交通局領(lǐng)導(dǎo)班子2020年述職述廉報告
交通局領(lǐng)導(dǎo)班子2020年述職述廉報告1
20xx年，在市委、市政府和省交通運輸廳的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，全市交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞“三個服務(wù)”的有關(guān)要求，加快項目推進、夯實交通載體、搞活運輸經(jīng)濟、深化改革創(chuàng)新，交通運輸各項工作實現(xiàn)了較大跨越，為宿遷經(jīng)濟發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻。
一、20xx年工作回顧
(一)交通重點工程建設(shè)快速推進。20xx年，全市交通重點工程建設(shè)預(yù)計完成投資37億元。宿淮鐵路、宿新高速公路、245省道沭陽至泗洪段、249省道宿遷至靳橋段、運河一號橋等工程建設(shè)推進迅速，325省道改建、250省道至鹽徐高速宿遷西互通連接線、330省道宿遷段、205國道沭陽段等工程開工建設(shè)并進展順利，245省道泗洪至泗陽段、省道249與省道325互通立交、黃河三號橋建成通車。運河中心港、成子河航道船閘、公交保養(yǎng)場、金橋商務(wù)大廈前期工作不斷推進。京杭運河劉老澗三線船閘工程被交通運輸部評為20xx年度交通運輸部水運工程質(zhì)量獎;京杭運河泗陽三線船閘工程質(zhì)量評定為優(yōu)良，通過省環(huán)保廳組織的環(huán)評專項驗收，通過省檔案局組織的檔案專項驗收;《宿遷港總體規(guī)劃》順利出臺，于20xx年8月29日通過省政府批復(fù)。
(二)農(nóng)村交通快速發(fā)展。20xx年，我們xx加大農(nóng)村交通投入力度，切實提升了農(nóng)村出行條件。農(nóng)村公路建設(shè)穩(wěn)步推進。建成通車道路277公里，橋梁65座，完成投資3.7億元。農(nóng)村運輸深入開展。全市新建農(nóng)村客運站5個，農(nóng)村客運候車亭150個，全市已建成的40個農(nóng)村客運站已全部投入使用，基本實現(xiàn)了路、站、運一體化。加快實施城鄉(xiāng)公交一體化工程，全市104個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通上城鄉(xiāng)公交車;全市1421個行政村中有1118個行政村已通上城鄉(xiāng)公交車，符合通車條件的行政村客運班車通達率達到100%，所有行政村班車通達率達78.7%。
(三)交通行業(yè)管理卓有成效。運政管理方面。我局緊緊圍繞企業(yè)運輸安全、經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量、社會責(zé)任、企業(yè)管理和形象等主要內(nèi)容，通過企業(yè)申報、轄區(qū)運管部門初評、市處綜合評定、社會公示等環(huán)節(jié)，深入開展運管行業(yè)信譽考核工作。制定出臺了客運出租汽車、三輪車管理辦法，成立了出租車、三輪車管理辦公室，“兩車”管理步入規(guī)范化軌道。積極穩(wěn)妥地推進市、縣際客運班車公司化改造，全市現(xiàn)有521輛市縣際客運班車中，已實現(xiàn)公司化經(jīng)營有393輛，公司化經(jīng)營率穩(wěn)定在75%以上�？瓦\班車、危險品運輸車、旅游車和新改造班車、出租車全部實施GPS監(jiān)控。在全省率先開展“船舶證照專項整治活動”和駱馬湖短途運輸黃沙船整治活動，取得了良好效果。路政管理方面。建立季度通報、督查交辦、責(zé)任追究、經(jīng)費與實績掛鉤等一系列管理制度，推行使用路政管理系統(tǒng)，落實365天巡查機制，及時查處侵占、污染和損壞公路路產(chǎn)案件，從根本上消除了公路“臟亂差”現(xiàn)象。認真貫徹““消除隱患、珍愛生命”的理念，穩(wěn)妥推進公路安保工程建設(shè)，切實加大投入，增設(shè)各類安全標志等設(shè)施，加強標志標線維護與管理，不斷改善公路行車的舒適性和安全性。始終保持超限高壓態(tài)勢，開展集中治理、源頭治理，實施徐宿淮連區(qū)域聯(lián)動治超，以變應(yīng)變，強化路面執(zhí)法，實行計重收費，組織對55噸以上違法超限運輸?shù)膶ｍ椥袆�。大力開展干線公路路域環(huán)境專項整治，把路面、公路用地、建筑控制區(qū)、集鎮(zhèn)路段、非交通標志、平面交叉口、施工路段以及非公路設(shè)施列為整治對象，切實抓好公路亂搭亂建、亂擺亂放行為的清理，打造了具有宿遷地方特色的干線公路路域環(huán)境。航政管理方面。完成了航道掃床任務(wù)，掃床里程達1281.33公里，全市干支線航道通航保證率均達100%，轄區(qū)內(nèi)沒有發(fā)生一起48小時以上的礙航堵塞事故，達到“三無”標準，確保了航道安全暢通。
(四)交通運輸市場逐步放活。20xx年，全市交通運輸系統(tǒng)按照交通投入與交通產(chǎn)出相平衡的原則，逐步放活了交通運輸市場，運輸產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟得到加快發(fā)展。物流業(yè)方面。以省“xx”交通物流發(fā)展規(guī)劃研究調(diào)研工作為契機，積極開展物流發(fā)展政策調(diào)研，完成了宿遷中心港物流園區(qū)、江蘇中聯(lián)物流、宿遷交通物流集裝箱站場、宿遷市翔盛物流中心、沭陽縣恒通物流中心、江蘇波濤物流中心等6家企業(yè)的初步論證。全市共有江蘇中聯(lián)物流有限公司、宿遷現(xiàn)代物流交易中心有限責(zé)任公司等規(guī)模企業(yè)20余家，爭取建設(shè)補助資金780萬元，對全市的物流服務(wù)業(yè)發(fā)展起到了積極的帶動作用。此外，農(nóng)村物流發(fā)展全市共培育農(nóng)村物流企業(yè)6家，極大地促進了農(nóng)村物流業(yè)的發(fā)展。繼沭陽花卉物流、宿豫區(qū)兄弟米面物流有限公司分別被省交通廳評為20xx年度省級物流示范點以來，我市繼續(xù)加大對農(nóng)村物流發(fā)展的扶持力度，20xx年，我市運管物流有限公司、潤豐農(nóng)資物流中心已被評定為省級農(nóng)村物流示范點，爭取扶持資金40萬元，帶動了農(nóng)村物流快速發(fā)展。運輸轉(zhuǎn)型升級方面。全市現(xiàn)有班車客運企業(yè)6家，客運班車735輛，其中高級客車369輛、中級客車362輛、普通客車4輛，中高級客車比例提高到99%，單車平均客位增至31.3座，戶均擁有營運客車123輛;專用貨車達到8532輛計17.9萬噸，其中專用車輛運力占全市57.9%等;新建1個綜合客運站，4S店維修企業(yè)達到28家。品牌建設(shè)方面。全市擁有“江蘇快客”品牌車輛46輛、待驗收車輛29輛，“江蘇快貨”品牌線路32條、“江蘇快修”品牌企業(yè)10家，被省局評為全省50佳道路運輸企業(yè)和20佳水路運輸企業(yè)各1家。尤其是宿汽集團的“劉靜服務(wù)班組”，以其優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量，獲得多項省市榮譽稱號。
(五)交通改革創(chuàng)新深入推進。20xx年，按照“規(guī)范運營，總量控制，局部限制，逐步減少”的原則，成功對市區(qū)三輪車進行了登記上牌，市區(qū)三輪車管理步入規(guī)范化軌道。成功撤消了政府還貸二級公路收費，收費站人員全部分流安置到位。按照市場化的運作方式，對市交運集團進行了改制，經(jīng)營管理機制更加靈活。
(六)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。20xx年，宿遷交通運輸部門始終將安全工作放在服務(wù)人民群眾安全便捷出行的重點位置來抓，狠抓安全基礎(chǔ)、注重應(yīng)急救援工作、突出隱患排查，全市交通安全生產(chǎn)形勢持續(xù)保持穩(wěn)定。安全基礎(chǔ)方面。嚴格落實交通運輸“一崗三責(zé)制”， 建立源頭安全監(jiān)管“六項制度”，不斷健全安全管理網(wǎng)絡(luò)，加大各類安全隱患排查力度，安全管理基礎(chǔ)得到進一步夯實。應(yīng)急救援方面。水上搜救能力顯著增強：成立了宿遷市水上搜救中心，組織了大規(guī)模、在全省有重大影響的水上搜救演習(xí)活動，開展了多次突發(fā)水上事件搜救活動，救援網(wǎng)絡(luò)進一步健全;機動車救援網(wǎng)絡(luò)逐步完善，實現(xiàn)了維修救援服務(wù)“六個統(tǒng)一”，累計成功救助故障車兩萬余輛。安全保障方面。成功應(yīng)對20xx年上海世博會及宿遷重大水災(zāi)的各項考驗，圓滿完成了各項搶險抗災(zāi)任務(wù)。全市交通運輸系統(tǒng)沒有發(fā)生一起重大安全責(zé)任事故。
(七)交通隊伍作風(fēng)明顯好轉(zhuǎn)。20xx年，宿遷交通運輸部門在文明創(chuàng)建、黨風(fēng)廉政建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)等方面均取得了明顯成效，交通干部隊伍的整體素質(zhì)明顯提升。人才隊伍建設(shè)方面。按照德才兼?zhèn)洹⑷稳宋ㄙt的原則，加快推進“強基工程”。以交通培訓(xùn)中心為基地，全面開展交通運輸各行業(yè)業(yè)務(wù)、理論培訓(xùn)學(xué)習(xí)，不斷提升交通系統(tǒng)干部職工業(yè)務(wù)、理論水平。廉政建設(shè)方面。圍繞交通質(zhì)量、廉政、安全三大行業(yè)風(fēng)險，在系統(tǒng)內(nèi)更大范圍地推廣交通全員“一崗三責(zé)”制，著重加強對重點領(lǐng)域、重點部位、重點崗位的監(jiān)督檢查，重點工程紀檢監(jiān)察派駐制和農(nóng)村公路建設(shè)紀檢監(jiān)察巡查制示范效應(yīng)不斷擴大。大力推行人性化執(zhí)法，積極走進“政(行)風(fēng)熱線”欄目，受到了群眾廣泛歡迎。
二、懲防體系建設(shè)工作和落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制情況
20xx年，市交通運輸部門嚴格按照市紀委、省廳紀檢組的部署和要求，圍繞交通中心工作，著力構(gòu)建宿遷交通特色的懲治和預(yù)防腐敗體系，不斷推進交通工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作，扎實開展政(行)風(fēng)建設(shè)工作，糾正行業(yè)不正之風(fēng)，紀檢監(jiān)察各項工作取得了明顯成效。
(一)著力構(gòu)建具有宿遷交通特色的懲治和預(yù)防腐敗體系。按照堅持懲防并舉，更加注重治本、更加注重預(yù)防、更加注重制度建設(shè)的新要求，不斷鞏固和深化大宣教格局，讓制度唱“主角”，加大監(jiān)督制約力度，懲防腐敗體系不斷完善，為黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的深入開展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
一是進一步鞏固和深化反腐倡廉大宣教格局。定期組織干部職工觀看警示教育電教片;元旦春節(jié)前夕，向全系統(tǒng)職工贈送了廉政春聯(lián)300余副，發(fā)送各類廉政短信1000余條，努力使宣傳教育工作滲透到交通系統(tǒng)這個“大家庭”的每一個成員、每一個角落。在黨委中心組學(xué)習(xí)時，常有反腐倡廉宣教內(nèi)容;推動廉潔文化進工地，堅持不懈地向工地上投放廉政宣傳牌、宣傳畫、宣傳橫幅和宣傳標語等。
二是將制度建設(shè)的觸角延伸到權(quán)力運行的每一個角落。出臺了《宿遷市交通重點工程建設(shè)資金管理暫行辦法》、《宿遷市市直交通系統(tǒng)政府采購內(nèi)部管理規(guī)定》，資金支出實行了民主小組理財制。不斷完善干部選拔任用工作程序和流程、制定了《政務(wù)公開實施細則》，堅持實行紀檢監(jiān)察機構(gòu)審核批準制。在政府集中采購以外日常物品采購中，實行了具體采購部門、財務(wù)部門、監(jiān)察機構(gòu)三方全程參與詢價、議價、洽談、采購等關(guān)鍵環(huán)節(jié)監(jiān)督制約制。推行了有違規(guī)苗頭及輕微違規(guī)行為提醒、誡勉談話制和反腐倡廉等制度執(zhí)行情況問責(zé)制，完善了領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的各項規(guī)章制度。
三是切實加大對權(quán)力運行關(guān)鍵環(huán)節(jié)監(jiān)督制約力度。在市直交通系統(tǒng)實行了民主小組理財制，所有票據(jù)必須經(jīng)過民主理財小組研究同意后才能入賬，在更大程度上對資金支出實施有效的監(jiān)督;在國有資產(chǎn)運營工作中，專門設(shè)計了固定資產(chǎn)購置申報表、增加固定資產(chǎn)備案監(jiān)督表等系列配套表格并付諸實施，保證了國有資產(chǎn)管理工作的規(guī)范性;在干部廉潔自律工作中，嚴格執(zhí)行勤廉公示、廉政談話、函詢、個人重大事項報告等制度。通過系列有效措施的實施，初步達到了權(quán)力運行全程有跡可查、全程規(guī)范透明的目的。
四是以創(chuàng)新的思路不斷推進交通廉政特色工作的開展。全面推廣交通全員“一崗三責(zé)”制，即所有決策層和管理層要對分管工作、分管工作內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)及安全管理工作負責(zé)，所有執(zhí)行層對業(yè)務(wù)工作、廉潔自律及職責(zé)范圍內(nèi)的安全管理工作負責(zé)。繼續(xù)實施交通重點工程體外派駐紀檢監(jiān)察制，嘗試了在系統(tǒng)外選聘有紀檢工作經(jīng)驗和工程管理經(jīng)驗的老同志，派駐在交通重點工程一線。今年，我們又選聘了四位同志派駐到新開工建設(shè)的205國道、330省道等交通重點工程建設(shè)項目上，開展紀檢監(jiān)察工作，取得了很好的效果。
(二)不斷推進交通工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作。立足從制度建設(shè)層面入手，努力營造以制度管人、管事的工作局面。積極開展《交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目廉政風(fēng)險防控手冊》推廣應(yīng)用工作。《防控手冊》是交通部組織開展的“交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目廉政風(fēng)險與排查”課題研究，目前已在我省先行試點。《防控手冊》對我們工程建設(shè)項目的所有環(huán)節(jié)存在的廉政風(fēng)險點都進行了梳理分析，對不同的廉政風(fēng)險進行了不同程度的預(yù)警，同時，針對風(fēng)險點提出了一系列切實可行的防范措施，目前我們已在全系統(tǒng)進行了全面推廣。出臺《宿遷市交通工程建設(shè)項目關(guān)鍵環(huán)節(jié)申請紀檢監(jiān)察備案制度》，要求所有交通工程建設(shè)項目的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，包括勘察設(shè)計單位的選擇、征地拆遷資金的撥付、招標投標、工程分包、質(zhì)量檢測單位信用、安全檢查、計量支付、設(shè)計變更、索賠管理、竣工驗收等方面，要提前到紀檢監(jiān)察機構(gòu)進行備案，有針對性的對相關(guān)環(huán)節(jié)提前進行監(jiān)督，做到從源頭上把廉政風(fēng)險降到最低程度。
交通局領(lǐng)導(dǎo)班子2020年述職述廉報告2
各位代表、聽眾朋友：
上午好!
我是市交通運輸局局長xx，下面我代表局領(lǐng)導(dǎo)班子做述職述廉報告，請予評議。
一、依法履行職責(zé)情況
一是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐明顯加快。20xx年，是我市交通跨越式發(fā)展的一年。到20xx年底，通過積極的努力，我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)共完成固定資產(chǎn)投資32.23億元，其中地方交通固定資產(chǎn)投資完成7.13億元，雙雙超過年初的計劃目標，高速公路共完成投資25.1億元。12月21日杭瑞高速公路六盤水境內(nèi)段和水城至六枝高速公路舉行了開工典禮，市中心城區(qū)環(huán)城高速公路的`工程可行性研究報告已經(jīng)完成。玉舍至馬場橋二級公路和柏果至火鋪二級公路建成通車，英武至羊場二級公路和紅果環(huán)城東線進展加快，響水至瓦窯田二級公路(紅威公路二期)和英武至大山二級公路施工單位已進場。20xx年全市通鄉(xiāng)油路在建項目共10個，共計335公里，全部為20xx年省計劃項目，除雞場至龍場公路、龍場至順場公路、姬官營至龍場公路，因與水盤高速公路施工有交叉影響和冬季低溫，暫時不鋪油面層外，其余項目已基本完成。20xx年通達工程計劃15個項目124公里，渡改橋3個建設(shè)項目(歐場橋、打靶橋、平寨橋)總共213延米，除平寨橋外均已完工。按照市委、市政府的安排，計劃三年投資10億元修建500公里運煤公路。到20xx年共安排了三批運煤公路33個項目493.5公里，總投資90364萬元。20xx年已完工7個項目，累計完成投資42800萬元。20xx年我市共有10道渡口修建任務(wù)，均已建設(shè)完成。另外中寨碼頭已建成并通過驗收，野鐘碼頭基本完成。20xx年共建成月照、阿嘎、盤江、金盆、大用、折溪、保田、珠東、灑志、墮卻等10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站。
二是公路養(yǎng)護能力進一步提高。截至20xx年底，我市地方管養(yǎng)公路總里程10078.732公里，其中：縣道1970.883公里，鄉(xiāng)道2,398.757公里，專用公路49.871公里，村道5,659.811公里。20xx全市共完成縣公路養(yǎng)護平均好路率綜合為 77.6 %，鄉(xiāng)公路好路率達53.4%。20xx年共安排水毀資金 200萬元用于農(nóng)村公路的水毀預(yù)防搶修及恢復(fù)工作。完成油路大中修共6 個項目39.5公里。完成都格大橋、仲河橋、下壩橋、新橋、花地橋、老屋基橋、小平田橋、深溝橋等8個危橋改造任務(wù)。在無上級安保資金計劃的情況下，按“BT”方式組織實施了馬場橋至鹽井波型護欄4000米，投資94萬元，六枝至睛隆(中寨至北盤江段)波型護欄7400米，投資176萬元。為道路運輸安全作出了貢獻。
三是建、管、養(yǎng)、運試點工作圓滿完成。鐘山區(qū)月照鄉(xiāng)共建成三條水泥路12公里，超標工程改造3處，招呼站16個，波型護欄1020米，10月26日開通了農(nóng)村便民客運。盤縣柏果鎮(zhèn)共建成通村公路鑲邊工程58.9公里，超標工程改造16公里，招呼站30個，波型護欄20xx米，擬在有條件的兩條路開通農(nóng)村公交，為農(nóng)村建、管、養(yǎng)、運工作積累了經(jīng)驗。
四是堅持執(zhí)政為民宗旨，不斷提高交通服務(wù)社會的能力。20xx年，我市縣鄉(xiāng)公路超限運輸整治工作共投入稽查人員15557人次，檢測車輛81413輛次，收取公路賠(補)償款830萬元。公路運輸完成客運量8718萬人，旅客周轉(zhuǎn)量175236萬人公里，完成貨運量4343萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量382203萬噸公里。共查處非法營運車輛3658輛，超越經(jīng)營范圍的車輛191輛，未取得相應(yīng)從業(yè)資格而擅自從事營運的駕駛員77人，客貨運輸經(jīng)營者擅自改裝營運車輛8輛，無客運標志牌營運113輛次，客運班車不按批準站點�？炕虿话匆�(guī)定線路、班次行駛80輛次，客運包車不按規(guī)定起始地、目的地和線路行駛的7輛次。共收到涉及城市公交、出租車的投訴1202起，批評教育處理800余起，處罰處理402起，罰款72200元，投訴處理率為100%。完成了全市7戶客運企業(yè)(其中3A級3戶，2A級4戶)、139戶維修企業(yè)的質(zhì)量信譽考核。完成駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)考試5500人，初培駕駛員16000人，市中心城區(qū)共組織了10期出租汽車從業(yè)人員崗前培訓(xùn)，參訓(xùn)人員1112人。20xx年全市開展交通安全生產(chǎn)執(zhí)法行動294次，查處無證或證照不全從事交通建設(shè)、生產(chǎn)經(jīng)營的214起;查處不按規(guī)定進行安全培訓(xùn)或無證上崗的21起;查處其它非法違法建設(shè)、生產(chǎn)、經(jīng)營的69起。共排查治理隱患企業(yè)和單位152家，排查出一般隱患410條。20xx年全市在監(jiān)項目未出現(xiàn)重大質(zhì)量事故和重特大施工安全事故。20xx年全市海事機構(gòu)共出動巡航船艇82艘次，航程2980.4公里，出動執(zhí)法車輛102輛次，出動海事執(zhí)法人員610人次，檢查船舶325艘次，取締影響水上交通安全的抬網(wǎng)14個,查處船舶違法行為25艘次。保持了水上交通安全“0”死亡。
二、懲防體系建設(shè)工作和落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制情況
一是認真推進懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)工作。我們通過認真學(xué)習(xí)貫徹上級會議精神和相關(guān)黨紀條例，落實“一崗雙責(zé)”。認真部署黨風(fēng)廉政和反腐敗各項任務(wù)。狠抓糾正行業(yè)不正之風(fēng)，加大治理公路“三亂”力度。抓好交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域廉政工作，確保重點建設(shè)項目有序推進。高度重視交通運輸系統(tǒng)治理商業(yè)賄賂工作，大力推進工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題和“小金庫”專項治理。加強黨性黨風(fēng)黨紀教育。
二是認真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制、執(zhí)行民主集中制。通過“談心交心”活動的開展，查找本單位在內(nèi)部管理、選人用人和黨建工作方面存在的突出問題，提出改進措施并抓好落實。
三是認真學(xué)習(xí)貫徹落實《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉政從政若干準則》。共組織局機關(guān)和局屬9個事業(yè)單位的在崗職工155人參加《準則》的學(xué)習(xí)和測試活動。其中縣處級以上干部8人，副科級以上干部35人，其他干部112人，發(fā)出試卷155份，收回155份，黨員、干部和國家公職人員參與率達100%。進一步強化了黨員干部職工的廉政意識、責(zé)任意識，筑牢了思想防線。
四是開展好機關(guān)效能建設(shè)工作。成立了機關(guān)效能建設(shè)活動辦公室，制定了《機關(guān)效能建設(shè)活動實施方案》，認真學(xué)習(xí)貫徹了市委市政府“1+8”文件精神。認真推行首問首辦責(zé)任制、限時辦結(jié)制、服務(wù)承諾制，制定了《公開服務(wù)承諾書》，將《承諾書》在媒體上向社會各界進行了公開承諾。
五是認真開展崗位腐敗風(fēng)險防控管理工作。成立了崗位腐敗風(fēng)險防控管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了《崗位腐敗風(fēng)險防控管理實施方案》。共查找出來的崗位風(fēng)險點有8個環(huán)節(jié)25個風(fēng)險點，其中涵蓋了工程建設(shè)領(lǐng)域、干部人事任免、日常公務(wù)接待等各方面，為我局崗位腐敗風(fēng)險防控管理工作打下堅實的基礎(chǔ)。
三、存在的問題
一年來，雖然做了不少工作，但對照市委、市政府的要求，還有差距，與經(jīng)濟發(fā)展的新形勢和面臨的新任務(wù)相比，還存在不少問題和薄弱環(huán)節(jié)。等級公路總量少特別是高速公路只有67公里，主骨架大通道公路尚未形成;交通建設(shè)融資渠道不多，依靠政府投資建設(shè)仍然是主要方式，籌資壓力大;運輸業(yè)的發(fā)展滯后于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，城市公交管理水平低，距規(guī)范、文明服務(wù)有較大差距;建設(shè)環(huán)境仍有不和諧因素。
四、下步工作打算
下一步工作要抓好班子建設(shè)、隊伍建設(shè)，完善各項制度，切實改進行風(fēng)，提高機關(guān)效能。繼續(xù)下大力氣加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以高速公路、農(nóng)村公路建設(shè)為重點，加強碼頭、城市和農(nóng)村客運站點建設(shè)，力爭在“十二五”期間全市交通項目完成投資400億元以上。形成高速公路主骨架，實現(xiàn)縣縣通高速，市內(nèi)重要經(jīng)濟區(qū)域和重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)通二級公路，農(nóng)村70%以上的行政村通油路或水泥路。加快現(xiàn)代運輸業(yè)的發(fā)展，提高城市公共交通管理水平。大力加強黨風(fēng)廉政建設(shè)、精神文明建設(shè)、法治建設(shè)，努力建立一支清正廉潔、依法行政、服務(wù)優(yōu)良、管理高效的交通隊伍。
我局將虛心聽取各級領(lǐng)導(dǎo)、代表、委員和廣大群眾的意見和建議，以“三個建設(shè)年”和“四幫四促”活動為重要抓手，全力以赴做好各項工作，努力實現(xiàn)交通發(fā)展、人民滿意。!
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