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專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2021-02-13 14:12:40 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

【實(shí)用】專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告錦集五篇

  隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步,報(bào)告對(duì)我們來說并不陌生,報(bào)告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報(bào)告格式嗎?以下是小編整理的專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告5篇,希望能夠幫助到大家。

【實(shí)用】專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告錦集五篇

專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  一、實(shí)習(xí)的目的和意義

  本次實(shí)習(xí)的任務(wù)是熟悉熱能與動(dòng)力工程專業(yè)相關(guān)企業(yè),主要是火力發(fā)電廠的主要熱力體系及其布置。本次參觀的地點(diǎn)是電廠模型室,南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠,南京汽輪機(jī)制造廠。目的旨在讓學(xué)生在短暫的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)期間,切實(shí)對(duì)火力發(fā)電廠主要生產(chǎn)設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)、工作原理及性能等有一個(gè)體系、全面的了解,并未后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)提供必要的感性認(rèn)識(shí)和基礎(chǔ)知識(shí)。

  火力發(fā)電廠是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學(xué)能產(chǎn)出電能的工廠,即為燃料的化學(xué)能→蒸汽的熱勢(shì)能→機(jī)械能→電能。在鍋爐中,燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)檎羝臒崮埽谄啓C(jī)中,蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)檩喿有D(zhuǎn)的機(jī)械能,在發(fā)電機(jī)中機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋t、機(jī)、電是火電廠中的主要設(shè)備,亦稱三大主機(jī)。輔助三大主機(jī)的設(shè)備稱為輔助設(shè)備簡(jiǎn)稱輔機(jī)。主機(jī)與輔機(jī)及其相連的管道、線路等稱為體系。徐塘火力發(fā)電廠的原料就是原煤。原煤用車或船運(yùn)送到發(fā)電廠的儲(chǔ)煤場(chǎng)(南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠是用運(yùn)煤船到電廠碼頭),再用輸煤皮帶輸送到煤斗。再從煤斗落下由給煤機(jī)送入磨煤機(jī)磨成煤粉,并同時(shí)輸送熱空氣來干燥和輸送煤粉。最后送入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風(fēng)機(jī)送入鍋爐的空氣預(yù)熱器中加熱,預(yù)熱后的熱空氣,經(jīng)過風(fēng)道一部分送入磨煤機(jī)作干燥以及送煤粉,另一部分直接引至燃燒器進(jìn)入爐膛。燃燒生成的高溫?zé)煔,在引風(fēng)機(jī)的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛,水冷壁管,過熱器,省煤器,空氣預(yù)熱器,同時(shí)逐步將煙氣的熱能傳給工質(zhì)以及空氣,自身變成低溫?zé)煔,?jīng)除塵器和脫硫裝置的凈化后在排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣,其中大的灰子會(huì)因自重從氣流中分離出來,沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態(tài)渣,最后由排渣裝置排入灰渣溝,再由灰渣泵送到灰渣場(chǎng)。大量的細(xì)小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走,經(jīng)除塵器分離后也送到灰渣溝。爐給水先進(jìn)入省煤器預(yù)熱到接近飽和溫度,后經(jīng)蒸發(fā)器受熱面加熱為飽和蒸汽,再經(jīng)過熱器被加熱為過熱蒸汽,此蒸汽又稱為主蒸汽。經(jīng)過以上流程,就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經(jīng)過主蒸汽管道進(jìn)入汽輪機(jī)膨脹做功,沖轉(zhuǎn)汽輪機(jī),從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。從汽輪機(jī)排出的乏汽排入凝汽器,在此被凝結(jié)冷卻成水,此凝結(jié)水稱為主凝結(jié)水。主凝結(jié)水通過凝結(jié)水泵送入低壓加熱器,有汽輪機(jī)抽出部分蒸汽后再進(jìn)入除氧器,在其中通過繼續(xù)加熱除去溶于水中的各種氣體(主要是氧氣)。經(jīng)化學(xué)車間處理后的補(bǔ)給水與主凝結(jié)水匯于除氧器的水箱,成為鍋爐的給水,再經(jīng)過給水泵升壓后送往高壓加熱器,汽輪機(jī)高壓部分抽出一定的蒸汽加熱,然后送入鍋爐,從而使工質(zhì)完成一個(gè)熱力循環(huán)。循環(huán)水泵將冷卻水(又稱循環(huán)水)送往凝結(jié)器,這就形成循環(huán)冷卻水體系。經(jīng)過以上流程,就完成了蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,電能,以及鍋爐給水供應(yīng)的過程。因此火力發(fā)電廠是由爐,機(jī),電三大部分和各自相應(yīng)的輔助設(shè)備及體系組成的復(fù)雜的能源轉(zhuǎn)換的動(dòng)力廠。

  二、鍋爐部分

  1、整體概況

  鍋爐是火力發(fā)電廠的三大主要設(shè)備之一,他的作用是將水變成高溫高壓的蒸汽。鍋爐是進(jìn)行燃料燃燒、傳熱和使水汽化三種過程的總和裝置。

 。1)南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠鍋爐工作示意圖

  (2)鍋爐的技術(shù)參數(shù)

  名稱單位鍋爐最大連續(xù)出力鍋爐額定出力

  過熱蒸汽蒸汽流量T/h

  出口蒸汽壓力MPa

  出口蒸汽溫度

  在熱蒸汽蒸汽流量T/h

  蒸汽壓力,出口/進(jìn)口MPa

  蒸汽溫度,出口/進(jìn)口

  給水溫度

  2、鍋爐體系

  (1)汽水體系:給水加熱、蒸發(fā)、過熱的整個(gè)過程中的設(shè)備。由省煤器、汽包、下降管、水冷壁、過熱器、再熱器等設(shè)備組成。

 。2)風(fēng)煙體系:風(fēng)經(jīng)過加熱,與燃料燃燒生成煙氣,煙氣放熱,排入大氣整個(gè)過程經(jīng)過的設(shè)備。

 。3)制粉體系:原煤磨制成煤粉,再送入粉倉,爐膛整個(gè)過程中經(jīng)過的設(shè)備。主要部件有磨煤機(jī)、給煤機(jī)、煤粉分離器等。

  3、鍋爐本體設(shè)備結(jié)構(gòu)

 。1)汽包的結(jié)構(gòu)和布置方式

  汽包(亦稱鍋通)是自然循環(huán)及強(qiáng)制循環(huán)鍋爐最終要的受壓組件,無汽包則不存在循環(huán)回路。汽包的主要作用有:是工質(zhì)加熱、蒸發(fā)、過熱三個(gè)過程的連接樞紐,用它來保證過路正常的水循環(huán)。汽包內(nèi)部裝有汽水分離器及連續(xù)排污裝置,用以保證鍋爐正常的水循環(huán)。存有一定的水量,因而具有蓄熱能力,可緩和氣壓的變化速度,有利于鍋爐運(yùn)行調(diào)節(jié)。

  (2)下降管,爐水泵,定期排污

  汽包底部焊有5根下降管管接頭,下降管安裝在汽包最底部,其目的是使下降管入口的上部有最大的水層高度,有利于下降管進(jìn)口處工質(zhì)汽化而導(dǎo)致下降管帶汽。

 。3)水冷壁的結(jié)構(gòu),管徑,布置方式

  爐膛四周爐墻上敷設(shè)的受熱面通常稱為水冷壁。中壓自然循環(huán)鍋爐的水冷壁全部都是蒸發(fā)受熱面。高壓、超高壓和亞臨界壓力鍋爐的水冷壁主要是蒸發(fā)受熱面,在爐膛的上部常布置有輻射式過熱器,或輻射式再熱器。在直流鍋爐中,水冷壁既是水加熱和蒸發(fā)的受熱面,又是過熱器受熱面,但水冷壁仍然主要是蒸發(fā)受熱面。

  (4)省煤器和空氣預(yù)熱器的結(jié)構(gòu)和布置方式

  省煤器和空氣預(yù)熱器通常布置在鍋爐對(duì)流煙道的最后或?qū)α鳠煹赖南路。進(jìn)入這些受熱面的煙氣溫度較低,故通常把這兩個(gè)受熱面稱為尾部受熱面或低溫受熱面。

  省煤器使利用鍋爐尾部煙氣的熱量來加熱給水的一種熱交換裝置。他可以降低排煙溫度,提高鍋爐效率,節(jié)省燃料。由于給水進(jìn)入鍋爐蒸發(fā)受熱面之前,先在省煤器中加熱,這樣可以減少了水在蒸發(fā)受熱面內(nèi)的吸熱量,采用省煤器可以取代部分蒸發(fā)受熱面。而且,省煤器中的工質(zhì)是水,其溫度要比給水壓力下的飽和溫度要低得多,加上在省煤器中工質(zhì)是強(qiáng)制流動(dòng),逆流傳熱,傳熱系數(shù)較高。此外,給水通過省煤器后,可使進(jìn)入汽包的給水溫度提高,減少了給水與汽包壁之間的溫差,從而降低了汽包的熱應(yīng)力。因此,省煤器的作用不僅是省煤,實(shí)際上已成為現(xiàn)代鍋爐中不可缺少的一個(gè)組成部件。

  空氣預(yù)熱器不僅能吸收排煙中的熱量,降低排煙溫度,從而提高鍋爐效率;而且由于空氣的余熱,改善了燃料的著火條件,強(qiáng)化了燃燒過程,減少了不完全燃燒熱損失,這對(duì)于燃用難著火的無煙煤來說尤為重要。使用預(yù)熱空氣,可使?fàn)t膛溫度提高,強(qiáng)化爐膛輻射熱交換,使吸收同樣輻射熱的水冷壁受熱面可以減少。較高溫度的預(yù)熱空氣送到治煤粉體系作為干燥劑。因此,空氣預(yù)熱器也成為現(xiàn)代大型鍋爐機(jī)組中不可缺少的重要組成部件。

  三、汽輪機(jī)

  1、整機(jī)概況

  汽輪機(jī)是以蒸汽為工質(zhì)的旋轉(zhuǎn)式熱能動(dòng)力機(jī)械,與其他原動(dòng)機(jī)相比,它具有單機(jī)功率大、效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)和使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。

  汽輪機(jī)的主要用途是作為發(fā)電用的原動(dòng)機(jī)。汽輪機(jī)必須與鍋爐、發(fā)電機(jī)、以及凝汽器、加熱器、泵等機(jī)械設(shè)備組成成套裝置,共同工作。具有一定壓力和溫度的蒸汽來自鍋爐,經(jīng)主氣閥和調(diào)節(jié)氣閥進(jìn)入汽輪機(jī)內(nèi),一次流過一系列環(huán)形安裝的噴嘴柵和動(dòng)葉柵而膨脹做功,將其熱能轉(zhuǎn)換成推動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機(jī)械功,通過聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)其他機(jī)械,這里指發(fā)電機(jī)做功。在火電廠中,膨脹做工后的蒸汽有汽輪機(jī)排氣部分被引入冷凝器,想冷卻水放熱而凝結(jié)。凝結(jié)水再經(jīng)泵輸送至加熱器中加熱后作為鍋爐給水,循環(huán)工作。

  汽輪機(jī)按工作原理分為兩類:沖動(dòng)式汽輪機(jī)和反動(dòng)式汽輪機(jī)。

  噴嘴柵和與其相配的動(dòng)葉柵組成汽輪機(jī)中最基本的工作單元“級(jí)”,不同的級(jí)順序串聯(lián)構(gòu)成多級(jí)汽輪機(jī)。蒸汽在級(jí)中以不同方式進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換,便形成不同工作原理的汽輪機(jī),即沖動(dòng)式汽輪機(jī)和反動(dòng)式汽輪機(jī)。

  (1)沖動(dòng)式汽輪機(jī)。主要有沖動(dòng)級(jí)組成,在級(jí)中蒸汽基本上再噴嘴柵中膨脹,在動(dòng)葉柵中只有少量膨脹。

  (2)反動(dòng)式汽輪機(jī)。主要有反動(dòng)級(jí)組成,蒸汽在汽輪機(jī)的靜葉柵和動(dòng)葉柵中都有相當(dāng)適度的膨脹。

  2、轉(zhuǎn)子靜子等部分組成及功能

  汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分稱為轉(zhuǎn)子,他是汽輪機(jī)最重要的部件之一,擔(dān)負(fù)著工質(zhì)能量轉(zhuǎn)換和傳遞扭矩的任務(wù)。轉(zhuǎn)子的工作條件相當(dāng)復(fù)雜,他處于高溫工質(zhì)中,并以高速旋轉(zhuǎn),因此他承受著葉片、葉輪、主軸本身質(zhì)量離心力所引起的巨大盈利以及由于溫度分布不均勻引起的熱應(yīng)力。另一方面,蒸汽作用在動(dòng)葉柵上的力矩,通過轉(zhuǎn)子的葉輪、主軸和聯(lián)軸器傳遞給電機(jī)。

  汽缸即汽輪機(jī)的外殼。其作用是將汽輪機(jī)的通流部分與大氣隔開。以形成蒸汽熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的而封閉氣室。氣缸內(nèi)裝有噴嘴(靜葉)、隔板、隔板套(靜葉持環(huán))、氣封等部件。他們統(tǒng)稱為靜子。

  汽輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),高速旋轉(zhuǎn),汽缸、隔板等靜體固定不動(dòng),因此轉(zhuǎn)子與靜子之間需要留有適當(dāng)?shù)目障,從而不相互碰撞。然而間隙的存在就要導(dǎo)致露氣,這樣不僅會(huì)降低機(jī)組效率,還會(huì)影響機(jī)組的安全運(yùn)行。為了減少蒸汽泄露和防止空氣漏人,需要有密封裝置,通常稱為氣封。氣封按其安裝位置的不同,可分為流通部分氣封、隔板氣封、軸端氣封。反動(dòng)式汽輪機(jī)還裝有高中亞平衡活塞氣封和低壓平衡活塞氣封。

  3、凝汽器及加熱器

  凝汽器是用循環(huán)冷卻水使汽輪機(jī)排出的蒸汽凝結(jié),在汽機(jī)排汽空間建立并維持所需的真空,并回收純凈的凝結(jié)水供給鍋爐給水,提高了機(jī)組的熱效率。

  高壓加熱器是用汽輪機(jī)抽汽加熱鍋爐給水來提高給水溫度,以提高機(jī)組的熱經(jīng)濟(jì)性。高壓加熱器由殼體、管板、管束、隔板等部件組成。高壓給水加熱器為單列臥式表面凝結(jié)型換熱器,水室采用自密封結(jié)構(gòu)。

  高加殼體為全焊接結(jié)構(gòu),由鋼板焊接組成。為了便于殼體的拆移,安裝了吊耳和殼體滾輪,并使其運(yùn)行時(shí)自由膨脹。為防止殼體變形,每臺(tái)有過熱蒸汽冷卻段加熱器均設(shè)置護(hù)罩和檔板。所有加熱器的蒸汽入口和疏水入口處(在殼體內(nèi))均裝有不銹鋼防沖板,以防管子受汽水直接沖擊和引起振動(dòng)和腐蝕。

  高壓加熱器由過熱蒸汽冷卻段、凝結(jié)段和疏水冷卻段組成。過熱蒸汽冷卻段是利用從汽輪機(jī)抽出的過熱蒸汽的一部分顯熱來提高給水溫度,位于給水出口流程側(cè),并有包殼板密閉。過熱蒸汽在一組隔板的導(dǎo)向下以適當(dāng)?shù)木速度和質(zhì)量速度均勻的流過管子,并使蒸汽留有足夠的過熱度以保證蒸汽離開該段時(shí)呈干燥狀態(tài),這樣,當(dāng)蒸汽離開該段進(jìn)入凝結(jié)段時(shí),可防止?jié)裾羝麤_蝕和水蝕的損害。凝結(jié)段是利用蒸汽冷凝時(shí)的潛熱加熱給水,一組隔板使蒸汽沿著加熱器長(zhǎng)度方向均勻的分布,起支撐傳熱管作用。進(jìn)入該段的蒸汽,根據(jù)氣體冷卻原理,自動(dòng)平衡,直至由飽和蒸汽冷凝成飽和的凝結(jié)水,并匯集在加熱器的尾部或底部,收聚非凝結(jié)氣體的排氣管必須置于管束最低壓力處以及殼體內(nèi)容易聚非冷凝氣體處。非冷凝氣體的集聚影響了有效傳熱,因而降低了效率并造成腐蝕。疏水冷卻段是把離開凝結(jié)段的疏水的熱量傳給進(jìn)入加熱器的給水,而使疏水溫度降至飽和溫度以下。疏水冷卻段位于給水進(jìn)口流程側(cè),并有包殼板密閉。疏水溫度降低后,當(dāng)流向下一個(gè)壓力較低的加熱器時(shí),減弱了在管道內(nèi)發(fā)生汽化的趨勢(shì)。包殼板在內(nèi)部與加熱器殼側(cè)的總體部分隔開,從端板和吸入口或進(jìn)口端保持一定的疏水水位,使該段密閉。疏水進(jìn)入該段,由一組隔板引導(dǎo)流動(dòng),從疏水出口管輸出。

  四、體系和輔機(jī)

  1、泵

  泵是把機(jī)械能轉(zhuǎn)變成液體壓力勢(shì)能和動(dòng)能的一種動(dòng)力設(shè)備,他是維持火電廠蒸汽動(dòng)力循環(huán)的不可缺少的設(shè)備,是火電廠的主要輔助設(shè)備之一。在火力發(fā)電廠中應(yīng)用泵的地方非常多,例如,用給水泵向鍋爐提供給水,用凝結(jié)水泵從凝汽器熱井中抽送凝結(jié)水,用循環(huán)水泵向凝汽器供應(yīng)冷卻水;痣姀S中的泵都直接或間接的參與生產(chǎn)過程,他們的安全直接影響到火電廠的生產(chǎn)安全。

  2、風(fēng)機(jī)

  風(fēng)機(jī)是把機(jī)械能轉(zhuǎn)變成氣體壓力勢(shì)能和動(dòng)能的一種動(dòng)力設(shè)備,是火電廠的主要輔助設(shè)備之一。在火電場(chǎng)中的風(fēng)機(jī)主要使用在鍋爐的煙風(fēng)體系和制粉體系中,用于輸送空氣、煙氣和空氣煤粉混合物等,主要有送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)和排粉風(fēng)機(jī)。

  火電廠中的這些風(fēng)機(jī)都直接參與生產(chǎn)過程,他們的安全可靠直接影響道火電廠的安全生產(chǎn)。這些風(fēng)機(jī)消耗的電能也很大,他們的軸功率下則幾百千瓦,大則上千千瓦,其用電量與火電廠的泵大體相當(dāng)。所以,對(duì)風(fēng)機(jī)的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行必須引起足夠的認(rèn)識(shí),對(duì)風(fēng)機(jī)的維修保養(yǎng)也應(yīng)予以高度的重視,才能確保電廠的總體安全與經(jīng)濟(jì)。

  五、心得體會(huì)

  短學(xué)期的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),學(xué)校院系對(duì)我們進(jìn)行理論知識(shí)的講授。經(jīng)過老師的講解和觀看相關(guān)的視頻圖片,我們對(duì)熱電廠的鍋爐、汽輪機(jī)、輔機(jī)等以及電廠的生產(chǎn)過程有了一個(gè)較為全面的認(rèn)識(shí)。9月6日上午,我們首先在學(xué)校實(shí)驗(yàn)室參觀了電廠模型及各種設(shè)備模型。然后分組到達(dá)裝機(jī)容量較小的南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠,在進(jìn)行了安全教育之后,接著分組,最后便跟著值班師傅認(rèn)真的開始了參觀實(shí)習(xí)。大家都遵守電廠的各種規(guī)章制度以及老師提出的各項(xiàng)要求,遇到不懂的地方就虛心向帶我們的師傅們請(qǐng)教,師傅們也都很熱心的為我們解答。通過這次實(shí)習(xí),我們不僅將在學(xué)校的理論知識(shí)與具體的生產(chǎn)實(shí)踐結(jié)合了起來,而且通過師傅們的講解,對(duì)電廠的生產(chǎn)流程,化水,治煤,脫硫與除塵的流程有了更深刻的理解。通過對(duì)南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠的參觀和師傅老師們的詳細(xì)地講解,我們對(duì)火力發(fā)電廠的發(fā)電流程有了進(jìn)一步認(rèn)識(shí)。

  這次實(shí)習(xí)我學(xué)到了許許多多的只能在實(shí)踐中才能獲得的知識(shí),了解了火電廠的大致情況及其運(yùn)作流程。在當(dāng)今的這個(gè)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展中的中國,電力有著起不可動(dòng)搖的地位。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)階段的一個(gè)重要實(shí)踐環(huán)節(jié),是每一個(gè)大學(xué)生都應(yīng)該參與的。這次實(shí)習(xí)為今后更好的理論學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ),進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到電力生產(chǎn)的重要性,并充分體現(xiàn)了我們熱能專業(yè)注重實(shí)踐的特色。

專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  一、專業(yè)見習(xí)目的

  通過參觀相關(guān)企業(yè)的實(shí)際工作,了解軟件開發(fā)(主要是管理信息系統(tǒng)開發(fā))、運(yùn)行與維護(hù)等方面的一個(gè)或多個(gè)業(yè)務(wù)的處理與運(yùn)作過程,培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)興趣,從而加深對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)和理解,有目的地進(jìn)行專業(yè)課程的學(xué)習(xí)。

  二、專業(yè)見習(xí)要求

  1.嚴(yán)格按照專業(yè)見習(xí)規(guī)定時(shí)間認(rèn)真完成專業(yè)見習(xí)內(nèi)容,不得隨意改變,遇到問題及時(shí)向?qū)W院和學(xué)校匯報(bào);

  2.對(duì)在見習(xí)中商業(yè)秘密要保密;

  3.虛心學(xué)習(xí),勤奮探索,自覺遵守廠紀(jì)廠規(guī),尊重見習(xí)單位職工;

  4.團(tuán)結(jié)友愛,互相幫助。

  三、專業(yè)見習(xí)內(nèi)容

  1.了解見習(xí)單位的組織機(jī)構(gòu),尤其是與信息系統(tǒng)相關(guān)的組織機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)及其職責(zé)權(quán)限的劃分情況;

  2.了解見習(xí)單位的信息處理流程,尤其是軟件配置管理和軟件維護(hù)等方面的業(yè)務(wù)處理與運(yùn)作過程;

  3.參觀見習(xí)單位的各種業(yè)務(wù)活動(dòng),了解完成這些工作需要涉及哪些方面的專業(yè)知識(shí)。

  四、專業(yè)見習(xí)安排

  1.見習(xí)時(shí)間安排

  見習(xí)動(dòng)員:20xx年1月3日——20xx年1月10日

  聯(lián)系單位:20xx年1月10日——20xx年1月19日

  專業(yè)見習(xí)期限:20xx年1月20日——20xx年2月4日(寒假期間見習(xí)2周)

  2.見習(xí)方式:分散和集中

  3.聯(lián)系方式

  指導(dǎo)老師:

  計(jì)算機(jī)工程學(xué)院

  信息與軟件工程系

  20xx年9月3日

  江蘇理工學(xué)院20xx級(jí)

  信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè)見習(xí)

  見習(xí)報(bào)告

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專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  實(shí)習(xí)目的:

  為配合完成教育教學(xué)任務(wù),培養(yǎng)和提高我們的實(shí)踐操作能力,使學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際,學(xué)以致用,使學(xué)生在金工具體操作過程中,對(duì)機(jī)械制造過程有一個(gè)完整的感性認(rèn)識(shí),為學(xué)習(xí)有關(guān)的后續(xù)課程和將來從事相關(guān)的技術(shù)工作,打下一定的實(shí)踐基礎(chǔ)。同時(shí)增強(qiáng)我們?cè)趯?shí)踐中獲取知識(shí)的意識(shí),達(dá)到教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合的目的。

  實(shí)習(xí)過程概述:

  本次實(shí)習(xí)類容包括鍛造,鍛壓,焊工,刨工,磨工,鉗工,鑄造,銑工以及車床加工。由于工種眾多,我們的安排情況是第一次是鍛造,鍛壓,焊工;第二次是鉗工,第三次是數(shù)控車床,第四次是磨工,刨工,銑工。在實(shí)習(xí)開始時(shí)我們看了書籍,對(duì)我們所要實(shí)習(xí)的工種有了大致的了解和認(rèn)識(shí),以及大致的說了一下在實(shí)習(xí)中應(yīng)該注意基本常識(shí)和安全事項(xiàng)。比如,女生還必須要帶帽子,任何人不得戴手套進(jìn)行操作。實(shí)習(xí)的基本要求是一切聽從老師的安排,不得擅自開啟動(dòng)用設(shè)備和機(jī)器,安全第一。

  實(shí)習(xí)由老師對(duì)將要進(jìn)行的工作和機(jī)器做簡(jiǎn)要必須的.介紹和示范操作,我們需認(rèn)真觀察老師的每一步動(dòng)作,以免在自己操作的過程中出現(xiàn)錯(cuò)誤。同時(shí)在操作中應(yīng)特別注意安全,對(duì)于比較危險(xiǎn)的動(dòng)作需向老師請(qǐng)教確認(rèn)之后才能操作,以免發(fā)生不必要的事故和機(jī)器故障。在實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)應(yīng)打掃一下工廠衛(wèi)生,在老師允許的情況下方可離去。

  主要實(shí)習(xí)崗位和內(nèi)容:

  車工的主要工作方式是在車床上用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工,主要是進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的切割如切割出平面元,圓錐,圓環(huán)。操作前,老師先給我們講解了車床的構(gòu)造和工作原理,然后又詳細(xì)的講解了車床的主要操作步驟和主要原件的操作方法,然后給我們示范的做了一個(gè)機(jī)械零件。

  刨工主要是操作刨床,按照?qǐng)D紙的工藝要求,以刨刀對(duì)工件水平相對(duì)直線的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來切削加工零件的工藝。這位老師還是同以前的老師一樣,先是介紹一下機(jī)器的大致機(jī)械構(gòu)造如驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、變速系統(tǒng)、加工尺寸以及加工用的刀具和刀具運(yùn)動(dòng)的距離調(diào)節(jié)和加油潤(rùn)滑系統(tǒng)等。然后老師開啟刨床,向我們演示了一些基本的操作技巧,如該選擇在什么時(shí)候移動(dòng)刀具,對(duì)不同的工件應(yīng)該選用不同的刀具運(yùn)動(dòng)距離等。然后老師要求我們每一個(gè)人都去操作一下機(jī)器,去感受一個(gè)實(shí)際的操作,的確有一種不同的感覺。

  磨工是運(yùn)用磨床加工工件的。磨床能加工硬度較高的材料,也能加工脆性材料,能作高精度和表面粗糙度很小的磨削,也能進(jìn)行高效率的磨削。它的工作方式是使用高速旋轉(zhuǎn)的砂輪進(jìn)行磨削加工。

  老師給我們介紹了它的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),砂輪工作情況以及工件固定等一些基本知識(shí)后沒有用實(shí)際的工伯進(jìn)行了加工演示。由于砂輪工作需要的條件較苛刻,所以也沒有用傳統(tǒng)的用機(jī)械方式固定工件的方法,而采用了電磁吸附式的固定工件方式,因?yàn)槿绱,它所加工的工件的擺放也有技巧,應(yīng)盡量讓光滑、面積較大的面讓機(jī)械吸附,以增強(qiáng)工件固定的牢固程度,增加安全性。

  焊工是一種實(shí)行焊接工作的工種,其廣泛地運(yùn)用于金屬器件的連接,損傷器件的修復(fù),裂痕的修補(bǔ)等粗加工。

  老師在講解時(shí)主要是強(qiáng)調(diào)了焊接的技巧及一些需要注意的地方,如焊接時(shí)發(fā)出的弧光很強(qiáng),對(duì)眼睛的損害相當(dāng)大,所以操作時(shí)一定要用護(hù)眼罩,以免強(qiáng)光刺傷眼睛。由于時(shí)間的關(guān)系,我們沒有自己動(dòng)手試試。

  鑄造是人類掌握的比較早的一種金屬熱加工工藝,它是一種熔煉金屬,制造鑄型,并將熔融金屬澆入鑄型,凝固后獲得有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛壞的成型方法。

  老師與我們講解了一下按模型鑄造模具的大致過程,由于有些過程不適合學(xué)生在此實(shí)習(xí)工廠中實(shí)際操作,所以我們沒有進(jìn)行實(shí)際操作,只是在老師的指導(dǎo)下認(rèn)識(shí)了一下鑄造過程中需要用到的工具,如爐具、坩堝、刮沙板等。

  車床是車床加工:

  車床加工是機(jī)械加工的一部份。

  車床加工主要有兩種加工形式:一種是把車刀固定,加工旋轉(zhuǎn)中未成形的工件,另一種是將工件固定,通過高速運(yùn)轉(zhuǎn)的車刀,進(jìn)行精度加工。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件,是機(jī)械制造和修配工廠中使用最廣的一類機(jī)床加工。

  老師在給我們細(xì)心地講解了面板上主要的按鍵后,還向我們講解了一些基本的機(jī)械部件及操作方法,之后讓我們自己動(dòng)手自己進(jìn)行了簡(jiǎn)單的操作。

  銑工主要應(yīng)用于使用銑床加工各種形狀的的工件,如齒輪的齒面、零件的鍵槽等,在制造業(yè)中是很重要的工種,特別工具零件復(fù)雜的加工工序、齒輪花鍵渦輪成形等都是銑工的“拿手好戲”,工具模具更是離不開銑工的參與。在制造業(yè)中是很重要的工種。老師首先給我們大致的講解了一下銑床的種類立式和臥式,以及它的操作步驟和操作方法做了基本的示范,讓我們對(duì)對(duì)銑床有了初步的了解。

  鉗工是是使用鉗工工具和設(shè)備,按技術(shù)要求對(duì)工件進(jìn)行加工、修整、裝配的工種,其工作全部是要人工進(jìn)行操作的,較為精細(xì)平滑的平面和曲面都得由鉗工完成。其主要的工具有銼刀、攻絲、鋸等手工工具。

  老師先是給我們講解了一下鉗工用的一些主要工具,然后進(jìn)行了簡(jiǎn)單的演示,然后就讓我們自己進(jìn)行實(shí)際操作,在操作過程中,他主要是強(qiáng)調(diào)了銼刀的使用,那就是銼刀使用時(shí)一定要保持平穩(wěn),這樣磨出來的工件才平整、光滑,而一開始的新手一般是很難做到這一點(diǎn)的。

專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  1、實(shí)習(xí)目的:

  生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中,實(shí)習(xí)可以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神,牢固樹立我們的群體意識(shí),即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。 生產(chǎn)學(xué)習(xí)是在學(xué)生已學(xué)習(xí)了專業(yè)基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課的基礎(chǔ)上進(jìn)行的一個(gè)理論聯(lián)系實(shí)際的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),能夠使學(xué)生接觸生產(chǎn)、科研、企業(yè)管理,達(dá)到理論與實(shí)踐相結(jié)合的目的。他可以培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。本次實(shí)習(xí)我們要掌握電子元器件的識(shí)別及質(zhì)量檢驗(yàn)。熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護(hù)與修理。使我們能夠正確識(shí)別和選用常用的電子器件,并且能夠熟練使用普通萬用表;菊莆帐止る娎予F的焊接技術(shù),能夠獨(dú)立的完成簡(jiǎn)單電子產(chǎn)品的安裝與焊接。熟悉電子產(chǎn)品的安裝工藝的生產(chǎn)流程,了解電子產(chǎn)品的焊接、調(diào)試與維修方法。

  2、實(shí)習(xí)時(shí)間:

  20xx年7月13日至7月21日

  3、實(shí)習(xí)地點(diǎn):

  洛陽巨龍通信設(shè)備集團(tuán)有限公司實(shí)習(xí)基地

  4、實(shí)習(xí)單位情況介紹:

  洛陽牡丹通訊股份有限公司是以洛陽巨龍通信集團(tuán)有限公司為投資主體的股份制企業(yè)。致力于向國內(nèi)外客戶提供DSL寬帶接入系統(tǒng)、HA998系列IC卡公用付費(fèi)電話系統(tǒng)、HA998系列智能卡公用電話系統(tǒng)、HR998系列無線公用電話系統(tǒng)(GSM、CDMA、PHS)、NGN端對(duì)端解決方案及MD系列智能熱量表等高科技產(chǎn)品。公司多次被評(píng)為河南省高新技術(shù)企業(yè),洛陽高新技術(shù)開發(fā)區(qū)納稅十強(qiáng)企業(yè)。

  洛陽巨龍通信設(shè)備集團(tuán)有限公司,簡(jiǎn)稱洛陽巨龍集團(tuán)。其前身是郵電部洛陽電話設(shè)備廠(郵電537廠)。該廠始建于1975年,1980年建成投產(chǎn)。建筑面積15.61萬平方米。20xx年1月,企業(yè)改制重組,成立洛陽巨龍通信設(shè)備集團(tuán)有限公司。洛陽巨龍科技有限公司是洛陽巨龍通信設(shè)備集團(tuán)有限公司出資組建的一家高科技通信企業(yè),主要致力于網(wǎng)絡(luò)通信產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,公司以自主開發(fā)為主,在軟件、硬件等技術(shù)開發(fā)方面,已建立和擁有一批自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品,立志成為一流的通信產(chǎn)品提供商。洛陽巨龍科技有限公司優(yōu)勢(shì)在于擁有雄厚的技術(shù)研發(fā)實(shí)力、豐富的電子通信產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),具有專業(yè)素質(zhì)的管理人員,更重要的是,公司擁有完善的質(zhì)量保證體系,科學(xué)的管理模式以及熱忱為用戶服務(wù)的意識(shí),這些為公司的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

  經(jīng)過近30年的建設(shè)與發(fā)展,洛陽巨龍集團(tuán)已成為國家生產(chǎn)程控交換機(jī)設(shè)備的大型骨干企業(yè)(大一),享受國家重點(diǎn)扶持的520家企業(yè)優(yōu)惠待遇,被原郵電部確定為HJD04機(jī)生產(chǎn)骨干企業(yè)和制造中心,是經(jīng)國家批準(zhǔn)的國產(chǎn)大中容量數(shù)字程控交換機(jī)工業(yè)性實(shí)驗(yàn)基地。曾榮獲“國家實(shí)施火炬計(jì)劃先進(jìn)高新技術(shù)企業(yè)”、“河南省高新技術(shù)明星企業(yè)”和“國家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)”的稱號(hào),被中國質(zhì)量管理協(xié)會(huì)評(píng)為1994年度全國80家“質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)”之一。

  實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  初到洛陽:大二學(xué)期末學(xué)校組織去洛陽巨龍集團(tuán)實(shí)習(xí),本專業(yè)的首次外出實(shí)習(xí),在老師簡(jiǎn)單介紹后實(shí)習(xí)期間應(yīng)注意的注意事項(xiàng)后20xx年7月13號(hào)上午我們便開始了實(shí)習(xí)旅程,激動(dòng)人心!乘車奔赴火車站、坐火車開赴洛陽,一切有序的進(jìn)行著,火車來到洛陽火車站,先無暇欣賞這個(gè)古都的特有文化魅力!因?yàn)槲覀円_始自己的專業(yè)實(shí)習(xí)了!雖然剛下火車就下起了大雨,洛陽頗沒有主人賓客的認(rèn)識(shí),但那又有什么影響呢,我們是來學(xué)習(xí)的、我們將要真正的認(rèn)識(shí)我們專業(yè)的環(huán)境與前途!4路公交直奔五三七廠?疾熘車,熟悉環(huán)境,整頓一下午便開始了真正的實(shí)習(xí)內(nèi)容。

  經(jīng)過老師了解,我們本次的實(shí)習(xí)主要包括兩個(gè)方面的內(nèi)容:一個(gè)是通過對(duì)電子元器件及焊接技術(shù)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,焊接和組裝一部電話機(jī)。二是學(xué)習(xí)和了解自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng),能夠完成簡(jiǎn)單的搭建。

  第一個(gè)上午老師首先給我們介紹了洛陽牡丹通訊股份有限公司的概況、企業(yè)管理與企業(yè)文化,并介紹了洛陽的歷史,然后對(duì)我們進(jìn)行了入廠安全教育,介紹了企業(yè)生產(chǎn)組織。

  接下來老師便開始了真正的操作實(shí)驗(yàn)的理論授課:基礎(chǔ)的焊接知識(shí)及焊接工作的幾個(gè)步驟,焊接的幾種方式。焊接的步驟是:準(zhǔn)備施焊,加熱焊件,融化焊料,移開焊錫,移開烙鐵;焊接的三種方式:SMT回流焊,波峰焊,手工焊。并詳細(xì)講解了操作工藝、元器件分類及識(shí)別。主要包括電阻器件的識(shí)別,電容器件的識(shí)別,電感器件的識(shí)別,三極管器件的識(shí)別,電阻色碼系統(tǒng)的識(shí)別與計(jì)算等等。第二天下午老師就帶領(lǐng)我們就進(jìn)了實(shí)驗(yàn)室,在老師的幫助下,我開始識(shí)別什么是電阻、電容、二極管、三極管、放電管、穩(wěn)壓管等電路元件,并且把它們一一區(qū)分開來,為第二天的安裝電路板打基礎(chǔ)。老師為我們?cè)敿?xì)講解了主電路板電路圖中各個(gè)部分的作用。緊接著下午又開始進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室,開始老師再次的為我們講解了各各種元件的識(shí)別,我們花了整一上午把一袋子花花綠綠的電子元件識(shí)別分裝起來,雖然最后累得眼疼,但能真正的完全熟悉掌握電阻電容電感等電子元件的識(shí)別我們都是很開心的!

  下午我們開始了真正的電話主板焊接。由于之前大家對(duì)電烙鐵及焊錫,算不算太了解。那看似簡(jiǎn)單的步驟真正的操作起來又是那么難!大家越是怕自己會(huì)焊出什么差錯(cuò),越是不自信就手抖得越厲害!老師見了,很熱心的指導(dǎo)這我們,講述一些小技巧,并鼓勵(lì)我們要有信心。再認(rèn)真的試了幾次后我慢慢的有了信心,終于逐漸掌握了焊接技術(shù),然后我們按照老師講的安裝順序,即短連線、4148、電阻、4004、瓷片電阻、滌綸電阻、電解電容、三極管、其他電路元件的順序開始了我真正的錫焊工作,這一下午又累有苦,但感覺卻是十分舒暢的。老師在旁邊也細(xì)心的知道我們焊接!并給我們重申了一下韓接電話的注意事項(xiàng):按照“主電路板裝配圖”中的“元件明細(xì)”要求的位號(hào)和規(guī)格插裝元件;元器件安裝應(yīng)該遵循先小后大,先低后高,先輕后重,先里后外,先易后難,先一般后特殊的基本原則;軸向元件一般要求緊貼板面叉簧開關(guān),變壓器要緊貼板焊接,而對(duì)電容,三極管則不要緊貼;對(duì)于孔間距與板間距不匹配的器件或功率器件,應(yīng)保留適當(dāng)長(zhǎng)的引線,一般要求離電路板2~6毫米;焊接面的元件腿在焊接完成后,要按要求剪掉。大家按照順序認(rèn)真的焊接著自己的小作品(因?yàn)橐呀?jīng)聽往屆的實(shí)習(xí)生說焊接完后這個(gè)電話將作為自己的作品帶走收藏,畢竟這是大家的處女作嘛)。雖然經(jīng)歷了很多挫折,但最后我們還是整理出來了自己的作品!

  第二大項(xiàng)的實(shí)習(xí)任務(wù)是了解和學(xué)習(xí)自動(dòng)防監(jiān)控系統(tǒng)。視頻監(jiān)控系統(tǒng)是由前端的圖像接收設(shè)備、中端的傳輸設(shè)備和控制設(shè)備組成的。經(jīng)過老師的講解,同學(xué)們自行結(jié)合分為若干小組進(jìn)行實(shí)際模型搭建,經(jīng)過簡(jiǎn)單的分組試驗(yàn)后,大家都順利的搭建了自動(dòng)防監(jiān)控系統(tǒng)。最后我們集體的參觀公司了的廠房。排著隊(duì)進(jìn)入一個(gè)又一個(gè)的工作車間,指導(dǎo)老師們一路指導(dǎo)著廠區(qū)工作環(huán)境的每一個(gè)部分各種新型的生產(chǎn)設(shè)備流水線,看著專業(yè)的工作人員嫻熟的焊接各種元件電路板!觀摩最新的生產(chǎn)技術(shù),觀看最新的行業(yè)操作設(shè)備!一個(gè)下午在新奇與感嘆中度過。

  實(shí)習(xí)體會(huì):

  因?yàn)槭菍?shí)地的操作實(shí)習(xí),我們一切都是真實(shí)的動(dòng)手操作,識(shí)別和選用常用的電子器件,并且能夠熟練使用普通萬用表是最基本的要求,大家對(duì)于這個(gè)還能容易的接受,畢竟多花些心思我們都可以做得很好,但是真正的焊接電子元件應(yīng)是我們遇見的第一個(gè)大問題,真實(shí)的烙鐵、真實(shí)的電路板、一個(gè)個(gè)細(xì)小的元件,自己動(dòng)手把他們裝成成品,這需要的不僅僅是我們的思考能力,他需要我們要具備一定的動(dòng)手能力,熟悉的掌握焊接電子元器件的各個(gè)注意事項(xiàng),比如

  1.焊錫之前應(yīng)該先插上電烙鐵的插頭,給電烙鐵加熱。

  2.焊接時(shí),焊錫與電路板、電烙鐵與電路板的夾角最好成45度,這樣焊錫與電烙鐵夾角成90度。

  3.焊接時(shí),焊錫與電烙鐵接觸時(shí)間不要太長(zhǎng),以免焊錫過多或是造成漏錫;也不要過短,以免造成虛焊。

  4.元件的腿盡量要直,而且不要伸出太長(zhǎng),以1毫米為好,多余的可以剪掉。

  5.焊完時(shí),焊錫最好呈圓滑的圓錐狀,而且還要有金屬光澤。

  6.電烙鐵的使用 :電烙鐵的烙鐵頭是紫銅或其他合金制成的,有良好的潤(rùn)濕特性,熱容量高導(dǎo)熱性好。烙鐵頭的溫度一般在250 度左右時(shí)為宜,過熱易將烙鐵頭燒死(氧化),不易掛錫,焊點(diǎn)發(fā)黑;不夠熱時(shí),焊錫不易流動(dòng),焊不牢,費(fèi)時(shí)間,只有真正的熟悉這些個(gè)步驟,我們才能焊接的又快又好。

  為期一個(gè)多星期的電子實(shí)習(xí)結(jié)束了,在這短暫的課外實(shí)習(xí)中我頗有收獲,它首先使我明白了我們?nèi)粘K鶎W(xué)基礎(chǔ)課程的重要性,同時(shí)也使我對(duì)電子元器件的安裝與調(diào)試有了一定的感性認(rèn)識(shí),為以后的就業(yè)和工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ):通過這詞實(shí)地實(shí)習(xí)我可以近距離的接觸各種專業(yè)工具器材,觸碰那種平時(shí)課堂少有的新鮮感確讓是我們提升自我能力所必備的東西。

  真正的接觸與我們專業(yè)息息相關(guān)的電子信息行業(yè),更加加深了我們隊(duì)與本專業(yè)學(xué)科的認(rèn)識(shí),實(shí)地實(shí)物的操作不僅簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的培養(yǎng)了我們的動(dòng)手能力,而且也讓我們學(xué)會(huì)了如何把課堂所學(xué)的知識(shí)搬到實(shí)際應(yīng)用上來,學(xué)以致用,把我們本科時(shí)期一直在培養(yǎng)的分析問題和解決問題的能力真正的應(yīng)用到解決實(shí)際問題上來。同時(shí)本次實(shí)習(xí)也加深了我們對(duì)于團(tuán)隊(duì)這個(gè)概念的認(rèn)識(shí),通過焊接電話機(jī)亦培養(yǎng)了我與其他同學(xué)的團(tuán)隊(duì)合作、共同探討的能力。短暫的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束但我們的學(xué)習(xí)還在繼續(xù),我仍將以無限的能量投身到本專業(yè)的學(xué)習(xí)當(dāng)中去。

專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

 。1) 變速箱 變速箱用來改變主軸的轉(zhuǎn)速。主要由傳動(dòng)軸和變速齒輪組成。通過操縱變速箱和主軸箱外面的變速手柄棗改變齒輪或離合器的位置,可使主軸獲得12種不同的速度。主軸的反轉(zhuǎn)是通過電動(dòng)機(jī)的反轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)的。

 。2)主軸箱 主軸箱用來支承主軸,并使其作各種速度旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng);主軸是空心的,便于穿過長(zhǎng)的工件;在主軸的前端可以利用錐孔安裝頂尖,也可利用主軸前端圓錐面安裝卡盤和撥盤,以便裝夾工件。

 。3)掛輪箱 掛輪箱用來搭配不同齒數(shù)的齒輪,以獲得不同的進(jìn)給量。主要用于車削不同種類的螺紋。

 。4) 進(jìn)給箱 進(jìn)給箱用來改變進(jìn)給量。主軸經(jīng)掛輪箱傳入進(jìn)給箱的運(yùn)動(dòng),通過移動(dòng)變速手柄來改變進(jìn)給箱中滑動(dòng)齒輪的嚙合位置,便可使光桿或絲桿獲得不同的轉(zhuǎn)速。

  (5)溜板箱 溜板箱用來使光杠和絲杠的轉(zhuǎn)動(dòng)改變?yōu)榈都艿淖詣?dòng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。光杠用于一般的車削,絲杠只用于車螺紋。溜板箱中設(shè)有互鎖機(jī)構(gòu),使兩者不能同時(shí)使用。

 。6)刀架 刀架用來夾持車刀并使其作縱向、橫向或斜向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。它由以下幾個(gè)部分組成:

  1)大拖板(大拖板)它與溜板箱連接,可沿床身導(dǎo)軌作縱向移動(dòng),其上面有橫向?qū)к墶?/p>

  2)中滑板(中拖板)?裳卮舶吧系膶(dǎo)軌作橫向移動(dòng)。

  3)轉(zhuǎn)盤。它與中滑板用螺釘緊固,松開螺釘便可在水平面內(nèi)扳轉(zhuǎn)任意角度。

  4)小滑板(小拖板)。它可沿轉(zhuǎn)盤上面的導(dǎo)軌作短距離移動(dòng);當(dāng)將轉(zhuǎn)盤偏轉(zhuǎn)若干角度后,可使小滑板作斜向進(jìn)給,以便車錐面。

  5)方刀架 它固定在小滑板上,可同時(shí)裝夾四把車刀;松開鎖緊手柄,即可轉(zhuǎn)動(dòng)方刀架,把所需要的車刀更換到工作位置上。

  7) 尾座 尾座用于安裝后頂尖以支持工件,或安裝鉆頭、鉸刀等刀具進(jìn)行孔加工。尾座的結(jié)構(gòu)如圖6-5所示,它主要由套筒、尾座體、底座等幾部分組成。轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,可調(diào)整套筒伸縮一定距離,并且尾座還可沿床身導(dǎo)軌推移至所需位置,以適應(yīng)不同工件加工的要求。

  8) 床身床身固定在床腿上,床身是車床的基本支承件,床身的功用是支承各主要部件并使它們?cè)诠ぷ鲿r(shí)保持準(zhǔn)確的相對(duì)位置。

  9)絲杠 絲杠能帶動(dòng)大拖板作縱向移動(dòng),用來車削螺紋。絲杠是車床中主要精密件之一,一般不用絲杠自動(dòng)進(jìn)給,以便長(zhǎng)期保持絲杠的精度。

  10)光杠 光杠用于機(jī)動(dòng)進(jìn)給時(shí)傳遞運(yùn)動(dòng)。通過光杠可把進(jìn)給箱的運(yùn)動(dòng)傳遞給溜板箱,使刀架作縱向或橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

  車床操作:松開三爪卡盤,將待加工的棒料放在夾具的中間,一手拿住毛坯,一手將卡盤預(yù)鎖緊,開啟主軸,觀察工件在旋轉(zhuǎn)時(shí)是否平穩(wěn),不平穩(wěn)則重新進(jìn)行夾持,如果運(yùn)行平穩(wěn),則開始進(jìn)行加工。先將刀具移至工件表面2~3mm位置處,開啟主軸正轉(zhuǎn),調(diào)節(jié)手輪對(duì)棒料進(jìn)行車端面、車外圓、倒角、鉆孔、車螺紋(內(nèi)螺紋或外螺紋)、滾花等。加工完成后換切斷刀,將工件從棒料上切下。

  注意事項(xiàng):①轉(zhuǎn)軸有正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)之分,轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)向不同時(shí),刀具的安裝也會(huì)有區(qū)別,以保證刀刃與工件的切削部位。

  ②光桿(S)與絲桿(M),在車螺紋時(shí),采用絲桿,而且絲桿是正轉(zhuǎn)車進(jìn)、反轉(zhuǎn)退出。

  ③切削時(shí)主軸轉(zhuǎn)速控制和切削深度控制與被切削工件的材質(zhì)有關(guān),材質(zhì)硬的工件車削時(shí)主軸轉(zhuǎn)速要調(diào)小、切削深度也要調(diào)薄,否則可能會(huì)損壞刀具;材質(zhì)較軟的工件車削時(shí)可加快主軸轉(zhuǎn)速、加大切削深度,以提高加工效率。

 、軍A具的夾持力不可過大,也不能太小,太大了有可能把工件夾變形,產(chǎn)生不良,太小則夾不緊,主軸在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候工件會(huì)掉落或者產(chǎn)生偏心不良;

 、萑ūP上的爪在安裝的時(shí)候應(yīng)該注意要與卡盤上的數(shù)字一一對(duì)應(yīng),即1-1、2-2、3-3,否則夾持好工件后,加工中工件會(huì)出現(xiàn)較大幅度的擺動(dòng)。

  球面車床:車R值(內(nèi)球面和外球面);當(dāng)R值為正值時(shí),車削出來的是凸球面,當(dāng)R值為負(fù)值時(shí),車削出來的是凹球面。在車削凸球面時(shí)主軸應(yīng)調(diào)為正轉(zhuǎn),在車削凹球面時(shí)主軸應(yīng)調(diào)為反轉(zhuǎn)。

  銑床(X):銑平面、凹槽、齒輪、鉆孔等。

  銑床的操作流程

 、賹C(jī)用虎鉗松開,松開工作臺(tái),掃干凈虎鉗的定位面,將待加工的工件(工件定位面也應(yīng)處理干凈)放進(jìn)虎鉗,預(yù)鎖虎鉗,用小錘輕輕敲擊工件上表面,使其與虎鉗的下定位面貼緊(保證工件完品表面與基準(zhǔn)面的平行度),鎖緊虎鉗;②開啟主軸正轉(zhuǎn),調(diào)節(jié)工作臺(tái)X、Y方向的位移,試切(銑刀輕觸工件上表面,然后將控制工作臺(tái)升降的手柄置零);③然后根據(jù)工件與所下毛料的尺寸差距計(jì)算工作臺(tái)應(yīng)該上升的距離(一次切削量不可過大),鎖緊工作臺(tái),開始進(jìn)行銑削加工。

  數(shù)控車床:CK6430、CAK6136A CNC,可加工平面、球面、螺紋和弧度等。 注意事項(xiàng):

  ① 剛加工好的金屬零件表面溫度一般較高,因此,不要用手直接去拿剛加工好的金屬零件;

 、 機(jī)床在開始加工前一定要檢查刀具是否鋒利、是否完整,“車工一把刀”車削工件的質(zhì)量好壞關(guān)鍵在于刀具的磨削;裝車刀時(shí),應(yīng)盡量使刀尖和工件的中心平齊,不可過高或過低;

 、 車長(zhǎng)軸時(shí),應(yīng)該用頂尖頂住工件的端面,否則加工的工件容易產(chǎn)生偏心不良;

 、 車端面時(shí),將刀具沿著工件徑向方向從邊緣向中心車削,到達(dá)中心后再繼續(xù)走一點(diǎn),避免中心車不到的現(xiàn)象;車完退刀時(shí),刀具沿工件軸向不應(yīng)該有位移。

  總結(jié):在金工部的實(shí)習(xí)中,我們主要了解了金工件的加工過程和加工方法(車、銑、鉆、磨等)。我主要在車床上進(jìn)行操作實(shí)習(xí),由于最近一直在進(jìn)行UV鏡的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),所以我就拿來圖紙進(jìn)行加工。在加工過程當(dāng)中,我發(fā)現(xiàn)理論與實(shí)際之間的差距不是一點(diǎn)半點(diǎn),雖然在學(xué)校我們也進(jìn)行過金工實(shí)習(xí),可是對(duì)于刀具的選擇、裝配等問題根本就不知道如何下手,還需要師傅的指導(dǎo)才能操作。對(duì)于自己設(shè)計(jì)的零件,當(dāng)把棒料裝卡到三爪卡盤上時(shí),卻不知道如何下手,不知道該先車什么,后車哪里。當(dāng)好不容易在師傅的幫助下把一個(gè)端面車完后,再車另外的一個(gè)面時(shí),卻因?yàn)樽约涸诮Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)的不合理(鋁件太薄,裝卡就變形)而無法繼續(xù)進(jìn)行下去,最后不了了之。雖然四天的實(shí)習(xí)時(shí)間十分的短暫,但是在這里我學(xué)到了許多原來在書本上根本學(xué)不到的東西,同時(shí)對(duì)于機(jī)床的加工精度、表面粗糙度有了深刻的理解與認(rèn)識(shí),對(duì)于今后的設(shè)計(jì)與配合很有幫助。

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