12月4日騎行長蟲山與騎單車半年總結(jié)（原創(chuàng)） -半年工作總結(jié)

    周六是我的單車日，今天也不例外，又騎著單車去外面折騰了。     今天的路線是昆明騎車人都知道的經(jīng)典路線，從虛凝庵上長蟲山，過長蟲山公園大門到龍鳳公墓，原計(jì)劃再到農(nóng)大后山的，因臨時(shí)有事，中午到龍鳳公墓后就折回昆明了。     長蟲山這條路線風(fēng)景得分95分，危險(xiǎn)程度90分，爆發(fā)力要求是90分，持續(xù)力要求95分，風(fēng)景優(yōu)美，空氣清新。這條路線是比較耗體力，一般體能不好的人是不愿騎的，不了解情況的除外。農(nóng)大后山這條路線風(fēng)景得分98分，危險(xiǎn)程度98分，爆發(fā)力要求是95分，極其危險(xiǎn)，極其美麗，下次去了再寫博客。這是我自己制訂的一套打分標(biāo)準(zhǔn)，嘿嘿，比較能證明情況。     這里先介紹一下長蟲山吧。提起長蟲山，許多人也許不太熟悉，但談到孫髯翁那首膾炙人口的大觀樓180字天下第一長聯(lián)，聯(lián)中的“北走蜿蜒，南翔縞素”這般古雅的詩句，你一定不會(huì)感到陌生。北走蜿蜒，說的就是長蟲山。而今，人們依然可以看得到，蛇山仍然似一條石質(zhì)巨蟒，靜臥于昆明城的北郊�！伴L蟲山，長蟲山，吃云南，屙四川�！睆倪@句古語中，可以領(lǐng)悟到長蟲山延綿數(shù)百公里的山勢走向。長蟲山，又叫蛇山，位于昆明市北市區(qū)龍泉鎮(zhèn)，其地貌特征十分顯著而又富有堅(jiān)強(qiáng)的個(gè)性。滿眼望去，山上光禿禿的不長樹，而就只有草，和那些如同被上帝放牧在這里吃草和漫步的羊群一般的石頭。這些石頭的分布既有規(guī)律而又無規(guī)律，在天地之間構(gòu)成了別樣的和諧風(fēng)景。四季的變化，主要是寫在那些草上，它們隨著季節(jié)的更替而改變不同的顏色，而不同的季節(jié)讓我們能夠感受這座山的生命的鮮活存在：它在呼吸，它在和我們進(jìn)行永遠(yuǎn)的對話。另外長蟲山公園在2007年已經(jīng)完工。     第一次跟著老大騎長蟲山時(shí)有兩個(gè)感受，一是累，當(dāng)時(shí)推車上坡的勁兒都沒有了，中間不知道休息了多少次，二是終于真真實(shí)實(shí)的體會(huì)了山地車中“山地”二字的含意。經(jīng)過了相當(dāng)漫長如過三秋的長期的心理和身體方面綜合的折磨，終于到下坡路了，如遇大赦，如獲新生。當(dāng)時(shí)的想法是，老子再也不爬什么長蟲山，短蟲山了。喜劇的是，遇到一對從茨壩騎單車上來的夫妻，剛好見到我們幾個(gè)人從山上下來，女的對男的說，太厲害了，騎長蟲山！我當(dāng)時(shí)想，結(jié)果是偉大的，過程是見不得人的！嘿嘿，其實(shí)現(xiàn)在想想，有的事只是看起來很難，真的做了也就做了，也就那么回事，沒有你想象的難，心理的影響太強(qiáng)大了，所以心理強(qiáng)大的人才是真的強(qiáng)大。至于什么是心理強(qiáng)大的問題，以后再討論吧，剛開了博客，想寫的東西還挺多。     后來又多次騎這條線路，因?yàn)轶w力好的騎車人都喜歡這條路線，所以每次都被體能變態(tài)的老大拉著跟著騎。這家伙太變態(tài)了，四十多歲的人了，在山里騎車是橫沖直撞的。但是今天的騎行對我意義重大，和以前的都不同：一是我第一次一口氣騎上了虛凝庵那個(gè)陡坡，二是我騎完整個(gè)路線沒有調(diào)到最低檔（檔越低越省力），三是今天不幸是我們5人中有3名同志分4次完成了不同情況下的摔跤任務(wù)（幸好都無大礙），而本人，就是我，沒摔，而且從今年端午節(jié)開始騎單車到現(xiàn)在近半年時(shí)間多次騎行，從沒摔過，嘿嘿，算是比較幸運(yùn)的吧。     中間路過一波爬山的游人，有男有女，剛好我停在不遠(yuǎn)處等后面的兄弟，他們就過來逮著我問了一堆問題（因?yàn)槔洗笏麄凃T的太快，他們逮不著），言語之中是灰常灰常地羨慕我們。這也是騎車的一大樂事，不論騎到哪里都有人投來羨慕的眼光，看來本人還是比較虛榮的。其中一胖女問我：騎車減肥不？我答：我們后面的幾個(gè)比較胖，都是剛開始騎的，前面幾個(gè)剛過去的瘦子是騎了一年以上的，他們原來也是胖子。此言一出，此女如獲至寶，目光堅(jiān)毅。     上面是工作表現(xiàn)，后面應(yīng)該寫好的做法了經(jīng)驗(yàn)了。好的經(jīng)驗(yàn)和做法有如下三點(diǎn)：     一是初中天天騎車上學(xué)，三年時(shí)間每天十公里，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。     二是堅(jiān)持的較好，從端午節(jié)第一次了以后只要周六沒事只有不下雨就一直堅(jiān)持著。     三是自己很小心，沒把握的地形，沒把握的速度是不去冒險(xiǎn)的，特別是高速?zèng)_刺時(shí)更是千百倍的小心，把100%的注意力都集中在前方。     缺點(diǎn)不足：     沒有用照片記錄美好的風(fēng)景，所以只能在這里敲鍵盤了

，下次改進(jìn)。就寫這么多吧，以后每次單車出行都寫博客。     這是半年騎車總結(jié)，有不妥的地方，請大家批評指正。謝謝大家。

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