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去工地實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2024-09-26 03:35:09 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

【實(shí)用】去工地實(shí)習(xí)報(bào)告6篇

  在人們素養(yǎng)不斷提高的今天,越來(lái)越多的事務(wù)都會(huì)使用到報(bào)告,報(bào)告根據(jù)用途的不同也有著不同的類(lèi)型。一起來(lái)參考報(bào)告是怎么寫(xiě)的吧,下面是小編整理的去工地實(shí)習(xí)報(bào)告6篇,希望對(duì)大家有所幫助。

【實(shí)用】去工地實(shí)習(xí)報(bào)告6篇

去工地實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  今天我們第一次來(lái)到了工地,師傅并沒(méi)有馬上讓我們下工地,而是對(duì)我們進(jìn)行了安全衛(wèi)生教育。安全生產(chǎn)關(guān)系到企業(yè)的聲譽(yù)和效益,同時(shí)也關(guān)系到千家萬(wàn)戶(hù)的生活。因此在施工生產(chǎn)中必須貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針,堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的安全生產(chǎn)原則。

  我知道了老師講的“三保、四口、五鄰邊”

  “三保” 防護(hù)(安全帽、安全帶、安全網(wǎng))

  凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員,必須正確佩戴安全帽。安全帽要經(jīng)常檢查,不符合要求的堅(jiān)決報(bào)廢。

  凡在2m及2m以上高處作業(yè),必須系好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。

  安全網(wǎng)的規(guī)格、材質(zhì)必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),使用前要認(rèn)真檢驗(yàn)。該工程外側(cè)及龍門(mén)架外側(cè)均使用密目式安全網(wǎng)全封閉,安全網(wǎng)支設(shè)完畢,經(jīng)過(guò)檢查驗(yàn)收后方可使用。

  “四口”防護(hù)

  a)該工程的樓梯口、電梯口、通道口、予留洞口均需進(jìn)行安全防護(hù)。

  b)樓梯踏步拆模后,沿樓梯設(shè)1、2m高雙層護(hù)身欄桿。

  c)予留洞口要用蓋板蓋嚴(yán),固定牢固。

  d)在該工程的東西兩側(cè)各設(shè)一個(gè)通道口,并搭設(shè)防護(hù)棚。棚的寬度大于出入口,長(zhǎng)度不小于3m、棚頂用5cm厚木板鋪滿(mǎn),其余暫不通行的單元入口臨時(shí)封閉,封閉要牢固嚴(yán)密。

  e)通道口、樓梯口要有醒目的示警標(biāo)志,夜間掛紅燈示警。

  “五臨邊”防護(hù)

  a)基坑四周設(shè)置防護(hù)欄桿,夜間掛紅燈示警。

  b)通往屋面周邊、一層框架周邊、斜馬道兩側(cè)邊、卸料平臺(tái)兩側(cè)邊都必須設(shè)置1、2m高的雙層護(hù)欄,并掛安全網(wǎng)。

  c)上料平臺(tái)除兩側(cè)設(shè)防護(hù)欄桿外,平臺(tái)口還應(yīng)設(shè)置安全門(mén)或活動(dòng)防護(hù)欄桿。

  d)電梯口和樓梯側(cè)邊必須安裝臨時(shí)防護(hù)欄桿,在安裝正式欄桿前,不得拆除。

  e) 各種臨近防護(hù)必須安裝牢固,經(jīng)檢查驗(yàn)收后方 可使用,任何人都無(wú)權(quán)私自隨意挪動(dòng)和拆除施工現(xiàn)場(chǎng)的各種防護(hù)裝置,防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志。

  施工雖然重要,但沒(méi)有一個(gè)好的環(huán)境,也是不是一個(gè)好的工程,所以還要做到“三清六好”保護(hù)作業(yè)場(chǎng)地清潔衛(wèi)生。

  三清:下工活底清;料具底數(shù)清;工完場(chǎng)地清。

  六好:施工準(zhǔn)備好;設(shè)備管理好;工程質(zhì)量好;安全生產(chǎn)好;完成進(jìn)度好;生活管理好。

  今天我們看到了本工程的工程圖紙,并總體閱讀了一遍,作到心中有數(shù),知道什么地方對(duì)應(yīng)什么圖,還對(duì)工程概況作了詳細(xì)了解

  1、本工程為張家口方正房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司委托設(shè)計(jì)的張家口容辰莊園商業(yè)街。工程地點(diǎn)位于張家口市河?xùn)|區(qū)勝利南路。場(chǎng)地地貌屬于七里山山前坡洪積裙和清水河二級(jí)階地交互地帶,場(chǎng)地不平坦,由北向南呈坡度走勢(shì)。

  2、張家口市屬于干旱-半干旱氣候,其氣候特征為多風(fēng)少雨,降雨不均,晝夜溫差大。年均降水量為400毫米,無(wú)霜期為140天,雨季主要集中在7-9月份,約占全年降雨量的70%以上,本地區(qū)地下水埋深約為35米,水位年度最大變幅為1、5米,本地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度為1、4米。

  3、本工程為多層商業(yè)建筑,耐火等級(jí)為二級(jí),抗震設(shè)防烈度為7度,建筑耐久年限為50年。

  4、結(jié)構(gòu)類(lèi)型分為兩種:框架剪力墻結(jié)構(gòu)及框架結(jié)構(gòu)。

  下工地認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)與圖紙聯(lián)系

  今天師父帶我們下了工地,下工地時(shí)一再?gòu)?qiáng)調(diào)安全和三保、四口、五鄰邊,我深深的認(rèn)識(shí)到了安全第一和安全衛(wèi)生教育的必要性。我下工地看到了正在綁扎的基礎(chǔ)梁鋼筋和基礎(chǔ)梁模板,及已綁扎完畢并對(duì)好線的基礎(chǔ)梁鋼筋和基礎(chǔ)梁模板,并把我前幾天學(xué)到了的鋼筋標(biāo)注的有關(guān)知識(shí)與實(shí)際情況聯(lián)系了起來(lái),把師父講的與生產(chǎn)相結(jié)合,把老師講的運(yùn)用到實(shí)際生產(chǎn)中來(lái),形象的學(xué)到了有關(guān)鋼筋下料、綁扎、連接的相關(guān)知識(shí),并把老師講的知識(shí)升華了一步,使知識(shí)掌握的更加牢固了。

  與師父檢驗(yàn)基礎(chǔ)地梁鋼筋

  今天我與師父把昨天的.基礎(chǔ)地梁鋼筋檢驗(yàn)了一下,檢驗(yàn)原則和項(xiàng)目如下:

  1)保證項(xiàng)目:

  A、鋼筋的品種和質(zhì)量、焊條的牌號(hào)、性能必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。進(jìn)口鋼筋焊接前必須進(jìn)行化學(xué)成分檢驗(yàn)和焊接試驗(yàn),符合有關(guān)規(guī)定后方可焊接。

  B、鋼筋表面必須清潔。如有顆粒狀或片狀老銹、經(jīng)除銹后仍留有麻點(diǎn)的鋼筋嚴(yán)禁按原規(guī)格使用。

  C.鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、間距、錨固長(zhǎng)度、接頭設(shè)置必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。

  D.焊接接頭機(jī)械性能試驗(yàn)結(jié)果必須符合鋼筋焊接及驗(yàn)收的專(zhuān)門(mén)規(guī)定。

  2)基本項(xiàng)目

  A.綁扎鋼筋的缺扣、松扣數(shù)量不超過(guò)綁扣數(shù)的10%,且不應(yīng)集中。

  B.用I級(jí)鋼筋制作的箍筋,其數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求,彎鉤的角度和平直長(zhǎng)度應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定。

  C.彎鉤的朝向應(yīng)正確。綁扎接頭應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定,搭接長(zhǎng)度均不小于規(guī)定值。

  D.對(duì)焊接頭無(wú)橫向裂紋和燒傷,焊接均勻。接頭處彎折不大于4度,接頭處鋼筋軸線位移不得大于0.1d,且不大于2mm.

  支設(shè)基礎(chǔ)地梁模板

  昨天我和師父檢驗(yàn)完的基礎(chǔ)地梁鋼筋今天支上模板了,與課本上說(shuō)的基本相同,但也略有不同,增加了一些實(shí)際性和隨意性:

  1)安裝鋼模板:安裝組合鋼模板由平面模板、陰、陽(yáng)角模板拼成。其縱橫肋拼接用的U型卡、插銷(xiāo)等零配件,要求齊全牢固,不松動(dòng)不遺漏。

  2)使用組裝鋼模板:確定對(duì)拉螺栓的直徑、長(zhǎng)度、位置和縱橫龍骨、邊桿點(diǎn)的間距及尺寸位置。遇有鋼模板不合模數(shù)時(shí),可另加木模板補(bǔ)縫。

  3)模板預(yù)檢:模板安裝完成后,應(yīng)對(duì)其斷面尺寸與標(biāo)高、對(duì)拉螺栓、連桿支撐等進(jìn)行預(yù)檢。均應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。

  基坑(槽)土方開(kāi)挖

  今天我在來(lái)工地的路上,看到了有的工地在開(kāi)挖基坑,就向師父詢(xún)問(wèn)了有關(guān)基坑開(kāi)挖的知識(shí)。

  一、工藝流程:

  確定開(kāi)挖順序和坡度→分段分層平均下挖 →修邊和清底

  二、 操作工藝

  該工程為不加支撐的基坑(槽),須放坡。邊坡最陡坡度應(yīng)為33%.

  1、開(kāi)挖基坑(槽),合理確定開(kāi)挖順序、路線及開(kāi)挖深度,分段分層平均下挖。

  2、在開(kāi)挖過(guò)程中,應(yīng)隨時(shí)檢查槽壁和邊坡的狀態(tài)。應(yīng)作好防護(hù)準(zhǔn)備,以防坍塌。

  3、開(kāi)挖基坑(槽)不得挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以下。

  4、挖掘機(jī)沿挖方邊緣移動(dòng)時(shí),機(jī)械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑(槽)和管溝深度的1/2.

  5、在機(jī)械施工挖不到的土方,應(yīng)配合人工隨時(shí)進(jìn)行挖掘,并用手推車(chē)把土方運(yùn)到機(jī)械挖到的地方,以便及時(shí)挖走。

  6、修幫和清底。在距槽底設(shè)計(jì)標(biāo)高50cm槽幫處,找出水平線,釘上小木橛,人工將暫留土層挖走。同時(shí)由兩端軸線(中心線)引樁拉通線(用小線或鉛絲),檢查距槽邊尺寸,確定槽寬標(biāo)準(zhǔn)。以此修整槽邊,最后清除槽底土方。槽底修理鏟平后進(jìn)行質(zhì)量檢查驗(yàn)收。

  7、由于還要進(jìn)行混凝土灌注樁挖樁的要求,特對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存放的土方應(yīng)合理堆放。在場(chǎng)地有條件堆放時(shí),留足回填需用的好土;多余的土方,應(yīng)一次運(yùn)走,避免二次搬運(yùn)。

  三 、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

  基坑(基槽)和場(chǎng)地的基土土質(zhì)必須符合設(shè)計(jì)要求,并嚴(yán)禁擾動(dòng)。

  應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題

 。1)基底超挖:開(kāi)挖基坑(槽)不得超過(guò)基底標(biāo)高。

 。2)基底未保護(hù):基坑(槽)開(kāi)挖后應(yīng)盡量減少對(duì)基土的擾動(dòng)。

 。3)開(kāi)挖尺寸不足,邊坡過(guò)陡:基坑(槽)底部的開(kāi)挖寬度和坡度,除應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)尺寸要求外,應(yīng)根據(jù)施工需要增加工作面寬度。

 。4)施工順序不合理:應(yīng)嚴(yán)格按施工方案規(guī)定的施工順序進(jìn)行開(kāi)挖土方,應(yīng)注意宜先從低處開(kāi)挖,分層、分段依次進(jìn)行,形成一定坡度,以利排水。

  砌 磚 墻

  師父繼續(xù)用以前的工程進(jìn)行講解。

  1)組砌方法:砌體一般采用一順一丁(滿(mǎn)丁滿(mǎn)條)。磚柱不得采用先砌四周后填心的包心砌法。

  2)排磚撂底(干擺磚):一般外墻第一層磚撂底時(shí),兩山墻排丁磚,前后縱墻排條磚。根據(jù)彈好門(mén)窗洞口位置線。認(rèn)真核對(duì)窗間墻、垛尺寸長(zhǎng)度是否符合排磚模數(shù)。如不符合模數(shù)時(shí),可將門(mén)窗口的位置左右移動(dòng)。若有破活,七分頭或丁磚應(yīng)排在窗口中間,附墻垛或其它不明顯部位。移動(dòng)門(mén)窗口位置時(shí),應(yīng)注意暖衛(wèi)主管及門(mén)窗口開(kāi)啟時(shí)不受影響。另外在排磚時(shí)還要考慮在門(mén)窗口上邊的磚墻合攏時(shí)也不出現(xiàn)破活。所以排磚時(shí)必須有個(gè)全盤(pán)考慮。即前后檐墻排每一皮磚時(shí),要考慮甩窗口后砌條磚,窗角上必須是七分頭才是好活。

  3)盤(pán)角:砌磚前應(yīng)先盤(pán)角,每次盤(pán)角不要超過(guò)五層,新盤(pán)的大角,及時(shí)進(jìn)行吊靠,如有偏差要及時(shí)修整。盤(pán)角時(shí)要仔細(xì)對(duì)照皮數(shù)桿的磚層和標(biāo)高,控制好灰縫大小使水平灰縫均勻一致。大角盤(pán)好后再?gòu)?fù)查一次,平整和垂直完全符合要求后才可以?huà)炀砌墻。

  4)選磚:應(yīng)選擇棱角整齊,無(wú)彎曲、裂紋、顏色均勻、規(guī)格基本一致的磚。敲擊時(shí)聲音響亮,焙燒過(guò)火變色、變形的磚可用在基礎(chǔ)及不影響外觀的內(nèi)墻上。

  5)掛線:雙面掛線,如果長(zhǎng)墻幾個(gè)人使用一根通線,中間應(yīng)設(shè)幾個(gè)支線點(diǎn),小線要拉緊,每層磚都要穿線看平,使水平縫均勻一致,平直通順。

  6)砌磚:砌磚宜采用一鏟灰、一塊磚、一擠揉的“三一”砌磚法,即滿(mǎn)鋪滿(mǎn)擠操作法。砌磚時(shí)磚要放平,里手高,墻面就要張;里手低,墻面就要背。砌磚一定要跟線,“上跟線、下跟棱,左右相鄰要對(duì)平”。水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為10mm,但不應(yīng)小于8mm也不應(yīng)大于12mm.在操作過(guò)程中,要認(rèn)真進(jìn)行自檢,如出現(xiàn)有偏差,應(yīng)隨時(shí)糾正,嚴(yán)禁事后砸墻。清水墻不允許有三分頭,不得在上部任意變活、亂縫。砌筑砂漿應(yīng)隨攪拌隨使用,水泥砂漿必須在3h內(nèi)用完,水泥混合砂漿必須在4h內(nèi)用完,不得使用過(guò)夜砂漿,砌清水墻應(yīng)隨砌隨劃縫,劃縫深度為8——10mm,深淺一致,清掃干凈,混水墻應(yīng)隨砌隨將舌頭灰刮盡。

  7)留槎:外墻轉(zhuǎn)角處應(yīng)同時(shí)砌筑。內(nèi)外墻交接處必須留斜槎,槎子長(zhǎng)度不應(yīng)小于墻體高度的2/3,槎子必須平直,通順。分段位置應(yīng)在變形縫或門(mén)窗口角處。隔墻與墻或柱子同時(shí)砌筑時(shí)可留陽(yáng)槎加預(yù)埋拉結(jié)筋。沉墻每50cm預(yù)留φ6鋼筋2根,其埋入長(zhǎng)度從墻的留槎處算起每邊均不小于50cm,末端應(yīng)加90度彎鉤。隔墻頂應(yīng)用立磚斜砌擠緊。

去工地實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  一、實(shí)習(xí)目的

  貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則,到施工現(xiàn)場(chǎng)或管理部門(mén)去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識(shí)。施工實(shí)習(xí)不僅是對(duì)我們能否在實(shí)踐中演習(xí)知識(shí)技能的一種訓(xùn)練,也是對(duì)學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。

  土木工程的學(xué)習(xí),不僅要注意知識(shí)的積累,更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng),為此,學(xué)校為了讓大家對(duì)本專(zhuān)業(yè)有更好的認(rèn)識(shí),在我們大四開(kāi)學(xué),組織了一次外出實(shí)習(xí),好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。

  實(shí)習(xí)分兩部分:參觀正在建設(shè)的公路和橋梁、聽(tīng)講座。

  通過(guò)本次實(shí)習(xí)參觀中,我們主要了解了如下內(nèi)容:

  1、實(shí)際觀察各種路橋模型,理論聯(lián)系實(shí)際,認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu),

  2、了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。

  3、了解橋梁交通中的作用、及其與公路線型的主從關(guān)系。

  4、了解橋址選擇依據(jù),及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。

  5、了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

  本次實(shí)習(xí)講座中,我們主要了解到:

  1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要工作內(nèi)容 、工作程序、工作方法及前景。

  2、了解工程建設(shè)程序的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景。

  3、了解路橋工程項(xiàng)目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作 。

  本次報(bào)告由湖南工程學(xué)院的建筑工程學(xué)院土木工程教研組的陳愛(ài)軍老師組織策劃的,給我們做的是關(guān)于公路工程的報(bào)告,陳老從公路工程的起源講到最新一些公路發(fā)展的現(xiàn)狀,從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了,做為新一代的祖國(guó)建設(shè)者不僅要在結(jié)構(gòu)上,形式上令人滿(mǎn)意,還要做到節(jié)約,與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡(jiǎn)要記錄。

  公路工程學(xué)是從事公路的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門(mén)應(yīng)用科學(xué)和技術(shù),是土木工程的一個(gè)分支。公路通常是指為陸地交通運(yùn)輸服務(wù),通行各種機(jī)動(dòng)車(chē)、人畜力車(chē)、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱(chēng)。

  公路按使用性質(zhì)分為城市公路、公路、廠礦公路、農(nóng)村公路、林區(qū)公路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車(chē)專(zhuān)用公路。

  公路工程歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。歷史上最早的原始社會(huì)人群,因生活和生產(chǎn)的需要,形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的公路,取土填坑,架木過(guò)溪,以利通行。當(dāng)人類(lèi)由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后,逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運(yùn)。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的公路,因而出現(xiàn)馱運(yùn)道。

  公路工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容主要有:公路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測(cè)設(shè)計(jì)、路基工程、路面工程、公路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。

  公路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展,路網(wǎng)布局的完善。路線勘測(cè)設(shè)計(jì)應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)化的路線,對(duì)平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設(shè)計(jì),力爭(zhēng)平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì),以求保證設(shè)計(jì)車(chē)速、縮短行車(chē)時(shí)間、提高汽車(chē)周轉(zhuǎn)率。對(duì)路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計(jì),在保證質(zhì)量的條件下降低施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)和交通管理等費(fèi)用。

  路基既是路線的主體,又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車(chē)輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類(lèi)。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以?xún)?nèi)地帶,用以支護(hù)路面、供臨時(shí)停靠車(chē)輛或行人步行之用。路基土石方工程按開(kāi)挖的難易分為土方工程與石方工程。

  路基工程在公路建設(shè)中,工程量大、占地廣,常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵,故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭(zhēng)節(jié)約用地。按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),嚴(yán)格控制施工質(zhì)量,保證路基具有足夠的`強(qiáng)度和穩(wěn)定性。搞好排水和防護(hù)加固工程,沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒(méi)沖毀。填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實(shí),對(duì)其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制。冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層,切斷毛細(xì)水,減少負(fù)溫差的不利影響。當(dāng)路線通過(guò)懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺(tái)或半山橋,陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護(hù)坡或護(hù)腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定。當(dāng)路線不能避讓必須通過(guò)特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或公路時(shí),路基工程應(yīng)針對(duì)其具體情況和特征,采取防治措施。

  為適應(yīng)行車(chē)作用和自然因素的影響,在路基上行車(chē)道范圍內(nèi),用各種筑路材料修筑多層次的堅(jiān)固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層 (承重層)、墊層組成,表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級(jí)、低級(jí)路面四級(jí)。按其在荷載作用下的力學(xué)特性,路面可分為剛性路面和柔性路面。

  水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。根據(jù)來(lái)源不同分為地表水和地下水。地表水若沿公路表面流向或滲入路基土內(nèi)時(shí),可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面。地下水能使路基濕軟,降低土基強(qiáng)度和路面承載力,嚴(yán)重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍,導(dǎo)致交通中斷。

  排水工程要與水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顧,路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合?偟囊笫遣槊髑闆r,全面考慮,因地制宜,就地取材,防重于治,經(jīng)濟(jì)適用,多種措施,綜合治理,構(gòu)成一個(gè)統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。

  地面排水設(shè)施一般有:邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導(dǎo)流為主,不宜堵塞,主要設(shè)施有暗溝、滲井、滲溝。

  公路跨越河流溝谷時(shí),需建涵洞、橋梁或渡口等構(gòu)筑物。與鐵路或其他公路交叉,也常建橋跨越。過(guò)水構(gòu)筑物有漫水橋、過(guò)水路面、滓水路堤等。當(dāng)交通量不大而又受到經(jīng)費(fèi)等條件限制時(shí),可暫緩建橋,先修渡口工程。待交通量增長(zhǎng)條件具備時(shí),再改撥建橋。

  我國(guó)目前公路建設(shè)還存在一些問(wèn)題,突出問(wèn)題是與環(huán)境的配合,往往為了修建公路而對(duì)環(huán)境有較大的破壞,占地面積較大,資源浪費(fèi),要解決這些問(wèn)題需要我們新一代公路建設(shè)者付出更大的努力!

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  岳麓濱江新城瀟湘大道北段:

  長(zhǎng)沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的,瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分,由公路、風(fēng)光帶和景觀道三部分組成。啟動(dòng)建設(shè)的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋,北到三汊磯大橋,全長(zhǎng)約9公里,公路路幅寬40米。

  瀟湘大道北段南起橘子洲大橋,北到三汊磯大橋,全長(zhǎng)約9公里,公路路幅寬40米。瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分,由公路、風(fēng)光帶和景觀道三部分組成,南起橘子洲大橋,北到三汊磯大橋,全長(zhǎng)約9公里。在瀟湘大道向北延伸的過(guò)程中,望月湖東側(cè)的高架橋和新龍王港橋是其中兩個(gè)重要的節(jié)點(diǎn)。兩座橋梁順接為一體,將妥善解決望月湖小區(qū)周邊的車(chē)輛分流和瀟湘大道跨過(guò)龍王港的問(wèn)題。40米寬的瀟湘大道北段北行至銀盆嶺大橋以北600米處時(shí),公路將向西移數(shù)百米并繼續(xù)北行,主要交通功能被引向?yàn)I江新城中心,沿江而行的則是一條寬23米的濱江景觀道。公路和濱江景觀道分別北行至三汊磯大橋以南 800米處時(shí),兩者合并繼續(xù)往北到達(dá)三汊磯大橋。

  本合同段主線路面基層采用38厘米厚的水泥穩(wěn)定碎石,瀝青混凝土面層主線分4厘米上面層、6厘米中面層、8厘米下面層三層結(jié)構(gòu)。匝公路面基層、底基層與主線相同,面層同主線中上面層結(jié)構(gòu)。混凝土橋面先施工防水粘結(jié)層,然后鋪筑與主線中上面層相同的結(jié)構(gòu)層

  目前,瀟湘大道北段已開(kāi)始銀盆嶺大橋以南和三汊磯大橋以南約1公里公路的瀝青攤鋪,濱江景觀道還有部分路基施工在抓緊進(jìn)行。

  拌和站開(kāi)機(jī)前提前一天對(duì)瀝青進(jìn)行加熱,進(jìn)行混合料拌合時(shí)瀝青溫度為165-175度,碎石加熱溫度為175-185度,在正式出料前先出兩鍋沒(méi)有瀝青熱料,檢測(cè)熱料溫度,符合要求后正式進(jìn)行混合料拌和,并安排專(zhuān)人對(duì)出廠混合料進(jìn)行溫度檢測(cè),檢測(cè)合格后發(fā)簽認(rèn)單后運(yùn)往攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。

  運(yùn)輸車(chē)在裝載混合料前涂刷隔離劑(隔離劑為植物油與洗潔劑比例為3:1),隨車(chē)配備蓋料帆布,并在車(chē)廂兩側(cè)鉆直徑為6mm的小孔,以便檢測(cè)拌合料溫度。對(duì)運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的混合料,在攤鋪機(jī)前30cm位置掛空檔,靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn),并安排人員檢測(cè)攤鋪混合料溫度并記錄具體攤鋪里程和時(shí)間。

  攤鋪機(jī)就位后,根據(jù)設(shè)定的松鋪厚度7.2cm墊好墊木。攤鋪機(jī)采用非接觸式平衡梁進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。

  攤鋪機(jī)正式攤鋪前,在熨平板加熱至100度以上后,開(kāi)始進(jìn)行料攤鋪。在螺旋輸送器橫向送料槽中貯存的混合料達(dá)到輸送軸高度2/3以上后,攤鋪機(jī)以每分鐘 1.5m的速度勻速、連續(xù)地進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。在專(zhuān)人檢測(cè)攤鋪厚度,在松鋪厚度達(dá)到7.2cm后,攤鋪機(jī)以每分鐘2.5m速度勻速前進(jìn)。

  在1#攤鋪機(jī)攤鋪到5—10m左右,2#攤鋪機(jī)緊跟就位攤鋪。1#、2#攤鋪機(jī)熨平板中間搭接15cm,有專(zhuān)人檢測(cè)攤鋪溫度和松鋪厚度。

  碾壓 壓路機(jī)碾壓由外側(cè)向中分帶一側(cè)碾壓,碾壓緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行,初壓采用1#DYNAPAC CC522雙輪鋼輪壓路機(jī)碾壓1遍,朝向攤鋪機(jī)前進(jìn)時(shí)靜壓,退回開(kāi)弱振碾壓,然后由XP261輪胎壓路機(jī)緊跟進(jìn)行碾壓,再由DYNAPAC CC622雙鋼輪壓路機(jī)緊跟振動(dòng)碾壓,2臺(tái)XP301在有工作面的情況下跟在DYNAPAC CC622鋼輪后進(jìn)行復(fù)壓,形成壓路機(jī)在攤鋪機(jī)后面追隨式碾壓,使混合料在較高溫度下能夠盡快碾壓密實(shí)。最后由2#DYNAPAC CC522雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行2遍靜壓用以消除輪跡。

  在碾壓區(qū)間形成的擁包,由專(zhuān)人用3米直尺進(jìn)行檢測(cè),并做好標(biāo)記,在復(fù)壓結(jié)束前指揮壓路機(jī)處理完畢。

  三、實(shí)習(xí)總結(jié)與體會(huì)

  本次實(shí)習(xí),時(shí)間雖短,但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集資料,完善所學(xué)知識(shí),將理論與實(shí)踐相結(jié)合的多重目的,在這段時(shí)間里我還是有不少的收獲,雖然累了、黑了、瘦了,但我還是要感謝遠(yuǎn)升建筑公司給我提供了這此機(jī)會(huì),在實(shí)習(xí)工程中,我們了解了公路與橋梁工程設(shè)計(jì)的全過(guò)程及一般步驟,了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的新動(dòng)向和新方法,了解了有關(guān)的施工技術(shù)。感謝王工對(duì)我的指導(dǎo)和教誨而這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。現(xiàn)在突然走了,往日的一幕幕經(jīng)常浮現(xiàn)在腦海中,經(jīng)常會(huì)想起湯工叫我去放線,去標(biāo)高,去測(cè)軸,去驗(yàn)筋……而這些,再也不會(huì)有人讓我去做了。離開(kāi)長(zhǎng)沙,竟然有一種空虛的感覺(jué)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練,在即將走向社會(huì),踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開(kāi)來(lái),真正使所學(xué)所想有用武之地。

去工地實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  第一次到工地實(shí)習(xí),剛來(lái)的時(shí)候心理很沒(méi)底,不知道怎樣與別人相處。實(shí)習(xí)幾天后發(fā)現(xiàn),與同事相處并不難。當(dāng)你遇到不明白的地方時(shí),你就要多問(wèn),在問(wèn)的同時(shí),就增添了你和同事交流的機(jī)會(huì),這樣,不僅問(wèn)題解決,也很快融入了集體。在這里,要勤學(xué)好問(wèn),多與人交流,要以誠(chéng)待人。

  這次的暑期實(shí)習(xí)帶給我不僅僅是一種社會(huì)經(jīng)驗(yàn),更是我人生的一筆財(cái)富。更可喜的是我在實(shí)習(xí)期間還結(jié)識(shí)了一些好朋友,他們給予我不少的幫助。俗語(yǔ)說(shuō):紙上得來(lái)終覺(jué)淺。沒(méi)有把理論用于實(shí)踐是學(xué)得不深刻的。當(dāng)今大學(xué)教育是以理論為主,能有機(jī)會(huì)走進(jìn)設(shè)計(jì)公司去實(shí)習(xí),對(duì)我來(lái)說(shuō)是受益非淺的。我就快畢業(yè)走向社會(huì)了,相信這次實(shí)習(xí)對(duì)我日后參加工作有幫助。

  通過(guò)這次實(shí)習(xí),在放線面我感覺(jué)自己有了一定的收獲,實(shí)習(xí)主要是為了我們今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到了促進(jìn)的作用,增強(qiáng)了我們今后的競(jìng)爭(zhēng)力,為我們能在以后立足增添了一塊基石。實(shí)習(xí)單位的代工也給了我很多機(jī)會(huì)參與他們放線的是我懂得了很多以前難以解決的問(wèn)題,將來(lái)從事放線工作所要面對(duì)的問(wèn)題。這次實(shí)習(xí)豐富了我在這方面的知識(shí),使我向更深的層次邁進(jìn),對(duì)我在今后的社會(huì)當(dāng)中立足有一定的促進(jìn)作用,但我也認(rèn)識(shí)到,要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實(shí)習(xí)是不行的,還需要我在平時(shí)的學(xué)習(xí)和工作中一點(diǎn)一點(diǎn)的積累,不斷豐富自己的經(jīng)驗(yàn)才行。我面前的路還是很漫長(zhǎng)的,需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我堅(jiān)信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習(xí),所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益,在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證,我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí),在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來(lái),充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。

  實(shí)習(xí)報(bào)告是:建筑施工實(shí)習(xí)總結(jié)。大的數(shù)值,就有導(dǎo)致裂縫的危險(xiǎn),但如果在拆除模板后及時(shí)在表面覆蓋一輕型保溫材料,如泡沫海棉等,對(duì)于防止混凝土表面產(chǎn)生過(guò)大的拉應(yīng)力,具有顯著的效果。加筋對(duì)大體積混凝土的溫度應(yīng)力影響很小,因?yàn)榇篌w積混凝土的含筋率極低。只是對(duì)一般鋼筋混凝土有影響。在溫度不太高及應(yīng)力低于屈服極限的條件下,鋼的各項(xiàng)性能是穩(wěn)定的,而與應(yīng)力狀態(tài)、時(shí)間及溫度無(wú)關(guān)。鋼的膨脹系數(shù)與混凝土膨脹系數(shù)相差很小,在溫度變化時(shí)兩者間只發(fā)生很小的內(nèi)應(yīng)力。由于鋼的彈性模量為混凝土彈性模量的7~15倍,當(dāng)內(nèi)混凝土應(yīng)力達(dá)到抗拉強(qiáng)度而開(kāi)裂時(shí),鋼筋的應(yīng)力將不超過(guò)100~200kg/cm2、因此,在混凝土中想要利用鋼筋來(lái)防止細(xì)小裂縫的出現(xiàn)很困難。但加筋后結(jié)構(gòu)內(nèi)的裂縫一般就變得數(shù)目多、間距小、寬度與深度較小了。而且如果鋼筋的直徑細(xì)而間距密時(shí),對(duì)提高混凝土抗裂性的效果較好;炷梁弯摻罨炷两Y(jié)構(gòu)的表面常常會(huì)發(fā)生細(xì)而淺的裂縫,其中大多數(shù)屬于干縮裂縫。雖然這種裂縫一般都較淺,但它對(duì)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和耐久性仍有一定的影響。為保證混凝土工程質(zhì)量,防止開(kāi)裂,提高混凝土的耐久性,正確使用外加劑也是減少開(kāi)裂的措施之一。例如使用減水防裂劑,我在實(shí)踐中總結(jié)出其主要作用為:

 。1)混凝土中存在大量毛細(xì)孔道,水蒸發(fā)后毛細(xì)管中產(chǎn)生毛細(xì)管張力,使混凝土干縮變形。增大毛細(xì)孔徑可降低毛細(xì)管表面張力,但會(huì)使混凝土強(qiáng)度降低。這個(gè)表面張力理論早在六十年代就已被國(guó)際上所確認(rèn)。

 。2)水灰比是影響混凝土收縮的重要因素,使用減水防裂劑可使混凝土用水量減少25%。

 。3)水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素,摻加減水防裂劑的混凝土在保持混凝土強(qiáng)度的條件下可減少15%的水泥用量,其體積用增加骨料用量來(lái)補(bǔ)充。

 。4)減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度,減少混凝土泌水,減少沉縮變形。

 。5)提高水泥漿與骨料的粘結(jié)力,提高的混凝土抗裂性能。

 。6)混凝土在收縮時(shí)受到約束產(chǎn)生拉應(yīng)力。當(dāng)拉應(yīng)力大于混凝土抗拉強(qiáng)度時(shí)裂縫就會(huì)產(chǎn)生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強(qiáng)度,大幅提高混凝土的抗裂性能。

 。7)摻加外加劑可使混凝土密實(shí)性好?捎行У靥岣呋炷恋目固蓟,減少碳化收縮。

 。8)摻減水防裂劑后混凝土緩凝時(shí)間適當(dāng),在有效防止水泥迅速水化放熱基礎(chǔ)上,避免因水泥長(zhǎng)期不凝而帶來(lái)的塑性收縮增加。

 。9)摻外加劑混凝土和易性好,表面易摸平,形成微膜,減少水分蒸發(fā),減少干燥收縮。許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的'功能,我們?cè)诠こ虒?shí)踐中應(yīng)多進(jìn)行這方面的實(shí)驗(yàn)對(duì)比和研究,比單純的靠改善外部條件,可能會(huì)更加簡(jiǎn)捷、經(jīng)濟(jì)。

 。10)混凝土的早期養(yǎng)護(hù)實(shí)踐證明,混凝土常見(jiàn)的裂縫,大多數(shù)是不同深度的表面裂縫,其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說(shuō)混凝土的保溫對(duì)防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應(yīng)力觀點(diǎn)出發(fā),保溫應(yīng)達(dá)到下述要求:

  1)防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。

  2)防止混凝土超冷,應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。

  3)防止老混凝土過(guò)冷,以減少新老混凝土間的約束;炷恋脑缙陴B(yǎng)護(hù),主要目的在于保持適宜的溫濕條件,以達(dá)到兩個(gè)方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行,以期達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的。混凝上的保溫措施常常也有保濕的效果。從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全可以滿(mǎn)足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失,從而推遲或防礙水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵時(shí)期,在施工中應(yīng)切實(shí)重視起來(lái)。

  所以在施工時(shí)我們要謹(jǐn)慎的處理這些事件,根據(jù)不同情況不同處理。這些問(wèn)題都是在施工事要注意的,在施工時(shí)采用何種水泥,用量都是要注意的,還有混泥土的早期保養(yǎng)。

  模板設(shè)計(jì):

 。ㄒ唬┦┕(zhǔn)備:1)放線:首先引測(cè)建筑的邊柱,墻軸線,并以該軸線為起點(diǎn),引出各條軸線。模板放線時(shí),根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線,墻模板要彈出模板的邊線和外側(cè)控制線,以便于模板安裝和校正。

  2)用水準(zhǔn)儀把建筑水平標(biāo)高根據(jù)實(shí)際標(biāo)高的要求,直接引測(cè)到模板安裝位置。

  3)模板墊底部位應(yīng)預(yù)先找平,雜物清理干凈,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。

  4)工長(zhǎng)事先確定模板的組裝設(shè)計(jì)方案,向施工班組進(jìn)行技術(shù),質(zhì)量,安全交底。

  5)模板應(yīng)圖刷脫模劑。

  我堅(jiān)信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習(xí),所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益,在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證,我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí),在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來(lái),為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

去工地實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  實(shí)習(xí)性質(zhì):工地實(shí)習(xí)。

  課題名稱(chēng):中央空調(diào)安裝與維修。

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):長(zhǎng)沙望城中央空調(diào)安裝公司。

  學(xué)院:電子信息工程學(xué)院。

  專(zhuān)業(yè):制冷與空調(diào)專(zhuān)業(yè)。

  姓名:xx。

  指導(dǎo)教師:xx。

  報(bào)告日期:20xx年xx月xx日。

  學(xué)校:長(zhǎng)沙民政職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

  1、實(shí)習(xí)性質(zhì)和目的。

 。1)實(shí)習(xí)性質(zhì)。

  工地實(shí)習(xí)是制冷專(zhuān)業(yè)十分重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),是對(duì)大學(xué)生的勞動(dòng)觀念、理論聯(lián)系實(shí)際、動(dòng)手能力及專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的基本訓(xùn)練過(guò)程。認(rèn)真抓好工地實(shí)習(xí)工作,對(duì)提高實(shí)習(xí)質(zhì)量,培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)素質(zhì)和政治素質(zhì)具有重要的意義。

 。2)實(shí)習(xí)目的。

 、儆(xùn)練從事本專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)、施工、安裝及維修等工作所必須的各種基本技能和實(shí)踐動(dòng)手能力。

  ②了解本專(zhuān)業(yè)今后從事的工作環(huán)境及工作內(nèi)容。

 、叟囵B(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)際、從實(shí)際出發(fā)分析問(wèn)題、研究問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。

 、芘囵B(yǎng)學(xué)生熱愛(ài)勞動(dòng)、不怕苦、不怕累的工作作風(fēng)。

  2、實(shí)習(xí)內(nèi)容。

  公司是做空調(diào)銷(xiāo)售、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)中央空調(diào)風(fēng)管、上門(mén)安裝與維修之內(nèi)的服務(wù),我們實(shí)習(xí)生主要要做的事是制作風(fēng)管、上門(mén)安裝與維修。這一次的實(shí)習(xí)我們有五個(gè)人。

 。1)實(shí)習(xí)的前一天:

  公司的主管招集我們開(kāi)了一個(gè)小小的會(huì)議,因?yàn)橐淮头愿朗虑椤Ko我們講了公司的規(guī)章制度和有關(guān)我們這專(zhuān)業(yè)在他們公司的發(fā)展前途,最后他就安排了一個(gè)他們公司的一個(gè)人管理我們。

  (2)實(shí)習(xí)的第一天:

  由維修師傅帶我們就去了工地工作,在一家網(wǎng)吧維修空調(diào)。開(kāi)始自己的工作就只負(fù)責(zé)幫師傅拿工具,開(kāi)始很抱怨,以為拿工具能學(xué)到什么東西嗎,其實(shí)錯(cuò)了,要想學(xué)維修這一塊,首先必須要對(duì)工具了如指掌。說(shuō)真的,自己大部分維修工具都不了解,師傅叫我拿13的內(nèi)螺我都不知道是什么,結(jié)果我把所有的工具都拿到他身邊說(shuō):“是哪個(gè)工具”?我看了一下師傅的工具包里所有的工具,我認(rèn)識(shí)的很少。到后面,師傅把所有的工具的名稱(chēng)及作用告訴了我,回家自己還鞏固了一遍。那一天,學(xué)到了認(rèn)識(shí)工具及其如何使用,還學(xué)會(huì)了如何充制冷劑,這都是師傅一手指導(dǎo)的。跟大家介紹一下,一般空調(diào)維修工具有內(nèi)螺、鉗子、扳手、套管、電錘、錘子、螺絲尺等等。其中內(nèi)螺就相當(dāng)一把螺絲尺,用來(lái)尺螺絲的,只不過(guò)內(nèi)螺是尺里面隱藏的螺絲,13、12、14這些是內(nèi)螺的大小。

 。3)實(shí)習(xí)第二天:

  這一天還是跟著師傅空調(diào)維修,在一個(gè)客戶(hù)家里。空調(diào)的故障是遙控不能開(kāi)機(jī),根據(jù)在校學(xué)習(xí)的理論我立馬判斷是遙控沒(méi)有5V的信號(hào),結(jié)果師傅說(shuō)不是。只用了不到五分鐘的時(shí)間,空調(diào)維修完畢,已成功修好。后來(lái)問(wèn)師傅,故障出在了室內(nèi)機(jī)的電路板上的一個(gè)信號(hào)接收頭,很小,但沒(méi)損壞,只把接收頭擦了一下就好了。后來(lái)師傅跟我說(shuō),出現(xiàn)這樣故障的原因是室內(nèi)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)擦洗,里面的接收頭有一層灰塵,導(dǎo)致遙控接收不到信號(hào)。聽(tīng)他這么一說(shuō),我又弄懂了一個(gè)新的故障。你知道嗎,師傅幫人家修好空調(diào)之后,收了人家190塊錢(qián),不過(guò)包括了加制冷劑。公司規(guī)定:加一次制冷劑100快。我就在想,加那么一點(diǎn)點(diǎn)的制冷劑就賺一百塊感覺(jué)很爽,以后自己畢業(yè)了就搞維修。這一天的收獲比上一天大,跟著師傅沒(méi)有壓力了。

 。4)實(shí)習(xí)第三天:

  這一天是空調(diào)安裝。有一個(gè)客戶(hù)他家要搬遷,需要對(duì)空調(diào)移機(jī),轉(zhuǎn)移到另一個(gè)地方安裝。在一個(gè)九樓高的房子里,窗外下面掛著一個(gè)2P的空調(diào),師傅就叫我一個(gè)同學(xué)系了安全帶,拿著工具進(jìn)行拆取。我看到我同學(xué)坐在幾十米高的空調(diào)室外機(jī)上時(shí),他那只發(fā)抖的手拿著扳手鉗子拆螺絲,發(fā)抖的一雙腳踩在架子上,那一幕,讓我都感到無(wú)比的恐懼,不知道他自己當(dāng)時(shí)是怎么樣的'心情。花了很長(zhǎng)時(shí)間,才把它卸下來(lái)。拆卸空調(diào)對(duì)我來(lái)說(shuō)基本上學(xué)會(huì)了。到最后又要開(kāi)始安裝了,在安裝空調(diào)時(shí),師傅用了氧焊焊好斷掉的銅管,這在學(xué)校學(xué)習(xí)過(guò)一次的氧焊又在這里實(shí)習(xí)當(dāng)中上演。這一次師傅要什么工具我都很熟念的拿給他,而且有個(gè)時(shí)候自己都清楚他要的是什么工具。

 。5)實(shí)習(xí)第四天:中央空調(diào)風(fēng)管的制作。

  中央空調(diào)風(fēng)管用的材料是鋁皮,首先是一塊塊鋁板子,用機(jī)器把它裁剪成所要設(shè)計(jì)的各種大小不一樣的形狀,通過(guò)設(shè)計(jì)圖拼出風(fēng)管來(lái),最后以人工的放法用工具把螺絲固定上去,一個(gè)完完整整的風(fēng)管就做出來(lái)了。制作流程大概就是這樣的。風(fēng)管的制作其實(shí)不難,要難也只是難在你的力氣活,做出一個(gè)風(fēng)管來(lái)最后的一步就是要力氣活了,要用錘子猛打猛敲,而且剛開(kāi)始一個(gè)人根本就無(wú)法完成。我敲了還沒(méi)兩下子,就感覺(jué)手開(kāi)始慢慢痛了。這一天,我敲了一天的風(fēng)管,中途是有休息的,我全身痛的發(fā)麻。我下定決心,要是第二天還是做這個(gè),我肯定不干了,我寧愿也不要這么實(shí)習(xí)的。風(fēng)管制作這一項(xiàng),從它的制作流程來(lái)看,前面是技術(shù),后面是勞動(dòng)力,它是以技術(shù)加勞動(dòng)力相結(jié)合的一項(xiàng)工作,也有相當(dāng)?shù)碾y度。

  (6)實(shí)習(xí)第五天:工地安裝中央空調(diào)風(fēng)管。

  這一天起來(lái)四身有點(diǎn)痛,還沒(méi)明白怎么回事做風(fēng)管的師傅就叫帶我們?nèi)チ耸┕がF(xiàn)場(chǎng),到那里才明白過(guò)來(lái),現(xiàn)在到了中央空調(diào)風(fēng)管施工處,很大的一個(gè)場(chǎng)地,我看到了上面早已安好的風(fēng)管,我很驚訝,難道要把這么重個(gè)的風(fēng)管搬到上面去?問(wèn)了下師傅,還確實(shí)是那樣的。安好之后,還真讓我大開(kāi)眼界,原來(lái)中央空調(diào)的通風(fēng)管道就是這樣安好的。一天過(guò)了,這天雖然沒(méi)學(xué)到什么,但總有一點(diǎn)讓我知道安裝風(fēng)管的場(chǎng)面。

 。7)實(shí)習(xí)第六天:空調(diào)維修安裝。

  這天跟前面一樣,只是已經(jīng)熟練很多,不管是哪方面的,都差不多熟了。

  3、實(shí)習(xí)總結(jié):

  整整一個(gè)月的實(shí)習(xí)期間,我總結(jié)出一句話(huà):以后你想從事這行業(yè), 干這行,必須經(jīng)過(guò)艱難的磨練,具備強(qiáng)狀的身體,加自身學(xué)到的知識(shí)與實(shí)踐,才能前途一片光芒。在這短短的一個(gè)月時(shí)間里,我耗掉體力,自己瘦了好幾斤,但我不后悔,決定了的事必須做完,哪怕是錯(cuò)的,自己走過(guò)了的路,是好路就讓別人去走,錯(cuò)路就讓別人不再走這條路。學(xué)到了東西是自己通過(guò)努力獲來(lái)的,我想這次的實(shí)踐很值,它能在我今后找工作很容易,人生多一次實(shí)踐就多一份經(jīng)驗(yàn)。學(xué)校的理論是作為實(shí)踐的一個(gè)要素,假如沒(méi)有學(xué)校的理論,實(shí)踐起來(lái)就很困難,比如那些社會(huì)上師傅叫你搞操作,本身你是不會(huì)的,但是你有一定的理論,一說(shuō)就懂,那么你就一下子學(xué)會(huì)。如沒(méi)有理論,可想而知。

  既然學(xué)校的實(shí)踐少,何必我們不在外多實(shí)踐,多操作,多動(dòng)手呢。

去工地實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

  此報(bào)告將從施工技術(shù)、管理現(xiàn)場(chǎng)施工、安全施工、文明施工、施工監(jiān)理等幾個(gè)主要方面進(jìn)行闡述和評(píng)論。

  首先,介紹一下該公司及該公司我們此次實(shí)習(xí)的項(xiàng)目工地,該公司為Xx建工第四建設(shè)有限公司,是一家國(guó)有控股企業(yè),企業(yè)秉承“至誠(chéng)、至創(chuàng)、共贏”的企業(yè)精神,贏得了省內(nèi)外的一致好評(píng)。

  我和班上一位同學(xué)所在的項(xiàng)目為“Xx龍城”,該項(xiàng)目位于Xx市中軸北京路與北辰大道的黃金交匯點(diǎn),包括財(cái)智中心、VC Park、創(chuàng)享生活寓所三大產(chǎn)業(yè),是兼具商業(yè)、商務(wù)、商住等多功能大型綜合性地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目,其中財(cái)智中心以168米超高層甲級(jí)寫(xiě)字樓將成為北市區(qū)的核心建筑,地上部分為44層,地下部分為3層,地下部分基本上為停車(chē)位,約20xx個(gè)。

  了解了一些項(xiàng)目的概況之后再項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的安排下我們跟著幾位工長(zhǎng)邊學(xué)邊干,基本上是他們幾位工長(zhǎng)那邊忙不過(guò)來(lái)就去幫他們哪邊,當(dāng)然,我們也是主動(dòng)問(wèn)他們一些不懂得地方,

  抱著這樣一種接近社會(huì)、增強(qiáng)自己的社會(huì)適應(yīng)能力、增強(qiáng)對(duì)本專(zhuān)業(yè)及專(zhuān)業(yè)各學(xué)科興趣的心態(tài)度過(guò)了長(zhǎng)達(dá)35天的.實(shí)習(xí)生活。

  一、施工技術(shù)

  施工技術(shù)的不斷發(fā)展、改進(jìn)是一個(gè)建筑企業(yè)長(zhǎng)盛不衰的最核心的要素。

  對(duì)于我們實(shí)習(xí)生來(lái)說(shuō),一些難度和要求精度都比較高的工作他們沒(méi)有讓我們做,比如像全站儀定位軸線之類(lèi)的操作,我們所做的就是幫忙扶下棱鏡,然后了解定位軸線的意義。

  在定位軸線沒(méi)有問(wèn)題之后再按照?qǐng)D紙以軸線為標(biāo)準(zhǔn)放邊線時(shí)就會(huì)遇到很多問(wèn)題,最常見(jiàn)的就是鋼筋擋著,一些剪力墻、柱子的邊線無(wú)法彈出。

  造成這種問(wèn)題的原因主要有兩方面造成:

  第一,在地下第三層承臺(tái)定上位定位柱子和地梁等時(shí)工程線拉的不夠緊,或是工程線被承臺(tái)上鋼筋摩擦阻力或絆筋絲掛住影響工程線的直線度;

  第二,拉鋼卷尺時(shí)測(cè)量出現(xiàn)較大誤差。

  在技術(shù)問(wèn)題方面還有怎樣控制模板的平整度、垂直度,梁的配筋問(wèn)題、柱子的垂直度等等很多問(wèn)題都需要現(xiàn)場(chǎng)做技術(shù)指導(dǎo)。

去工地實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6

  一、建筑施工存在的問(wèn)題

  1.1建筑施工引起的環(huán)境污染

  對(duì)我在工地的這兩周而言,我深切體會(huì)到建筑施工造成的環(huán)境污染嚴(yán)重影響著周?chē)用竦娜粘I,給人們帶來(lái)了很大的不便。

  建筑工程中的環(huán)境污染主要有噪音污染、泥漿污染、灰塵固體懸浮物污染、基坑開(kāi)挖時(shí)對(duì)周?chē)h(huán)境的危害、光污染和固體廢棄物產(chǎn)生的污染。其中噪音是建筑施工中居民反應(yīng)最強(qiáng)烈和常見(jiàn)的問(wèn)題。據(jù)統(tǒng)計(jì),在環(huán)境噪聲源中,建筑施工噪聲占5%,施工時(shí)打樁機(jī)的噪聲瞬間值超過(guò)90db(a),混凝土澆搗時(shí)的噪聲達(dá)到 80db(a),可見(jiàn)施工噪音是一個(gè)非常值得關(guān)注的問(wèn)題;而泥漿污染、灰塵固體懸浮物污染、基坑開(kāi)挖時(shí)對(duì)周?chē)h(huán)境的危害、固體廢棄物產(chǎn)生的污染是比較傳統(tǒng)的污染;而光污染是近年來(lái)才提出的問(wèn)題,城市建設(shè)中的光污染主要于建筑物表面釉面磚、磨光大理石、涂料,特別是玻璃幕墻等裝飾材料形成的反光。施工中電弧焊或閃光對(duì)接焊工作時(shí)發(fā)出的弧光也是重要的污染。強(qiáng)烈的反光和電弧會(huì)刺傷眼睛,引起視覺(jué)紊亂,甚至引起交通事故。同時(shí)這些也是施工現(xiàn)場(chǎng)引起火災(zāi)的重要。

  1.2建筑施工中的事故問(wèn)題

  建筑生產(chǎn)活動(dòng)多為露天高空作業(yè),不安全因素較多,有些工作危險(xiǎn)性較大,是事故多發(fā)性行業(yè)。每年死亡人數(shù)僅次于礦難,居全國(guó)各行業(yè)的第二位。從傷亡事故數(shù)量來(lái)看,僅次于礦井,給國(guó)家和人民生命、財(cái)產(chǎn)帶來(lái)大很損失,制約著建筑業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。近幾年來(lái),建筑施工中的多發(fā)性事故不斷發(fā)生,據(jù)統(tǒng)計(jì),因高處墜落、觸電、物體打擊、機(jī)械傷害、坍塌這五類(lèi)事故占事故總數(shù)的85%以上。建設(shè)部最新統(tǒng)計(jì)顯示,XX年,發(fā)生建筑施工事故1015起、死亡1193人,與上年相比,事故起數(shù)下降了11.28%,死亡人數(shù)下降了9.89%;其中共發(fā)生建筑施工一次死亡3人以上重大事故43起、死亡170人(未發(fā)生一次死亡10人以上特大事故),與上年相比,事故起數(shù)上升了2.38%,死亡人數(shù)下降了2.86%。根據(jù)事故致因理論,事故是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)兩大因素作用的`結(jié)果。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)分析,90%左右的傷亡事故是由于違章指揮、違章作業(yè)造成,80%以上的事故發(fā)生在民工、臨時(shí)工身上。

  引起安全事故的主要原因有以下幾點(diǎn)

  1.一線操作人員安全意識(shí)和技能較,

  2. 以包代管,導(dǎo)致安全管理薄弱,

  3.安全制度形同虛設(shè),監(jiān)管部門(mén)力度不夠。

  1.3施工人員的素質(zhì)亟待提高

  農(nóng)民工現(xiàn)在已成為建筑業(yè)勞動(dòng)力的主體。一個(gè)農(nóng)民從農(nóng)村放下鋤頭到大城市的建筑工地當(dāng)民工,是很難馬上適應(yīng)的。從近幾年發(fā)生的安全死亡事故分析來(lái)看,其中有80%左右的死者從農(nóng)村到城市工地工作不滿(mǎn)三個(gè)月。他們沒(méi)有經(jīng)過(guò)必要的上崗培訓(xùn),缺乏自我保護(hù)意識(shí)。那么誰(shuí)應(yīng)該負(fù)起培訓(xùn)他們的責(zé)任呢?回答是用人單位。假如是整建制的合格分包工隊(duì)伍,安排培訓(xùn)民工還是有可能的,但目前的情況是,大多數(shù)分包隊(duì)伍都做不到。

  在對(duì)技術(shù)工人和工程管理人員的施工安全培訓(xùn)問(wèn)題上,現(xiàn)有的培訓(xùn)機(jī)制也不健全。有許多技術(shù)工人和施工管理人員相當(dāng)缺乏施工安全知識(shí),其中甚至包括某些工程監(jiān)理人員。在行業(yè)主管部門(mén)的日常檢查中,經(jīng)?梢园l(fā)現(xiàn)工地上民工不戴安全帽,即使有的戴了,也不扣帽扣,而帽扣不扣等于不戴。

  目前,施工隊(duì)伍整體素質(zhì)參差不齊。一些好的隊(duì)伍,從工程開(kāi)工第一天起,就能高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)地要求自己。各級(jí)主管部門(mén)任何時(shí)候去檢查工地,都能始終保持良好的狀態(tài)。

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