工技術(shù)與施工項目管理有機結(jié)合的產(chǎn)物,它是工程開工后施工活動能有序、高效、科學(xué)合理地進行的保證。施工組織設(shè)計的基本原則:

 、倥涮淄懂a(chǎn),根據(jù)建設(shè)項目的生產(chǎn)工藝流程、投產(chǎn)先后順序,都要服從施工組織總設(shè)計的規(guī)劃和安排。安排各單位工程開竣工期限,滿足配套投產(chǎn);

 、诖_定重點,保證進度;

 、劢ㄔO(shè)總進度一定要留有適當(dāng)?shù)挠嗟兀?/p>

 、苤匾暿┕蕚洌蓄A(yù)見地把各項準備工作做在工程開工的前頭;

 、葸x擇有效的施工方法,優(yōu)先采用新技術(shù)、新工藝,確保工程質(zhì)量和生產(chǎn)安全;⑥充分利用正式工程,節(jié)省暫設(shè)工程的開支;

  ⑦施工總平面圖的總體布置和施工組織總設(shè)計規(guī)劃應(yīng)協(xié)調(diào)一致、互為補充。施工組織設(shè)計一般分為三個階段:1、施工條件設(shè)計(或稱施工組織基本概況);2、施工組織總設(shè)計;3、各個建筑物等單位工程的施工設(shè)計

  施工進度計劃是在確定工程施工目標工期基礎(chǔ)上,根據(jù)相應(yīng)完成的工程量,對各項施工過程的施工順序、起止時間和施工工藝銜接關(guān)系以及所需的勞動力和各種技術(shù)物資的供應(yīng)所優(yōu)質(zhì)的具體策劃和統(tǒng)籌安排。編制一份科學(xué)合理的施工進度計劃,協(xié)調(diào)好施工時間和配置關(guān)系,是施工進度計劃貫徹實施的首要條件。施工項目進度計劃的編制的基本要求

  1、保證擬建施工項目在合同規(guī)定的期限內(nèi)完成,努力縮短施工工期。

  2、保證施工的均衡性和連續(xù)性,盡量組織流水搭接、連線、均衡施工,減少現(xiàn)場工作面的停歇和窩工現(xiàn)象。

  3、盡可能的節(jié)約施工費用,在合理范圍內(nèi),盡量縮小施工現(xiàn)場各種臨時設(shè)施的規(guī)模。

  4、合理安排機械化施工,充分發(fā)揮施工機械的生產(chǎn)效率。

  5、合理組織施工,努力減少因組織安排不當(dāng)?shù)热藶橐蛩卦斐蓵r間損失和資源浪費。

  6、保證施工質(zhì)量和安全。

  六、實習(xí)總結(jié)與體會

  短暫而又充實的畢業(yè)實習(xí)結(jié)束了,通過此次實習(xí),我學(xué)到了許多工程設(shè)計與施工中的專業(yè)知識,為我的畢業(yè)設(shè)計起到了很好的指導(dǎo)作用,同時也讓我近距離地接觸實際工程施工中用到的方法與機械,為以后的工作也奠定了良好的基礎(chǔ)。實踐是認識的唯一來源,的確不錯,通過此次實習(xí),使自己對土木工程這個專業(yè)又有了進一步的認識,真正知道了理論和實際的差別,激發(fā)了對這一專業(yè)的興趣,學(xué)到了一些在書本上學(xué)不到的東西,自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高,同時團隊意識也有著明顯增強?傊,通過此次實習(xí),受益頗多。

  (一)問題與不足

  不實習(xí)很多問題都考慮不到,實習(xí)后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗,像剛剛走出校門的實習(xí)生實踐經(jīng)驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會,那在實習(xí)過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過5個月時間的實習(xí),雖然不長,但體會到并不是課本中學(xué)的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習(xí)中比較嚴重的問題有以下幾個:

  1、對理論知識掌握不夠扎實,例如:混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間,做試塊時應(yīng)該振搗到什么程度,混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間,另外對混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。

  2、熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

  3、對于最新的施工規(guī)范不知道,致使不能很快的判斷出施工的對錯。

  4、對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解。

  5、理論聯(lián)系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。

 。ǘ┱J識與收獲

  首先說實習(xí)對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學(xué)生生涯也經(jīng)歷過很多的實習(xí),但這次卻又是那么的與眾不同。實習(xí)將全面檢驗我各方面的能力:學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會,也是我建立信心的關(guān)鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的實習(xí)生活結(jié)束了,在這1月里我還是有不少的收獲。實習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先,通過1月的實習(xí),通過實踐,使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。

  本此實習(xí)的另一個收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。就算以后不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。

  工地鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如:墻體也會發(fā)生偏移,樓梯支模時樓梯間的高度不夠,陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題,都是工程中可能發(fā)生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發(fā)生的原因,才能找到解決的辦法。

  另外,通過幫助資料員填寫部分資料,使我對填寫施工資料也有了一定的認識,知道什么時候該填什么資料,需什么人簽字等,這些是我以前沒有接觸過的。我堅信通過這一段時間的實習(xí),所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益,在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識,在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

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